កង់អគ្គិសនី និងអាគុយ - វិស័យកែច្នៃឡើងវិញត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅប្រទេសហូឡង់។

ប្រសិនបើកង់អគ្គិសនីត្រូវបានបង្ហាញជាយានជំនិះពណ៌បៃតងនោះ បញ្ហានៃការចោលថ្មនៅតែសំខាន់ ដើម្បីបញ្ជាក់តម្លៃបរិស្ថានរបស់វា។ នៅប្រទេសហូឡង់ វិស័យនេះកំពុងត្រូវបានរៀបចំ ហើយប្រហែល 87 តោននៃ e-bike batteries ប្រើរួច ត្រូវបានរកឃើញវិញកាលពីឆ្នាំមុន។

ខណៈពេលដែលកង់អគ្គិសនីប្រហែល 200.000 87 ត្រូវបានលក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ ឧស្សាហកម្មនេះរៀបចំការកែច្នៃឡើងវិញនូវកញ្ចប់ថ្មដែលប្រើរួច។ យោងតាមលោក Stibat ដែលជាអង្គការហូឡង់ដែលមានឯកទេសខាងវិស័យនេះ បានឱ្យដឹងថា អាគុយប្រហែល 2014 តោនត្រូវបានប្រមូលក្នុងឆ្នាំ XNUMX ។

មូលបត្របំណុលអឺរ៉ុប

ស័ង្កសី ទង់ដែង ម៉ង់ហ្គាណែស លីចូម នីកែលជាដើម។

ដូច្នេះហើយ ការប្រមូល ការកែច្នៃ ការព្យាបាល និងការចោលថ្ម និងឧបករណ៍ផ្ទុកត្រូវបានគ្រប់គ្រងលើមាត្រដ្ឋានអ៊ឺរ៉ុបដោយ Directive 2006/66/EC ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "Battery Directive"។

អាចអនុវត្តបានចំពោះថ្មទាំងអស់ដែលប្រើជាចម្បងនៅក្នុងកង់អគ្គិសនី សេចក្តីបង្គាប់ធ្វើឱ្យវាចាំបាច់សម្រាប់ពួកវាក្នុងការកែច្នៃឡើងវិញ និងហាមឃាត់ការដុត ឬការចោលចោល។ ក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មត្រូវតែផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ការចំណាយលើការប្រមូល ការព្យាបាល និងការកែច្នៃថ្មដែលបានប្រើរួច និងឧបករណ៍ផ្ទុកឡើងវិញ។

ដូច្នេះក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង អ្នកលក់ និងអ្នកលក់កង់អគ្គិសនី តម្រូវឱ្យប្រមូលថ្មដែលប្រើរួច។