Elon Musk ជឿជាក់ថាកង្វះបន្ទះឈីបសម្រាប់ការផលិតរថយន្តនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២២
មាតិកា
កង្វះខាតបន្ទះឈីបបានប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្តយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដោយបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបិទរោងចក្រនៅជុំវិញពិភពលោក។ ទោះបីជា Tesla មិនរងផលប៉ះពាល់ក៏ដោយ Elon Musk ជឿជាក់ថាបញ្ហានឹងត្រូវបានដោះស្រាយនៅឆ្នាំក្រោយ។
នេះបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការផលិតរថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងនៅក្រៅប្រទេស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Tesla Motors Elon Musk ជឿជាក់ថា ឧស្សាហកម្មនេះប្រហែលជាមិនត្រូវរងទុក្ខយូរទេ។. យោងតាមរបាយការណ៍របស់ Reuters លោក Musk ថ្មីៗនេះបានថ្លឹងថ្លែងលើការខ្វះខាតបន្ទះឈីប ហើយហេតុអ្វីបានជាគាត់គិតថាវានឹងបញ្ចប់លឿនជាងការរំពឹងទុក។
តើលោក Musk មានតួនាទីអ្វី?
Elon Musk ជឿជាក់ថា ជាមួយនឹងរោងចក្រ semiconductor ថ្មីដែលកំពុងត្រូវបានគ្រោងទុក ឬកំពុងសាងសង់ វាអាចនឹងមានពន្លឺនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវរូងក្រោមដី។
នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នោះ នាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ត្រូវបានសួរដោយផ្ទាល់ថាតើរយៈពេលប៉ុន្មានដែលគាត់គិតថា កង្វះបន្ទះឈីបសកលនឹងប៉ះពាល់ដល់ការផលិតរថយន្ត។ Musk បានឆ្លើយតបថា "ខ្ញុំគិតថាក្នុងរយៈពេលខ្លី" ។ Musk បានបន្តទៀតថា “មានរោងចក្រផលិតបន្ទះឈីបជាច្រើនកំពុងត្រូវបានសាងសង់។ លោកបានបន្ថែមថា "ខ្ញុំគិតថាយើងនឹងមានទីតាំងល្អក្នុងការផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីបសម្រាប់ឆ្នាំក្រោយ" ។
Elon Musk បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយក្នុងអំឡុងពេលពិភាក្សាជាមួយ Stellantis និងប្រធានក្រុមហ៊ុន Ferrari លោក John Elkann នៅ Italian Tech Week ។
កង្វះបន្ទះឈីបបានធ្វើឲ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនពិបាកជាងក្រុមហ៊ុនដទៃ។
ជំងឺរាតត្បាតសកលបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ ហើយសូម្បីតែមួយឆ្នាំក្រោយមក ផលប៉ះពាល់ពេញលេញមិនត្រូវបានគេដឹងច្បាស់នោះទេ។ រឿងតែមួយគត់ដែលអ្នកអាចប្រាកដនោះគឺថា ការបិទដែលទាក់ទងនឹង COVID បានរារាំងយ៉ាងខ្លាំងដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ទំនិញសម្រេចផ្សេងៗ។រួមទាំងរថយន្ត។
នៅពេលដែលរោងចក្រផលិត semiconductor ធំៗបានបិទទ្វារក្នុងរយៈពេលយូរ វាមានន័យថា គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តសំខាន់ៗ ដូចជាគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រផ្សេងទៀតមិនអាចផលិតបានទេ។ ដោយសារក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមិនអាចទទួលបានដៃលើផ្នែកសំខាន់ៗ អ្នកខ្លះត្រូវបង្ខំចិត្តពន្យារពេល ឬបញ្ឈប់ការផលិតទាំងស្រុង។
របៀបដែលម៉ាករថយន្តឆ្លើយតបទៅនឹងវិបត្តិ
Subaru ត្រូវបិទរោងចក្រនៅប្រទេសជប៉ុនក៏ដូចជារោងចក្រ BMW នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដែលផលិតរថយន្តសម្រាប់ម៉ាក MINI របស់ខ្លួន។
ក្រុមហ៊ុន Ford និង General Motors ក៏បានបិទរោងចក្រផងដែរ ដោយសារតែកង្វះបន្ទះឈីប។ ស្ថានភាពជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អាមេរិកបានក្លាយទៅជាធ្ងន់ធ្ងរដែលលោកប្រធានាធិបតី Biden ថ្មីៗនេះបានជួបជាមួយអ្នកតំណាងនៃក្រុមហ៊ុន Big Three (Ford, Stellantis និង General Motors) ។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ រដ្ឋបាល ប៊ីដិន បានទាមទារឱ្យម៉ាករថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកស្ម័គ្រចិត្តផ្តល់ព័ត៌មានផលិតកម្ម ដូច្នេះរដ្ឋាភិបាលអាចទទួលបានការយល់ដឹងកាន់តែច្បាស់អំពីរបៀបដែលកង្វះបន្ទះឈីបកំពុងប៉ះពាល់ដល់ការផលិតរបស់ពួកគេ។
ដោយសារតែការបិទរោងចក្រមានន័យថាការបាត់បង់ការងារ កង្វះបន្ទះឈីបនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងដល់សេដ្ឋកិច្ចសហរដ្ឋអាមេរិក ប្រសិនបើគ្មានអ្វីត្រូវបានធ្វើដើម្បីកែតម្រូវវា។
មិនមែនក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដោយការខ្វះបន្ទះឈីបនោះទេ។
ក្រុមហ៊ុន Hyundai បំបែកកំណត់ត្រានៃការលក់ខណៈពេលដែល OEMs ផ្សេងទៀតត្រូវបានបិទ។ អ្នកជំនាញមួយចំនួនសង្ស័យថាក្រុមហ៊ុន Hyundai បានគេចផុតពីកង្វះខាតបន្ទះឈីបដោយមិនដឹងខ្លួន ព្រោះវាព្យាករណ៍ថានឹងមានការខ្វះខាត និងស្តុកបន្ទះឈីបបន្ថែម។
Tesla គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតមួយផ្សេងទៀតដែលបានគ្រប់គ្រងដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរដែលទាក់ទងនឹងការខ្វះខាតបន្ទះឈីប។. Tesla បានសន្មតថាជោគជ័យរបស់ខ្លួនចំពោះការខ្វះខាតផ្នែករឹងចំពោះការផ្លាស់ប្តូរអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងដំណើរការកម្មវិធីបង្កប់រថយន្តរបស់ខ្លួនឡើងវិញ ដើម្បីធ្វើការជាមួយប្រភេទ microcontrollers ផ្សេងៗដែលពឹងផ្អែកតិចទៅលើឧបករណ៍ semiconductors ដែលពិបាករក។
Si លោក Elon Musk អ្នកនិយាយត្រូវ បញ្ហាទាំងនេះនឹងលែងជាបញ្ហាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងមួយឆ្នាំចាប់ពីពេលនេះទៅ ប៉ុន្តែ Musk គ្រាន់តែជាមនុស្សប្រុសម្នាក់ប៉ុណ្ណោះ ហើយប្រសិនបើប្រវត្តិសាស្ត្រថ្មីៗគឺជាការចង្អុលបង្ហាញណាមួយ កង្វះបន្ទះឈីបនេះអាចបង្កឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលមួយចំនួន។
**********
