Hino សារភាពចំពោះការឆបោកការបំភាយឧស្ម័នម៉ាស៊ូត៖ យីហោដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Toyota ដកម៉ូដែលចេញពីការលក់នៅប្រទេសជប៉ុន ខណៈការស៊ើបអង្កេតបង្ហាញពីកំហុសក្នុងការធ្វើតេស្ត
រថយន្ត Hino Ranger ត្រូវបានដកចេញពីការលក់នៅប្រទេសជប៉ុនរួមនឹងរថយន្តពីរម៉ូដែលផ្សេងទៀត។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តពាណិជ្ជកម្មយក្ស Hino បានទទួលស្គាល់ថាបានធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័នក្លែងក្លាយលើម៉ាស៊ីនមួយចំនួនក្នុងបីម៉ូដែលសម្រាប់ទីផ្សារជប៉ុន។
Hino ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Toyota Motor Corporation បានធ្វើការចូលរៀនកាលពីថ្ងៃសុក្រសប្តាហ៍មុន ហើយកាលពីថ្ងៃចន្ទ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសជប៉ុនបានឆ្មក់ចូលទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់យីហោនៅទីក្រុងតូក្យូ។ ជប៉ុន.
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "ក្រុមហ៊ុន Hino បានកំណត់ភាពមិនប្រក្រតីទាក់ទងនឹងនីតិវិធីបញ្ជាក់សម្រាប់ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនជាច្រើនដែលស្ថិតនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នឆ្នាំ 2016 ... និងស្តង់ដារសន្សំសំចៃប្រេងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ហើយបានកំណត់បញ្ហាជាមួយនឹងដំណើរការម៉ាស៊ីន"។
យីហោបានបន្តនិយាយថា "សូមអភ័យទោសយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះភាពរអាក់រអួលណាមួយដែលបង្កឡើងចំពោះអតិថិជនរបស់ខ្លួន និងអ្នកពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត"។
Hino បាននិយាយថា ខ្លួនបានរកឃើញការប្រព្រឹត្តិខុសដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការក្លែងបន្លំទិន្នន័យដំណើរការម៉ាស៊ីននៅក្នុងការធ្វើតេស្តការបំភាយម៉ាស៊ីន បន្ទាប់ពីបានពង្រីកការស៊ើបអង្កេតលើប្រតិបត្តិការនៅអាមេរិកខាងជើងរបស់ខ្លួន។
នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនបានទទួលស្គាល់ហេតុផលសម្រាប់ការក្លែងបន្លំទិន្នន័យ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពរបស់ខ្លួន។
“ផ្អែកលើលទ្ធផលដែលទទួលបានរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន Hino ជឿជាក់ថា ខ្លួនបានបរាជ័យក្នុងការឆ្លើយតបឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ចំពោះសម្ពាធផ្ទៃក្នុង ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅជាក់លាក់ និងបំពេញតាមកាលវិភាគដែលត្រូវបានចាត់តាំងដល់បុគ្គលិក Hino ។ ការគ្រប់គ្រងរបស់ Hino យកចិត្តទុកដាក់លើការរកឃើញទាំងនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Hino បានផ្អាកការលក់រថយន្តម៉ូដែលដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនទាំងនេះក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ ទាំងនេះរួមមានឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ Ranger ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ Profia និងឡានក្រុងធុនធ្ងន់ S-elega ។ មានឧទាហរណ៍ច្រើនជាង 115,000 នៃគំរូដែលរងផលប៉ះពាល់នៅលើផ្លូវជប៉ុន។
Hino បានចាត់វិធានការរួចហើយដើម្បីធានាថាវាមិនកើតឡើងម្តងទៀត រួមទាំងការកែលម្អប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពឡើងវិញ ការពិនិត្យមើលដំណើរការផ្ទៃក្នុង និងការធានាឱ្យបុគ្គលិកទាំងអស់ដឹងពីការអនុលោមតាមច្បាប់។
គ្មានម៉ូដែលណាមួយដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរឿងអាស្រូវនេះត្រូវបានលក់ក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីទេ។
ភាគហ៊ុន Hino ធ្លាក់ចុះ 17% ជប៉ុនដែលជាដែនកំណត់ប្រចាំថ្ងៃអតិបរមាដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយច្បាប់ផ្លាស់ប្តូរទីក្រុងតូក្យូ។
Hino មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដំបូងគេដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការបន្លំការបំភាយឧស្ម័ននោះទេ។ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group បានទទួលស្គាល់កាលពីឆ្នាំ 2015 ថា ខ្លួនបានផ្លាស់ប្តូរការធ្វើតេស្តបំភាយប្រេងម៉ាស៊ូតលើម៉ូដែលមួយចំនួននៅទូទាំងម៉ាករបស់ក្រុមហ៊ុន។
Mazda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Nissan និង Mercedes-Benz បានស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ សម្រាប់ការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័នដែលមានកំហុស។
