នាយកដ្ឋាន៖ បច្ចេកវិទ្យាថ្មី - Delphi ពង្រឹងក្រុមហ៊ុន Ferrari

ឧបត្ថម្ភ៖ ដេលហ្វី។ រថយន្ត Ferrari 458 Italia GT2 បំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យា Delphi បានឈ្នះប្រភេទរបស់វានៅក្នុងការប្រណាំង 24 ម៉ោងចុងក្រោយនៃ Le Mans នៅ Circuit de la Sarthe ។ ផលិតកម្ម Delphi៖ កុងទ័រ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ម៉ូឌុល HVAC (កំដៅ ខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់) និងខ្សែថាមពលត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តប្រណាំង Ferrari 458 Italia GT2 ។

នាយកដ្ឋាន៖ បច្ចេកវិទ្យាថ្មី។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល៖ ដេលហ្វី

លោក Vincent Fagard នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Delphi Thermal Systems Europe បាននិយាយថា "Delphi បានចាប់ផ្តើមធ្វើការជាមួយក្រុម Ferrari នៅដើមដំណាក់កាលរចនានៃ 458 GT2" ។ "កិច្ចសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធនេះ បានធ្វើឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលប្រសើរឡើងពេញលេញ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរថយន្តប្រណាំង"។

ដោយផ្អែកលើស្តង់ដារ 458 Italia សមាសធាតុ condenser សម្រាប់កំណែ GT2 ត្រូវបានកែតម្រូវ ដើម្បីកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានរបស់វាទៅលើការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន និងការអូសទាញតាមអាកាស។ លើសពីនេះទៀត ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់របស់កំណែប្រណាំងគឺស្រាលជាង 2.2 គីឡូក្រាម និងប្រើប្រាស់ថាមពលតិចជាង 30% ។ ឧបករណ៍នេះក៏ប្រើឧបករណ៍ស្រូបរំញ័រដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងរំញ័រខ្ពស់ដែលមាននៅក្នុងរថយន្តប្រណាំង។

ទីបំផុត ម៉ូឌុល HVAC ត្រូវបានកែប្រែ ដើម្បីលុបលក្ខណៈពិសេសដែលមិនចាំបាច់សម្រាប់រថយន្តប្រណាំង រួមទាំងការបង្វិលខ្យល់ និងប្រតិបត្តិការតំបន់ពីរ។