ម៉ាស៊ីន Toyota 1JZ-GE
ម៉ាស៊ីន 1JZ-GE ច្បាស់ជារឿងព្រេងរបស់តូយ៉ូតា។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៩០ ហើយបានក្លាយជាអ្នកតំណាងដំបូងនៃខ្សែចង្វាក់ហ្សេហ្ស៊ីដែលតំឡើងផ្តាច់មុខលើម៉ូឌែលដ្រាយកង់ក្រោយជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅទូទាំងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់វាម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រតាហាន់របស់ជប៉ុនដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាម៉ូទ័ររហូតដល់ឆ្នាំ ២០០៧ ។
តូយ៉ូតា 1JZ-GE ទាំងមូលបានបង្កើតខ្លួនជាម៉ាស៊ីនមានស្ថេរភាពសុវត្ថិភាពនិងមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់។ ម៉ូទ័រពីរស៊េរីសំខាន់ៗអាចត្រូវបានសម្គាល់ - ឆ្នាំ ១៩៩០ និង ១៩៩៥ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធវីធីធីវ៉ាធីអ៊ីរួមជាមួយការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ។
характеристикиТехнические
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន, សង់ទីម៉ែត្រគូប | 2491 |
អំណាចអតិបរមា, h.p. | 280 |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរិមា, N * ម (គីឡូក្រាម * ម) នៅម៉ោង rpm ។ | ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ |
ឥន្ធនៈប្រើប្រាស់ | ប្រេងម៉ាស៊ីនពិសេស (អាយ។ អេ។ ៩៨) សាំង |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ | 5.8 - 13.9 |
ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំង ២៤ វ៉ុអេសស៊ីស៊ីរាវត្រជាក់ |
បន្ថែម។ ព័ត៌មានអំពីម៉ាស៊ីន | ប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ។ |
អំណាចអតិបរមា, h.p. (kW) នៅម៉ោង rpm | ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 8.5 - 9 |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងមម | 86 |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន, ម | 71.5 |
អ្នកសាកថ្ម | ទួរប៊ីន ទួរប៊ីនទួរប៊ីន |
យន្តការសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរបរិមាណស៊ីឡាំង | គ្មាន |
- តូយ៉ូតា 1JZ-GE មានប្លុកដែលមានស៊ីឡាំងចំនួន ៦ បណ្តោយ (ក្នុងបណ្តាញ) ស៊ីឡាំងនិង ២៤ វ៉ាល់ដែល ៤ ក្នុងមួយស៊ីឡាំង មិនមានអ្នកទូទាត់ធារាសាស្ត្រទេ។
- ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនគឺជាអ្នកចែកចាយ (ជំនាន់ទី ១) និងផលិតឡើងវិញ (ជំនាន់ទី ២ ៈ ១ ឧបករណ៏ = ២ ទៀន);
- កម្លាំងបង្វិលជុំនៅលើម៉ូទ័រគឺ 250 N * m = 4000 rpm;
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅលើផ្លូវហាយវេ - 8.3 លីត្រនិងនៅក្នុងទីក្រុង 14.2 លីត្រ (ឧទាហរណ៍ Toyota Mark 2 1999 ចេញផ្សាយ);
- យន្តការចែកចាយហ្គាស - ខ្សែក្រវ៉ាត់;
- អាយុកាលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនដែលប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិតគឺ ៣៥០,០០០ គីឡូម៉ែត្រ។
- អង្កត់ផ្ចិតស្តុងគឺ ៨៦ ម។ ម, ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលគឺ ៧១.៥;
- ប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលក្នុងអង្គភាពត្រូវបានចែកចាយ;
- ថាមពលគឺ 200 hp, សមាមាត្របង្ហាប់គឺ 10: 1 ។
កែប្រែ
1JZ-FSE D4 - ផលិតពីឆ្នាំ 2000 ដល់ឆ្នាំ 2007 ។
1JZ-GTE គឺជាទួរប៊ីនតែមួយគត់។ នៅក្នុងគំរូថាមពលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសមាមាត្របង្ហាប់ (9) បានកើនឡើងកម្លាំងបង្វិលជុំបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ (រហូតដល់ 378 N * ម) ។
បញ្ហា 1JZ-GE
វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីរក្សាប្រព័ន្ធបញ្ឆេះឱ្យស្ងួតទាំងស្រុងវាងាយនឹងមានសំណើម;
ការកើនឡើងការប្រើប្រាស់ប្រេងនៅចម្ងាយឆ្ងាយដោយសារតែពាក់ចិញ្ចៀន scraper ប្រេង;
អាយុកាលសេវាកម្មខ្លីណាស់នៃវ៉ាល់វីធីវីធី - អាយ;
ម៉ាស៊ីនបូមក៏ដំណើរការបន្តិចបន្តួចដែរវ៉ាល់តម្រូវឱ្យមានការកែតម្រូវតាមកាលកំណត់។
РўСЋРЅРёРЅРі
ការកែសំរួលម៉ាស៊ីនដែលមានសេចក្តីប៉ងប្រាថ្នាបែបធម្មជាតិតែងតែជាសំណួរគួរអោយសង្ស័យទាក់ទងនឹងលទ្ធផល។ អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនថតសំឡេងបិទបើកកុំព្យូទ័រប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនទទួលបានការកើនឡើងខ្លាំងទេ។
ការដំឡើងទួរប៊ីនឬម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នៅលើអាតូមម៉ុកតូវនឹងមានតម្លៃថ្លៃជាងនិងមិនគួរឱ្យទុកចិត្តជាងការផ្លាស់ប្តូរនៅលើទួរប៊ីនធ័រ 1JZ-GTE ។
មតិមួយ។
អនាមិក
ខ្សែភ្លើងបញ្ជារបៀបតភ្ជាប់?