ការលើកមុខរបស់ BMW 7 Series មានន័យថាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំ និង... បញ្ហាមួយ។

ការលើកមុខរបស់រថយន្ត BMW 7 Series បានបង្កឱ្យមានអារម្មណ៍ជាច្រើន ជាពិសេសក្នុងចំណោមអ្នកគាំទ្រម៉ាកយីហោ។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ស៊េរី 7 ថ្មីមានបញ្ហាមួយ។ មួយណា? អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំពន្យល់។

"ប្រាំពីរ" ថ្មីបន្ទាប់ពីការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងភាពចាស់ដោយគិតគូរពីការគ្រប់គ្រងនិងការលួងលោមបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចប៉ុណ្ណោះ។ យ៉ាង​ណា​មិញ រូប​ថត​ដំបូង​របស់​តារា​ម៉ូដែល​រូប​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​ការ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​យ៉ាង​ខ្លាំង ជាពិសេស​ក្នុង​ចំណោម​អ្នក​គាំទ្រ។ រថយន្ត BMW.

ការលើកមុខនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងការកែប្រែចង្កៀងមុខ ជួនកាលធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានស្រស់ស្រាយ និងបន្ថែមធាតុផ្សេងទៀតទៅឧបករណ៍។ ជាញឹកញាប់ណាស់ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ ដែលយោងទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិត បង្កើតអ្វីដែលថ្មី គឺពិតជាមើលមិនឃើញចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តជាមធ្យម។

ការ​ផ្លាស់​ប្តូ​រ​តូច​, អារម្មណ៍​ធំ​: ការ​លើក​មុខ​នៃ BMW 7 ស៊េរី​

ក្នុងករណី។ BMW 7 ស៊េរី (G11/G12) បន្ទាប់ពីការលើកមុខ ភាពខុសប្លែកគ្នាដ៏ធំមួយអាចមើលឃើញ - ហេតុអ្វី? រថយន្តនេះទទួលបានក្រលៀនធំ ឬក្រលៀនធំថ្មី ដែលសមនៅលើក្រណាត់។ មើលទៅដូចជាអ្នករចនាម៉ូដ - នៅក្នុងកម្មវិធីនិពន្ធរចនា - ត្រូវបានជាប់គាំងជាមួយនឹងប៊ូតុងពង្រីក។ ឥទ្ធិពលគឺ ដាក់វាឱ្យស្រាល មានភាពចម្រូងចម្រាស ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចខុសបានទេ។ BMW 7 ស៊េរីមុន និងក្រោយការលើកមុខ. ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្លួនឯងបានរាយការណ៍ថាតម្រងនោមរបស់ស្មាតហ្វូនត្រូវបានពង្រីក 40% ។ ស្លាកសញ្ញា BMW នៅលើក្រណាត់ក៏លាតសន្ធឹងបន្តិចដែរ។ ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំមិនអាចប្រើក្រលៀនថ្មីបានទេ។ តាមពិតទៅ ចង្កៀងមុខមានទំហំតូចជាងមុន ដើម្បីឱ្យសមឥតខ្ចោះជាមួយនឹងក្រឡាចត្រង្គថ្មី ប៉ុន្តែរថយន្តបានផ្លាស់ប្តូរពីភាពឆើតឆាយទៅ ដាក់វាឱ្យស្រាល និងមានភាពទាក់ទាញខ្លាំង។ តើ "ប្រាំពីរ" ចង់ដូច Rolls-Royce ដែលក៏ជាផ្នែកនៃការព្រួយបារម្ភផងដែរ។ រថយន្ត BMW?

មានការផ្លាស់ប្តូរនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្ត ប៉ុន្តែពួកគេប្រហែលជាមិនបង្កឱ្យមានអារម្មណ៍ខ្លាំងនោះទេ។ នៅទីនេះ ភ្លើងក្រោយត្រូវបានរួមតូច ហើយបំពង់ផ្សែងត្រូវបានពង្រីកបន្តិច ឬជាការក្លែងបន្លំរបស់វានៅលើកាង។ ព័ត៌មានលម្អិតដែលនៅសល់ - ឧទាហរណ៍បន្ទាត់ក្រណាត់ដែលបានគូសខាងលើ - មានភាពស្រពិចស្រពិលដែលយើងអាចឃើញតែភាពខុសគ្នានៅក្នុងកាតាឡុកគំរូប៉ុណ្ណោះ។ ពណ៌ថ្នាំលាបថ្មី និងលំនាំកង់គឺជាលក្ខណៈបន្ថែមសម្រាប់ក្រុមលក់ ដែលនឹងជូនដំណឹងយ៉ាងច្បាស់ថាយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយអ្វីដែលថ្មី។

The Mind Palace - រូបរាងខាងក្នុងនៃ BMW 7 Series

នៅខាងក្នុង - មនុស្សម្នាក់អាចនិយាយបាន - តាមរបៀបចាស់។ ប្រព័ន្ធ iDrive បានទទួលចំណុចប្រទាក់ថ្មី ដៃចង្កូតឥឡូវនេះមានសមត្ថភាពក្នុងការដាក់ប៊ូតុងកម្មវិធីសម្រាប់ជំនួយសុវត្ថិភាព ហើយផ្ទៃតាប្លូអាចសំបូរទៅដោយឆ្នូតតុបតែងថ្មី។

ផ្ទៃខាងក្នុង។ រថយន្ត BMW 7 ស៊េរី វានៅតែមានការរចនាដ៏ប្រណិត និង ergonomic ខ្លាំង។ "ប្រាំពីរ" ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងពិតប្រាកដនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្បូរបែប។ ស្បែកគ្របដណ្ដប់លើសម្ភារៈភាគច្រើន Alcantara នៅលើពិដាន និងកន្លែងផ្ទុកដែលប្រមូលផ្តុំគ្នា ពង្រឹងអារម្មណ៍ដែលយើងកំពុងអង្គុយនៅក្នុងរថយន្ត limousine ផ្នែក F ហើយបានបង្កើតវានៅក្នុងជីវិត។ ខ្ញុំ​ចង្អុល​បង្ហាញ​ពី​ចំណុច​នេះ​ព្រោះ​ជឿ​ទុក​ចិត្ត​ខ្ញុំ រឿង​ចុង​ក្រោយ​ដែល​អ្នក​ចង់​បង្ហាញ​មិត្ត​ភក្តិ​របស់​អ្នក​គឺ​សម្ភារៈ​មូលដ្ឋាន​ដូច​ជា​រថយន្ត D-segment ដូច្នេះ​ហើយ​អ្នក​មិន​មាន​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​ថា​នេះ​មិន​មែន​ជា Sonderklasse ពិត​ប្រាកដ។

នៅកៅអីខាងក្រោយ រថយន្ត BMW 7 ស៊េរី វានៅតែងាយស្រួលណាស់។ ជាពិសេសប្រសិនបើយើងជ្រើសរើសកំណែ 4 មនុស្ស។ សូមអរគុណដល់ការនេះ អ្នកដំណើរដែលអង្គុយនៅខាងក្រោយមានទំហំធំទូលាយ ជាពិសេសនៅក្នុងកំណែដែលបានពង្រីក ហើយអ្នកអាចប្ដូរការកំណត់កៅអី ប្រដាប់បិទរំកិល ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត ដោយប្រើប៊ូតុង ក៏ដូចជាស្លាកសញ្ញាសម្គាល់សម្រាប់ "ប្រាំពីរ" ដោយសេរី។ . ដំណោះស្រាយស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយ Audi A8 (D5) ។

មួយពេលកាន់តែខ្សោយ និងយឺត មួយទៀតខ្លាំងជាង និងលឿនជាងមុន - តោះមើលក្រោមក្រណាត់របស់ BMW 7 Series បន្ទាប់ពីការលើកមុខ។

ការធ្លាក់ចុះនៃម៉ាស៊ីន V12 ត្រូវបានគេនិយាយជាយូរមកហើយ។ ពួកវាមានទំហំធំ មានតម្លៃថ្លៃក្នុងការថែទាំ និងគ្រឿងប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើន ប៉ុន្តែយើងនៅតែអាចដាក់ពួកវាបាន។ រថយន្ត BMW 7 ស៊េរីថ្មី។. ហើយនេះគឺជាបញ្ហាចម្រូងចម្រាសទីពីរ។ ស្មាតហ្វូន M760Li ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V12 ចំណុះ 6.6 លីត្រ គាត់បានរងទុក្ខដោយសារតែគាត់បានដកសេះ 25 ពីគាត់! បច្ចុប្បន្ននេះវាមានកម្លាំង 585 hp និង 610 hp ។ ទន្ទឹមនឹងនេះការរត់ទៅកំពូល 0,1 ត្រូវបានកាត់បន្ថយ 3,8 វិនាទី - ឥឡូវនេះវាគឺ 3,7 វិនាទី (ពីមុន 12 វិនាទី) ។ ទាំងអស់អរគុណចំពោះស្តង់ដារ WLTP ដែលយោងទៅតាមអ្នកនយោបាយសហភាពអឺរ៉ុបគួរតែការពារខ្លាឃ្មុំប៉ូល ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត សម្លាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តយ៉ាងក្លាហាន។ លទ្ធផលគឺតម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូត GPF ដែលក្នុងករណីភាគច្រើនត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តថ្មីដែលមានម៉ាស៊ីនសាំង។ ប្រហែល​ជា​ខ្ញុំ​ចូល​ប្រឡូក​ក្នុង​នយោបាយ​ដោយ​មិន​ចាំ​បាច់ ប៉ុន្តែ​វា​មាន​តម្លៃ​ពន្យល់។ ទោះបីជាខ្ញុំនឹងស្មោះត្រង់ទាំងស្រុង។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ម៉ាស៊ីន V8 នៅក្នុងសាឡន F-segment មិនសមហេតុផលទេ។ ពួកគេមានសំឡេងម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ ការសម្តែងគឺស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់ ហើយជួនកាលខ្សោយជាងកំណែ V ហើយដូចដែលខ្ញុំបានលើកឡើង ថ្លៃជួសជុល។ កំណែ ម ៧៦០ លី វាជា "សិល្បៈសម្រាប់ជាប្រយោជន៍សិល្បៈ" ហើយមានតម្លៃមួយភាគបួននៃមួយលានច្រើនជាង 750i ។ ខ្ញុំយល់ស្របថាម៉ាស៊ីន 12 ស៊ីឡាំងមានភាពបត់បែនបានប្រសើរជាងមុននៅលើផ្លូវហាយវេ ឧទាហរណ៍ក្នុងចន្លោះពី 100-200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែតើវាមានតម្លៃចំណាយច្រើនសម្រាប់វាដែរឬទេ?

ការកើនឡើងនៃរថយន្ត BMW 7 Series ជាសំណាងល្អ វាបាននាំមកនូវគុណសម្បត្តិបន្ថែមទៀតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃជួរម៉ាស៊ីន។ ជាការប្រសើរណាស់, សំណើគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុត, ឧ។ BMW 7 Series ជាមួយនឹងការរចនាម៉ូដ 750i កាន់តែខ្លាំងឡើង 80 hp! ហើយការបង្កើនល្បឿននៅក្នុងកំណែខ្លីគឺ 4 វិនាទី (កំណែបន្ថែមគឺ 4,1 វិនាទី) ។ xDrive all-wheel drive គឺជាស្តង់ដារ។ លើសពីនេះ យើងនៅតែមានសម្លេងពិរោះ ធម្មជាតិ និងការងារ V8។

វាក៏គួរឱ្យសរសើរដល់ជនជាតិបាវ៉ារៀសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសក្ដិសមទៅនឹងកំណែកូនកាត់ដែលឥឡូវនេះទទួលរងនូវការមាក់ងាយ 745e. នេះមានន័យថាជំនួសឱ្យម៉ាស៊ីនសាំង 2 លីត្រតូចបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃម៉ូដែល "ប្រាំពីរ" បានទទួល "ជួរប្រាំមួយ" ដែលមានបរិមាណ 3 លីត្រហើយថាមពលរបស់ប្រព័ន្ធគឺជិតដល់ 400 សេះ។ ជាការពិតណាស់ រថយន្ត limousine នៅតែជាប្រភេទ plug-in hybrid ដោយសារយើងអាចសាកវាបាន ឧទាហរណ៍ ពីព្រីភ្លើងក្នុងផ្ទះ ហើយបើកភ្លើងបានចម្ងាយប្រហែល 50-58 គីឡូម៉ែត្រ។ ការធ្វើតេស្តដោយប្រុងប្រយ័ត្ននឹងបញ្ជាក់ពីរឿងនេះ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគឺជាសំណើដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ជាពិសេសចាប់តាំងពីម៉ាស៊ីនធំដែលមានភាពតានតឹងតិច ត្រូវធ្វើជាមួយប្រេងឥន្ធនៈតិចជាង 2.0 turbo តូចជាងនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃថ្មងាប់។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅក្នុង BMW 7 Seriesទាំង 3 លីត្រគឺជាសំណើដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយនៅពេលយើងធ្វើដំណើរច្រើន។ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំនៃគ្រឿងម៉ាស៊ូតគឺថាមពលបម្រុងដ៏សំខាន់របស់ពួកគេ ដែលជារឿយៗអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរបានចម្ងាយ 900-1000 គីឡូម៉ែត្រលើធុងសាំងមួយ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយខ្ញុំចូលចិត្តបើកបរ

ខ្ញុំតែងតែនិយាយថា BMW គឺជាកីឡា ហើយ Mercedes គឺជាការលួងលោម។ បន្ទាត់នេះឥឡូវព្រិលបន្តិច ប៉ុន្តែនៅតែអាចមើលឃើញ។ វាពិបាកក្នុងការនិយាយអំពី រថយន្ត BMW 7 ស៊េរីថានេះជាឡានដែលគ្មានផាសុកភាព ផ្ទុយទៅវិញ។ លើសពីនេះ BMW ថ្វីត្បិតតែមានវិមាត្រធំក៏ដោយ ផ្តល់នូវពាក្យស្លោកថា "ការបើកបររីករាយ"។ កំពូលទាំងប្រាំពីរគឺនឹកឃើញដល់ស៊េរី 5 ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយកិត្យានុភាព និងឆើតឆាយតែប៉ុណ្ណោះ។ មិនដូចរថយន្ត Mercedes S-Class ដែលផ្តល់ឱ្យយើងនូវចំណាប់អារម្មណ៍ថាយើងស្ថិតនៅក្នុងទូកធំនោះទេ នេះគឺទាក់ទងនឹងអារម្មណ៍ ការចតរថយន្ត ភាពរហ័សរហួន។ រថយន្ត BMW 7 ស៊េរី គឺ​ជា​ទូក​តូច។

តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ នេះគឺជារថយន្តដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ព្រោះវាផ្តល់នូវផាសុកភាពល្អ មានដំណើរការល្អ ហើយបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់អាចផ្ទុកវ៉ាលីជាច្រើន។ សូមអរគុណចំពោះរបៀបនៃការបើកបរ អាស្រ័យលើតម្រូវការ យើងអាចប្រែក្លាយ 7 Series ទៅជា limousine ដែលមានផាសុកភាពមិនគួរឱ្យជឿ ឬកំណត់របៀបកីឡា ហើយរីករាយនឹងការកាច់ជ្រុង ដោយភ្លេចថាយើងកំពុងបើកបររថយន្តប្រវែងលើសពី 5 ម៉ែត្រ។ នៅក្នុងកំណែនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីន យើងមានម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ 8 វគ្គ ដែលដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

វិធីពីរ

ប្រសិនបើយើងកំពុងស្វែងរករថយន្ត limousine ហើយចូលចិត្តបើកបរ រថយន្ត BMW 7 ស៊េរី នឹង​ជា​ជម្រើស​ដ៏​ល្អ​មួយ ហើយ​បន្ទាប់​ពី​ការ​លើក​មុខ​ក៏​កាន់​តែ​ល្អ​ដែរ។ ទោះបីជាគូប្រជែងគឺស្រស់។ នេះមិនមែននិយាយអំពីរថយន្ត Mercedes S-class និងមិនមែនអំពី Audi A8 (D5) ទេ។ ខ្ញុំមានន័យថា Lexus LS ថ្មី។ ជំនាន់ទីប្រាំថ្មី លែងជាសាឡុងនៅលើកង់ទៀតហើយ វាជារថយន្តដ៏អស្ចារ្យ។

បូកមួយទៀត រថយន្ត BMW 7 ស៊េរី មានជម្រើសដ៏ធំទូលាយនៃម៉ាស៊ីន និងដំណើរការល្អណាស់។ ម្យ៉ាងវិញទៀត រថយន្តប្រភេទ Bavarian limousine គឺជារថយន្តដែលអ្នកបើកបរត្រូវតែរីករាយក្នុងការបើកបរ ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត រថយន្តនេះលេងក្នុងលីគដូចគ្នាជាមួយនឹងគូប្រជែងរបស់ខ្លួនទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសមិនគួរឱ្យជឿ។ ការលួងលោមក្នុងនាមជាអ្នកដំណើរ។

បញ្ហាមួយជាមួយនឹងរថយន្ត BMW 7 Series ថ្មី។

នៅក្នុងការសន្និដ្ឋាន, ដូចជាសម្រាប់ខ្ញុំ, បញ្ហាជាមួយ រថយន្ត BMW 7 ស៊េរី មានតែមួយប៉ុន្តែវាធំ។ ទាំងនេះគឺជាតម្រងនោមថ្មីរបស់គាត់។ វាត្រូវចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំដើម្បីស៊ាំនឹងការរចនារបស់ Chris Bangle ប្រហែលជាលឿនបន្តិចក្នុងករណីនេះ។