ឌូកាទី GT ១០០០

នៅក្នុងថ្ងៃនេះនៅពេលដែលរថយន្តទំនើបឡើងសោយរាជ្យ Ducati GT 1000 គឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដែលធុញទ្រាន់នឹងម៉ូតូ "តឹង" ដែលត្រៀមរួចជាស្រេច ប៉ុន្តែនៅតែចង់រីករាយនឹងការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព និងរីករាយ។

ប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនយល់ខុសទេ។ Ducati គឺជាម៉ាកយីហោដែលមានចំណង់ចំណូលចិត្តលើម៉ូតូ និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចរកបានតែលើភាពស្រស់ស្អាតពីរោងចក្រ Borg Panigal ។ GT 1000 បង្ហាញ​ពី​ចំណុច​នេះ​ជាមួយ​នឹង​ក្រូម​រលោង​គ្រប់​អ៊ីញ និង​ដែក​ស្រោប​ពណ៌​ក្រហម​យ៉ាង​ស្រស់​ស្អាត។ កង់នេះពិតជាចែករំលែកតែឈ្មោះ និងរូបរាងដ៏រឹងមាំជាមួយនឹងអ្នកកាន់តំណែងមុនដ៏ឆ្នើមរបស់វា អ្វីៗផ្សេងទៀតគឺថ្មី ដែលជាលទ្ធផលនៃការខិតខំប្រឹងប្រែង 18 ខែដោយវិស្វករ Ducati នៅក្នុងនាយកដ្ឋាន R&D ។

ម៉ូតូនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងភ្លោះ ១០០០ សេសេ។ ម៉ាស៊ីនផ្តល់នូវការបើកបរយ៉ាងរលូនដែលអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរខាងមុខអាចរីករាយជាមួយនឹងការរំញ័រដ៏រីករាយរបស់ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងភ្លោះនិងសំឡេងឌូខាតទីលក្ខណៈពីបំពង់ដែកក្រូមក៏ដូចជាការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវកោង។ ស៊ុមបំពង់ដែករួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយការព្យួរ (សម ៤៣ ម។ ម។ ម៉ាហ្សុកឈី USD នៅខាងមុខឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ពីរនៅខាងក្រោយ) ផ្តល់ឱ្យម៉ូតូនូវភាពស្ងប់ស្ងាត់និងស្ថេរភាពនៅលើជ្រុងរាបស្មើនិងវែងដែលឌូកេតចាស់ត្រូវបានគេស្គាល់។ ដូចនេះ GT 1000 ពិតជាមានភាពជាក់លាក់និងស្រាលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលក្នុងការបើកបរ។ អ្វីដែលប្លែកទាំងស្រុងដែលអ្នកហ៊ានស្រមៃសម្រាប់ម៉ូតូចាស់ឬម៉ូតូបុរាណ។ មិននិយាយពីហ្វ្រាំង; Brembo បានធ្វើឱ្យប្រាកដថាទំងន់ ១៨៥ គីឡូក្រាមស្ងួតដូច GT ១០០០ ឈប់បានលឿននិងអាចទុកចិត្តបាន។

ដោយសារតែទីតាំងនៃការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព និងត្រង់ និងការពិតដែលថាវាផ្តល់នូវផាសុកភាពដ៏អស្ចារ្យសូម្បីតែអ្នកដំណើរ (កៅអីដ៏អស្ចារ្យ) យើងហ៊ាននិយាយថានេះគឺជា Ducati ដែលរួសរាយបំផុត និងមានប្រយោជន៍បំផុតរហូតមកដល់ពេលនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកចែចង់ជាមួយនឹងរឿងបុរាណ និងស្រលាញ់ម៉ូតូដោយព្រលឹង ហើយជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមានការរំខានដោយការពិតដែលថាអ្នកស្គាល់គ្នារបស់អ្នកជិះម៉ូតូដែលស្រដៀងនឹងជប៉ុនច្រើនឬតិច អ្នកបានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ GT 1000។ វិស្វករ Taglioni សូមអបអរសាទរ។ អ្នក​បាន​បង្កើត​ម៉ូតូ​មួយ​ដែល​មាន​ម៉ូដ​ទាន់សម័យ ទោះ​បី​មាន​អាយុ ៣៥ ឆ្នាំ​ក៏​ដោយ! n* វិស្វករ Taglioni គឺជាឪពុករបស់ Ducati GT 35 ចាស់ដែលបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 750 ។

ឌូកាទី GT ១០០០

តម្លៃសាកល្បងរថយន្ត៖ ២.៨៩៩.២០០ អាសនៈ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន: ៤ ស៊ីឡាំងអិល ២ ស៊ីឡាំងបំពាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ៩៩២ ស។ ម ៣៧៧.៧ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៩២ សេស) នៅម៉ោង ៨.០០០ ជុំក្នុងមួយនាទី ៩១.១ អិលអិមនៅម៉ោង ៦.០០០ រូល / នាទីការចាក់ប្រេងអេឡិចត្រូនិចម៉ារ៉េលី ៤៥ ម។ ក្ដាប់: ធារាសាស្ត្រប្រេងពហុចាន។

ការផ្ទេរថាមពល៖ ការបញ្ជូន ៦ ល្បឿន, ខ្សែសង្វាក់។

ស៊ុម៖ បំពង់​ដែក។

ការផ្អាក៖ សមមុខកែវពង្រីកយូឌីឌីដែលមានអង្កត់ផ្ចិត ៤៣ មីល្លីម៉ែត្រឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ខាងក្រោយទ្វេ។

ហ្វ្រាំង៖ ឌីស 2x ខាងមុខដែលមានអង្កត់ផ្ចិត ៣២០ មមអណ្តែតកាលីស្ត័រ ២ ស្តុងខាងក្រោយឌីស ១x មានអង្កត់ផ្ចិត ២៤៥ ម។

សំបកកង់រថយន្ត៖ មុន ១១០ / ៧០-១៦ ថយក្រោយ ១៥០ / ៧០-១៤ មូលដ្ឋានកង់៖ ១.៥៣៥ ម។

កម្ពស់កៅអីពីដី៖ 830 ម

ធុងប្រេង៖ ១៥ លី ទំងន់ស្ងួត៖ ១៨៥ គីឡូក្រាម។

អ្នកទំនាក់ទំនង៖ ថ្នាក់ឌីអេដគ្រុបហ្សូលកាកា ១៧១ លជូបាយ៉ាណាទូរស័ព្ទលេខ ០១/៥៤ ៨៤ ៧៨៩

យើងសរសើរ

សំណុំបែបបទអស់កល្បជានិច្ច

ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ

នេះគឺជាឌូកាទី (ហេតុនេះក៏មានលក្ខណៈកីឡាដែរ)

យើងស្តីបន្ទោស

តម្លៃ (មិនមែនប្រសិនបើយើងគិតអំពីឌូកាទី)

ការការពារខ្យល់

មនុស្សវ័យក្មេងប្រហែលជាមិនដែលយល់ពីមូលហេតុដែលយើងចូលចិត្តពួកគេទេ

អត្ថបទ៖ Petr Kavchich

រូបថត៖ ឌូកាទី