ម៉ូតូ និងម៉ូតូអគ្គិសនី៖ ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនឹងក្លាយទៅជាកាតព្វកិច្ចក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ
អនុលោមតាមការសន្យារបស់អឺរ៉ុប ការគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេសសម្រាប់យានជំនិះកង់ពីរនឹងចូលជាធរមាននៅឆ្នាំ២០២៣។ ម៉ូដែលអគ្គិសនីក៏រងផលប៉ះពាល់ផងដែរ។
ថ្ងៃទី 12.08.2021 - 17 ឧសភា : យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ AFP ការបង្កើតការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសលើយានជំនិះពីរត្រូវបានផ្អាកតាមសំណើរបស់ Emmanuel Macron ។ លោករដ្ឋមន្ត្រីបានយល់ព្រមជាមួយសហព័ន្ធដើម្បីជួបប្រជុំម្តងទៀតនៅដើមឆ្នាំសិក្សា ដើម្បីពិភាក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីបញ្ហាផ្សេងៗដែលទាក់ទងនឹងពួកគេ»។AFP ត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីរឿងនេះដោយអ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រសួង។
ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបានប្រើប្រាស់អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ហើយការត្រួតពិនិត្យនឹងក្លាយទៅជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូពីរក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ក្រឹត្យលេខ 9-2021 ដែលបានបោះពុម្ពខែសីហា 1062 នៅក្នុងទិនានុប្បវត្តិផ្លូវការ កំណត់ការអនុវត្តប្រព័ន្ធថ្មី។ ការណែនាំអំពីការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសសម្រាប់យានជំនិះកង់ពីរនៅក្នុងប្រទេសបារាំងដែលត្រូវបានប្រកាសក្នុងឆ្នាំ 2015 ដោយរដ្ឋាភិបាលរបស់លោក Manuel Valls គឺស្របតាមការណែនាំរបស់អឺរ៉ុប។ បោះពុម្ពក្នុងឆ្នាំ 2014 វាតម្រូវឱ្យរដ្ឋសមាជិកនីមួយៗបង្កើត 1er ខែមករា ឆ្នាំ 2022 - ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសយានយន្តដែលមានកង់ពីរ និងបីលើសពី 125cmXNUMX ។
នៅប្រទេសបារាំង ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនឹងមិនមានសុពលភាពរហូតដល់ថ្ងៃទី 1er ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ។ នេះនឹងអនុវត្តចំពោះម៉ូតូ និងម៉ូតូទាំងអស់ចាប់ពី 50cc ។ មើល, កំដៅឬអគ្គិសនី, ក៏ដូចជារថយន្តដោយគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ (quads) ។
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង
យោងតាមក្រឹត្យរបស់រដ្ឋដែលបានចេញនោះ ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសត្រូវតែអនុវត្ត»។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែមុនពេលផុតកំណត់នៃរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំគិតចាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនៃការដាក់ឱ្យដំណើរការជាលើកដំបូងរបស់ពួកគេ។ » ហើយត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង។ តាមដែលរថយន្តមានការព្រួយបារម្ភ នេះនឹងមានកាតព្វកិច្ចមុនពេលលក់រថយន្តឡើងវិញ។
សម្រាប់ម៉ូដែលដែលកំពុងចរាចររួចហើយ ក្រឹត្យនេះរាយការណ៍ពីក្រាហ្វខាងក្រោម។
| កាលបរិច្ឆេទចុះបញ្ជី | កាលបរិច្ឆេទនៃការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដំបូង |
| រហូតដល់ថ្ងៃទី 1er 2016 ខែមករា | 2023 |
| 1er ខែមករា 2016> 31 ខែធ្នូ 2020 | 2024 |
| 1er ខែមករា 2021> 31 ខែធ្នូ 2021 | 2025 |
| 1er ខែមករា 2022> 31 ខែធ្នូ 2022 | 2026 |
លក្ខណៈពិសេសនៃចរន្តអគ្គិសនី
ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសត្រូវតែធ្វើឡើងនៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវបានអនុម័ត។ ក្នុងដំណាក់កាលនេះ បញ្ជីប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យផ្សេងៗមិនទាន់ត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅឡើយទេ។
សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី វាទំនងជាធាតុមួយចំនួនបំពេញបន្ថែមពេលវេលាធម្មតា។ នេះអនុវត្តរួចទៅហើយចំពោះការគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេសនៃយានជំនិះអគ្គិសនី ដែលរួមមានចំណុចបញ្ជាជាក់លាក់ចំនួន ១១។
