Fiat Punto I - រថយន្តសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមដ៏ល្អ

ពួកគេ​តែង​តែ​សរសេរ​អំពី​រថយន្ត​ទំនើបៗ​ដែល​មាន​ល្បឿន​លឿន តម្លៃ​ថ្លៃ និង​មើល​ទៅ​ចំលែក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរវ័យក្មេងត្រូវចាប់ផ្តើមនៅកន្លែងណាមួយ ហើយចាប់តាំងពីការស្វែងរកទារកដែលកំពុងធ្វើការនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺប្រហែលដូចជាការស្វែងរកអដ្ឋិធាតុរបស់ដាយណូស័រខណៈពេលកំពុងស្មៅនៅក្នុងសួនរបស់អ្នក អ្នកនឹងត្រូវរកមើលកន្លែងផ្សេងទៀតសម្រាប់ 'ជាលើកដំបូង' ។ ឬប្រហែលជាអ្នកនៅតែចាប់ផ្តើមដំណើរផ្សងព្រេងរថយន្តរបស់អ្នកជាមួយក្រុមហ៊ុន Fiat?

វាគ្មានន័យទេក្នុងការបញ្ឆោត - ជាច្រើនម៉ោងជាមួយនឹង "រថភ្លើងអគ្គិសនី" នៅលើដំបូលនឹងមិនធ្វើឱ្យនរណាម្នាក់ក្លាយជាអ្នកបើកបរទេ។ ល្អបំផុត នេះរៀបចំខួរក្បាលឡើងវិញសម្រាប់បទពិសោធន៍ថ្មីប្លែក ពោលគឺការផ្លាស់ទីក្នុងប្រអប់ដែកលឿនជាងជើងរបស់អ្នក 20 ដង។ ដូច្នេះតើអ្នកបើកបរវ័យក្មេងត្រូវការរថយន្តប្រភេទណា? យកល្អគួរតែស្វែងយល់ជាមុនសិនថា តើអ្នកបើកបរវ័យក្មេងជានរណា។ ជាធម្មតាគាត់រៀននៅវិទ្យាល័យ ព្រោះនោះជាពេលដែលគាត់អាចទទួលបាន "អាជ្ញាប័ណ្ណ" របស់គាត់។ លើសពីនេះ គាត់បានសាកល្បងសមត្ថភាពរបស់គាត់ និងរថយន្ត ដូច្នេះវាល្អ ប្រសិនបើមិនមានស្នាមនៅលើតួរថយន្ត នៅពេលដែលគាត់ “គប់” ចូលទៅក្នុងអ្វីមួយ។ ចុងក្រោយ គាត់ទៅជប់លៀងជាមួយ "ផ្ទះសំណាក់" របស់គាត់ ព្រោះមិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែមានរទេះផ្ទាល់ខ្លួនទេ ដូច្នេះហើយ វាជារឿងល្អដែលមានហាងកែសម្ផស្សធំមួយ ដើម្បីទទួលភ្ញៀវទាំងអស់។ អូ ហើយ​វា​នឹង​ល្អ​ជាង​ប្រសិន​បើ​រថយន្ត​បែប​នេះ​មិន​មាន​តម្លៃ​លើស​ពី​ស្រា​ដែល​អ្នក​បាន​ទិញ​សម្រាប់​ថ្ងៃ​ខួប​កំណើត​ដប់ប្រាំបី​របស់​អ្នក។ Punto ជំនាន់ទីមួយហាក់ដូចជាមិនអីទេ។

រថយន្តដែលមិនច្បាស់លាស់នេះបានចូលទីផ្សារក្នុងឆ្នាំ 1993 - នោះគឺនៅសម័យបុរាណហើយវាត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាវាមើលទៅដូចជារថយន្តដែលនៅជិតវិមានប្រវត្តិសាស្ត្រជាងរថយន្ត "ថ្មី" ពីបន្ទប់តាំងបង្ហាញ។ ហើយនេះគឺអរគុណដល់ដៃប្រុងប្រយ័ត្នរបស់អ្នករចនា Fiat ។ ឡាន​មិន​ត្រឹម​តែ​មើល​ទៅ​ល្អ​មើល​ទេ វា​ក៏​ពិបាក​ក្នុង​ការ​យល់​ច្រឡំ​ជាមួយ​អ្នក​ដទៃ​ដែរ។ មិនមានក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មទេ ភ្លើងខាងក្រោយមានទំហំធំ ហើយកំណត់ខ្ពស់ ដូច្នេះវាមិនប្រឡាក់ ហើយតួខ្លួនត្រូវបានគ្របយ៉ាងតឹងជាមួយនឹងកាងដែលជាធម្មតាមិនត្រូវបានលាបពណ៌ ដែលរថយន្តផ្សេងទៀតគួរតែញ័រនៅពីមុខ Punto ។ ជាពិសេសនៅពេលដែលគាត់សម្តែងក្នុងពេលចតឡានជាមួយអ្នកបើកបរវ័យក្មេងនៅខាងក្នុង។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនទាំងអស់ទេ។

រឿងដ៏ល្អបំផុតមួយអំពីរថយន្តនេះគឺផ្នែកខាងក្នុង។ ធំ​សម្រាប់​ថ្នាក់​នេះ​និង​ប្រអប់​វា​អាច​កាន់​បាន​ច្រើន​។ សូម្បីតែកៅអីខាងក្រោយក៏នឹងមានផាសុកភាពដែរ ព្រោះអ្នកដំណើរអង្គុយត្រង់ណាស់ ដូច្នេះមិនមានជើងច្រើនទេ។ ប្រម៉ោយ - 275 លីត្រគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការដើរទិញឥវ៉ាន់។ អ្នកនៅតែបើកឡានផ្សេងនៅថ្ងៃឈប់សម្រាក ទោះបីជាវាជាការល្អដែលដឹងថា Punto Cabrio ក៏ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មហាវិថីរដូវក្តៅផងដែរ។ ប៉ុន្តែ​បើ​ឡាន​នេះ​ឡូយ​មែន​នោះ តើ​ចាប់​បាន​អ្វី? វាសាមញ្ញ - វាមានជាតិជូរមិនគួរឱ្យជឿ។ មនុស្សម្នាក់គ្រាន់តែមើល "ផ្លាស្ទិច" នៅខាងក្នុងកាប៊ីនដើម្បីធ្វើឱ្យពួកវាកកិត ប៉ុន្តែវារឹង និងសិប្បនិម្មិត ដែលសូម្បីតែធូលីនៅលើអាកាសក៏ទាក់ទាញពួកគេ។ ហើយគ្រឿងប្រើប្រាស់ទាំងនេះ - ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ ឧបករណ៍អគ្គិសនីគ្រប់ប្រភេទ ឬឧបករណ៍បញ្ជាថាមពល - គឺកម្រមានណាស់ ដែលផលិតឡើងសម្រាប់វាស់ពងត្រីនៅក្នុងធុងទឹកដោះគោធម្មតា។ ប៉ុន្តែគាត់មានផ្នែកល្អរបស់គាត់។

Punto I ថ្មីបំផុតមកពីឆ្នាំ 1999 ដូច្នេះនេះមិនមែនជាភាពស្រស់ស្រាយដំបូងឡើយ ដែលមានន័យថាអាចមានបញ្ហាតូចៗពីពេលមួយទៅពេលមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការរចនាដ៏សាមញ្ញបែបនេះ ហើយជាធម្មតាគ្មានឧបករណ៍ទេ ស្ទើរតែគ្មានមេកានិចដែលនឹងមិនជួសជុលវាទេ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ វត្ថុស្មុគស្មាញតិចជាងនៅក្នុងឡាន លុយហោប៉ៅកាន់តែច្រើននឹងនៅតែមាននៅក្នុងកាបូបរបស់អ្នក។ តើអ្វីបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាច្រើនបំផុតនៅក្នុង Punto I? អេឡិចត្រូនិច - ប្រសិនបើមាន។ បង្អួច​ថាមពល​ដំណើរការ​ជា​រៀង​រាល់​ពេល ជួនកាល​វា​មិន​ដំណើរការ ជួនកាល​ការ​ចាក់សោ​កណ្តាល​មាន​បញ្ហា ហើយ​ការ​បរាជ័យ​នៃ​ការ​គ្រប់គ្រង​ម៉ាស៊ីន ECU គឺ​ស្ទើរតែ​ជា​ស្តង់ដារ។ ចំណែក​ផ្នែក​មេកានិក​វិញ មាន​ភាព​មិន​ប្រក្រតី​ជា​ច្រើន​។ ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មនៅក្នុងប្រអប់លេខត្រូវតែជាស្នាដៃរបស់ជនជាតិចិន ពីព្រោះការប្តូរប្រអប់លេខគឺជាសុបិន្តអាក្រក់នៅចម្ងាយឆ្ងាយ។ ការ​ព្យួរ​ខាង​មុខ​គឺ​ខ្លាំង​ណាស់​ប៉ុន្តែ​ការ​ព្យួរ​ខាង​ក្រោយ​គឺ​ជា - ព្រះ​ប្រទាន​ពរ​អ្នក​។ ប្លុកស្ងាត់នៃ levers ជាធម្មតាស្ទើរតែទប់ទល់ 20 ។ គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវរបស់យើង។ ឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងដៃរ៉ុកគឺល្អជាងបន្តិច ប៉ុន្តែនោះមិនមានន័យថាវាប្រើប្រាស់បានយូរជាងនេះទេ។ លើសពីនេះ ផ្ទះម៉ាស៊ីនភ្លើងតែងតែខូច ដោយសារម៉ាស៊ីនភ្លើងស្ថិតនៅកន្លែងខុស សារធាតុរាវផ្សេងៗលេចចេញពីឡាន ជាពិសេសប្រេង ពេលខ្លះក្ដាប់ “បរាជ័យ”... ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានរឿងមួយប្រាកដណាស់ - ជាមួយនឹងទំហំតូច។ ចំនួនសាច់ប្រាក់ អ្វីគ្រប់យ៉ាងអាចគ្រប់គ្រងបាន ព្រោះគ្រឿងបន្លាស់ និងការជួសជុលមានតម្លៃថោក។ ប៉ុន្តែ​វា​ជា​ការ​ប្រសើរ​ក្នុង​ការ​ពិនិត្យ​រថយន្ត​ឱ្យ​បាន​ល្អ​មុន​នឹង​ទិញ ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ "អណ្តែត​" ។

ការបើកបររថយន្តផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍ថា អ្នកឯកទេស Fiat បានធ្វើរឿងមួយចំនួនដោយចៃដន្យ ហើយខ្លះទៀតពួកគេមិនបានធ្វើ។ សូម្បីតែប្រព័ន្ធចង្កូតបែបនេះ - អ្នកអាចបង្វិលនិងបង្វិលចង្កូតបាន ប៉ុន្តែរថយន្តនៅតែបន្តបើកបរត្រង់។ នេះបណ្តាលមកពីការខ្វះចង្កូតថាមពល ដូច្នេះភាពរសើបនៃប្រព័ន្ធទាំងមូលគឺមានការធ្វេសប្រហែស ហើយរាល់ឧបាយកលដ៏មុតស្រួច ក្រៅពីភាពភ័យរន្ធត់នៅក្នុងភ្នែករបស់អ្នកបើកបរគឺគ្មានអ្វីសោះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការព្យួររថយន្តគឺជាប្រធានបទដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ព្រោះវាដំណើរការល្អណាស់។ បាទ វាមានទម្ងន់ធ្ងន់ និងខ្លាំងបន្តិច ប៉ុន្តែវាអាចបត់បែនបាន ហើយផ្ទុយទៅនឹងរូបរាង អាចធ្វើបានច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នកុំឱ្យធ្លាក់ចេញពីកន្លែងអង្គុយក្នុងអំឡុងពេលសប្បាយបែបនេះព្រោះក្នុងករណីរបស់ពួកគេមិនមានអ្វីដូចជាការគាំទ្រនៅពេលក្រោយសម្រាប់រាងកាយនោះទេ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ម៉ាស៊ីនមានភាពខុសគ្នាខ្លាំង ហើយអ្នកត្រូវចាំថា កំណែមួយចំនួនមានទំនោរទៅផ្លុំក្បាលម៉ាស៊ីន ហើយដំឡើងម៉ាស៊ីនថ្មីមិនថោកទេ។ ឪពុកម្តាយដែលមិនចង់សម្លាប់កូនគួរតែគិតអំពីការទិញសាំង 1.1l 55km ។ វា​មិន​ថ្លៃ​ទេ ហើយ​សម្រាប់​ថាមពល​ទាប វា​អាច​ទប់ទល់​នឹង​រទេះ​បាន​យ៉ាង​ល្អ ទោះបីជា​វា​ជា​ការពិត​ដែល​ម៉ាស៊ីន​នេះ​មិន​បង្កើត​ឆន្ទៈ​ដើម្បី​រស់នៅ​ក៏ដោយ វា​មាន​ឥរិយាបទ​ដូច​ជា​វា​មាន​ការ​ហត់​។ ប្រធានបទគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: 8-valve 1.2L ។ វាមាន 60 គីឡូម៉ែត្រ រចនាសម្ព័ន្ធក្រោយផ្ទាំងទឹកកក និងគំរូអាកប្បកិរិយាពីរ។ ទីមួយគឺទីក្រុង។ វាជិះបានយ៉ាងល្អក្នុងល្បឿនទាប - វាបត់បែន រស់រវើក និងថាមវន្ត។ ដូច្នេះហើយ វាឡើងដល់ប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅពីលើព្រំដែនវេទមន្តនេះ គំរូទីពីរបែរមករកគាត់ ហើយពីបុគ្គលិកលក្ខណៈដ៏ស្វាហាប់ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីធ្វើការ គាត់បានប្រែក្លាយទៅជាអ្នកទុក្ករបុគ្គលម្នាក់ ដែលដោយការស្រែកថ្ងូររបស់គាត់ ព្យាយាមបង្ខំអ្នកបើកបរឱ្យបញ្ចេញឈ្នាន់ឧស្ម័ន។ ប៉ុន្តែមានវិធីព្យាបាលមួយ - គ្រាន់តែយកកំណែខ្លាំងជាង 70 គីឡូម៉ែត្រ។ មាន​ម៉ាស៊ីន​សាំង​ពីរ​ទៀត​គឺ 1.6 លីត្រ 88 គីឡូម៉ែត្រ និង 1.4 លីត្រ GT Turbo 133 គីឡូម៉ែត្រ​ប៉ុន្តែ​មួយ​ដំបូង​មិន​មាន​ផល​ចំណេញ​ច្រើន​ក្នុង​ការ​ដំណើរ​ការ, និង​ទី​ពីរ - ល្អ​, ការ​មាន Punto I GT គឺ​ជា​ការ​រំភើប​ដូច​ជា​មាន Ferrari នៅ ផ្ទះ។ មាន​តែ​ការ​បញ្ចេញ​មតិ​របស់​អ្នក​បើក​បរ​ផ្សេង​ទៀត​ពេល​ជែង​គឺ​ល្អ​ជាង។

Punto ក៏អាចមានជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.7D បុរេប្រវត្តិផងដែរ។ វាមានកម្រិតថាមពលខុសៗគ្នា - ពី 57 ទៅ 70 គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងកំណែ supercharged ហើយទោះបីជាវាមិនមានថាមពលពិសេសក៏ដោយវាមានគុណសម្បត្តិមួយចំនួន។ វាមានការរចនាសាមញ្ញ អាចបត់បែនបានក្នុងល្បឿនទាប ហើយនៅពេលដែលថែទាំបានត្រឹមត្រូវ គឺអាចទុកចិត្តបាន និងប្រើប្រាស់បានយូរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតើវាសមនឹងការសាកល្បង Punto ជំនាន់ទី 126 ដែរឬទេ? ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃការផលិត ច្បាប់ចម្លងចាប់ផ្តើមច្រែះបន្តិចម្តងៗ បន្ទាប់ពីការទិញ ភាគច្រើននៃពួកវានឹងត្រូវការការជួសជុល ហើយប្រតិបត្តិការជារឿយៗប្រែទៅជាឆ្នោត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកនូវរឿងមួយ - ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងពណ៌ក្រហម Punto ខ្ញុំខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់ហើយបើទោះបីជាការពិតដែលថាវាមានការកើនឡើងនិងចុះក្រោមក៏ដោយវាមានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននៅពេលរុញក្នុងចំណតឡានរុញមិត្តភក្តិនៅខាងក្នុងនិងបំភិតបំភ័យដោយសំឡេងគ្រហឹមនៃម៉ាស៊ីន។ នៅពេលបង្កើនល្បឿន - វាមិនមានតម្លៃទេ។ ហើយ​មាន​អ្វី​មួយ​ផ្សេង​ទៀត​ចំពោះ​វា – មនុស្ស​វ័យ​ក្មេង​ឥឡូវ​មិន​ចង់​បើក​ឡាន Fiat XNUMXp ទេ ព្រោះ​វា​ជា “colostrum”។ និង Punto? មែនហើយ វាជាឡានល្អ។

អត្ថបទនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការអនុញ្ញាតពី TopCar ដែលបានផ្តល់រថយន្តពីការផ្តល់ជូនបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការសាកល្បង និងថតរូប។

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

ស្ត។ Korolevetska 70

54-117 វ៉ូក្លូ

អ៊ីមែល អាសយដ្ឋាន៖ [email protected]

ទូរស័ព្ទ៖ ២២ ៦៧៩ ៤៤ ៤៩