ក្រុមហ៊ុន Hyundai Santa Fe. ការផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ 2022 ។ ឥឡូវនេះក៏មាននៅក្នុងកំណែ 6 កៅអីផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Poland បានប្រកាសចេញនូវរថយន្ត SUV កូនកាត់ Santa FE ស៊េរីឆ្នាំ 2022។ ជួរម៉ូដែលត្រូវបានពង្រីកជាមួយនឹងកំណែ 6 កៅអី ដែលនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនស្របគ្នាជាមួយនឹងកំណែ 5 និង 7 កៅអី។

ជិតមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការលក់នៅលើទីផ្សារប៉ូឡូញ ការផ្តល់ជូន Hyundai SANTA FE ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងកំណែបន្ថែម។ អ្នកទិញដែលសម្រេចចិត្តទិញម៉ូដែលបន្ថែមលើជម្រើស 5 និង 7 កៅអីក៏អាចជ្រើសរើសកំណែ 6 កៅអីជាមួយនឹងកៅអីប្រធានក្រុមពីរដាច់ដោយឡែកនៅជួរទីពីរ។

តម្លៃសម្រាប់ Hyundai SANTA FE ចាប់ផ្តើមនៅ PLN 166 សម្រាប់ម៉ូដែល Smart ដែលបំពាក់ដោយ 900 hp hybrid drive (HEV)។ ការកើនឡើងតម្លៃនៃ PLN 230 ត្រូវបានកំណត់ដោយការបន្ថែមពោងសុវត្ថិភាពកណ្តាល ហ្វ្រាំងប៉ះទង្គិច (MCB) និងការកែលម្អបន្ថែមទៅលើផ្នែកខាងក្នុងសម្រាប់សុវត្ថិភាពកាន់តែខ្លាំង។ កំណែ Plug-in hybrid drive (PHEV) ភ្ជាប់មកជាមួយ All-wheel drive (1WD) ជាស្តង់ដារ ខណៈដែលកំណែ Platinum ដែលមានជាងគេបំផុតគឺអាចរកបានពី PLN 000។

ដើម្បីសុវត្ថិភាពអតិថិជន SANTA FE ត្រូវបានបំពាក់តាមស្តង់ដារជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរចុងក្រោយបង្អស់ជាច្រើន រួមមាន Intelligent Cruise Control with Stop & Go (SCC), Forward Collision Assist with Pedestrian and Cyclist Detection (FCA) with Junction Turning ។ , Lane Keeping Assist (LKA) , Driver Attention Warning (DAW), ព័ត៌មានពេលចេញដំណើររបស់រថយន្តពីមុន (LVDA), High Beam Assist (HBA), Lane Keeping Assist (LFA) និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកៅអីខាងក្រោយ (RSA)។

បន្ទះ SANTA FE ក៏រួមបញ្ចូលនូវសម្ភារៈបរិក្ខារដូចជា៖ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិពីរជាន់ដែលមានមុខងារប្រឆាំងនឹងអ័ព្ទ ឧបករណ៏ភ្លៀង កាមេរ៉ាមើលក្រោយ ឧបករណ៏ចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 17 អ៊ីង ប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ។ , កៅអីខាងមុខកំដៅ។ កៅអី ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានជាមួយអេក្រង់ប៉ះពណ៌ 8 អ៊ីញ វិទ្យុឌីជីថល DAB និងការតភ្ជាប់ Android Auto និង Apple Car Play បូករួមទាំងការភ្ជាប់ Bluetooth កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរជាមួយអេក្រង់ពណ៌ 4,2 អ៊ីញ និងចង្កៀងមុខ LED ។

សូមមើលផងដែរ៖ តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការមិនបង់សំណងរដ្ឋប្បវេណី នៅពេលដែលរថយន្តមានតែនៅក្នុងយានដ្ឋាន?

កំណែកូនកាត់នៃ SANTA FE ថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Smartstream 1.6 T-GDi កម្លាំង 180 សេះ។ និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានថាមពល 44,2 kW ។ ប្រព័ន្ធ Hybrid មានកម្លាំងសរុប 230 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិល 350 Nm ដែលត្រូវបានបញ្ជូនយ៉ាងរលូនទៅកាន់អ័ក្សខាងមុខ ឬទៅកាន់កង់ទាំងអស់តាមរយៈការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿន អាស្រ័យលើកំណែ។

កំណែ Plug-in hybrid ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1.6 T-GDI Smartstream ដែលត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 66,9 kW ដំណើរការដោយថ្មលីចូមប៉ូលីម័រ 13,8 kWh ។ កម្មវិធីជំនួយ SANTA FE ថ្មីគឺអាចរកបានតាមស្តង់ដារជាមួយនឹងដ្រាយកង់ទាំងអស់ និងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គ។ ថាមពលសរុបគឺ 265 hp ហើយកម្លាំងបង្វិលសរុបឈានដល់ 350 Nm ។ នៅក្នុងរបៀបអគ្គិសនីសុទ្ធ SANTA FE Plug-in Hybrid អាចធ្វើដំណើរបាន 58 គីឡូម៉ែត្រនៅលើវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា WLTP និងរហូតដល់ 69 គីឡូម៉ែត្រនៅលើវដ្តទីក្រុង WLTP ។

Hyundai SANTA FE ត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹង H-TRAC all-wheel drive អាស្រ័យលើជម្រើសម៉ាស៊ីន។ ដ្រាយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការជិះលើផ្ទៃផ្សេងៗ រួមទាំងខ្សាច់ ព្រិល និងភក់ជាមួយនឹងការក្តាប់ស្រួល។ ដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យា HTRAC all-wheel drive របស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai ឧបករណ៍ជ្រើសរើស Terrain Mode ថ្មីផ្តល់នូវផាសុកភាពក្នុងការបើកបរសូម្បីតែនៅលើផ្លូវលំបាកក៏ដោយ។ HTRAC ចែកចាយកម្លាំងបង្វិលដោយស្វ័យប្រវត្តរវាងកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ អាស្រ័យលើរបៀបបើកបរដែលបានជ្រើសរើស ដោយកែតម្រូវទៅតាមស្ថានភាពផ្លូវដែលកំពុងមាន។ អ្នកបើកបរអាចជ្រើសរើសពីរបៀបបើកបរដែលអាចប្រើបានជាច្រើន៖ Comfort, Sport, Eco, Smart, Snow, Sand និង Mud ។

សម្រាប់អតិថិជនដែលមានតម្រូវការច្រើនបំផុត រថយន្ត Hyundai SANTA FE អាចរកបានជាមួយនឹងកញ្ចប់ប្រណិតជាជម្រើសសម្រាប់រចនាបថដែលចម្រាញ់ជាងមុន។ កញ្ចប់ខាងក្រៅរួមមានកាងពិសេស ផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងបន្ទះចំហៀងនៅក្នុងពណ៌តួជំនួសឱ្យពណ៌ខ្មៅ។ ផ្នែកខាងក្នុងមានបំពាក់ដោយគ្រឿងស្បែក Nappa, ក្បាលស្បែកប្តឹង និងកុងសូលកណ្តាលដែលធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម។

ការចូលនិវត្តន៍នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីត្រកូល Hyundai

ជាមួយនឹងការណែនាំនៃការផ្តល់ជូនថ្មីនេះ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Poland បានសម្រេចចិត្តដកម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលដំណើរការលើប្រេងម៉ាស៊ូតពីការផ្តល់ជូននេះ។ គ្រឿងម៉ាស៊ូត i2021 ត្រូវបានបញ្ឈប់នៅឆ្នាំ 30 ហើយឥឡូវនេះការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីដកម៉ាស៊ូតចេញពីម៉ូដែល TUCSON និង SANTA FE ។ ព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះគឺស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រម៉ាកយីហោ Progress for Humanity របស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai និងចក្ខុវិស័យសម្រាប់អគ្គិសនី។ នៅឆ្នាំ 2035 ក្រុមហ៊ុន Hyundai គ្រោងនឹងបញ្ឈប់ការលក់រថយន្តចំហេះខាងក្នុងទាំងស្រុងនៅអឺរ៉ុប។ ក្រុមហ៊ុនប៉ាន់ប្រមាណថានៅឆ្នាំ 2040 80 ភាគរយនៃការលក់សរុបរបស់ខ្លួននឹងមកពី 2045 ភាគរយនៃរថយន្តអគ្គិសនីសរុប (BEVs) និងរថយន្តអគ្គិសនីកោសិកាប្រេងឥន្ធនៈ (FCEVs) ។ ហើយនៅឆ្នាំទី XNUMX ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងសម្រេចបាននូវអព្យាក្រឹតភាពកាបូននៅក្នុងផលិតផលរបស់ខ្លួន និងក្នុងប្រតិបត្តិការសកលទាំងអស់។

សូមអានផងដែរ៖ នេះជាអ្វីដែល Maserati Grecale គួរតែមើលទៅ