តើនេះជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Kia Stinger មែនទេ? គំនិត Vision FK ដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនមើលទៅគួរឱ្យសង្ស័យដូចជារថយន្តស្ព័រ Kia ឈឺ។
ដំណឹង

តើនេះជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Kia Stinger មែនទេ? គំនិត Vision FK ដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនមើលទៅគួរឱ្យសង្ស័យដូចជារថយន្តស្ព័រ Kia ឈឺ។

26.05.2022 /
តើនេះជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Kia Stinger មែនទេ? គំនិត Vision FK ដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនមើលទៅគួរឱ្យសង្ស័យដូចជារថយន្តស្ព័រ Kia ឈឺ។

យើងគិតថាគំនិត Vision FK របស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai Group មើលទៅស៊ាំណាស់។

ក្រុមហ៊ុន Hyundai បានបង្ហាញព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីរថយន្តស្ព័រអ៊ីដ្រូសែនរបស់ខ្លួន រួមទាំងថាវាជាការសហការគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនី Rimac ប៉ុន្តែនៅលើការត្រួតពិនិត្យកាន់តែដិតដល់ វាមើលទៅហាក់ដូចជាស៊ាំជាងរថយន្តដែលបានបង្ហាញខ្លួនដំបូង។

រូបរាងរបស់ Vision FK គឺស្រដៀងទៅនឹងរថយន្ត Hyundai Group ដែលធ្លាប់ស្គាល់ គឺរថយន្តស្ព័រ Kia Stinger ។

នេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងទម្រង់ស្រាលរបស់វា ជំហរធំទូលាយ និងសូម្បីតែបន្ទាត់បង្អួចដែលមានព័ត៌មានលម្អិតធំរួមទាំងរន្ធខ្យល់ចំហៀង និង spoiler ខាងក្រោយ។ ខណៈពេលដែលនេះគឺនៅឆ្ងាយពីការបញ្ជាក់ថានេះគឺជា Stinger ដែលត្រូវបានកែប្រែយ៉ាងខ្លាំង ភាពស្រដៀងគ្នានេះគឺមិនអាចប្រកែកបាន។

វាច្បាស់ជាមានផ្លូវធំទូលាយជាង Stinger ហើយមានទ្វារពីរសម្រាប់ដាក់កន្លែងសម្រាប់អ៊ីដ្រូសែនខាងក្រោយ និងឧបករណ៍រត់អគ្គិសនី ក៏ដូចជាការបញ្ចូលខ្យល់បន្ថែម ឬខ្យល់ចេញចូលជុំវិញអ័ក្សខាងក្រោយ។

ក្រុមហ៊ុន Hyundai ក៏បានបង្ហាញផងដែរថា ធាតុផ្សំនៃដ្រាយអគ្គិសនីរបស់ Vision FK ត្រូវបានផលិតដោយសហការជាមួយ Rimac ហើយនឹងភ្ជាប់មកជាមួយនូវមុខងារកម្លាំងបង្វិលជុំកម្រិតខ្ពស់ផងដែរ ដោយសារការដំឡើងម៉ូទ័រភ្លោះ ទោះបីជាទាំងពីរស្ថិតនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយក៏ដោយ។

ក្រុមហ៊ុន Hyundai និយាយថា វានឹងមានកម្លាំងលើសពី 500kW, 0-100km/h ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 500 វិនាទី និងអាចរត់បានជាង XNUMXkm។ អ្វីដែលគួរឱ្យចង់ដឹងនោះ វាក៏បានរួមបញ្ចូលគ្នានូវជង់កោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន ជាមួយនឹងធាតុផ្សំកូនកាត់ដោតដោត។

តើនេះជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Kia Stinger មែនទេ? គំនិត Vision FK ដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនមើលទៅគួរឱ្យសង្ស័យដូចជារថយន្តស្ព័រ Kia ឈឺ។ ក្រឡាចត្រង្គ និងអំពូល LED មានលក្ខណៈដូច Kia ជាងអ្វីទាំងអស់ពីក្រុមហ៊ុន Hyundai ។

ប្រធានក្រុមហ៊ុន Hyundai Group នៃ R&D Albert Beirmann បានទទួលស្គាល់ថាគំនិត FK "មិនអាចយកឈ្នះ BEV បានទេនៅពេលនេះ" នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្ត "ប៉ុន្តែយើងគ្រាន់តែនៅដើមដំបូងប៉ុណ្ណោះ - វានឹងមានពេលមួយដែលការប្រកួតប្រជែងក្នុងកីឡាម៉ូតូនឹងមានយ៉ាងខ្លាំង។ ពិបាក - វាពិតជាលំបាក "លំហាត់" ។

លោកបានបន្ថែមថា "នេះគឺជាស្ថានភាពបន្ថែម យើងគិតថាការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងវិស័យរថយន្តស្ព័រនឹងពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍" ។

តើនេះជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Kia Stinger មែនទេ? គំនិត Vision FK ដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនមើលទៅគួរឱ្យសង្ស័យដូចជារថយន្តស្ព័រ Kia ឈឺ។ វាពិបាកក្នុងការបដិសេធនូវភាពស្រដៀងគ្នានៅក្នុងស៊ុមទ្វារ ខ្សែក្រណាត់ និងរូបរាងកាយរបស់ Vision FK ។

លោក Beirmann បានកត់សម្គាល់ "បញ្ហាវេចខ្ចប់" នៃបច្ចេកវិទ្យាកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនថាជាឧបសគ្គមួយដែលត្រូវយកឈ្នះ ទោះបីជាតាមទ្រឹស្តីប្រព័ន្ធអាចស្រាលជាងសមភាគីអគ្គិសនីក៏ដោយ។ គាត់បានសំដៅទៅលើគំនិតដែលថា Vision FK នឹងត្រូវបានបង្ហាញម្តងទៀតក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

បន្ទាប់ពីការលក់ធ្លាក់ចុះជាច្រើនឆ្នាំ បើទោះបីជាមានការឆ្លើយតបជាវិជ្ជមានពីអ្នកសារព័ត៌មាន និងអ្នកចូលចិត្តក៏ដោយ ក៏ជោគវាសនារបស់ Kia Stinger ហាក់បីដូចជានៅតែបិទជិត ខណៈដែលរោងចក្រដែលផលិតវានៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េនឹងត្រូវប្តូរទៅជារថយន្តអគ្គិសនី។ ពេលវេលានឹងប្រាប់ថាតើក្រុមហ៊ុន Hyundai Group នឹងសាងសង់លើបេតិកភណ្ឌ Stinger សម្រាប់គំរូតាមដានដ៏មានសក្តានុពលនេះនៅក្នុងជំពូកបន្ទាប់ដែលគ្មានការបំភាយឧស្ម័នដែរឬទេ។

តើនេះជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Kia Stinger មែនទេ? គំនិត Vision FK ដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនមើលទៅគួរឱ្យសង្ស័យដូចជារថយន្តស្ព័រ Kia ឈឺ។ សូម្បីតែរនាំងខាងក្រោយ និងរនាំងពន្លឺរបស់ Vision FK មើលទៅមានភាពទាក់ទាញ។

សម្រាប់ពេលនេះ ម៉ាកនេះបានបញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងលែងបង្កើតវេទិកា និងធាតុផ្សំនៃម៉ាស៊ីនចំហេះថ្មីទៀតហើយ ជាមួយនឹងគោលដៅធ្វើឱ្យមានចរន្តអគ្គិសនីពេញត្រឹមឆ្នាំ 2028 ទាំងក្នុងទម្រង់ថ្ម ឬកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន។

បន្ថែមមតិយោបល់