ម៉ូតូអគ្គិសនី៖ Energica ណែនាំម៉ូទ័របដិវត្តន៍
ការដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីផ្ទាល់ខ្លួន

ម៉ូតូអគ្គិសនី៖ Energica ណែនាំម៉ូទ័របដិវត្តន៍

ម៉ូតូអគ្គិសនី៖ Energica ណែនាំម៉ូទ័របដិវត្តន៍

ក្រុមហ៊ុនម៉ូតូអគ្គិសនីរបស់អ៊ីតាលី Energica កំពុងធ្វើការត្រលប់មកវិញជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនជំនាន់ថ្មី ដែលមានកម្លាំងខ្លាំង និងបង្រួមជាងមុន។

សម្ព័ន្ធភាពជាមួយ Mavel

សម្រាប់តម្រូវការនៃគម្រោងថ្មីនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់អ៊ីតាលីបានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន Mavel ដែលជាក្រុមហ៊ុនមកពីប្រទេសតែមួយ។ មានមូលដ្ឋាននៅ Pont-Saint-Martin, Valle d'Aosta ក្រុមហ៊ុនវ័យក្មេងនេះមានឯកទេសក្នុងការស្រាវជ្រាវ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតគ្រឿងអេឡិចត្រូនិករថយន្ត។ ដូច្នេះហើយ នាងកំពុងធ្វើការលើគម្រោងយានជំនិះកង់ពីរជាលើកដំបូង។

អ្នកទាំងពីរបានបង្កើតម៉ូទ័រថ្មី 126 kW ដែលគេស្គាល់ថាជា EMCE (Energica Mavel Co-Engineering) ។ ឯកតាថ្មីនេះផ្តល់នូវថាមពលខ្ពស់បំផុតស្ទើរតែ 18% ជាងម៉ូដែលដែលប្រើដោយ Energica បច្ចុប្បន្ន។ ម៉ាស៊ីនក៏មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប៉ាតង់ដែលអាចរក្សាទុកទិន្នន័យប្រតិបត្តិការដើម្បីទស្សន៍ទាយការបរាជ័យដែលអាចកើតមាន។

ស្រាលជាងមុន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន!

បន្ថែមពីលើការបង្កើនកម្លាំងសេះ ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរបានធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍បញ្ជាស្រាលជាងមុន ដូច្នេះហើយទើបកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់ម៉ូតូអគ្គិសនីបាន 10 គីឡូក្រាម។

EMCE មានលក្ខណៈពិសេស rotor និងធរណីមាត្រ stator ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដែលកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពល និងបង្កើនផលិតភាព។ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវ EMCE Energica អះអាងថា rotor ថ្មីនេះបង្កើតលំហូរខ្យល់ខាងក្នុងដែលផ្ទេរកំដៅកាន់តែច្រើនចេញពីម៉ាស៊ីន។ ដំណើរការនេះអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការបានល្អជាងមុន ទោះបីជាម៉ូតូអគ្គិសនីកំពុងធ្វើចលនាក្នុងល្បឿនលឿនក៏ដោយ។

ការកែលម្អផ្សេងៗទាំងនេះក៏នឹងអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូដែលបំពាក់ដោយ EMCE បង្កើនជួរពី 5 ទៅ 10% (អាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មនៃការបើកបររបស់អ្នកប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ)។

ម៉ូតូអគ្គិសនី៖ Energica ណែនាំម៉ូទ័របដិវត្តន៍

កាលបរិច្ឆេទចេញផ្សាយដើមនៅខាងមុខ!

ទោះបីជាមានការពន្យាពេលច្រើននៅគ្រប់វិស័យសម្រាប់គម្រោងមួយចំនួនធំដោយសារជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនថ្មីនេះកំពុងចេញមុនកាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមដំបូងរបស់វា!

« ការចាប់ផ្តើមទីផ្សារ EMCE ត្រូវបានគ្រោងទុកដំបូងសម្រាប់ឆ្នាំ 2022។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងបានសម្រេចចិត្តគិតទុកជាមុនអំពីកាលបរិច្ឆេទនេះ ហើយនៅក្នុងឆមាសតែមួយ យើងអាចរៀបចំការអភិវឌ្ឍន៍រួមគ្នាដោយភាពជាដៃគូជាមួយ Mavel ។"ថ្មីៗនេះបានពន្យល់ Giampiero Testoni, CTO នៃ Energica នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយ។ ” ចាប់ពីពេលនេះតទៅ រាល់ម៉ូតូអគ្គិសនីដែលយើងផលិតនឹងត្រូវបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនថ្មីនេះ និងការបញ្ជូនរបស់វា។ "វាត្រូវបានបញ្ចប់។

បន្ថែមមតិយោបល់