តើនេះជាការបញ្ចប់នៃរថយន្តតូចៗដូចដែលយើងស្គាល់ពួកគេដែរឬទេ? Toyota Corolla, Mazda3, Hyundai i30 និង hatchbacks តូចៗផ្សេងទៀតអាចស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់នៃការបាត់ខ្លួននៅពេលដែលអ្នកទិញប្តូរទៅរថយន្ត SUV។
Toyota Corolla គឺជារថយន្តខ្នាតតូចដែលលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងប្រទេស ប៉ុន្តែការលក់បានធ្លាក់ចុះ។
រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរខ្នាតតូចដូចជា hatchbacks និង sedan ជាប្រពៃណីមួយក្នុងចំនោមប្រភេទរថយន្តដែលពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមទិន្នន័យលក់ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរខ្នាតតូចអាចក្លាយជារឿងអតីតកាល។
វាជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំមួយដែលបានផ្តល់នូវភាពពេញនិយមនៃរថយន្ត hatchbacks និង sedan ដ៏តូចមួយកាលពីមួយទសវត្សរ៍មុន។
តួរលេខនៃការលក់សម្រាប់ឆ្នាំ 2010 បង្ហាញថារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរតូចៗបង្កើតបានជាផ្នែករថយន្តធំជាងគេដោយរឹមដ៏ធំ។ ពួកគេមានចំនួនត្រឹមតែជាង 239,000 ការលក់ ដែលតំណាងឱ្យ 23 ភាគរយនៃទីផ្សារសរុប។ ជិតបំផុតបន្ទាប់គឺរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធុនស្រាលដែលមាន 13.3% បន្ទាប់មករថយន្ត SUV តូចដែលមាន 11.1% ។
ក្នុងឆ្នាំដដែលនេះ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធុនតូច ៥គ្រឿង និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមួយគ្រឿង បានជាប់ក្នុងបញ្ជីរថយន្តលក់ដាច់បំផុតទាំង ១០។ ចំណែកនៅសល់រួមមានរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធំជាង៣គ្រឿង និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ១គ្រឿង ។
រថយន្ត Subcompact រួមមាន Toyota Corolla ដែលជារថយន្តលក់ដាច់បំផុតទីពីរនៅឆ្នាំនោះ ជាមួយនឹងចំនួន 41,632 គ្រឿង ត្រឹមតែឆ្នាំ 4000 ប៉ុណ្ណោះនៅពីក្រោយ Holden Commodore ដែលគ្រប់គ្រងនៅពេលនោះ។ ម៉ូដែលតូចៗផ្សេងទៀតនៅក្នុងកំពូលទាំង 2010 សម្រាប់រយៈពេល 10 ឆ្នាំគឺ Mazda3, Hyundai i30, Holden Cruze និង Mitsubishi Lancer ។
សូម្បីតែកាលពីជាង 20 ឆ្នាំមុន ក្នុងឆ្នាំ 2000 រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរខ្នាតតូចមានចំនួន 27.8% នៃការលក់រថយន្តថ្មីទាំងអស់ ហើយរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធំៗដូចជា Commodore និង Ford Falcon គឺជាផ្នែកតែមួយគត់ដែលមានការលក់ខ្ពស់ជាង (35.9%) ។
នៅឆ្នាំ 3 Mazda បានឡើងថ្លៃជាមួយនឹងម៉ូដែលជំនាន់ថ្មី។ (ឥណទានរូបភាព៖ Tom White)
រឿងខុសគ្នាទាំងស្រុងក្នុងឆ្នាំ 2021។
គិតត្រឹមដំណាច់ខែវិច្ឆិកា រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធុនតូចចំនួន 93,260 ត្រូវបានលក់ ពោលគឺថយចុះ 4.8% ក្នុងឆ្នាំ 2020។
Corolla នៅតែគ្រប់គ្រងផ្នែកជាមួយនឹងការលក់ 27,497 ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ហើយជាក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនធំៗមួយចំនួន រួមមាន Hyundai i30 (23,334), Kia Cerato (17,198) និង Mazda3 (13,476)។
មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់បញ្ហានេះ។
នៅឆ្នាំ 2021 ផ្នែកនេះមានចំនួន 10.6% នៃការលក់ទាំងអស់ ហើយឥឡូវនេះស្ថិតនៅលំដាប់ទី 4 ពីក្រោយរថយន្តភីកអាប់ 4×18 (17%) រថយន្ត SUV មធ្យម (13.7%) រថយន្ត SUV ខ្នាតតូច (12.8%) និងរថយន្ត SUV ធំ (XNUMX%) ។ .
នេះបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់ពីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទៅជារថយន្ត SUV។ ខណៈពេលដែលចំនួនរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរខ្នាតតូចបានធ្លាក់ចុះជាងពាក់កណ្តាលក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ ការលក់រថយន្តប្រភេទ SUV ធុនតូច និងស្រាលបានកើនឡើងប្រហែល 60,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំធៀបនឹងតួលេខឆ្នាំ 2010។
VW Golf ថោកបំផុតដែលអ្នកអាចទិញបានមានតម្លៃក្រោម $30,000 មុនពេលចំណាយលើការធ្វើដំណើរ។
ភាពទាក់ទាញនៃកម្ពស់ជិះកាន់តែខ្ពស់ ធាតុផ្សំនៃការរចនាឡូយ និងការយល់ឃើញអំពីសមត្ថភាពបិទផ្លូវបាននាំឱ្យអ្នកទិញផ្លាស់ប្តូរទ្រង់ទ្រាយធំពីរថយន្ត hatchback តូចទៅរថយន្ត SUV ខ្នាតតូច។
ជាលទ្ធផលនៃការធ្លាក់ចុះនៃការលក់រថយន្តខ្នាតតូច ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនកំពុងដាក់ទីតាំងឡើងវិញនូវការផ្តល់ជូនរថយន្ត hatchback របស់ពួកគេ។
ជំនួសឱ្យការចាប់ផ្តើមនៅប្រហែល $20,000 ថ្លៃធ្វើដំណើរមុនសម្រាប់ម៉ូដែលមូលដ្ឋានជាមួយនឹងកញ្ចប់តូចមួយ ហើយផ្លាស់ប្តូរពីទីនោះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងផ្តល់ជម្រើសតិចជាងមុន ដែលមានតែក្នុងកម្រិតមធ្យម ឬកម្រិតខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។ ហើយនេះជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងតម្លៃខ្ពស់។
មានឧទាហរណ៍ជាច្រើននៃរឿងនេះ។ Mazda3 និង Toyota Corolla ជំនាន់បច្ចុប្បន្នចាប់ផ្តើមក្នុងតម្លៃខ្ពស់ជាងរថយន្តជំនាន់មុន។ តម្លៃចាប់ផ្តើមរបស់ Mazda3 បានកើនឡើងពី $4500 ទៅប្រហែល $25,000 មុនធ្វើដំណើរនៅពេលម៉ូដែលថ្មីមកដល់ក្នុងឆ្នាំ 2019 ខណៈពេលដែល Corolla បច្ចុប្បន្នលោតឡើង $2680 ជាងម៉ូដែលចាស់ក្នុងឆ្នាំ 2018។
តម្លៃបានកើនឡើងកាន់តែច្រើនចាប់តាំងពីពេលនោះមក ដោយ 3 ឥឡូវនេះចាប់ផ្តើមនៅ $26,340 ដោយមិនរាប់បញ្ចូលចរាចរណ៍។ Corolla ឥឡូវនេះមានតម្លៃ $1000 ច្រើនជាងពេលដែលវាចេញលក់ ហើយចាប់ផ្តើមនៅ $23,895។
Kia Cerato មិនថោកដូចពីមុនទេ។
ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ Volkswagen Golf Mk 8 ឥឡូវនេះចាប់ផ្តើមនៅ $ 29,550 (BOC) សម្រាប់សៀវភៅណែនាំកម្រិតចាប់ផ្តើមប្រហែល $ 3500 ច្រើនជាងមូលដ្ឋាន Golf 7.5 ។
Honda បានដំឡើងតម្លៃដល់កម្រិតថ្មីជាមួយនឹងការចេញលក់រថយន្ត ១១ គ្រឿងthរថយន្ត hatchback ជំនាន់ Civic ។ វាមានលក់តែក្នុងប្រភេទពិសេសមួយប៉ុណ្ណោះ - សម្រាប់ពេលនេះ - តម្លៃ 47,000 ដុល្លារ។ នោះគឺជា $16,000 ច្រើនជាង VTi-S ដែលបើកជួរមុន ហើយដាក់វានៅក្នុងទឹកដី BWM និង Mercedes-Benz ។
សូម្បីតែ Kia និង Hyundai ក៏លែងលេងនៅក្នុងផ្នែករថយន្តតូច $19,990 ដែរ។ i30 Luke ឥឡូវនេះចាប់ផ្តើមនៅ $23,420 (BOC) ហើយ Cerato ចាប់ផ្តើមនៅ $25,490 ទោះបីជាអ្នកនឹងរកឃើញកិច្ចព្រមព្រៀងប្រហែល $25,000 សម្រាប់ម៉ូដែលទាំងពីរស្ទើរតែពេញមួយឆ្នាំក៏ដោយ។
ម៉ាកផ្សេងទៀតបានបោះបង់ចោលផ្នែកនេះទាំងស្រុង។
ក្រុមហ៊ុន Ford បានចូលនិវត្តន៍ទាំងអស់ លើកលែងតែប្រភេទស្ព័រ ST នៃរថយន្ត Focus hatchback ដែលមានតម្លៃថោករបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី បន្ទាប់ពីបានលុបចោលនូវរទេះរុញស្ថានីយ៍ដ៏រលោងប្រហែលមួយឆ្នាំមុន។
ដូចគ្នានេះដែរក្រុមហ៊ុន Renault បានទម្លាក់ថ្នាក់ Megane ទាំងអស់ លើកលែងតែរថយន្ត RS ដ៏ក្តៅគគុក។
ការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Honda បានធ្វើឱ្យតម្លៃរថយន្ត Civic ថ្មីកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
ការចាកចេញរបស់ Holden បានសម្លាប់ Astra ហើយ Nissan បានទម្លាក់ Pulsar មកវិញនៅឆ្នាំ 2017 ហើយ Mitsubishi ទីបំផុតបានអស់ស្តុក Lancer ក្នុងឆ្នាំ 2019។ Kia បានបោះបង់ចោល Soul និង Rondo កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ហើយ Alfa Romeo Giulietta នឹងរលាយបាត់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ដូច្នេះតើនេះមានន័យយ៉ាងណាសម្រាប់អនាគតនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរខ្នាតតូច? ការលក់ទំនងជាបន្តធ្លាក់ចុះនៅពេលដែលអ្នកទិញកាន់តែរើសយករថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានទំហំស្រដៀងគ្នា។ អ្នកអាចបោះបង់ចោលគំរូកាន់តែច្រើនជាពិសេសជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរទៅជាអគ្គីសនី។ អនាគតនៃកីឡាវាយកូនហ្គោលគឺមិនប្រាកដប្រជាលើសពីជំនាន់បច្ចុប្បន្ន ដោយសារក្រុមហ៊ុន VW គ្រោងនឹងបង្កើនទិន្នផលរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួនយ៉ាងខ្លាំង។
មានព័ត៌មានវិជ្ជមានមួយចំនួនក្នុងរយៈពេលខ្លីសម្រាប់អ្នកគាំទ្ររថយន្តធុនតូច ជាមួយនឹងម៉ូដែលថ្មីៗជាច្រើននឹងដាក់បង្ហាញបន្ទប់តាំងបង្ហាញនៅឆ្នាំក្រោយ។
រថយន្ត Peugeot 308 hatchback និង station wagon ជំនាន់ថ្មីនឹងមកដល់ក្នុងត្រីមាសទី 2022 ឆ្នាំ XNUMX ដោយផ្តល់ជូននូវការរចនាដ៏ទាក់ទាញ បច្ចេកវិទ្យាថ្មី និងទំហំខាងក្នុងបន្ថែមទៀត។ ម៉ាកយីហោចុងក្រោយបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Seat Cupra នឹងបើកដំណើរការរថយន្ត Leon hatchback នៅពាក់កណ្តាល XNUMX ជាជម្រើសជំនួសសម្រាប់ Golf ។
និយាយអំពីការដែលឆ្នាំ 2022 នឹងឃើញការមកដល់នៃ Golf R ក៏ដូចជា hatchbacks តូចៗដូចជា Skoda Fabia និងផ្សេងទៀត។