Hyundai Kona Electric - ចំណាប់អារម្មណ៍បន្ទាប់ពីបើកបរលើកដំបូង

ក្នុងអំឡុងពេលទីផ្សារកងនាវាចរឆ្នាំ 2018 យើងមានឱកាសបើកបររថយន្ត Hyundai Kona Electric កម្លាំង 64 kWh ។ នេះជាចំណាប់អារម្មណ៍មួយចំនួនដែលយើងប្រមូលបានក្នុងអំឡុងពេលទំនាក់ទំនងដ៏ខ្លីនេះជាមួយរថយន្ត បូករួមទាំងការចង់ដឹងចង់ឃើញមួយផងដែរ៖ រថយន្តគួរមានលក់ជាផ្លូវការនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2019។

រថយន្ត Hyundai អគ្គិសនី ដែល​យើង​បើក​បរ​ប្រហែល​មួយ​សិប​នាទី​គឺ​ពិត​ជា​ដូច​គ្នា​ដែល​អ្នក​កែ​សម្រួល Auto wiat បាន​សាកល្បង។ វាមិនធ្វើឱ្យយើងភ្ញាក់ផ្អើលទេ។ និពន្ធនាយកនៃទស្សនាវដ្តីលើឧស្សាហកម្មរថយន្តម៉ាស៊ូតចង់បាន យើងក៏ចង់បានដែរ!

> និពន្ធនាយក Auto Svyat អំពី Hyundai Kona Electric៖ ខ្ញុំចង់បានឡានបែបនេះ! [វីដេអូ]

នេះជាចំណាប់អារម្មណ៍របស់យើង៖

• ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត (ដ្រាយ) គឺខ្លាំងជាងបន្តិចនៃ Leaf, i3 ឬ Zoe លក្ខណៈផ្សេងទៀតរបស់វា (រចនាសម្ព័ន្ធ?) អាចស្តាប់បានជាពិសេសនៅពេលបង្កើនល្បឿនខ្លាំង; ជា​ការ​ពិត​ណាស់, កាប៊ីន​គឺ​ស្ងាត់, ដូច​ជា​អគ្គិសនី,
• BIG PLUS៖ ផែនទីបង្ហាញចំងាយរបស់យានជំនិះក្នុងរបៀបអគ្គិសនី គួរតែត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងសម្ភារៈផ្សព្វផ្សាយ ព្រោះវាធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍នៅពេលផ្លាស់ទីចេញពីការប្រកួត។

Hyundai Kona Electric មានថាមពលថ្ម 73 ភាគរយ

• បូកធំ៖ បង្កើនល្បឿនស្រដៀងនឹង BMW i3 ហើយល្អជាង Leaf ឬ Zoe; Kona Electric គ្រប់គ្រងការបើកបរប្រកបដោយថាមពល ដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីឡើយ
• MINUS តិចតួច៖ បញ្ជីស្ថានីយសាកថ្មក្នុងការរុករករថយន្តទុកជាច្រើនដែលចង់បាន ប៉ុន្តែក្នុងល្បឿនដែលការផ្លាស់ប្តូរកំពុងកើតឡើងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាត្រូវចំណាយពេលមួយឆ្នាំដើម្បីឱ្យមានទិន្នន័យហួសសម័យ។
• BIG PLUS៖ សមត្ថភាពក្នុងការកែតម្រូវកម្លាំងហ្វ្រាំងឡើងវិញគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះ អ្នកគ្រប់គ្នាគួរតែស្វែងរកការកំណត់ដែលសាកសមនឹងរថយន្តមុនរបស់ពួកគេ។ ព្រួញ 3 (ការបង្កើតឡើងវិញខ្លាំងបំផុត) រំឭកខ្ញុំអំពីរថយន្ត BMW i3 ហើយវាជាការចងចាំដ៏ល្អ
• MINUS តិចតួច៖ មានការព្រួយបារម្ភបន្តិចអំពីអវត្តមាននៃឈ្នាន់បើកបរមួយ។ Leaf និង i3 មានផាសុកភាពខ្លាំង៖ អ្នកដកជើងចេញពីឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន ហើយរថយន្តបន្ថយល្បឿន ហើយហ្វ្រាំងដល់សូន្យ។ Kona Electric ចាប់ផ្តើមវិលពីចំណុចជាក់លាក់មួយ។
• ANI PLUS, ANI MINUS៖ ការព្យួរ និងតួខ្លួនហាក់ដូចជាខ្ញុំមិនសូវរឹងជាង BMW i3,

• MINUS តូច៖ ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅកណ្តាលមានផ្លូវបន្តិច ហើយហាក់ដូចជាមិនចាំបាច់បន្តិច បើគ្មានវាទេ វានឹងមានកន្លែងបន្ថែមនៅខាងក្នុង។
• បូក៖ យើងចូលចិត្តកៅអីដែលមានខ្យល់ចេញចូលស្តង់ដារជាមួយនឹងគ្រឿងស្បែក (សេចក្តីថ្លែងការណ៍ពីអ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុន)
• MINUS តូច៖ ជាមួយនឹងកម្ពស់អ្នកបើកបរ 1,9 ម៉ែត្រ ក្មេងអាយុក្រោម 11-12 ឆ្នាំនឹងមានផាសុកភាពក្នុងការអង្គុយនៅពីក្រោយខ្នងរបស់គាត់
• MINUS តូច៖ ពណ៌ខៀវស្លេក - "សេរ៉ាមិចខៀវ" យោងទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិត - ពណ៌មិនសមនឹងយើងទេ
• ដកតិចតួច៖ នៅលើឡាន ផ្លាកសញ្ញា "BlueDrive" ដូចជានៅលើប្រភេទម៉ាស៊ូតមួយចំនួន។

យើង​ក៏​បាន​ដឹង​ផង​ដែរ​ថា​រថយន្ត​នេះ​នឹង​«​ប្រាកដ​ជា​»​ដាក់​លក់​នៅ​ដើម​ឆ្នាំ​ក្រោយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានការប្រកាសតម្លៃរដុប - ដូចជាអ្នកតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុនមិនចូលចិត្តធ្វើឱ្យយើងភ័យខ្លាច។ យោងតាមការគណនារបស់យើង តម្លៃរបស់ Kony Electric ដែលមានថ្មធំជាងនេះ គួរតែចាប់ផ្តើមនៅលើសពី PLN 180៖

តម្លៃសម្រាប់ Hyundai Kona Electric – www.elektrowoz.pl ការប៉ាន់ស្មាន

Hyundai Kona Electric - ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងរបស់វិចារណកថា (សង្ខេប)

រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ Kia e-Niro គឺជារថយន្តអគ្គិសនីដែលរំពឹងទុកបំផុតសម្រាប់គ្រួសារ។ រថយន្ត Hyundai Kona Electric កំពុងទាក់ទាញ ប៉ុន្តែកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយតូចកំពុងបំភិតបំភ័យ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សព្វថ្ងៃនេះការភ័យខ្លាចរបស់យើងត្រូវបានរំសាយចេញ។ ប្រសិនបើយើងមានជម្រើសនៃ e-Niro ក្នុងតម្លៃដូចគ្នាក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ ឬ Kona Electric សព្វថ្ងៃនេះ ឬប្រសិនបើ e-Niro 64 kWh ប្រែទៅជាមានតម្លៃថ្លៃជាង Kona Electric 64 kWh ។ យើងនឹងជ្រើសរើស Hyundai អគ្គិសនី.

លើសពីនេះទៅទៀត សម្រាប់ការសាកម្តង វាគួរតែទៅឆ្ងាយជាង Kia Niro EV បន្តិច៖

> ចម្ងាយពិតប្រាកដនៃយានជំនិះអគ្គិសនីនៃថ្នាក់ C/C-SUV លើថ្ម [ការវាយតម្លៃ + ប្រាក់រង្វាន់៖ VW ID ។ ណូ]

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖