ក្រុមហ៊ុន GM បន្ថែមម៉ាស៊ីនបូមកំដៅទៅ EVs ដែលដំណើរការដោយ Ultium ដើម្បីបង្កើនចម្ងាយឆ្ងាយ
មាតិកា
បច្ចេកវិជ្ជាបូមកំដៅមិនមែនថ្មីសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនោះទេ ប៉ុន្តែវាគឺជាវិធីដ៏ល្អមួយក្នុងការបង្កើនជួរដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរថយន្ត។ ឥឡូវនេះ GM នឹងរួមបញ្ចូលស្នប់នេះនៅក្នុងម៉ូដែលអគ្គិសនីដែលប្រើថាមពល Ultium ដូចជា Lyriq និង Hummer EV ជាដើម។
ក្រុមហ៊ុន General Motors បានធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានជាច្រើនអំពីបច្ចេកវិទ្យាថ្ម Ultium របស់វា ដែលសមហេតុផលដែលពិចារណាថាវានឹងគាំទ្រម៉ូដែលថ្មីជាច្រើនពីម៉ាកយីហោរបស់ GM សម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ។ ឥឡូវនេះ យោងតាមការប្រកាសរបស់ GM កាលពីថ្ងៃច័ន្ទ Ultium មានភាពប្រសើរឡើងបន្តិចជាមួយនឹងការបន្ថែមម៉ាស៊ីនបូមកំដៅ។
តើម៉ាស៊ីនបូមកំដៅគឺជាអ្វី ហើយហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវការ?
ថ្មដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីបង្កើតបរិមាណកំដៅសមរម្យនៅពេលបញ្ចូលថ្ម និងបញ្ចេញថាមពល។ ការចាប់យកកំដៅពីការវេចខ្ចប់គឺជាការងាររបស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្តអគ្គិសនី ប៉ុន្តែជាជាងការខ្ជះខ្ជាយកំដៅនោះ ម៉ាស៊ីនបូមកំដៅអាចប្រើវាដើម្បីកំដៅផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត ជំនួសឱ្យការប្រើប្រាស់ថាមពលថ្មដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ធាតុកំដៅ។
តើម៉ាស៊ីនបូមកំដៅអាចមានមុខងារអ្វីផ្សេងទៀតនៅក្នុងឡានអគ្គិសនី?
ម៉ាស៊ីនបូមកំដៅអាចជួយក្នុងវិធីផ្សេងទៀត។ ជាឧទាហរណ៍ ថាមពលដែលបង្កើតដោយការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលនៃសារធាតុ coolant របស់អ្នកអាចប្រើដើម្បីដាក់លក្ខខណ្ឌថ្មជាមុនក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់ខ្លាំង ឬសូម្បីតែផ្តល់ថាមពលដល់មុខងាររថយន្តកម្រិតទាបមួយចំនួន។ អត្ថប្រយោជន៍សរុបចំពោះជួររបស់រថយន្តអាចមានច្រើនដល់ទៅ 10% ហើយបុរសៗ នោះមិនមែនជាចំនួនតិចនោះទេ។
ម៉ាស៊ីនបូមកំដៅនឹងត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន Ultium
ក្រុមហ៊ុន GM គឺនៅឆ្ងាយពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដំបូងគេដែលប្រើបច្ចេកវិទ្យានេះ (ឧទាហរណ៍ Tesla បានប្រើម៉ាស៊ីនបូមកំដៅជាច្រើនឆ្នាំ) ប៉ុន្តែវាជាសញ្ញាល្អដែលវិស្វករទូទៅកំពុងគិតអំពីអនាគត និងស្វែងរកវិធីដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្ត GM មានលក្ខណៈល្អ។ ជារថយន្ត។ ពួកគេប្រហែលជា។ ម៉ាស៊ីនបូមកំដៅនឹងមានលក្ខណៈស្តង់ដារលើយានយន្តដែលប្រើថាមពល Ultium ទាំងអស់ រួមទាំង និង .
**********
:
