Fiat Idea - គំនិតល្បី?
យ៉ូសែប ស្តាលីន ដែលជាឧក្រិដ្ឋជនដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៃសតវត្សទី XNUMX បាននិយាយថា "គំនិតគឺខ្លាំងជាងកាំភ្លើង" ។ “គំនិត” ប្រៀបដូចជាគ្រាប់ពូជ៖ បោះចោលទៅក្នុងដីមានជីជាតិ វានឹងដុះពន្លក និងផ្តល់ផលដ៏មានតម្លៃ កប់ក្នុងដីមិនស្អាត វាអាចនឹងអាចឡើងដល់ផ្ទៃ និងពន្លកបាន ប៉ុន្តែវាមិនប្រែជាផ្លែដ៏អស្ចារ្យឡើយ។ . ហើយតើគំនិត Fiat Idea លូតលាស់នៅលើដីអ្វី?
គំនិតនេះគឺល្អឥតខ្ចោះ - ឡានតូចដែលមានមូលដ្ឋានលើពាក់កណ្តាលទីក្រុង Punto មានទំហំធំទូលាយគ្រប់គ្រាន់ និងក្នុងពេលតែមួយបង្រួម ដ៏ល្អសម្រាប់ផ្លូវនៃទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើន ហើយសមរម្យសម្រាប់ការធ្វើដំណើរចុងសប្តាហ៍ខ្លីៗចេញពីទីក្រុងជាមួយក្រុមគ្រួសារ។ គំនិតដែលហៅថា "គំនិត" ទ្រឹស្តីគួរតែយកឈ្នះទីផ្សារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនបានកើតឡើងទេ - នៅឆ្នាំ 2007 គំនិតត្រូវបានដកចេញពីបណ្តាញអ្នកចែកបៀប៉ូឡូញដោយសារតែការប្រាក់ទាប។ ឡានតូចធំមិនទាន់ចាប់បាន ហើយមិនឈ្នះទីផ្សារ។ ទោះបីជាវាមើលទៅល្អ។
គំនិតមិនដូច Punto ថ្មី Panda ឬការគោរព "2004" មិនបានចាប់អារម្មណ៍នឹងភាពស្រស់ស្អាតរបស់វា។ រថយន្ត Fiat minivan ដែលបានចេញលក់លើកដំបូងក្នុងឆ្នាំនេះមានភាពចាស់ទុំគួរសមហើយ បើមិនគួរឲ្យធុញទេ នោះការរចនា៖ ផ្នែកខាងមុខដែលមានផ្នែកខាងក្រោយ “អស្ចារ្យ” មិនត្រូវបានគេចងចាំយូរឡើយ។ ខ្សែចំហៀងដែលមានផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ ហើយការហៀរផ្នែកខាងក្រោយតិចតួចបំផុតក៏មិនបាននាំយើងទៅជង្គង់របស់យើងដែរ។ កង់ដែលលេចចេញយ៉ាងខ្លាំង ការក្រឡោតស្រាលៗនៅលើទ្វារ និងរបង និងកង់អាលុយមីញ៉ូមដ៏ទាក់ទាញក៏មិនទាក់ទាញអ្នកទិញច្រើនដែរ។ ប្រហែលជាផ្ទៃខាងក្នុង?
វិមាត្រតូចនៅក្នុងករណីនៃរថយន្តនៃប្រភេទនេះគឺទាំងគុណវិបត្តិនិងគុណសម្បត្តិមួយ។ ក្នុងករណីនៃគំនិត វិមាត្រខាងក្រៅតូច (ប្រវែងតិចជាង 4 ម, ទទឹងតិចជាង 170 សង់ទីម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 166 សង់ទីម៉ែត្រ) គឺនៅលើដៃម្ខាង ជាការឆ្លងកាត់ដ៏ល្អមួយទៅកាន់ភាពបត់បែនក្នុងទីក្រុង ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត ដែនកំណត់ ចន្លោះខាងក្នុងរថយន្ត។ ដូចធម្មតានៅក្នុងរថយន្តប្រភេទនេះ ផ្នែកខាងមុខគឺស្អាត និងទូលាយ។ កៅអីដែលមានផាសុកភាពជាមួយនឹងវណ្ឌវង្កល្អ និងកន្លែងដាក់ដៃយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះធានាបាននូវការធ្វើដំណើរដ៏រីករាយ សូម្បីតែសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមានកម្ពស់ទាបក៏ដោយ។ មិនមែនជាសម្ភារៈបញ្ចប់ដ៏អាក្រក់បំផុតនោះទេ ដៃហ្គែរដ៏ងាយស្រួល និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលរចនាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មើលទៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងតួដ៏សាមញ្ញ។ ការរំខាន និងការប្រមាថបន្តិចគឺចង្កោមឧបករណ៍ដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាល និងចង្កូតមានអង្កត់ផ្ចិតធំ ប៉ុន្តែអ្នកស៊ាំនឹងវា។
ជាមួយនឹង wheelbase ត្រឹមតែ 2.5 ម៉ែត្រ តាមទ្រឹស្តី Idea មិនសូវជារីករាយក្នុងការបើកបរនៅជួរខាងក្រោយនៃកៅអីនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគឺជាកន្លែងដែល Fiat តូចផ្តល់នូវការភ្ញាក់ផ្អើលរីករាយ។ ថ្វីបើមានវិមាត្រខាងក្រៅតូចក៏ដោយ វាមានកន្លែងទំនេរច្រើនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅកៅអីខាងក្រោយ។ ជាការពិតណាស់ ខណៈពេលដែលអ្នកដំណើរពីរនាក់កំពុងអង្គុយនៅទីនោះ - បីនាក់គឺពិតជាច្រើនបន្តិច ជាពិសេសចាប់តាំងពីកៅអីកណ្តាលមានអារម្មណ៍ល្អបំផុតដូចជា ... armrest មួយ។ កៅអីដែលអាចលៃតម្រូវបានផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវមុំផ្នែកខាងក្រោយដោយឯករាជ្យ មានប្រសិទ្ធភាពផ្លាស់ប្តូរទំហំជើង និងកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់។ ចំណែកអីវ៉ាន់វិញ អីវ៉ាន់មានចំណុះជាង ៣០០ លីត្រប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបានជាមួយនឹងការរៀបចំកៅអីខាងក្រោយស្តង់ដារ។ ពេលអ្នកធ្វើដំណើរជាប្ដីប្រពន្ធ អ្នកអាចយកអីវ៉ាន់ជិត ១,៥ ម៣ ឡើងជិះ! នេះពិតជាលទ្ធផលដ៏អស្ចារ្យ។
គំនិតនេះគឺបង្កើតរថយន្តដែលគិតឱ្យបានល្អផងដែរចំពោះតម្លៃប្រតិបត្តិការ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកគេមិនបានពិសោធន៍ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយថ្លៃ ៗ ក្នុងការព្យួររថយន្ត ប៉ុន្តែបានប្រើដំណោះស្រាយចាស់ បង្ហាញឱ្យឃើញ និងមានប្រសិទ្ធភាព។ ដូច្នេះការព្យួរខាងមុខគឺផ្អែកលើ MacPherson struts និងខាងក្រោយ - នៅលើ torsion beam ។ តម្លៃថោក អាចទុកចិត្តបាន និងដូចដែលការធ្វើតេស្តផ្លូវបានបង្ហាញ មានប្រសិទ្ធភាព។ ឡានជិះមានស្ថេរភាព និងមានទំនុកចិត្ត។ គំនិតនេះ ថ្វីត្បិតតែមានកម្ពស់ខ្ពស់គួរសមក៏ដោយ វាមិនលាតសន្ធឹងខ្លាំងពេកទេនៅពេលកាច់ជ្រុង ទោះបីជាវាងាយនឹងឆ្លងផ្លូវក៏ដោយ។ គួរប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងល្បឿនលឿន ជាពិសេសនៅពេលបើកបរចេញពីផ្លូវចំហ ពីផ្លូវដែលមានដើមឈើ។
នៅក្រោមក្រណាត់មានបន្ទប់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងតូចៗ (1.2 លីត្រ, 1.4 លីត្រ) និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត (JTD Multijet 1.3 លីត្រក្នុងជម្រើសថាមពលពីរនិង 1.9 លីត្រ) ។ គ្រឿងម៉ាស៊ូតមានភាពសមស្របទៅនឹងលក្ខណៈនៃរថយន្ត បើទោះបីជាតម្លៃរបស់វាបានរារាំងការទិញយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក៏ដោយ។ អង្គភាពសាំងដែលមានសមត្ថភាព ៨០ និង ៩៥ សេស រៀងគ្នា បានផ្តល់អោយរថយន្តនូវដំណើរការសមរម្យ និងគ្រប់គ្រាន់។ ម៉ាស៊ីន 80 លីត្រដែលមានកម្លាំង 95 hp បានគ្រប់គ្រង Idea បានយ៉ាងល្អជាពិសេស។ - ពី 1.4 វិនាទីទៅ 95 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយល្បឿនកំពូល 11.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់រថយន្តប្រភេទនេះគឺច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់។ ចំពោះប្រេងម៉ាស៊ូត វាគឺមានតម្លៃណែនាំម៉ាស៊ីន 100 លីត្រដែលមានកម្លាំង 175 សេះ។ - មានភាពយឺត និងសន្សំសំចៃ ទោះបីជាគាត់ធ្វើមិនបានល្អក្នុងឡានដែលផ្ទុកច្រើនក៏ដោយ។
ការបរាជ័យនៃគំនិត minivan ដែលទទួលបានជោគជ័យខ្លះរបស់ Fiat ត្រូវបានជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដោយការពិចារណាផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។ ដូច Stilo គណនេយ្យកររបស់ Fiat បានកំណត់តម្លៃលើស Idea ។ រថយន្តដែលមិនបំពាក់បរិក្ខារមិនសូវមានតម្លៃដូចគ្នានឹងរថយន្តតូចដែលមានបំពាក់យ៉ាងល្អ។ សម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារបន្ថែមនីមួយៗ Fiat ចំណាយអស់ច្រើន។ នេះជាការតបតមកលើគាត់ ហើយក្នុងន័យមួយ គំនិតល្អបានក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃការកំណត់តម្លៃដ៏អាក្រក់។
