ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តទាំងនេះមិនបំពេញតាមស្តង់ដារ

ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានដាក់ការខិតខំប្រឹងប្រែងកាន់តែច្រើនឡើងទៅលើសោភ័ណ្ឌភាពនៃរថយន្ត។ រថយន្តទំនើបភាគច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានផ្ទៃខាងក្នុងដ៏អស្ចារ្យដែលពោរពេញទៅដោយសម្ភារៈលម្អិត បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងលក្ខណៈពិសេសកម្រនិងអសកម្ម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពីពេលមួយទៅពេលមួយ យើងមានទំនោរទៅរកផ្នែកជាក់លាក់ដែលធ្វើឱ្យខូចផ្នែកខាងក្នុងទាំងមូល។

សព្វថ្ងៃនេះ វាជារឿងសំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលត្រូវចងចាំថា ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តគឺមានសារៈសំខាន់ដូចគ្នាទៅនឹងផ្នែកខាងក្រៅរបស់វា។ វាពិតជាគ្មានន័យទេក្នុងការផ្តោតលើរូបរាង និងបាត់បង់ការមើលឃើញថា ខណៈពេលដែលអ្នកនៅលើផ្លូវ អ្នកនឹងចំណាយពេលភាគច្រើនរបស់អ្នកនៅខាងក្នុងរថយន្តជាជាងនៅខាងក្រៅ។ ទាំងនេះគឺជាផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តដ៏អាក្រក់បំផុតដែលយើងមិនធ្លាប់ឃើញ!

បន្តអានដើម្បីដឹងថាហេតុអ្វីបានជា Chevy Camaro បង្កើតបញ្ជីនេះ!

Mercedes-Benz F1996 ឆ្នាំ ១៩៩៦ (ការស្រមើលស្រមៃ)

រថយន្ត Mercedes F-Series បានណែនាំរថយន្តគំនិតដ៏អស្ចារ្យមួយចំនួន ប៉ុន្តែ F200 Imagination មានផ្នែកខាងក្នុងដ៏ចម្លែក និងត្រជាក់បំផុតក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងអស់។ អ្វី​ដែល​សំខាន់​បំផុត​ដែល​អ្នក​នឹង​កត់​សម្គាល់​អំពី​រថយន្ត​នោះ​គឺ​ថា​វា​មិន​មាន​ឈ្នាន់ ឬ​ដៃ​ចង្កូត​ទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ យ៉យស្ទីកត្រូវបានដំឡើងនៅចំកណ្តាលកុងសូល និងទ្វារដើម្បីគ្រប់គ្រងយានយន្ត។

បន្ថែមពីលើ tachometer និង speedometer រថយន្តនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយនៅខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេងនៃអេក្រង់។ កុងសូលកណ្តាលមានប្លង់ដែលមិនសមហេតុផលបំផុត ហើយមើលទៅចម្លែកបន្តិច ភាគច្រើនដោយសារតែវាមានរាងដូចស្វ៊ែរ។

2008 Citron Hypnos

Citroën Hypnos គឺជាប្រភេទរថយន្តប្រភេទ Crossover កម្រិតមធ្យម។ រថយន្តនេះមានផ្ទៃខាងក្នុងមិនធម្មតា និងមានពណ៌ចម្រុះបំផុតគ្រប់ពេល ជាមួយនឹងកៅអីខាងក្រោយពណ៌ខៀវ និងពណ៌ស្វាយ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពណ៌ក្រហមភ្លឺ និងពណ៌ទឹកក្រូច បៃតង និងកៅអីខាងមុខពណ៌លឿង។ រចនាសម្ព័នកៅអីក៏ចម្លែកដែរ ដោយបន្ទះក្តារនៅតាមបណ្តោយមូលដ្ឋាន និងត្រីកោណបង្កើតបានជាផ្ទៃកៅអី។

អ្វី​ដែល​ចម្លែក​មួយ​ទៀត​របស់​រថយន្ត​នេះ​គឺ​កៅអី​ព្យួរ​ពី​ពិដាន។ មិន​ត្រឹម​តែ​ប៉ុណ្ណោះ ចាប់​ពី​ដៃ​ចង្កូត ចង្កឹះ​លេខ ដល់​ឈ្នាន់​ក៏​មិន​មាន​អ្វី​ធម្មតា​ចំពោះ​រថយន្ត​នេះ​ដែរ។

Fiat Multipla ឆ្នាំ 1998

Fiat Multipla ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​រថយន្ត​អាក្រក់​បំផុត​គ្រប់​ពេល។ ផលិតពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2010 ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអ៊ីតាលី Fiat ។ វា​មាន​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​កន្លែង​អង្គុយ​បី​ដែល​អាច​ឱ្យ​កៅអី​ខាង​ក្រោយ​ត្រូវ​បាន​ផ្លាស់​ទី និង​ដោះ​ចេញ ហើយ​កៅអី​ខាង​មុខ​ត្រូវ​បាន​កែ​សម្រួល - ធ្វើ​ឱ្យ​រថយន្ត​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​ខ្លាំង​ណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចង្កៀងមុខដែលប៉ោង និងប៉ោងនៅខាងក្រោមសសរ A ធ្វើឱ្យរថយន្តមើលទៅដូចសត្វត្រយ៉ងគ្មានពន្លឺ។ លើសពីនេះ វាមានកាប៊ីនកញ្ចក់សំពីងសំពោងនៅខាងក្រោយ ហើយវត្ថុចម្លែកមួយចំនួនបានគាស់ចេញមកខាងមុខ។

Multipla ជំនាន់ទី 2004 ត្រូវបានរចនាឡើងវិញ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ XNUMX ។ ក្រុមហ៊ុន Fiat បានធ្វើឱ្យរលោងចេញនូវរូបរាងចម្លែកនៃក្រណាត់ កាង និងកញ្ចក់ ប៉ុន្តែមិនមានការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តនោះទេ។

BMW 7 ស៊េរី E 65

ឈ្មោះ BMW បង្ហាញពីអារម្មណ៍នៃថ្នាក់ និងឆើតឆាយ - វាគឺជារថយន្តរបស់ James Bond បន្ទាប់ពីទាំងអស់។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងអំពី E65 គឺល្អប្រណិត លើកលែងតែផ្នែកខាងក្នុង ដែលមានបញ្ហាធំ។ រថយន្ត​នេះ​បាន​ប្តូរ​ពី​ធម្មតា​ប៉ុន្តែ​ឆើតឆាយ​ទៅ​ជា​កប៉ាល់​ប្រណីត​ដ៏​អាក្រក់ និង​ស្មុគស្មាញ។

BMW E 65 Series គឺជារថយន្តដំបូងគេដែលបំពាក់ iDrive ដែលត្រូវបានរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងជុំវិញពិភពលោក។ ជាសំណាងល្អ BMW បានដោះស្រាយបញ្ហានេះក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែស៊េរី E 65 នឹងមិនត្រូវបានគេចងចាំដោយក្តីស្រលាញ់នោះទេ។ សរុបមក វាជាការអាម៉ាស់ដែល BMW ឡើងមកលេខមួយជាមួយនឹងរថយន្តនេះក្នុងបញ្ជី។

ក្រុមហ៊ុន Fiat 500

នៅពេលនិយាយអំពីផ្នែកខាងក្នុង Fiat 500 យឺតយ៉ាវ។ ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពិតដែលថារថយន្តមិនមានប៊ូតុងបញ្ចេញគល់ឈើដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវប្រើ fob គន្លឹះដើម្បីបើក hatchback ។ លើសពីនេះទៀត ប៊ូតុង fob គ្រាប់ចុចនឹងដំណើរការតែនៅពេលដែលអ្នកដកសោចេញពីភ្លើង។

រថយន្តធុនតូចនេះក៏មិនមានប៊ូតុងចាក់សោទ្វារខាងក្នុងដែរ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែតានតឹង។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បើកទ្វារអ្នកនឹងត្រូវបើកវាដោយប្រើចំណុចទាញ។ ហើយ​ដើម្បី​ដោះ​សោ​ទ្វារ​ចំហៀង​អ្នក​ដំណើរ អ្នក​នឹង​ត្រូវ​ចូល​ទៅ​ក្នុង ហើយ​បើក​វា។ ទាំងនេះគឺជាហេតុផលគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការមិនទិញរថយន្តនេះ។

Chevrolet ដ៏អកុសលមួយទៀតនៅខាងមុខ!

ឆ្នាំ ១៩៨៥ ក្រុមហ៊ុន Renault ៥

ចូរយើងត្រលប់ទៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Renault ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1985 ។ រថយន្ត​តូច​តូច​នេះ​ត្រូវ​បាន​ខ្ចប់​យ៉ាង​ឆ្លាត​វៃ ហើយ​បាន​ក្លាយ​ជា​ការ​ពេញ​និយម​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។ ចាប់តាំងពីការផលិតបានចាប់ផ្តើម 24 ឆ្នាំមុន 5.5 លានគ្រឿងត្រូវបានលក់។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តមានលក្ខណៈប្លែក ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសប្លែកពីគេរបស់បារាំង និងវិចារណញាណ។

លក្ខណៈពិសេសប្លែកបំផុតនៃផ្នែកខាងក្នុងគឺហោប៉ៅនៅចំហៀងអ្នកដំណើរ ដែលផ្តល់សិទ្ធិចូលទៅកាន់ផែនទី សៀវភៅណែនាំ ឬរបស់របរតូចៗផ្សេងទៀត។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត Renault 1985 ឆ្នាំ 5 មានជម្រើសពណ៌ជាច្រើន និងជម្រើសគ្រឿងតុបតែងជាច្រើនប្រភេទ។ វាមានពណ៌បន៍ត្នោតខ្ចីទន់ ពណ៌ខ្មៅ និងពណ៌ក្រហមភ្លឺ។

ការពិតទាំងមូលអំពី Chevy Camaro - បន្ទាប់!

Chevrolet Camaro (ជំនាន់ទី ៥)

នៅខាងក្នុង Camaro ជំនាន់ទីប្រាំ ប្លាស្ទិកមានទម្ងន់ធ្ងន់ និងថោក។ ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​រថយន្ត​កាន់តែ​រន្ធត់​នោះ​គឺ​ការ​មើល​ឃើញ​មិន​ល្អ​របស់​វា​។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Chevrolet ពួកគេបានព្យាយាមធ្វើឱ្យរថយន្តមានសុវត្ថភាព និងធ្វើឱ្យវាមើលទៅមានលក្ខណៈបុរស ដូច្នេះពួកគេបានបញ្ចប់ដោយកាត់បន្ថយទំហំបង្អួចទៅជាទំហំប្រអប់សំបុត្រ។

រថយន្ត Camaro តែងតែត្រូវបានពណ៌នាថាជារថយន្តសាច់ដុំរបស់អាមេរិក ដោយសារតែការរចនាម៉ូដប្លែក និងហត្ថលេខារបស់វា ប៉ុន្តែជម្រើសខាងក្នុងដ៏ចម្លែករបស់ Chevrolet បានបាត់បង់តម្លៃរបស់វាទាំងអស់។ ខណៈពេលដែលផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្តគឺសុទ្ធតែនិយាយអំពីភាពជាបុរស ប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្នុងគឺត្រូវការការអាប់ដេតដ៏សំខាន់។

ឆ្នាំ 2006 Cadillac XLR

Cadillac XLR ត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 2006 ហើយមានប្រជាប្រិយភាពសម្រាប់ការរចនាដ៏ទាក់ទាញ លក្ខណៈពិសេសស្តង់ដារ ផាសុកភាព និងគុណភាពនៃការជិះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើក្រឡេកទៅមើលផ្នែកខាងក្រៅវិញ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តសមនឹងទទួលបានរចនាបថបែបបុរាណ និងល្អជាង។ នៅខាងក្នុងរថយន្តមានពណ៌ប្រផេះច្រើន ដែលវាងាយនឹងច្រឡំថាជាដែករដុប។

លើសពីនេះ ផ្នែកខាងក្នុងមិនស៊ីគ្នានឹងតម្លៃ ហើយមិនស៊ីវីល័យដូចម៉ូដែលដទៃ។ វាក៏មានកន្លែងផ្ទុកទំនិញតិចតួចផងដែរ ដែលអាចមិនស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរខ្ពស់។

ទូរទស្សន៍សារ៉ាហ្គារី

The Sagaris គឺជារថយន្តស្ព័រដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។ វាមានលក្ខណៈពិសេសជាច្រើនដែលត្រូវផ្តល់ជូន ប៉ុន្តែជាអកុសលផ្នែកខាងក្នុងរបស់វាគឺអាក្រក់បំផុតមួយ។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តមើលទៅគួរឱ្យធុញ ហើយពណ៌ខាងក្នុងមិនស៊ីគ្នានឹងពណ៌ពិតរបស់រថយន្តទាល់តែសោះ។

វាហាក់ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមិនមានថវិកាដើម្បីធ្វើកាប៊ីនដ៏ល្អនោះទេ។ នេះក៏ពន្យល់លម្អិតផងដែរ ដូចជាហេតុអ្វីបានជាប៊ូតុងសម្រាប់បើកទ្វាររថយន្តមានទីតាំងនៅជាប់នឹងស្តេរ៉េអូ។ នេះមិនសមហេតុផលទេ។ រឿងតែមួយគត់ដែលកំណត់ TVR Sagaris ខុសពីគូប្រជែងរបស់ខ្លួន គឺការរចនាបែបកីឡា និងទាន់សម័យរបស់វា។ អ្វីផ្សេងទៀតគឺជាការបរាជ័យទាំងស្រុង។

1983 Citroen GSA

Citroën GSA ឆ្នាំ 1983 មានផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តចម្លែកបំផុត។ រថយន្ត​នេះ​មាន​លក្ខណៈ​ចម្លែក​ក្នុង​វិធី​ជា​ច្រើន​គឺ​វា​មាន​រចនាប័ទ្ម​ថយ​ក្រោយ និង​តួ​រាង​រលោង កង់​ក្រោយ​របស់​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​គ្រប​ពាក់កណ្តាល​សម្រាប់​ប្រសិទ្ធភាព​ខ្យល់អាកាស​ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​មុន​។ លើសពីនេះ ការព្យួរ hydropneumatic របស់រថយន្តបានអនុញ្ញាតឱ្យវាជិះនៅលើផ្លូវជាមួយនឹងស្ថេរភាពខ្លាំងជាងគូប្រជែងរបស់វា។

ការរចនាខាងក្នុងរបស់ Citroën GSA ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយយន្តហោះចម្បាំង ដែលធ្វើអោយរថយន្តពិបាកយល់។ ផ្នែករបស់វារាយប៉ាយដោយចៃដន្យគ្រប់ទីកន្លែង; ជាឧទាហរណ៍ វិទ្យុត្រូវបានដាក់ក្នុងកុងសូលកណ្តាល ហើយឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមើលទៅដូចជាស្គរដែលបង្ហាញល្បឿននៅក្នុងបង្អួចមើលតូចមួយ។

James Bond នឹងមិនសប្បាយចិត្តទេ ប្រសិនបើយើងរួមបញ្ចូលរថយន្តបន្ទាប់នេះ!

ឆ្នាំ 1976 Aston Martin Lagonda ស៊េរី 2

មិនមានផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តផ្សេងទៀតមើលទៅចម្លែកដូច Aston Martin Lagonda នោះទេ។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តនេះមិនមានអត្ថន័យពីទស្សនៈនៃការរចនា និងមានជម្រើសសោភ័ណភាពគួរឱ្យសង្ស័យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Martin Lagonda មានមហិច្ឆតាខ្ពស់ក្នុងសម័យរបស់វា វាមានប៊ូតុងប៉ះសម្រាប់បំភ្លឺ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការចាក់សោថាមពល និងការគ្រប់គ្រងកៅអី ហើយជារថយន្តដំបូងដែលមានផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឌីជីថលជាមួយនឹងអេក្រង់ LED ។

នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិករបស់រថយន្តមួយត្រូវបានចាត់ទុកថាស្មុគស្មាញដោយមនុស្សជាច្រើន។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ មានតែ Aston Martin Lagondas 645 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ 1974 និង 1990 ។

Honda Civic (ជំនាន់ទី ៩)

ប្រសិនបើអ្នកគិតថាប៊ូតុងកាន់តែច្រើនរំខាន នោះអ្នកគិតខុសហើយ។ អេក្រង់កាន់តែច្រើនក៏អាចរំខានផងដែរ។ នៅពេលដែល Honda ណែនាំ Civic ជំនាន់ទី 9 វាបានបោះជំហានក្នុងទិសដៅខុសជាមួយនឹងកាប៊ីនផ្ទុករបស់វា។ រថយន្ត​នេះ​មាន​អេក្រង់​ឌីជីថល​ជា​ច្រើន​ដែល​អ្នក​ណា​ម្នាក់​គិត​ថា​វា​ជា​ស្ថានីយ​ផ្សាយ។ វាក៏មានអេក្រង់ពីរនៅផ្នែកខាងស្តាំរបស់អ្នកបើកបរ និងមួយសម្រាប់ប្រព័ន្ធ infotainment ។

ប្រសិនបើអ្នកឆ្ងល់ថាតើផ្នែកខាងក្នុងតូចមើលទៅដូចម្ដេច នោះអ្នកនឹងចង់ក្រឡេកមើលកាប៊ីនរបស់ Mazda 3 ដែលមានលក្ខណៈពិសេស Heads-Up Display (HUD) អេក្រង់រុករកដែលមានទីតាំងល្អ និងចង្កោមឧបករណ៍សាមញ្ញ។ .

Dodge Avenger

Dodge Avenger គឺជារថយន្តដែលមានផ្ទៃខាងក្នុងអាក្រក់បំផុតនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ។ ក្រឡេក​ទៅ​មើល​ផ្នែក​ខាង​ក្នុង​ដ៏​ក្រៀម​ក្រំ អ្នក​ប្រហែល​ជា​មិន​ចង់​ចូល​ក្នុង​រថយន្ត​ឡើយ។ ខណៈពេលដែលអ្នកផលិតបានព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីបន្ថែមលក្ខណៈមួយចំនួនដល់រថយន្ត និងធ្វើឱ្យវាមើលទៅទំនើបហ្មត់ចត់ ពួកគេបានបរាជ័យយ៉ាងវេទនា ហើយរថយន្តបានបញ្ចប់មើលទៅគួរឱ្យធុញជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្នុងដ៏អាក្រក់របស់វា។

ម្យ៉ាងវិញទៀត សម្ភារៈប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តគឺធ្វើពីផ្លាស្ទិកថោក។ គ្មាននរណាម្នាក់គួរគិតអំពីការទិញរថយន្តនេះទេ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកការជិះដ៏ទាក់ទាញ និងផាសុកភាព។

ក្រុមហ៊ុន Chevrolet Cavalier

អ្នកប្រហែលជាបានកត់សម្គាល់ឃើញហើយថាក្រុមហ៊ុន General Motors មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះក្នុងការបង្កើតផ្ទៃខាងក្នុងដែលមិនទាក់ទាញ ហើយ Chevrolet Cavalier ក៏មិនមានករណីលើកលែងដែរ។ ដំបូងបង្អស់ មានប៊ូតុងកំដៅ ខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ច្រើនពេកនៅខាងក្នុង ដែលធ្វើឲ្យមានការភ័ន្តច្រឡំ។ ការរចនាមិនធម្មតារបស់រថយន្តនេះក៏ធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការកែតម្រូវកំដៅ ឬដាក់ភេសជ្ជៈនៅក្នុងកន្លែងដាក់ពែង។

ដូចគ្នានេះផងដែរ GM បានធ្វើការងារពិសេសមួយក្នុងការបន្ថែមរង្វាស់បំភ្លឺ ប៉ុន្តែពណ៌បៃតងពិតជាមិនមែនជាគំនិតល្អទេ។ រថយន្ត​ក៏​មិន​មាន​កន្លែង​អង្គុយ​ស្រួល​ដែរ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​បើកបរ​មិន​សប្បាយ​ចិត្ត​ជា​ខ្លាំង។

Ford Focus ST

Focus ST មិនមែនជាការបង្កើតដ៏ល្អបំផុតរបស់ Ford នោះទេ។ វា​មាន​ផ្នែក​ខាង​ក្នុង​ដែល​មិន​ស្តង់ដារ​ដោយ​មាន​ប៊ូតុង​ច្រើន​ពេក​នៅ​លើ​ផ្ទាំង​គ្រប់គ្រង។ ប៊ូតុងទាំងនេះនៅក្នុងរថយន្តធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញដល់ដំណើរការគ្រប់គ្រងយ៉ាងខ្លាំង។ លើសពីនេះ ថ្វីត្បិតតែមានទីធ្លាធំទូលាយនៅខាងក្នុងរថយន្តក៏ដោយ ក៏វាមានអារម្មណ៏ថា claustrophobic ។

ការរចនាប៊ូតុងធ្ងន់របស់រថយន្តគឺអាក្រក់បំផុតនៅឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការផលិត ទាំងគុណភាព និងបច្ចេកវិទ្យារបស់ Ford ST បានបោះជំហានទៅមុខដ៏ធំមួយ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកវាបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរកែសម្ផស្សជាច្រើន ហើយសព្វថ្ងៃនេះផ្ទៃខាងក្នុងមើលទៅកាន់តែទាក់ទាញ។

Toyota Corolla ឆ្នាំ 1990

Toyota ជា​រថយន្ត​តូច​មួយ​ផលិត​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Toyota។ Toyota Corolla ទសវត្សរ៍ទី 90 ត្រូវបានរចនាឡើងមិនសូវល្អ ជាពិសេសផ្នែកខាងក្នុង។ វា​មាន​បន្ទប់​ក្បាល​តូច​ណាស់ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ពិបាក​ក្នុង​ការ​ចូល​និង​ចេញ​ពី​រថយន្ត។

កូរ៉ូឡា ស្អាត​ហើយ​ស្រួល​បើក​បរ​ពេល​បើក​បរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយទំហំរបស់វាមិនអាចកាត់បានទេ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយជាមួយមិត្តភ័ក្តិអត្តពលិករបស់អ្នក អ្នកត្រូវតែត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ភាពរអាក់រអួលដែលវានឹងបង្កើតបាន។

Toyota Prius ។

នៅពេលដែលអ្នកឃើញផ្នែកខាងក្នុងនៃ Toyota Prius អ្នកនឹងឃើញថាខាងក្នុងស្ទើរតែគ្មានអ្វីដូចគ្នានោះទេ។ ដំបូង អ្នក​នឹង​សម្គាល់​ឃើញ​ឧបករណ៍​ជ្រើសរើស​ប្រអប់លេខ ដែល​មិន​ល្អ​ទេ។ ហើយ​បន្ទាប់​មក​បើ​អ្នក​ព្យាយាម​បើក​បញ្ច្រាស​រថយន្ត វា​នឹង​បន្លឺ​សំឡេង​មក​អ្នក​ដូច​អ្នក​បើក​កង់​ដប់ប្រាំបី។ ផ្នែកដ៏អាក្រក់បំផុតនោះគឺថា ស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់អាចលឺសំឡេងប៊ីបនៅខាងក្រៅបានទេ។

ចុងក្រោយ ផ្លាស្ទិចដែលប្រើក្នុងឡានគឺគួរឲ្យខ្លាច។ ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តបង្កើនល្បឿន វានឹងបញ្ចេញសំឡេងខ្លាំង ដែលនឹងរំលឹកអ្នកពីសំឡេងដែលអ្នកប្រហែលជាបានឮនៅសួនសត្វ។

តូយ៉ូតាយ៉ារីស។

អ្នកបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងចំពោះរថយន្តដោយមើលផ្នែកខាងក្រៅរបស់វា ប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្នុងរបស់វាគឺជាអ្វីដែលបង្កើត ឬបំបែកកិច្ចព្រមព្រៀង។ ដោយមិនសង្ស័យ Toyota Yaris គឺជារថយន្តតម្លៃថោក ដែលអាចជាហេតុផលដែលវាមិនមានផ្ទៃខាងក្នុងស្អាតខ្លាំង។

ដូចរថយន្តថវិកាផ្សេងទៀត ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ Yaris មានសម្ភារៈថោក ​​រួមទាំងទ្វារ និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងកាន់តែអាក្រក់គឺការដាក់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន - នៅចំកណ្តាលកុងសូល។ លើសពីនេះ វា​ខ្វះ​ប្រព័ន្ធ​កម្សាន្ត​ដែល​មើល​ឃើញ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​រថយន្ត​មើល​ទៅ​ខាងក្នុង​ស្រពិចស្រពិល។

បន្ទាប់ Volkswagen ចូលរួមនៅក្នុង "ភាពសប្បាយរីករាយ"!

Volkswagen Passat ចាស់

ប្រសិនបើអ្នកទិញ VW Passat ជំនាន់ចាស់ អ្នកប្រហែលជាមិនចូលចិត្តការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកបើកឡាននេះនៅលើផ្លូវហាយវេ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាវាលឿនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។

យន្តការនេះមានទីតាំងនៅក្នុងរបៀបមួយដែលវាធ្វើឱ្យមានការរអាក់រអួលខ្លាំងសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ វា​ជា​ការ​ខកចិត្ត​ខ្លាំង​ណាស់​។ កំណែមុនរបស់ Passat ក៏មានប្រព័ន្ធកៅអីជាមួយនឹងទ្រនាប់ដែលដើរតួជារនាំង ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខពិបាក។ ក្រៅ​ពី​បញ្ហា​នេះ អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​នៅ​ក្នុង​កាប៊ីន​គឺ​សមរម្យ​ណាស់។

រថយន្ត Jaguar XFR-S

វា​ជា​ការ​យល់​ខុស​ដែល​ថា​រថយន្ត​ប្រណិត​ទាំងអស់​មាន​ផ្នែក​ខាងក្នុង​ល្អ។ Jaguar XFR-S ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រភេទរថយន្តប្រណិតដែលមានផ្ទៃខាងក្នុងគួរឱ្យរំខាន។

រថយន្តនេះត្រូវបានបំពេញដោយផ្នែក chrome នៅខាងក្នុង។ វាមើលទៅទាន់សម័យ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលព្រះអាទិត្យប៉ះចំមុំជាក់លាក់មួយ វាបង្កើតពន្លឺចាំងពីផ្ទៃដែលអាចធ្វើឲ្យអ្នកងងឹតភ្នែកពេលកំពុងបើកបរ។ ជាការពិតណាស់ នេះមិនមែនជាការសម្តែងដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្តទំនើបដែលមានកម្លាំងហ្វ្រាំង 550 hp នោះទេ។

Skoda Octavia VRS

Skoda ត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ផលិតរថយន្តធន់ និងស្វិតស្វាញ ដែលឈរលើការសាកល្បងពេលវេលា - Octavia VRS គឺជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។ រថយន្តនេះផ្តល់នូវការបើកបរយ៉ាងរលូន ប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្នុងមានគុណវិបត្តិដ៏សំខាន់មួយដែលធ្វើឱ្យវាបរាជ័យដ៏ធំមួយ - វាមានការតុបតែងដោយកាបោនក្លែងក្លាយ។

ជាតិសរសៃកាបូនធ្លាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីលាក់ផ្លូវដែលមើលទៅមិនគួរឱ្យជឿ។ បច្ចុប្បន្ននេះវាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីកែលម្អរូបរាងរបស់រថយន្ត។ និយាយតាមត្រង់ទៅ វាមើលទៅថោក ហើយធ្វើឱ្យឡានមិនសូវទាក់ទាញ។

រថយន្ត Mercedes S Class

ដោយមិនមានការងឿងឆ្ងល់ រថយន្ត Mercedes C Class គឺជារថយន្តដ៏ប្រណិតមួយ ជាមួយនឹងដំណើរការដ៏ពិសេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តនេះ គឺមិនមានភាពស្មើគ្នានោះទេ ដោយសារតែវាភ្ជាប់មកជាមួយប្លាស្ទិកពណ៌ខ្មៅ។ វាពិបាកក្នុងការយល់ពីអ្វីដែលក្រុមហ៊ុនផលិតអាឡឺម៉ង់កំពុងគិតដោយប្រើសម្ភារៈដ៏អាក្រក់ និងថោកដ៏គួរឱ្យរន្ធត់សម្រាប់រថយន្តប្រណីតលំដាប់ខ្ពស់។

Mercedes C Class មានរបស់របរនេះច្រើននៅលើកុងសូលកណ្តាល។ កំហុសដ៏ធំមួយនេះបានបំផ្លាញផ្នែកខាងក្នុងទាំងមូលនៃរថយន្តដ៏អស្ចារ្យនេះ។

Buick Reatta

វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែល Buick បានបង្កើតវាទៅក្នុងបញ្ជីរថយន្តដែលមានផ្ទៃខាងក្នុងមិនទាក់ទាញ។ ជាដំបូង សូមអបអរសាទរការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ GM ដើម្បីណែនាំការគ្រប់គ្រងអេក្រង់ប៉ះក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង HVAC និងវិទ្យុ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Buick Reatta គឺជាការបរាជ័យដ៏ធំមួយដោយសារតែអេក្រង់ប៉ះរបស់វាស្ទើរតែមិនដំណើរការ ហើយវាត្រូវបានរិះគន់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅជុំវិញពិភពលោក។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានព្យាយាមយ៉ាងច្បាស់លាស់ដើម្បីក្លាយជាអនាគត ប៉ុន្តែការពិតនៅតែថាការរចនាគឺលឿនជាងពេលវេលារបស់វា។

Pontiac Grand Prix (ជំនាន់ទី 5)

ប្រសិនបើអ្នកជាប្រភេទមនុស្សដែលចូលចិត្តប៊ូតុង នោះអ្នកនឹងចង់ពិនិត្យមើល Pontiac Grand Prix។ រថយន្តនេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ដោយសារតែវាមានប៊ូតុងសម្រាប់ស្ទើរតែគ្រប់អ្វីៗទាំងអស់។

វាមានប៊ូតុងចំនួនបួនសម្រាប់ wipers ហើយបន្ទាប់មកមួយឈុតទៀតនៃប៊ូតុងចំនួនបួនសម្រាប់តែភ្លើង។ វាក៏មានប៊ូតុងជាច្រើននៅលើដៃចង្កូត ដែលនីមួយៗសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងគ្នា។ ក្រៅ​ពី​នេះ មិន​មាន​អ្វី​គួរ​ឲ្យ​ទាក់​ទាញ​អំពី​វិទ្យុ​នោះ​ទេ ពោល​គឺ​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ និង​គួរ​ឲ្យ​ធុញ!

២០២១ Subaru Outback

នៅពេលដែលវាមកដល់ផ្នែកខាងក្នុង រថយន្ត Subaru Outback មិនមែនជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតនោះទេ។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​រុំ​ដោយ​ផ្លាស្ទិច (ដែក​ក្លែងក្លាយ) ហើយ​មាន​អារម្មណ៍​ទន់​ខ្សោយ ហើយ​មើល​ទៅ​ស្រអាប់។ យើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា ស៊ូបារុស មានភាពល្បីល្បាញដោយសារមានរូបរាងតូចច្រឡឹង និងរឹងមាំ ប៉ុន្តែបើគិតពីតម្លៃវិញ វាពិតជាខកចិត្តខ្លាំងណាស់។

គុណវិបត្តិដ៏ធំបំផុតមួយនៃរថយន្តនេះគឺ ប្រអប់លេខ ដែលត្រូវបានគ្របដោយប្លាស្ទិក ហើយមើលទៅថោក។ ហើយបន្ទាប់មកបន្ថែមលើនោះ ស្បែកជើងផ្លាស់ប្តូរទន់មិនទាក់ទាញទាល់តែសោះ។ សរុបមក រថយន្ត Subaru ជាមួយនឹងការបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់របស់វាមើលទៅដូចជារថយន្តក្មេងលេង RC ។

ឆ្នាំ 2001 Pontiac Axtec

Pontiac Aztek ត្រូវបានណែនាំឡើងវិញក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ហើយតែងតែជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់ក្នុងបញ្ជីរួមនៃ "រថយន្តអាក្រក់បំផុតមិនធ្លាប់មាន"។ វាមិនត្រឹមតែមានរូបរាងខាងក្រៅដ៏អាក្រក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្នុងរបស់វាក៏មិនទាក់ទាញខ្លាំងដែរ។

អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងរថយន្តមានអារម្មណ៍ផុយស្រួយ រួមទាំងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព ដែលមើលទៅប្រហោង។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើអ្នកបុករន្ធដោយច្រឡំ អ្នកនឹងឮសំឡេងផ្លាស្ទិចខ្មៅភ្លឺចាំង ដែលគួរឱ្យរំខានបំផុត។ ជាទូទៅរថយន្តនេះពោរពេញដោយចំណុចខ្វះខាត។

ឆ្នាំ 1979 AMC Pacer

វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេក្នុងការឃើញរថយន្តដែលមានផ្នែកខាងក្នុង និងផ្នែកខាងក្រៅអាក្រក់ - Pacer ក៏ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រភេទទាំងនោះផងដែរ។ វា​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អាមេរិក AMS ហើយ​មើល​ទៅ​ដូច​ជា​ធុង​ត្រី​ដែល​ដាក់​លើ​កង់។

នៅខាងក្នុងរថយន្ត អ្នកនឹងឃើញវីនីលពណ៌ត្នោតភ្លឺចាំងមួយតោន ដៃចង្កូតដែលមើលទៅឆ្គាំឆ្គង និងបន្ទះឈើរិល។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ ឧបករណ៍រាងការ៉េត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងចន្លោះងងឹតមួយនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដែលធ្វើឱ្យវាស្ទើរតែមិនអាចអានបាន។ លើសពីនេះទៀត ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងឧបករណ៍បញ្ជាវិទ្យុត្រូវបានដាក់នៅគ្រប់ទីកន្លែង។

2004 Nissan Quest

Nissan Quest ឆ្នាំ 2004 គឺជារថយន្តខ្នាតតូចដែលមានកៅអីបីជួរ។ រថយន្តនេះមានផ្នែកខាងក្នុងមិនធម្មតាជាមួយនឹង torpedo នៅលើជួរឈរជំនួយ ស្រដៀងទៅនឹង R2-D2 ដែលត្រូវបានកាត់ក្បាល។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ការបញ្ចប់ពណ៌ខ្មៅ និងក្រហមមើលទៅមិនសូវល្អ និងមានអារម្មណ៍មិនស្រួល។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនត្រូវបានដាក់ដោយផ្ទាល់នៅពីមុខកៅអីអ្នកដំណើរ ដែលមិនសមហេតុផល។ សរុបមក នៅពេលនិយាយអំពីគុណភាពផ្នែកខាងក្នុង រថយន្តនេះគឺជាការខកចិត្តទាំងស្រុង និងបរាជ័យក្នុងការបម្រើគោលបំណងរបស់វា។

Nissan Cube ឆ្នាំ ២០០៩

Nissan Cube មានព័ត៌មានលម្អិតរចនាប្លែកទាំងខាងក្រៅ និងខាងក្នុង។ នៅខាងក្រៅ វាមានលក្ខណៈពិសេសផ្នែកខាងក្រោយមិនស្មើគ្នា បង្អួចរាងពងក្រពើ ភ្លើងកន្ទុយនៅពីលើកាងខាងក្រោយ និងរាងគូបបញ្ឈរដែលធ្វើឱ្យខូចរូបរាងទាំងមូលរបស់រថយន្ត។

វាពិតជាពិបាកយល់ណាស់ថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនកំពុងគិតយ៉ាងណា នៅពេលរចនារថយន្តនេះ។ ផ្ទៃខាងក្នុងមានលក្ខណៈប្លែកដូចផ្នែកខាងក្រៅ ជាមួយនឹងពណ៌ចម្រុះមិនធម្មតា និងទំហំតូច។ លើសពីនេះ អ្នក​ក៏​មិន​អាច​កត់​សម្គាល់​ឃើញ​គំនរ​កំរាល​ព្រំ​នៅ​ចំ​កណ្តាល​ផ្ទាំង​គ្រប់គ្រង។ រថយន្តនេះគឺជាសុបិន្តអាក្រក់ទាំងស្រុង។

1997 Ford Aspir

Ford Aspire ឆ្នាំ 1997 មានផ្ទៃខាងក្នុងចម្លែកជាមួយនឹងផ្លាស្ទិកពណ៌ខៀវនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ វា​ក៏​មាន​ដៃ​ចង្កូត​ធម្មតា​ដែរ​ដោយ​មិន​មាន​ព័ត៌មាន​លម្អិត​ឬ​មាន​ស្នាម​ដេរ។ លើសពីនេះ ស្រោមដៃទាប និងប្រម៉ោយធ្វើពីស្បែក ផ្តល់ឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងនូវរូបរាងដ៏ទាក់ទាញ។

សរុបមក រថយន្ត Ford Aspire ឆ្នាំ 1997 គឺជារថយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានតម្លៃសមរម្យ ប៉ុន្តែរថយន្តផ្សេងទៀតផ្តល់នូវផ្នែកខាងក្នុង និងថាមពលប្រសើរជាងមុន។ អ្នក​អាច​មើល​ឃើញ​ពី​របៀប​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​បាន​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​ដើម្បី​រក្សា​តម្លៃ​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​ឲ្យ​ទាប​បំផុត!

ឆ្នាំ ១៩៩២ Buick Skylark

Buick Skylark ជា​ប្រភេទ​រថយន្ត​ដែល​ជីដូន​ជីតា​នឹង​បើក​បរ។ បន្ទះទ្វារវីនីលរអិល កៅអីវេលវេតក្រហមរឹង និងបន្ទះឈើភ្លឺចាំងធ្វើឱ្យរថយន្តជួបគ្រោះមហន្តរាយទាំងស្រុង។ មិនមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងរថយន្តនោះទេ សូម្បីតែដៃចង្កូត។

លើសពីនេះ ឈើប្រណិតមើលទៅថោក ហើយផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវរូបរាងមិនស្អាត។ Buick ត្រូវ​បាន​គេ​ស្គាល់​ថា​មាន​ភាព​ទាក់​ទាញ​កាល​ពី​វ័យ​សិក្សា ប៉ុន្តែ​ជាមួយ​នឹង​ការ​ណែនាំ​របស់ Skylark វា​បាន​បាត់បង់​ភាព​ឆើតឆាយ​ទាំង​អស់។

ឆ្នាំ ១៩៨៣ Nissan NRV-II

នៅ glance ដំបូង វាហាក់ដូចជាគ្មានអ្វីចម្លែកអំពី Nissan NRV-II ទេ។ វាមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកនឹងទទួលបាននៅក្នុងរថយន្តទំនើប រួមទាំងចង្កោមរង្វាស់ឌីជីថល ការរុករកផ្កាយរណបនៅកណ្តាលកុងសូល និងចង្កូតពហុមុខងារ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រឿងមួយដែលអ្នកត្រូវចងចាំអំពីរថយន្តនេះគឺថាវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ។ ដូច្នេះ មុខងារច្រើនពេកដែលមានប៊ូតុងដាក់ដោយចៃដន្យបានធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរពិបាករៀនពីរបៀបប្រតិបត្តិការ។ មួយវិញទៀត អ្វី​ដែល​ច្របូកច្របល់​បំផុត​អំពី​រថយន្ត​នេះ​គឺ​ប៊ូតុង​បង្កើន​សំឡេង​ដែល​ធំ​ដូច​ប៊ូតុង​ចាប់ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន។

ឆ្នាំ ១៩៨២ Lancia Orca

Lancia Orca គឺជារថយន្តប្រភេទ aerodynamic sedan ដែលមើលទៅខាងក្រៅត្រជាក់ ប៉ុន្តែមានភាពរញ៉េរញ៉ៃទាំងស្រុងនៅផ្នែកខាងក្នុង។ វាមានលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួននៃរង្វាស់ឌីជីថលដែលមិនអាចអនុវត្តបាន និងស្មុគ្រស្មាញបំផុតជាមួយនឹងរបារពន្លឺដែលបង្ហាញ RPM (បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី) និងល្បឿន។ លើសពីនេះ ដៃចង្កូតរបស់វាមានប៊ូតុងជាច្រើនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ភ្លើង ផ្លុំខ្យល់ និងសញ្ញាវេន ដែលធ្វើឲ្យពិបាកក្នុងការរៀនពីរបៀបបើកបររថយន្ត។

នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃចង្កោមរង្វាស់ អ្នកនឹងរកឃើញអ្វីមួយដែលបង្ហាញពីឧបករណ៍ដែលអ្នកកំពុងនៅក្នុង ហើយនៅផ្នែកខាងស្តាំអ្នកនឹងឃើញអង្គភាពវិទ្យុ Sony ។ ជាការពិតណាស់ រថយន្តនេះមានផ្នែកខាងក្នុងសំពីងសំពោងបំផុត។

ឆ្នាំ ២០០៨ ក្រុមហ៊ុន Renault Ondelios

Renault Ondelios ជា​រថយន្ត​របស់​បារាំង​ដែល​ផលិត​ក្នុង​ទសវត្សរ៍​ឆ្នាំ ២០០០។ វា​មាន​រចនាសម្ព័ន្ធ​ខាងក្រៅ​ចម្លែក ប៉ុន្តែ​ខាងក្នុង​រថយន្ត​គឺ​កាន់តែ​ឆ្កួត​។ ផ្ទៃតាប្លូថ្លារបស់រថយន្តលាតសន្ធឹងទៅខាងក្រៅ ហើយមានទីតាំងនៅខាងក្រោយដៃចង្កូត ដែលមើលទៅចម្លែកផងដែរ។

វាក៏មានម៉ាស៊ីនបញ្ចាំងដែលបង្ហាញព័ត៌មានរុករកផ្កាយរណបនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ អ្វី​ដែល​មិន​ធម្មតា​បំផុត​របស់​រថយន្ត​នេះ​គឺ​ប៊ូតុង​ចុច​ដែល​ប្រើ​សម្រាប់​គ្រប់គ្រង​មុខងារ​សំខាន់ៗ​របស់​រថយន្ត។ នេះ​ជា​មុខងារ​ដែល​មិន​អាច​ប្រើ​បាន​ខ្ពស់​សម្រាប់​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ប្រចាំ​ថ្ងៃ។

1971 Maserati Boomerang

Maserati Boomerang ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 1971 ។ រថយន្ត​នេះ​មិន​ធម្មតា​ទេ​នៅ​ខាង​ក្រៅ ព្រោះ​រថយន្ត​រាង​ក្រូចឆ្មារ​មាន​ការ​ពេញ​និយម​ក្នុង​ទសវត្សរ៍​ឆ្នាំ ១៩៧០។ អ្វី​ដែល​កំណត់​រថយន្ត​ដាច់​ពី​គូ​ប្រជែង​គឺ​ផ្នែក​ខាង​ក្នុង។

ដៃចង្កូតរបស់រថយន្តត្រូវបានដាក់បញ្ឈរ និងបង្វិលជុំវិញចង្កោមឧបករណ៍ដែលមានរង្វាស់ចំនួនប្រាំពីរ រួមទាំងចង្កៀងព្រមានមួយជួរ និងប៊ូតុងជាច្រើនផងដែរ។ សរុបមក Maserati Boomerang គឺជារថយន្តដែលមានមុខងារយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែអ្នកដែលបើករថយន្តដឹងថាវាមិនមានការអនុវត្តខ្លាំងនោះទេ។

ឆ្នាំ 2004 Acura EL

Acura EL ឆ្នាំ 2004 ត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានតម្លៃសមរម្យ ល្បឿន និងផាសុកភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកដ៏អាក្រក់បំផុតនៃរថយន្តនេះគឺផ្នែកខាងក្នុងរបស់វា ដែលមានរចនាបទគួរឲ្យស្រលាញ់។ វាគួរឱ្យធុញ ហើយមិនផ្តល់អ្វីច្រើនទេ។

សម្ភារៈប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តមិនមានកម្រិតស្មើគ្នា និងខ្វះភាពស្លេកស្លាំង និងភាពប៉ិនប្រសប់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តស៊េរីទំនើបៗដទៃទៀត។ សរុបមក Acura EL មានមុខងារ ប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្នុងមិនប្រណិតខ្លាំងនោះទេ។

Chevrolet Impala ឆ្នាំ 2005

ក្នុងនាមជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចំនួនប្រាំមួយមួយចំនួននៅលើទីផ្សារ រថយន្ត Chevrolet Impala ត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ម៉ាស៊ីន V6 ដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងគួរឱ្យទុកចិត្ត លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពស្តង់ដារ និងច្រើនទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលវាមកដល់ផ្នែកខាងក្នុង វាមានការរចនាដ៏ឡូយ និងប្រើប្រាស់ប្លាស្ទិកថោក។

វាក៏មានដៃចង្កូតមិនច្បាស់លាស់ និងការព្យួរសើមនៅលើ LS និងម៉ូដែលមូលដ្ឋាន។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រជែងរបស់ខ្លួន Chrysler និង Toyota Impala មិនមានអ្វីច្រើនក្នុងការផ្តល់ជូននោះទេ។ សូម្បីតែកំណែ SS របស់រថយន្តមិនមានការផ្លាស់ប្តូររចនាប័ទ្មក្រៅពីស្លាកសញ្ញា "SS" មួយចំនួន និងសំណុំរង្វាស់ថ្មី។ សរុបមក Chevrolet Impala ឆ្នាំ 2005 មានផ្ទៃខាងក្នុងថោក។

2002 KIA Sportage

KIA Sportage ជា​រថយន្ត​ដែល​មាន​តម្លៃ​សមរម្យ និង​អាច​បើកបរ​បាន​យ៉ាង​រីករាយ​ជាមួយ​នឹង​ការ​ព្យួរ​បែប​ផ្កាឈូក។ ពីឈ្មោះ "Sportage" យើងរំពឹងថានឹងមានរូបរាងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងកីឡា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តនេះមិនផ្តល់អ្វីជាប្រភេទនោះទេ។ ហេតុផលចម្បងរបស់ KIA គឺផលិតរថយន្តដែលមានតម្លៃថោក ជាមួយនឹងរូបរាងរបស់រថយន្តថ្លៃ ប៉ុន្តែវាមិនបានសម្រេច។

ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ Sportage ត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានតំលៃថោក ហើយថែមទាំងមានកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយមានកំណត់ ដែលធ្វើអោយវាមិនស្រួលក្នុងការអង្គុយនៅក្នុងរថយន្ត ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។

ឆ្នាំ 1999 Ford Contour

ម្ចាស់រថយន្ត Ford Contour ភាគច្រើនមានអារម្មណ៍ថា ពួកគេបានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងការដាក់ឧបករណ៍បញ្ជា និងប៊ូតុងនៅក្នុងរថយន្ត។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ក្រៅពីប៊ូតុង និងឧបករណ៍បញ្ជា អ្វីៗទាំងអស់អំពីរថយន្តមានអារម្មណ៍រាបស្មើ។ រង្វាស់កម្តៅដោយដៃទុកជាច្រើនដែលចង់បាន ហើយមានផ្លាស្ទិចច្រើនពេកនៅលើបន្ទះ។

អ្នកកាន់ពែងដែលបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តមិនមានសមត្ថភាពក្នុងការកាន់ភេសជ្ជៈ ជាពិសេសនៅពេលបើកបរ។ លើសពីនេះ វិទ្យុមានទីតាំងនៅពីលើអ្នកកាន់ពែង ដែលមានន័យថាអ្នកមិនអាចដាក់អ្វីធំពេកនៅក្នុងវាបានទេ។ លើសពីនេះទៀតកៅអីគឺមិនទាក់ទាញនិងជាមូលដ្ឋានក្នុងគ្រប់វិធី។

Mini Cooper ឆ្នាំ ១៩៩៤

ម៉ូដែល Mini Cooper មុននេះមានបញ្ហាផ្ទៃក្នុងជាច្រើន ជាពិសេសកំណែឆ្នាំ 1994 ។ មានការកើតឡើងច្រើនពេក - កម្រាលព្រំក្រហម ចង្កូតមិនស្អាត ទ្វារបន៍ត្នោតខ្ចី និងក្រហម - មិនមែនជាគំនិតល្អទាល់តែសោះ។ អ្នករចនាបានព្យាយាមធ្វើឱ្យវាគួរឱ្យស្រលាញ់ និងអតីតកាល ប៉ុន្តែបានបញ្ចប់ដោយបង្កើតគ្រោះមហន្តរាយ។ លើសពីនេះទៀតការដាក់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៅកណ្តាលបានប្រែទៅជាគុណវិបត្តិដ៏ធំមួយ។

ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការផលិត Mini Cooper បានកែបញ្ហាផ្ទៃក្នុងរបស់វា។ សព្វថ្ងៃនេះ រថយន្ត Mini Cooper គឺជារថយន្តដ៏ល្អបំផុតមួយ និងជារថយន្តដ៏រីករាយបំផុតមួយក្នុងការបើកបរ។