Ineos Grenader 2022 ពិនិត្យឡើងវិញ
មាតិកា
- តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
- តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
- តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
- តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
- តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
- តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
- តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
- តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
- សាលក្រម
មិនថាខួរក្បាលស្រវឹងរបស់អ្នកនិយាយអ្វីនោះទេ គំនិតល្អៗមួយចំនួនបានមកពីហាងស្រា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Ineos Grenadier SUV អាចជាករណីលើកលែងតែមួយគត់។
រឿងនេះបានកើតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2016 លោក Sir Jim Ratcliffe ដែលជាមហាសេដ្ឋីអង់គ្លេសនៃក្រុមហ៊ុនគីមីឥន្ធនៈយក្ស INEOS បានបង្កើតរថយន្តនេះក្នុងអំឡុងពេលវគ្គមួយនៅឯហាងស្រា London ជាទីពេញចិត្តរបស់គាត់ បន្ទាប់ពីបានកត់សម្គាល់ពីគម្លាតនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត SUV ដ៏លំបាកបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ Land Rover Defender ដើម។ .
វាត្រូវបានណែនាំថាមនុស្សជំនាន់ដែលចូលចិត្តត្រូវបាន "ទុកចោល" នៅពេលដែលទីផ្សាររថយន្តប្រភេទ SUV បានធ្លាក់ចុះទាក់ទងនឹងសោភ័ណ្ឌភាព និងគុណភាពនៃការជិះ។ អ្នកទិញទាំងនេះចង់បានសេះដែលធន់នឹងដីទាំងអស់ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងវិស្វកម្មដែលល្អបំផុតក្នុងថ្នាក់។
លឿនទៅមុខរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំ ហើយយើងនៅទីនេះ៖ ក្រុមហ៊ុនមិនមែនរថយន្តកំពុងព្យាយាមបំពេញទីផ្សារពិសេសដែលអាចឬប្រហែលជាមិនមាន ដោយបើកដំណើរការម៉ាស៊ីនសាំង XNUMXxXNUMX ខណៈពេលដែលពិភពលោកទាំងមូលឆ្កួតសម្រាប់ថាមពលជំនួស។ អរគុណចំពោះទឹកចិត្តរបស់មហាសេដ្ឋីដែលបង្កើតដោយខ្លួនឯង ដែលចូលចិត្តដោះស្រាយបញ្ហាស្មុគស្មាញយ៉ាងច្បាស់។
តើ Ineos អាចដកការប្រណាំងរថយន្តដ៏ក្លាហាននេះដោយយកកន្លែងដែលពួកគេគិតថាមានរវាង Jeep Wrangler និង Mercedes G-Class ដែរឬទេ?
ដើម្បីស្វែងយល់ យើងបានទៅមើលកន្លែងសាកល្បងផ្លូវបិទផ្លូវរបស់ក្រុមហ៊ុននៅទីក្រុង Hambach ប្រទេសបារាំង ដើម្បីបើករថយន្តគំរូ Grenadier មុនការចេញលក់រថយន្តនៅប្រទេសអូស្ត្រាលីក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2022។
សូមពិនិត្យមើលការមើលជាមុនរបស់អូស្ត្រាលីនៃ Ineos Grenadier ដោយ David Morley ។
តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
តម្លៃចុងក្រោយ និងលក្ខណៈពិសេសនឹងត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងខែមេសា ប៉ុន្តែហ្គ្រេណាឌៀទំនងជានឹងត្រូវចំណាយអស់ $84,500 បូកនឹងការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ។
សម្រាប់ម៉ូដែលទាំងពីរដែល Ineos ស្ថិតនៅចន្លោះនោះ ដាក់វានៅពីលើរថយន្ត Jeep Wrangler តម្លៃ $53,750 បន្តិច ប៉ុន្តែគ្មានកន្លែងណាដែលនៅជិតតារាសាស្ត្រ $246,500 Mercedes ដែលកំពុងស្នើសុំ G-Class នោះទេ។
ចាប់តាំងពី Ineos បានកំណត់ទីផ្សារសំខាន់ៗចំនួន 4 គឺរបៀបរស់នៅ (អ្នកបើកបរស្ម័គ្រចិត្ត) អ្នកប្រើប្រាស់ (កសិករ អ្នកទេសភាព សិប្បករ។ បំណែកនៃនំឆ្នាំ 4 ផងដែរ។ វានៅតែថោកជាង $70។
ដំបូង កំណែចំនួន XNUMX នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងតម្លៃដូចគ្នា គឺរថយន្តប្រភេទស្ថានីយ៍ XNUMX កៅអីដែលយើងបានសាកល្បង រថយន្តពាណិជ្ជកម្មពីរកៅអី និងម៉ូដែលពាណិជ្ជកម្មប្រាំកៅអីដែលមានកៅអីបានផ្លាស់ប្តូរទៅមុខបន្តិច ដើម្បីផ្ទុកបន្ទុកកាន់តែធំ។ យើងត្រូវបានគេធានាថាកំណែ double cab គឺ "ក្នុងការអភិវឌ្ឍ" ។
Grenadier ទំនងជានឹងត្រូវចំណាយអស់ $84,500 បូកនឹងការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ។
ដោយសារតែរថយន្តសាកល្បងរបស់យើងនៅតែជាគំរូរថយន្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ទោះបីជាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលផលិតកម្រិតខ្ពស់ក៏ដោយ សំណុំលក្ខណៈពិសេសពេញលេញមិនអាចបញ្ជាក់បានទេ។ ប៉ុន្តែនេះជាអ្វីដែលយើងអាចនិយាយបានជាមួយនឹងកម្រិតនៃភាពប្រាកដប្រជា...
មានជម្រើសសំបកកង់ពីរ ទាំងដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ Three-Peak Mountain Snowflake - ទាំង Bespoke Bridgestone Dueler All-Terrain 001 ឬ BF Goodrich All-Terrain T/A K02 ក៏ដូចជាដែក និងយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 17 អ៊ីញ និង 18 អ៊ីញ។
មានជម្រើសនៃពណ៌ចំនួនប្រាំបីនៅពេលសរសេរ ប៉ុន្តែដោយបានឃើញពណ៌លាំៗជាច្រើននៅក្នុងជម្រកធម្មជាតិរបស់ហ្គ្រេនឌី វាគឺជាពណ៌ monochrome ដែលមិនមានភាពច្របូកច្របល់ (ខ្មៅ ស ប្រផេះ) ដែលធ្វើអោយមានការចាប់អារម្មណ៍បំផុត។
នៅខាងក្នុង ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ Ineos ចំពោះការរំពឹងទុកនៃសតវត្សរ៍ទី 21 បានកើតឡើង ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងកៅអី Recaro ដែលមានកំដៅដ៏ងាយស្រួលបំផុត។
មានជម្រើសសំបកកង់ពីរ ដែលបានបញ្ជាក់ដោយ Three-Peak Mountain Snowflake ។
អេក្រង់ប៉ះពហុមេឌៀទំហំ 12.3 អ៊ីងពី BMW ក៏អាចដំណើរការបានដោយប្រើប៊ូតុងបង្វិលនៅជាប់នឹងដងថ្លឹងប្រអប់ហ្គែរ នៅពេលដែលដំណើរការពិបាក។
ជំនួសឱ្យការរុករកនៅលើយន្តហោះ ប្រព័ន្ធភ្ជាប់មកជាមួយ Apple CarPlay និង Android Auto សម្រាប់ព័ត៌មានទាន់សម័យជានិច្ច។ ហើយប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់វង្វេងក្នុងផ្លូវឆ្ងាយ មុខងារ Pathfinder អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ដាក់កម្មវិធី តាមដាន និងកត់ត្រាផ្លូវដោយប្រើចំណុចផ្លូវ សូម្បីតែក្នុងករណីដែលគ្មានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ និងផ្លូវកង់ក៏ដោយ។
Grenadier ក៏ត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងទីផ្សារបន្ទាប់ក្នុងចិត្ត ដោយមានខ្សែភ្លើងមុនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ winches, zener diodes, LED lighting, បន្ទះសូឡា និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។
វាជាព័ត៌មានលម្អិតមិនច្បាស់លាស់ ប៉ុន្តែយើងចូលចិត្តប៊ូតុងស្នែងចង្កូត ដែលរចនាឡើងដើម្បីប្រាប់អ្នកជិះកង់ដោយថ្នមៗអំពីវត្តមានរបស់អ្នក ឬដាស់សត្វគោដែលនៅស្ងៀម។
អេក្រង់ប៉ះពហុមេឌៀទំហំ 12.3 អ៊ីងពី BMW ក៏អាចដំណើរការដោយប្រើប៊ូតុងបង្វិលផងដែរ។
តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
ប្រហែលជាអារម្មណ៍ដ៏លើសលប់នៃ Deja vu?
ក្រឡេកមើលដំបូងនៅរោងចក្រផលិត Ineos ក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ដែលមានទីតាំងនៅកាត់ព្រំដែនពីពហុកោណបារាំង ភាពស្របគ្នាជាមួយនឹងខ្សែការពារចាស់គឺមានភាពទាក់ទាញ៖ ជាពិសេសជ្រុងការ៉េ ចង្កៀងមុខមូល កញ្ចក់ស្ទើរតែរាបស្មើ ក្រណាត់រាងពងក្រពើ ទ្វារចំហ។ hinges, door handles in button-like, flat backside... អ្នកត្រូវតែបន្ត។
ប្រសិនបើអ្នកជាប្រភេទពាក់កណ្តាលពេញ អ្នកនឹងហៅពួកគេថា "សួយសារអាករ"។ បើអ្នកជាមនុស្សឆ្កួត អ្នកនឹងហៅគេថាជាចោរ។
ទោះបីជាដោយឈរនៅក្បែរវានៅជាន់រោងចក្រនោះ Grenadier មើលទៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ - ស្រស់សង្ហា និងមិនអាចប្រកែកបាន - ជាមួយ G-Wagon និង Jeep Wrangler ពណ៌សម្បុរ។
ប្រហែលជាអារម្មណ៍ដ៏លើសលប់នៃ Deja vu?
មិនមែនជាការត្រឡប់ទៅកាន់សម័យកាលដែលកន្លងទៅនោះទេ ប៉ុន្តែជាកំណែអាប់ដេតនៃអ្វីដែលមានពីមុន។ វត្តមានរបស់វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលមានទំហំរបស់វា; ប្រវែងគឺ 4927mm, កម្ពស់គឺ 2033mm និង wheelbase គឺ 2922mm, ដែលអាចបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភមួយចំនួនសម្រាប់អ្នកទិញនៅទីក្រុង។
វាជាប្រអប់ពីមុំភាគច្រើន ប៉ុន្តែមានភាពស្មោះត្រង់ laconic ជាក់លាក់ចំពោះរចនាប័ទ្មរបស់ Grenadier ។ អ្នកមានអារម្មណ៍ថានេះមិនមែនជារទេះរបស់អ្នកបើកបរខ្លះទេ អ្នកយល់ថារថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាចម្បងជាឧបករណ៍សម្រាប់ធ្វើការ។
ជាការពិតណាស់ ការរចនាម៉ូដខ្លះមានលក្ខណៈប្លែកសម្រាប់ហ្គ្រីណាឌីត ដូចជាកាងមុខបីដុំ ភ្លើងអ័ព្ទកណ្តាល បង្អួចសាហ្វារីដែលអាចដកបានពេញលេញ ទ្វារបំបែក 30/70 ចំនួនពីរ (មួយមានជណ្តើរចូលដំបូល) និងផ្លូវដែកឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ចំហៀង។
ទីបំផុត វាកើតឡើងចំពោះរឿងនេះ៖ Grenadier នឹងត្រូវបានវិនិច្ឆ័យលើសពីភាពស្រដៀងគ្នារបស់វាទៅនឹងរថយន្តដែលលែងមាននៅក្នុងផលិតកម្ម។
វាជាប្រអប់ពីមុំភាគច្រើន ប៉ុន្តែមានភាពស្មោះត្រង់ laconic ជាក់លាក់ចំពោះរចនាប័ទ្មរបស់ Grenadier ។
តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
វាបាននិយាយថាដូចជាអ្នកការពារចាស់ដែលមិនអាចសម្លាប់បានត្រូវបានគេសរសើរសម្រាប់ពេលខ្លះលើសពីម្ចាស់របស់ពួកគេ Ineos ចង់ឱ្យ Grenadier ទប់ទល់នឹងការសាកល្បងនៃពេលវេលា - រហូតដល់ 50 ឆ្នាំ។
មកទល់នឹងពេលនេះ ក្រុមអ្នករចនាបានធ្វើតេស្តលើភាពធន់ជាង 1.8 លានគីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងទេសភាពដ៏អាក្រក់បំផុតមួយចំនួនរបស់ពិភពលោក រួមទាំងប្រទេសអូស្ត្រាលីផងដែរ។
កម្លាំងសោភ័ណភាពរបស់ហ្គ្រីណាឌីពីចំហៀងផ្លូវ (ឬពីចំហៀងវាល) ត្រូវបានផ្ទេរយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត។ កម្រាលឥដ្ឋត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជ័រកៅស៊ូ ហើយអាចដាក់ចុះក្រោមបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ដោយសាររន្ធដោតបង្ហូរ និងផ្ទៃដែលមិនជ្រាបទឹករបស់ឧបករណ៍ប្តូរ និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ កៅអី Recaro ទាំងនេះក៏មានស្នាមប្រឡាក់ និងធន់នឹងទឹកផងដែរ។
បច្ចេកវិជ្ជានៃការផ្សាភ្ជាប់ចុងក្រោយបំផុតត្រូវបានប្រើដើម្បីឈ្នះសង្រ្គាមប្រឆាំងនឹងធូលី ទឹក និងឧស្ម័ន ដែលមិនមែនតែងតែជាករណីជាមួយរថយន្ត SUV នៅក្នុងថ្នាក់នេះទេ។
កម្លាំងសោភ័ណភាពរបស់ហ្គ្រីណាឌីពីចំហៀងផ្លូវ (ឬពីចំហៀងវាល) ត្រូវបានផ្ទេរយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត។
កុំរំខានក្នុងការស្វែងរកប៊ូតុងចាប់ផ្តើម។ Grenadier ប្រើសោរាងកាយសម័យបុរាណរួមជាមួយនឹងដងហ្វ្រាំងដៃ។ វាជាផ្នែកទាំងអស់នៃមហិច្ឆិតារបស់ Ineos ក្នុងការធ្វើឱ្យហ្គ្រេណាឌីដមានលក្ខណៈមេកានិចតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
វាមានត្រឹមតែពាក់កណ្តាលនៃ ECUs [អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិក] ដែលត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងយានជំនិះដែលមានតម្លៃស្មើ ហើយតាមទ្រឹស្តីនឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការជួសជុល ប្រសិនបើវាបានបរាជ័យភ្លាមៗនៅក្នុងទីធ្លាខាងក្រោយ។
អ្នកនិពន្ធនេះមានកម្ពស់ 189 សង់ទីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងស្លាបរបស់យន្តហោះពាណិជ្ជកម្មតូចមួយ ប៉ុន្តែខ្ញុំមានបន្ទប់កែង និងជើងគ្រប់គ្រាន់។
មនុស្សពេញវ័យទំហំបីអាចដាក់បានយ៉ាងស្អាតនៅខាងក្រោយ ដោយសាររូបរាងកៅអីខាងមុខ ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរខាងក្រោយមានបន្ទប់ជង្គង់ច្រើន។ កំណែពាណិជ្ជកម្មដែលមានកៅអីពីរ និងប្រាំកៅអីអាចផ្ទុកប៉ាឡែតអឺរ៉ូ (1200 mm × 800 mm × 144 mm)។
មនុស្សពេញវ័យទំហំបីអាចសមឥតខ្ចោះនៅខាងក្រោយ។
បើនិយាយពីកម្លាំង brute សមត្ថភាពអូសគឺ 3500 គីឡូក្រាម (ដោយគ្មានហ្វ្រាំង: 750 គីឡូក្រាម) ហើយទោះបីជាទម្ងន់ចុងក្រោយរបស់រថយន្តមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការរួមជាមួយនឹងបន្ទុកក៏ដោយក៏ Ineos ត្រូវបានគេនិយាយថាមានគោលបំណងសម្រាប់ 2400 គីឡូក្រាមទោះបីជាគំរូរបស់យើងប្រហែលជា ធ្ងន់ជាង។ ចង់ងូតទឹកទេ? ជម្រៅ ៨០០ ម។
ហើយជាការពិតណាស់ Grenadier ភ្ជាប់មកជាមួយនូវមុខងារជាក់ស្តែងសំខាន់ៗទាំងអស់ ដែលម៉ាស៊ីនបិទផ្លូវគួរមាន រួមទាំងការភ្ជាប់ទំនិញដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ផ្លូវរថភ្លើងដឹកទំនិញ ទំពក់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងបន្ទះរអិលដែលធន់ធ្ងន់។
ជាទូទៅបន្ទាប់មកត្រៀមខ្លួនសម្រាប់សកម្មភាព។
តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
កំណែប្រេងសាំង និងម៉ាស៊ូតត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងកម្លាំង 210kW/450Nm និង 183kW/550Nm រៀងៗខ្លួន ទាំងពីរប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន 3.0-liter twin-turbocharged inline-six ដ៏ល្អឥតខ្ចោះដូចគ្នាទៅនឹង BMW X5 ប៉ុន្តែត្រូវបានសម្រួលសម្រាប់កម្លាំងបង្វិលជុំបន្ថែមទៀត។
ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ZF ប្រាំបីល្បឿនជាមួយនឹងដ្រាយកង់ទាំងអស់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ហើយមានករណីផ្ទេរការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចប្តូរបានដាច់ដោយឡែកជាមួយនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោកណ្តាលដែលដំណើរការដោយដៃ។ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានចាក់សោដោយអេឡិចត្រូនិច។
តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
កន្លែងដែលត្រូវទៅជាមួយនឹងចំនួនសរុប 10 ក្នុងចំណោម XNUMX នៅទីនេះ ចាប់តាំងពីទិន្នន័យផ្លូវការមិនទាន់ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឡើយ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដោយសាររថយន្តដ៏ធំនេះទំនងជាប្រើប្រាស់បានប៉ុន្មាននោះ Ineos កំពុងស្វែងរកលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់កោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ជំនាន់ Grenadier នាពេលអនាគត។ ក្រុមហ៊ុនទទូចថាបច្ចេកវិទ្យានេះគឺស័ក្តិសមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយជាងអាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុង។
តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
ការប៉ាន់ប្រមាណទូទៅមួយផ្សេងទៀតគឺនៅទីនេះ ប៉ុន្តែព័ត៌មានបន្ថែមនឹងមាននៅខែកក្កដា។ វាត្រូវបានណែនាំរួចហើយថា Ineos អាចជៀសវាងការត្រួតពិនិត្យពីកម្មវិធីរថយន្តថ្មីរបស់អឺរ៉ុប និងអូស្ត្រាលី ដោយសារ Grenadier ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលក់ក្នុងបរិមាណតិចតួច ដូច្នេះការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគ្រោះថ្នាក់ផ្កាយប្រាំមិនមែនជាការបំបែកកិច្ចព្រមព្រៀងនោះទេ។
ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ បន្ទាត់ផ្លូវការគឺថារថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអ្នកជិះ និងថ្មើរជើងនៅគ្រប់ទីផ្សារទាំងអស់ ហើយនឹងបំពាក់នូវប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់មួយចំនួន។
តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
Grenadier មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថាទំនងជា (ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់) ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំ គ្មានដែនកំណត់ ក៏ដូចជាការគាំទ្របន្ទាប់ពីការលក់សូម្បីតែនៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាលនៃប្រទេសដោយអរគុណចំពោះភាពជាដៃគូជាមួយ Bosch ។
Ineos មានបំណងចង់មាន 80 ភាគរយនៃចំនួនប្រជាជនអូស្ត្រាលីក្នុងចម្ងាយដ៏សមរម្យនៃការលក់ និងចំណុចសេវាកម្មនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ ដោយតួលេខនោះកើនឡើងដល់ 98 ភាគរយនៅឆ្នាំទី XNUMX របស់វា។
យីហោនេះមានគោលបំណងសម្រាប់ "គំរូភ្នាក់ងារ" ដែលរថយន្តត្រូវបានទិញដោយផ្ទាល់ពី Ineos Australia ជាជាងអ្នកចែកចាយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេរក្សាតម្លៃថេរ។
Grenadier ត្រូវបានគេនិយាយថាទំនងជា (ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់) ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់។
តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
នៅក្នុងការជជែកកំសាន្តរយៈពេល 20 នាទីដ៏ខ្លី ប៉ុន្តែចម្រុះពណ៌របស់យើង Grenadier បានដោះស្រាយអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលកើតឡើងដោយទំនុកចិត្តធម្មតា។
ការអូសក្នុងឧបករណ៍ទាបគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅពេលឡើងឬចុះភ្នំ ទោះបីជានៅលើដីលិចទឹកគួរឱ្យអស់សំណើច។ ជាពិសេសផ្នែកមួយនៅជិតបញ្ឈរ និងគួរឱ្យសោកស្ដាយដែលបង្ហាញថាហេតុអ្វីបានជាមុំខិតជិត 35.5 ដឺក្រេគឺជារឿងងាយស្រួលបែបនេះ។
ការព្យួរ - អ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយដ៏រឹងមាំ - ការគួរសមពីអ្នកជំនាញខាងកសិកម្ម Carraro រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ coil springs ដែលកំពុងរីកចម្រើន និង dampers ដែលត្រូវបានលៃតម្រូវយ៉ាងល្អផ្តល់នូវការជិះប្រកបដោយផាសុកភាពនៅលើដីដែលមិនមានការសម្របសម្រួល។
មេទ័ពធំបានចាត់ចែងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលមកតាមផ្លូវរបស់គាត់ដោយទំនុកចិត្តមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។
ដុំពកនិងដុំពកត្រូវបានស្រូបយកបានយ៉ាងល្អ។ សូម្បីតែនៅពេលវារឡើងលើភ្នំដ៏ចោត ដោយសំបកកង់ពិបាកធ្វើការក្នុងភក់សម្រាប់អូសក៏ដោយ ក៏រាងកាយវិលមិនដូចដែលវាអាចស្ថិតក្នុងស្ថានភាពទាំងនេះដែរ។ ទទួលបានបទពិសោធន៍ស្ទើរតែគ្មានភាពតានតឹង ដោយមិនចាំបាច់ផ្តាច់ទំនាក់ទំនងពីបរិយាកាសខាងក្រៅពេក។
វាក៏បង្ហាញពីតម្លៃនៃតួប្រអប់ផ្នែកស៊ុមជណ្តើរ Grenadier ដ៏ស្វិតស្វាញ និងធន់ធ្ងន់ផងដែរ។
ក្នុងនាមជាគំរូមួយ រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងមិនទាន់រួចរាល់ផ្លូវទេ ប៉ុន្តែផ្លូវក្រួសខ្លីបានផ្តល់ឱ្យយើងនូវអារម្មណ៍សម្រាប់អ្វីដែល Grenadier មានសមត្ថភាពត្រង់។
ការបង្កើនល្បឿនគឺរលូនមិនគួរឱ្យជឿនៅពេលដែលមគ្គុទ្ទេសក៍អ្នកបើកបរជនជាតិអូទ្រីសរបស់យើងស្រែកថា "Wow!" តើតួខ្លួនវិលប៉ុន្មាននៅលើផ្លូវធម្មតានៅតែត្រូវគេមើលឃើញ។
សូម្បីតែនៅពេលវារឡើងលើភ្នំដ៏ចោតក៏ដោយ ក៏រាងកាយវិលមិនព្រៃដូចក្នុងស្ថានភាពបែបនេះដែរ។
ការលើកឡើងពិសេសសមនឹងទទួលបានប្លង់ និងការរចនាខាងក្នុង ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃបរិយាកាសក្រៅផ្លូវរបស់ហ្គ្រេណាឌី។
ថ្វីត្បិតតែមានបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបដែលប្រើក្នុងរថយន្តនេះក៏ដោយ ក៏ឧបករណ៍ប្តូរអាណាឡូកដ៏សាមញ្ញ និងធំមានអារម្មណ៏ថាមានភាពទាក់ទាញកាលពីសម័យបុរាណ និងស័ក្តិសមសម្រាប់កិច្ចការរបស់ Grenadier ។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្រាវជ្រាវ លោក Ineos បានពិចារណាលើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗ រួមទាំងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ហើយគំនិតមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ជូនទៅការគ្រប់គ្រងលើក្បាលតាមបែបអាកាសចរណ៍ ដែលត្រូវបានប្រើនៅពេលរថយន្តកំពុងធ្វើដំណើរចេញពីផ្លូវ ដោយបន្ថែមអារម្មណ៍នៃរឿង។
ទទួលបានបទពិសោធន៍ស្ទើរតែគ្មានភាពតានតឹង ដោយមិនចាំបាច់ផ្តាច់ទំនាក់ទំនងពីបរិយាកាសខាងក្រៅពេក។
សាលក្រម
ដោយផ្តោតលើភាពជាក់ស្តែង និងស្ថេរភាពផ្លូវឆ្ងាយ Ineos Grenadier មិនមែនជាការផ្តល់ជូនប្រណីតដូច Defender ថ្មីនោះទេ ហើយនោះជារឿងល្អ។
សូមចាំថា ខ្សែការពារដើមគឺជានិមិត្តសញ្ញាសម្រាប់ហេតុផលដ៏ល្អ ហើយហ្គ្រីណាឌៀមានភាពទាក់ទាញនៃរថយន្តបុរាណដែលចូលចិត្តបំផុត បូករួមទាំងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។
ខណៈពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនកំពុងបះបោរប្រឆាំងនឹងពិភពឌីជីថលហួសប្រមាណ ដោយបានរកឃើញឡើងវិញនូវភាពទាក់ទាញនៃកំណត់ត្រាវីនីល សៀវភៅក្រដាស និងភាពរីករាយអាណាឡូកផ្សេងទៀត ហើយឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅតែបន្តមើលទៅហួសពីផ្តេកនៃបច្ចេកវិទ្យា ហ្គ្រេណាឌីយ៉ែ ដែលមានលក្ខណៈផ្ទុយស្រឡះ មានអារម្មណ៍ដូចជាខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ។ . - ជាប្រភេទរថយន្តប្រឆាំង ... ប៉ុន្តែតាមរបៀបល្អ។
នេះនឹងទាក់ទាញអ្នកទិញយ៉ាងទូលំទូលាយ។
សូម្បីតែរយៈពេលខ្លីរបស់យើងនៅឯក្រុមហ៊ុន Grenadier គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលយើងថាសុបិននៃបំពង់ដែលបំផុសគំនិតដោយស្រារបស់លោក Jim Ratcliffe ពិតជាអាចអង្រួនទីផ្សារ XNUMXxXNUMX ។ ខ្ញុំស្វាគមន៍ចំពោះរឿងនេះ។
ចំណាំ៖ CarsGuide បានចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះក្នុងនាមជាភ្ញៀវរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត ដោយផ្តល់ការដឹកជញ្ជូន កន្លែងស្នាក់នៅ និងអាហារ។
