F-35 Lightning II

កងអនុសេនាធំ RAF 617 ដែលជាយន្តហោះដំបូងគេដែលត្រូវបានបំពាក់ឡើងវិញជាមួយ F-35B បានឈានដល់ការត្រៀមប្រតិបត្តិការដំបូងនៅដើមខែមករាឆ្នាំ 2019 ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែបន្ទាប់នៃឆ្នាំនេះ អង្គភាពនឹងបង្កើនចំនួនយន្តហោះ និងចាប់ផ្តើមការហ្វឹកហ្វឺនយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ រួមទាំងនៅទ្វីបអឺរ៉ុបផងដែរ។ .

យន្តហោះចម្បាំង Lockheed Martin F-5 Lightning II ដែលជាយន្តហោះប្រយុទ្ធពហុមុខងារជំនាន់ទី 35 បានបំផុស បំផុសគំនិត ហើយនឹងរំលេចអារម្មណ៍សម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ។ នេះគឺដោយសារតែបញ្ហាទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍របស់វា តម្លៃកម្មវិធី ការនាំចេញ ឬប្រតិបត្តិការបច្ចុប្បន្ន និងការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ។ ទាំងអស់នេះមានន័យថារួចទៅហើយនៅឆ្នាំនេះមានព្រឹត្តិការណ៍ថ្មីៗជាច្រើនទាក់ទងនឹងកម្មវិធីនេះដែលសមនឹងទទួលបានការពិភាក្សាកាន់តែទូលំទូលាយនៅលើទំព័រនៃ Wojska i Techniki ។

ដោយសារតែប្រធានបទជាច្រើនដែលត្រូវពិភាក្សា ពួកគេត្រូវបានរៀបចំតាមទ្វីប - F-35 គឺជាផលិតផលសកលរួចទៅហើយ ដែលមានឱកាសគ្រប់គ្រងទីផ្សារយន្តហោះប្រយុទ្ធពហុតួនាទីរបស់ពិភពលោកខាងលិចសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ។

Европа

កាលពីថ្ងៃទី 10 ខែមករា ក្រសួងការពារជាតិអង់គ្លេសបានប្រកាសថា យន្តហោះ Lockheed Martin F-35B Lightning II របស់កងទ័ពអាកាសបានឈានដល់ការត្រៀមប្រតិបត្តិការដំបូងហើយ។ RAF គឺជាកម្លាំងទ័ពអាកាសទី 617 ដែលប្រកាសការសម្រេចចិត្តបែបនេះ (បន្ទាប់ពីកងទ័ពអាកាសអាមេរិក កងម៉ារីនអាមេរិក Hel HaAvir និង Aeronautica Militare)។ ពិធីនេះធ្វើឡើងនៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Markham ជាកន្លែងដែលយន្តហោះប្រភេទនេះចំនួន 35 គ្រឿង ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់កងវរសេនាតូចលេខ 4 នៃកងទ័ពអាកាសរាជ ដែលកំពុងដាក់ពង្រាយនាពេលនេះ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ យន្តហោះ F-XNUMXB គ្រោងនឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃយន្តហោះប្រយុទ្ធចម្បងពីររបស់ RAF រួមជាមួយនឹងព្យុះទីហ្វុង Eurofighter ដែលបំពេញចន្លោះដែលនៅសល់ដោយយន្តហោះវាយប្រហារ Panavia Tornado GR.XNUMX ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងចូលនិវត្តន៍។ សម្រាប់រយៈពេលពីរបីខែខាងមុខនេះ យន្តហោះ British Lightning II នឹងដំណើរការជាចម្បងពីមូលដ្ឋានដី។ មានតែនៅឆ្នាំក្រោយប៉ុណ្ណោះ ដែលវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងសម្របខ្លួនឱ្យពេញលេញ ដើម្បីផ្អែកលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះ រួមទាំងតាមរយៈការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះ និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេសដែលកំពុងបន្ត។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ដំណើរប្រយុទ្ធដំបូងរបស់ HMS Queen Elizabeth ដែលគ្រោងសម្រាប់សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ឥណ្ឌា និងប៉ាស៊ីហ្វិក នឹងត្រូវហោះហើរជាមួយយន្តហោះ USMC នៅលើយន្តហោះ។

យន្តហោះចម្បាំង F-35B ដែលកំពុងឈរជើងនៅ Marham បានបញ្ចប់សមយុទ្ធលើកដំបូងជាមួយសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ពួកគេរួចហើយ គឺជនជាតិអាមេរិក និងបារាំង។ នៅឆ្នាំនេះ ដោយសារយានយន្តកាន់តែច្រើនត្រូវបានចែកចាយ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងពង្រីកគម្រោងបណ្តុះបណ្តាល ជាចម្បងតាមរយៈការចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធនៅទ្វីបអឺរ៉ុប។ នៅក្នុងខែមករា កងទ័ពអាកាសបានដំណើរការជាផ្លូវការនូវយន្តហោះ F-16B ចំនួន ១៦គ្រឿង។ ប្រាំបួននៃពួកគេមានទីតាំងនៅ Marham និងនៅសល់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលពួកគេត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាល ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍។

នៅថ្ងៃទី 25 ខែមករាវាច្បាស់ណាស់ថាប្រទេសស្វីសគឺជាទិសដៅថ្មីសម្រាប់ F-35 ដើម្បីឆ្ពោះទៅកាន់ទ្វីបចាស់។ អាជ្ញាធរនៃប្រទេសនេះបានចេញផ្សាយបញ្ជីអ្នកដេញថ្លៃដែលរួមជាមួយនឹងរដ្ឋាភិបាលរបស់ពួកគេ (រូបមន្ត G2G) បានដាក់សំណើដេញថ្លៃបឋមសម្រាប់ការលក់យន្តហោះចម្បាំងពហុគោលបំណងជំនាន់ថ្មី។ ផ្ទុយពីនីតិវិធីមុន ដែលបានបញ្ចប់ដោយការលុបចោលគម្រោងទិញ JAS-39E/F Gripen ក្នុងឆ្នាំ 2014 ក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin បានបើកដំណើរការផលិតផល F-35A ចុងក្រោយបង្អស់របស់ខ្លួន ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបញ្ជាទិញរបស់ប្រទេសស្វីស។ តម្រូវការត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានយន្តហោះអតិបរមាចំនួន 40 គ្រឿង ហើយការជ្រើសរើសអ្នកផ្គត់ផ្គង់គួរតែធ្វើឡើងនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2020។ ការធ្វើតេស្តប្រតិបត្តិការ ក៏ដូចជាការវាយតម្លៃការអនុវត្ត ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលបានស្នើឡើង ឬសំណើសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុកគួរតែជា ធាតុសំខាន់នៃការជ្រើសរើស។ ការ​សាកល្បង​យន្តហោះ F-35 នៅ​ប្រទេស​ស្វីស​គ្រោង​ធ្វើ​នៅ​ខែ​មិថុនា។

ឆ្នាំនេះក៏ឃើញការបង្កើនល្បឿនដ៏សំខាន់នៃកម្មវិធី F-35A សម្រាប់ប្រទេសហូឡង់ផងដែរ។ នៅចុងឆ្នាំមុន Koninklijke Luchtmacht មានរថយន្តសាកល្បងចំនួនពីរ ខណៈដែលខ្សែដំឡើងនៅ Fort Worth និង Camery កំពុងសាងសង់យន្តហោះប្រតិបត្តិការ។ ទីមួយនៃពួកគេ (AN-3) ត្រូវបានប្រគល់ជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 30 ខែមករាឆ្នាំនេះ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍បន្ទាប់ យន្តហោះ F-35A របស់ហូឡង់ចំនួន 21 ត្រូវបានហោះហើរនៅ Fort Worth (ថ្ងៃទី 8 ខែកុម្ភៈចុងក្រោយ) - យានជំនិះទាំងអស់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់នេះនឹងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ចាប់ផ្តើមជាមួយ An-35 ពួកគេទាំងអស់នឹងត្រូវបានបញ្ជូនពី Cameri ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ហូឡង់ បើទោះបីជាមានការប្រកាសនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក៏ដោយ ក៏នៅតែមិនហ៊ានប្រកាសពីការបន្តកិច្ចសន្យាសម្រាប់យន្តហោះ F-37 លើសពី XNUMX ច្បាប់ដែលបានបញ្ជាទិញរួចហើយ។

អាស៊ី

ថ្ងៃកាន់តែខិតជិតមកដល់ នៅពេលដែលយន្តហោះ F-35A នឹងត្រូវដាក់ពង្រាយជាអចិន្ត្រៃយ៍ទៅកាន់ឧបទ្វីបកូរ៉េ។ អ្វីដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការហោះហើរដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ខែមីនាទៅកាន់មូលដ្ឋាននៃយានពីរដំបូងសម្រាប់កងទ័ពអាកាសនៃសាធារណរដ្ឋកូរ៉េ។ ទីក្រុងសេអ៊ូលបានបញ្ជាទិញយន្តហោះសរុបចំនួន 2014 គ្រឿងក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 40 - ក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin រហូតមកដល់ពេលនេះបានផលិតចំនួន 2017 គ្រឿងដែលឈរជើងនៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Luke ជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការហ្វឹកហាត់។ អ្នកបើកយន្តហោះកូរ៉េខាងត្បូងដំបូងបានមកដល់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅចុងឆ្នាំ 2018 ដោយជើងហោះហើរដំបូងនឹងធ្វើឡើងនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 35 ។ ផែនការ​បច្ចុប្បន្ន​អំពាវនាវ​ឱ្យ​មាន​យន្តហោះ F-XNUMXA ចំនួន​ពីរ​គ្រឿង​ត្រូវ​បញ្ជូន​ទៅ​សាធារណរដ្ឋ​កូរ៉េ​ជា​រៀងរាល់ខែ​។ ជើងហោះហើររបស់ពួកគេនឹងត្រូវបានគាំទ្រដោយយន្តហោះចាក់សាំងរបស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិក ដោយមានចំណតចំនួនពីរដែលត្រូវបានគ្រោងទុកនៅតាមផ្លូវ - នៅកោះហាវ៉ៃ និងកោះហ្គាំ។ នៅពេលដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រតិបត្តិការ ពួកគេនឹងក្លាយជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធរារាំង និងកូដកម្មដំបូងរបស់សាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យប្រជាមានិតកូរ៉េ។

កាលពីថ្ងៃទី១៨ ខែមករា ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអាស៊ីបានរាយការណ៍អំពីការវិវឌ្ឍន៍ថ្មីទាក់ទងនឹង F-18 នៅក្នុងប្រទេសអាស៊ីផ្សេងទៀត រួមទាំងប្រទេសជប៉ុន និងសិង្ហបុរីផងដែរ។ ប្រទេសទីមួយនៅតែគ្រោងនឹងបង្កើនចំនួនរថយន្តដែលបានបញ្ជាទិញ។ កិច្ចសន្យាថ្មីគួរតែគ្របដណ្តប់សូម្បីតែយន្តហោះចំនួន 35 នៅក្នុងកំណែ A (105) និង B (65) ។ ក្រោយមកទៀតនឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃក្រុមយន្តហោះពិឃាតលំដាប់ Izumo ដែលធ្វើឱ្យប្រទេសជប៉ុនក្លាយជាអតិថិជននាំចេញធំបំផុតសម្រាប់ F-40 ជាមួយនឹងការបញ្ជាទិញចំនួន 35 ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ អ្នកតំណាងនៃកងកម្លាំងស្វ័យការពារជប៉ុនបានរាយការណ៍ថាយានយន្តទាំងអស់ពីក្រុមថ្មីនឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនពី Fort Worth ហើយមិនមែនមកពីក្រុមដំឡើងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនទេ (147 ក្នុងចំណោម 38 F-42 ដូចដែលបានបញ្ជាទិញរហូតមកដល់ពេលនេះនឹងត្រូវបានដំឡើងនៅលើវា) . ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺតម្លៃនៃយន្តហោះដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណខ្ពស់ជាងយន្តហោះពី Fort Worth ។ យោងតាមសារព័ត៌មានមួយចំនួន ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃនឹងឡើងដល់ 35 លានដុល្លារក្នុងមួយច្បាប់!

នៅថ្ងៃទី 18 ខែមករាឆ្នាំនេះផងដែរ។ ក្រសួងការពារជាតិសិង្ហបុរីបានប្រកាសថា ខ្លួនចង់ទិញយន្តហោះ F-35 ជំនាន់ដែលមិនបានបង្ហាញ។ ការលេចធ្លាយរហូតមកដល់ពេលនេះបង្ហាញថាប្រជាជនសិង្ហបុរីចាប់អារម្មណ៍លើការហោះហើររយៈពេលខ្លី និងការចុះចតបញ្ឈររបស់ F-35B ។ ជំហានដែលបានពិពណ៌នាខាងលើនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៃការជំនួស F-16C / D Block 52 ដែលប្រតិបត្តិការ (ទោះបីជាទំនើបកម្មដែលកំពុងបន្ត) គួរតែបញ្ចប់ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 ។ កញ្ចប់ទី XNUMX គឺគ្របដណ្តប់យានយន្តចំនួន XNUMX ជាមួយនឹងលទ្ធភាពប្រាំបីបន្ថែមទៀតដើម្បីប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងស្រាវជ្រាវនិងសាកល្បង។ ប្រជាជនសិង្ហបុរីភាគច្រើនមិនជឿទាំងស្រុងលើព័ត៌មានអំពីលក្ខណៈនៃរថយន្តដែលផ្តល់ដោយជនជាតិអាមេរិកជាផ្លូវការនោះទេ។ វានៅតែមិនច្បាស់ថាតើរដ្ឋបាលសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការខាងលើដោយរបៀបណា ការយល់ព្រមដែលជាតម្រូវការផ្លូវការនៃនីតិវិធី FMS ។