តើយន្តហោះស្រោបដែកមានផ្នែកអ្វីខ្លះ?
មាតិកា
ការរចនាប្លង់ដែកគឺសាមញ្ញជាងប្រភេទប្លង់ដែកដទៃទៀត។ ជាឧទាហរណ៍ មិនមានយន្តការសម្រាប់កែតម្រូវ blade និង chipbreaker ឬដែករវាងដែក និងគម្របដងថ្លឹងនោះទេ។ផ្ទះ
ផ្ទះដែកជាប់នឹងផ្នែកផ្សេងទៀតទាំងអស់។ Malleable មានន័យថាដែកមានភាពផុយជាងប្រភេទផ្សេងទៀត ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែធន់នឹងការប៉ះទង្គិច និងអស់កម្លាំង។ព្រះអាទិត្យ
ចាប់តាំងពីតួនៃបន្ទះដែកជាធម្មតាមានលក្ខណៈតូចចង្អៀត ដូច្នេះតែមួយគត់ក៏តូចចង្អៀតផងដែរ។ ជាធម្មតាវាមានប្រហែល 38 មីលីម៉ែត្រ (ប្រហែល 1½ អ៊ីញ) ប៉ុន្តែអាចខ្ពស់រហូតដល់ 50 មីលីម៉ែត្រ (2 អ៊ីញ) ។ជាតិដែក
ដែកសំប៉ែត ឬកាំបិតតូចចង្អៀត បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបន្ទះក្តារផ្សេងទៀត ជាធម្មតា 25 មម (1 អ៊ីញ) 31.75 មម (1¼ អ៊ីញ) ឬ 38 មម (1½ អ៊ីញ) ទទឹង និងក្រាស់ប្រហែល 4 មម (5/32 អ៊ីញ) .
វាមានគែមកាត់រាងមូល ឬ "ប៉ោង" ខុសប្លែកពីគេ ដើម្បីឱ្យដាវដើរតួនាទីជាស្នាមរន្ធដើម្បីយកឈើលើសចេញ។ការគាំទ្រ Blade
ដែកត្រូវបានគាំទ្រពីខាងក្រោមដោយរបារឈើឆ្កាងពីរនៃរាងកាយដែលមានទំនោរដូច្នេះថា blade ទល់នឹងពួកគេនៅមុំប្រហែល 45 ដឺក្រេ។គម្របដងថ្លឹង របារគៀប ចំណុចទាញ និងឈប់
នៅលើឧបករណ៍បោសសម្អាតមួយចំនួន គម្របដងថ្លឹងត្រូវបានភ្ជាប់នៅខាងក្រោយរបារតោងមួយ - ដំបងដែកដែលចុងបញ្ចប់របស់វាសមនឹងរន្ធនៅក្នុងថ្ពាល់នៃរាងកាយអ្នករៀបចំផែនការ។
ការឈប់មួយគូ ដែលហៅថា lever cap stops កាន់ lever cap នៅក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវ នៅពេលដែលវាស្ថិតនៅខាងក្រោយរបារសង្កត់ចុះក្រោម និងពីលើ blade ។
ចំណុចទាញគម្របដងថ្លឹងមានប៊ូឡុងខ្លីដែលឆ្លងកាត់គម្របដងថ្លឹង ហើយត្រូវបានរឹតបន្តឹងលើផ្លិត។ ចុងបញ្ចប់នៃខ្សែអំបោះដែលលាតសន្ធឹងទល់នឹងដាវ សង្កត់មួកប្រឆាំងនឹងរបារគៀប ដោយកាន់ដែកឱ្យជាប់នឹងកន្លែង។
ឧបករណ៍សម្អាតផ្សេងទៀតមិនមានរបារតោងទេ គម្របដងថ្លឹងត្រូវបានធានាដោយវីសដែលឆ្លងកាត់រន្ធគន្លឹះនៅក្នុងគម្រប និងចូលទៅក្នុងរន្ធដែលមានខ្សែនៅក្នុងតួនៃអ្នករៀបចំផែនការ។ ដោយការរឹតបន្តឹងចំណុចទាញនៃគម្របដងថ្លឹង មួកត្រូវបានចុចប្រឆាំងនឹងវីស ដោយកាន់កាំបិតយ៉ាងរឹងមាំ។កំណត់វីស
នៅលើ scrapers មួយចំនួន blade ត្រូវបានលៃតម្រូវនៅពេលក្រោយ - ដូច្នេះវាស្របទៅនឹងតែមួយគត់នៅទូទាំងទទឹងទាំងមូល - ដោយបង្វែរ "សំណុំវីស" ជាមួយទួណឺវីស។ មានវីសកំណត់នៅផ្នែកនីមួយៗនៃតួយន្តហោះ។ នៅលើយន្តហោះដោយគ្មានវីសកំណត់ ការលៃតម្រូវចំហៀងត្រូវបានធ្វើដោយដៃដោយបន្ធូរប៊ូតុងគម្របដងថ្លឹង។មាត់
មាត់គឺជារន្ធ ឬរន្ធនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃយន្តហោះ ដែលកាត់គែមដែកចេញដើម្បីកាត់ឈើ។ ដោយសារបន្ទះក្តារត្រូវបានប្រើដើម្បីយកឈើលើសចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស កត្រូវតែធំទូលាយដើម្បីឱ្យបន្ទះសៀគ្វីក្រាស់ឆ្លងកាត់។កាបូបនិងដៃខាងមុខ
ថង់ ឬការកាន់ខាងក្រោយជាធម្មតាជាការកាន់កាំភ្លើងខ្លីដែលមានរាងដូចជាកាំភ្លើងខ្លី ឬកាំភ្លើងខ្លី ហើយស្ថិតនៅលើកែងជើងយន្តហោះ។
ចំណុចទាញខាងមុខ ដែលជាងឈើសង្កត់នៅពេលរៀបចំផែនការ ដើម្បីឲ្យអ្នករៀបចំផែនការខាំដើមឈើនោះ មានរាងមូលសម្រាប់ការក្តាប់បានស្រួល ហើយជាប់នឹងម្រាមជើង។
ទាំងកាបូប និងចំណុចទាញត្រូវបានកាន់នៅនឹងកន្លែងដោយប៊ូឡុងដែលរត់ពីលើចុះក្រោមពីចំណុចទាញ និងចូលទៅក្នុងតួយន្តហោះ។