ម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំ

ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង (TF) ឬឧបករណ៍ចាក់ សំដៅលើព័ត៌មានលម្អិតនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។ វាគ្រប់គ្រងកម្រិត និងការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល បន្ទាប់មកការបាញ់ថ្នាំរបស់ពួកគេនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ និងរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយខ្យល់ចូលទៅក្នុងល្បាយតែមួយ។

TFs ដើរតួជាស្ថាប័នប្រតិបត្តិសំខាន់ៗដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធចាក់។ សូមអរគុណដល់ពួកគេប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបាញ់ចូលទៅក្នុងភាគល្អិតតូចបំផុតហើយចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ Nozzles សម្រាប់ប្រភេទម៉ាស៊ីនណាមួយបម្រើគោលបំណងដូចគ្នា ប៉ុន្តែខុសគ្នានៅក្នុងការរចនា និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ។

ឧបករណ៍បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈ

ប្រភេទនៃផលិតផលនេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយផលិតកម្មបុគ្គលសម្រាប់ប្រភេទជាក់លាក់នៃអង្គភាពថាមពល។ ម្យ៉ាងវិញទៀត មិនមានម៉ូដែលសកលនៃឧបករណ៍នេះទេ ដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការរៀបចំពួកវាឡើងវិញពីម៉ាស៊ីនសាំងទៅម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ជាករណីលើកលែង យើងអាចដកស្រង់ជាឧទាហរណ៍គំរូ hydromechanical ពី BOSCH ដែលបានដំឡើងនៅលើប្រព័ន្ធមេកានិចដែលដំណើរការជាមួយនឹងការចាក់ជាបន្តបន្ទាប់។ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់អង្គភាពថាមពលផ្សេងៗជាធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធ K-Jetronic ទោះបីជាពួកវាមានការកែប្រែផ្សេងៗដែលមិនទាក់ទងគ្នាក៏ដោយ។

ទីតាំងនិងគោលការណ៍ធ្វើការ

តាមគ្រោងការណ៍ ឧបករណ៍ចាក់គឺជាសន្ទះ solenoid ដែលគ្រប់គ្រងដោយកម្មវិធី។ វាធានាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដល់ស៊ីឡាំងក្នុងកម្រិតដែលបានកំណត់ទុកជាមុន ហើយប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំដែលបានដំឡើងកំណត់ប្រភេទផលិតផលដែលបានប្រើ។

ដូចជាមាត់

ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅក្បាលម៉ាស៊ីនក្រោមសម្ពាធ។ ក្នុងករណីនេះ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនបញ្ជូនចរន្តអគ្គិសនីទៅកាន់ម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូល solenoid ដែលចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៃសន្ទះម្ជុលដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះស្ថានភាពនៃឆានែល (បើក / បិទ) ។ បរិមាណឥន្ធនៈចូលត្រូវបានកំណត់ដោយរយៈពេលនៃជីពចរចូលដែលប៉ះពាល់ដល់រយៈពេលដែលសន្ទះម្ជុលបើក។

ទីតាំងនៃ nozzles អាស្រ័យលើប្រភេទជាក់លាក់នៃប្រព័ន្ធចាក់:

• មជ្ឈមណ្ឌល៖ មានទីតាំងនៅពីមុខសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូល។

• ចែកចាយ៖ ស៊ីឡាំងទាំងអស់ត្រូវគ្នាទៅនឹងក្បាលបូមដាច់ដោយឡែកដែលមានទីតាំងនៅមូលដ្ឋាននៃបំពង់ស្រូបយក និងចាក់ប្រេង និងប្រេងរំអិល។

• Direct - nozzles មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ដោយផ្តល់ការចាក់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។

ឧបករណ៍ចាក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង

ម៉ាស៊ីនសាំងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រភេទម៉ាស៊ីនចាក់ដូចខាងក្រោម៖

• ចំណុចតែមួយ - ការផ្តល់ឥន្ធនៈដែលមានទីតាំងនៅពីមុខរន្ធបិទបើក។

• ចំណុចច្រើន៖ ក្បាលបូមជាច្រើនដែលមានទីតាំងនៅពីមុខក្បាលបូម ទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលដល់ស៊ីឡាំង។

TFs ផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំងទៅអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះនៃរោងចក្រថាមពល ខណៈដែលការរចនានៃផ្នែកបែបនេះមិនអាចបំបែកបាន និងមិនផ្តល់ការជួសជុល។ ជាមួយនឹងតម្លៃពួកគេមានតម្លៃថោកជាងឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។

ការចាក់ថ្នាំកខ្វក់

ជាផ្នែកមួយដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត ប្រដាប់ចាក់ជារឿយៗបរាជ័យដោយសារតែការចម្លងរោគនៃធាតុតម្រងដែលមាននៅក្នុងពួកវាជាមួយនឹងផលិតផលចំហេះ។ ប្រាក់បញ្ញើបែបនេះរារាំងបណ្តាញបាញ់ដែលរំខានដល់ប្រតិបត្តិការនៃធាតុសំខាន់មួយ - សន្ទះម្ជុលនិងរំខានដល់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈទៅអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។

ឧបករណ៍ចាក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានធានាដោយក្បាលពីរប្រភេទដែលបានដំឡើងនៅលើពួកវា៖

•អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិនៃការកើនឡើងនិងការធ្លាក់ចុះនៃម្ជុលដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះសន្ទះបិទបើកពិសេស។

• Piezoelectric, ធ្វើសកម្មភាពធារាសាស្ត្រ។

ការកំណត់ត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីនចាក់ ក៏ដូចជាកម្រិតនៃការពាក់របស់វា ប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ថាមពលដែលវាផលិត និងបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលប្រើប្រាស់។

ម្ចាស់រថយន្តអាចសម្គាល់ឃើញការបរាជ័យ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត ដោយសញ្ញាមួយចំនួន៖

• បង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមួយនឹងការអូសទាញធម្មតា។

• រថយន្តមិនចង់ផ្លាស់ទី និងជក់បារី។

• ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តញ័រ។

បញ្ហា និងដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូល

ដើម្បីរក្សាដំណើរការធម្មតានៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ ចាំបាច់ត្រូវសម្អាតក្បាលម៉ាស៊ីនឱ្យបានទៀងទាត់។ យោងតាមអ្នកជំនាញនីតិវិធីគួរតែត្រូវបានអនុវត្តរៀងរាល់ 20-30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែក្នុងការអនុវត្តតម្រូវការសម្រាប់ការងារបែបនេះកើតឡើងបន្ទាប់ពី 10-15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺដោយសារតែគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈមិនល្អ ស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អ និងការថែទាំរថយន្តមិនតែងតែត្រឹមត្រូវ។

បញ្ហាបន្ទាន់បំផុតជាមួយម៉ាស៊ីនចាក់គ្រប់ប្រភេទ រួមមានរូបរាងនៃប្រាក់បញ្ញើនៅលើជញ្ជាំងនៃផ្នែក ដែលជាលទ្ធផលនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាប។ ផលវិបាកនៃការនេះគឺរូបរាងនៃការចម្លងរោគនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់រាវដែលអាចឆេះបាននិងការកើតឡើងនៃការរំខានក្នុងប្រតិបត្តិការការបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងរំអិលច្រើនពេក។

ហេតុផលដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់អាចជា៖

• បរិមាណស្ពាន់ធ័រច្រើនពេកនៅក្នុងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល។

• ការច្រេះនៃធាតុលោហៈ។

• នាំមក។

• តម្រងត្រូវបានស្ទះ។

• ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ។

• ការប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។

•ការជ្រៀតចូលនៃសំណើមនិងទឹក។

គ្រោះមហន្តរាយដែលជិតមកដល់អាចត្រូវបានសម្គាល់ដោយសញ្ញាមួយចំនួន៖

• ការកើតឡើងនៃការបរាជ័យដែលមិនបានគ្រោងទុកនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។

• ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃនាមករណ៍។

• រូបរាងនៃផ្សែងខ្មៅ។

• ការកើតឡើងនៃការបរាជ័យដែលរំលោភលើចង្វាក់នៃម៉ាស៊ីននៅពេលទំនេរ។

វិធីសាស្រ្តសម្អាតឧបករណ៍ចាក់

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាខាងលើ ការហូរចេញតាមកាលកំណត់នៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងត្រូវបានទាមទារ។ ដើម្បីលុបភាពកខ្វក់ចេញ ការសម្អាត ultrasonic ត្រូវបានប្រើ វត្ថុរាវពិសេសមួយត្រូវបានប្រើប្រាស់ អនុវត្តនីតិវិធីដោយដៃ ឬសារធាតុបន្ថែមពិសេសត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីសម្អាតម៉ាស៊ីនចាក់ដោយមិនរុះរើម៉ាស៊ីន។

ចាក់សំរាមចូលក្នុងធុងហ្គាស

មធ្យោបាយងាយស្រួល និងទន់ភ្លន់បំផុតដើម្បីសម្អាតក្បាលម៉ាស៊ីនកខ្វក់។ គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនៃសមាសភាពបន្ថែមគឺដើម្បីរំលាយជានិច្ចនូវប្រាក់បញ្ញើដែលមានស្រាប់នៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំដោយមានជំនួយរបស់វាហើយក៏ការពារផ្នែកខ្លះនៃការកើតឡើងរបស់ពួកគេនាពេលអនាគតផងដែរ។

បង្ហូរក្បាលម៉ាស៊ីនជាមួយសារធាតុបន្ថែម

វិធីសាស្រ្តនេះគឺល្អសម្រាប់រថយន្តថ្មី ឬចំងាយទាប។ ក្នុងករណីនេះ ការបន្ថែមទឹកហូរទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈដើរតួជាវិធានការបង្ការដើម្បីរក្សារោងចក្រថាមពល និងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនឱ្យស្អាត។ សម្រាប់យានជំនិះដែលមានប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈកខ្វក់ខ្លាំង វិធីសាស្ត្រនេះមិនសមស្របទេ ហើយក្នុងករណីខ្លះអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ និងធ្វើឱ្យបញ្ហាដែលមានស្រាប់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាមួយនឹងចំនួនដ៏ច្រើននៃការចម្លងរោគ ប្រាក់បញ្ញើដែលលាងសម្អាតចូលទៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីន ធ្វើឱ្យស្ទះកាន់តែច្រើន។

ការសម្អាតដោយមិនរុះរើម៉ាស៊ីន

ការហូរចេញនៃ TF ដោយមិនរុះរើម៉ាស៊ីនត្រូវបានអនុវត្តដោយការភ្ជាប់អង្គភាពបង្ហូរដោយផ្ទាល់ទៅនឹងម៉ាស៊ីន។ វិធីសាស្រ្តនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលាងជម្រះភាពកខ្វក់ដែលកកកុញនៅលើក្បាលម៉ាស៊ីន និងផ្លូវដែក។ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមនៅទំនេររយៈពេលកន្លះម៉ោងល្បាយត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ក្រោមសម្ពាធ។

បាញ់ទឹកជាមួយឧបករណ៍

វិធីសាស្រ្តនេះមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលពាក់ខ្លាំង និងមិនស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្តដែលមាន KE-Jetronik ដំឡើង។

ការលាងសម្អាតជាមួយនឹងការផ្តាច់ក្បាលម៉ាស៊ីន

ក្នុងករណីមានការចម្លងរោគធ្ងន់ធ្ងរ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានរុះរើនៅលើទីតាំងពិសេស ក្បាលបូមត្រូវបានយកចេញ និងសម្អាតដោយឡែកពីគ្នា។ ឧបាយកលបែបនេះក៏អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់វត្តមាននៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាក់ជាមួយនឹងការជំនួសជាបន្តបន្ទាប់របស់ពួកគេ។

ការដកយកចេញនិងការលាង

ការសម្អាត Ultrasonic

ក្បាលត្រូវបានសម្អាតនៅក្នុងអាងងូតទឹក ultrasonic សម្រាប់ផ្នែកដែលបានរុះរើពីមុន។ ជម្រើសគឺសមរម្យសម្រាប់ភាពកខ្វក់ខ្លាំងដែលមិនអាចយកចេញបានដោយប្រើម៉ាស៊ីនសម្អាត។

ប្រតិបត្តិការ​សម្អាត​ក្បាល​ម៉ាស៊ីន​ដោយ​មិន​យក​វា​ចេញ​ពី​ម៉ាស៊ីន​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​ជា​មធ្យម​ពី ១៥ ទៅ ២០ ដុល្លារ​អាមេរិក។ តម្លៃនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាមួយនឹងការលាងសម្អាតជាបន្តបន្ទាប់នៃម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំនៅឯការស្កេនអ៊ុលត្រាសោនឬនៅកន្លែងឈរគឺប្រហែល 15-20 ដុល្លារ។ ការងារដ៏ទូលំទូលាយលើការបង្ហូរ និងការជំនួសផ្នែកនីមួយៗអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធានាបាននូវប្រតិបត្តិការគ្មានការរំខាននៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយខែទៀត ដោយបន្ថែមចម្ងាយពី 4 ទៅ 6 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។