ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ Kia Rio 3

សម្រាប់រថយន្តទំនើបទាំងអស់ និងជាពិសេសសម្រាប់ Kia Rio 3 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអនុញ្ញាតឱ្យ ECU រៀបចំល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ ក៏ដូចជាដើម្បីរក្សាដំណើរការរលូននៃម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើមួយក្នុងចំណោមពួកគេមានបញ្ហា វានឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន សក្ដានុពលរបស់រថយន្ត និងជាការពិតណាស់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៏ crankshaft ត្រូវបានរំខាននោះម៉ាស៊ីននឹងឈប់ដំណើរការទាំងស្រុង។ ដូច្នេះប្រសិនបើចង្កៀង "ពិនិត្យ" ភ្លាមៗនៅលើម៉ូដែលនៃឧបករណ៍ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងស្ថានីយ៍សេវាកម្មភ្លាមៗ ដើម្បីបញ្ជាក់ និងដោះស្រាយបញ្ហា។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Crankshaft សម្រាប់ Kia Rio 3 និងកំហុសរបស់វា។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Crankshaft - DKV ដែលបានដំឡើងនៅលើយានយន្តដែលមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ECM) ។ DPKV - ផ្នែកដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីន ECU គ្រប់គ្រងទីតាំងនៃឧបករណ៏កំណត់ពេលវេលាសន្ទះ។ នេះធានានូវប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។ DPC ជួយកំណត់នៅពេលដែលស៊ីឡាំងនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបំពេញដោយឥន្ធនៈ។

ឧបករណ៏ល្បឿន crankshaft មានឥទ្ធិពលលើប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឈប់ ឬដំណើរការមិនស្ថិតស្ថេរនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង - ប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទាន់ពេលវេលាទេ ហើយមានគ្រោះថ្នាក់នៃការបញ្ឆេះរបស់វានៅក្នុងស៊ីឡាំង។ crankshaft ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​រក្សា​ការ​ចាក់​ប្រេង​និង​ការ​បញ្ឆេះ​រត់​។

សូមអរគុណដល់គាត់ ECU បញ្ជូនសញ្ញាអំពីជង្គង់ នោះគឺអំពីទីតាំង និងល្បឿនរបស់វា។

កំហុសទាក់ទងនឹង DC Kio Rio 3៖

• បញ្ហាសៀគ្វី - P0385
• ទង់មិនត្រឹមត្រូវ - P0386
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនបានអាន - P1336
• ការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់ - P1374
• សូចនាករ DC "B" ទាបជាងមធ្យម - P0387
• សូចនាករ DC "B" ខាងលើមធ្យម - P0388
• បញ្ហានៅក្នុងឧបករណ៏ "B" - P0389
• វាយតម្លៃភាពមិនដំណើរការ - P0335
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏កម្រិត "A" - P0336
• សូចនាករគឺទាបជាងមធ្យម DC "A" - P0337
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា "A" ខាងលើមធ្យម - P0338
• ការខូចខាត - P0339

កំហុសរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Crankshaft កើតឡើងដោយសារតែសៀគ្វីបើកចំហឬការពាក់។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Camshaft Gamma 1.4 / 1.6 Kia Rio និងដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់វា។

DPRV សម្របសម្រួលប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង និងយន្តការម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៏ដំណាក់កាលគឺមិនអាចបំបែកចេញពី crankshaft បានទេ។ DPRV មានទីតាំងនៅជាប់នឹងឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា និង sprockets ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា camshaft ដែលបានអនុម័តគឺផ្អែកលើមេដែក និងឥទ្ធិពល Hall ។ ប្រភេទទាំងពីរត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជូនវ៉ុលទៅ ECU ពីម៉ាស៊ីន។

បន្ទាប់ពីអាយុកាលសេវាកម្មអតិបរមាបានផុតកំណត់ DPRV ឈប់ដំណើរការ។ មូលហេតុទូទៅបំផុតសម្រាប់ការនេះគឺការពាក់នៃរបុំខាងក្នុងនៃខ្សភ្លើង។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃបញ្ហានិងកំហុសរបស់ Kia Rio camshaft ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន។

• បញ្ហាសៀគ្វី - P0340
• សូចនាករមិនត្រឹមត្រូវ - P0341
• តម្លៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាបជាងមធ្យម - P0342
• លើសពីមធ្យម - P0343

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន Kia Rio 3 មានកំហុស

សព្វថ្ងៃនេះវិធីសាស្រ្តមេកានិចនៃការវាស់ល្បឿនមិនត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្តទៀតទេ។ ឧបករណ៍ដែលផ្អែកលើឥទ្ធិពល Hall ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ សញ្ញាប្រេកង់ជីពចរត្រូវបានបញ្ជូនពីឧបករណ៍បញ្ជា ហើយប្រេកង់បញ្ជូនអាស្រ័យលើល្បឿនរថយន្ត។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន ដូចដែលឈ្មោះរបស់វាបានបង្ហាញ ជួយកំណត់ល្បឿនពិតប្រាកដនៃចលនា។

ភារកិច្ចគឺដើម្បីវាស់ចន្លោះពេលរវាងសញ្ញាសម្រាប់គីឡូម៉ែត្រនីមួយៗ។ មួយគីឡូម៉ែត្របញ្ជូនកម្លាំងប្រាំមួយពាន់។ នៅពេលដែលល្បឿននៃរថយន្តកើនឡើង ប្រេកង់បញ្ជូននៃជីពចរក៏កើនឡើងទៅតាមនោះដែរ។ ដោយការគណនាពេលវេលាពិតប្រាកដនៃការបញ្ជូនជីពចរវាងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានល្បឿនចរាចរណ៍។

នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរ ឧបករណ៏ល្បឿនជួយសន្សំសំចៃប្រេង។ វាគឺសាមញ្ញណាស់នៅក្នុងការងាររបស់វា ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការវិភាគតិចតួចបំផុត ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។

DS Kia Rio មានទីតាំងនៅបញ្ឈរនៅលើលំនៅដ្ឋានបញ្ជូនដោយដៃ។ ប្រសិនបើវាបរាជ័យ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនដូចជា camshaft ក្នុងករណីមានការបែកបាក់មិនត្រូវបានជួសជុលទេ ប៉ុន្តែភ្លាមៗត្រូវជំនួសដោយផ្នែកថ្មី។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ដ្រាយត្រូវបានបំផ្លាញ។

• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន - P0500
• DS កែតម្រូវមិនល្អ - P0501
• ក្រោមមធ្យម DS - P0502
• លើសពីមធ្យម SD - P0503

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពសម្រាប់ Kia Rio

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពត្រូវបានប្រើដើម្បីព្រមានពីការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន ដោយសារអ្នកបើកបរបានចាប់ហ្វ្រាំង និងបន្ទន់រថយន្ត មុនពេលមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី ដោយសារការឡើងកំដៅខ្លាំង។ ដោយមានជំនួយពីទ្រនិចពិសេសសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីននៅពេលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានបង្ហាញ។ ព្រួញឡើងនៅពេលភ្លើងត្រូវបានបើក។

ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Kia Rio ភាគច្រើនអះអាងថា មិនមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងរថយន្តនោះទេ ព្រោះពួកគេមិនបានមើលពីចំនួនដឺក្រេម៉ាស៊ីន។ សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានយល់ដោយប្រយោលដោយ "ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់" ។

កំហុសដែលទាក់ទងនឹង DT Kia Rio 3៖

• ទង់មិនត្រឹមត្រូវ - P0116
• ទាបជាងមធ្យម - P0117
• សូចនាករគឺលើសពីបទដ្ឋាន - P0118
• បញ្ហា - P0119

ភាពធន់នៃឧបករណ៏គឺអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant ។ ដើម្បី​ផ្ទៀងផ្ទាត់​ថា​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​ដំណើរការ​បាន​ត្រឹមត្រូវ អ្នក​គ្រាន់តែ​ដាក់​វា​ក្នុង​ទឹក​សីតុណ្ហភាព​ក្នុង​បន្ទប់ ហើយ​ប្រៀបធៀប​ការ​អាន។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

រថយន្តទំនើបគឺជាប្រព័ន្ធពេញលេញនៃឧបករណ៍ដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកតាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ប្រសិនបើប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយត្រូវបានរំខាន ប្រព័ន្ធនឹងបរាជ័យ។

ខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៏ camshaft ហើយអាស្រ័យលើបរិមាណរបស់វា ECU គណនាការផ្គត់ផ្គង់ល្បាយដែលកំពុងដំណើរការទៅម៉ាស៊ីន។ ដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា crankshaft អង្គភាពបញ្ជាត្រួតពិនិត្យល្បឿនម៉ាស៊ីន ហើយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់។ ដោយមានជំនួយពីអង្គភាពបញ្ជាអំឡុងពេលចតរថយន្ត ល្បឿនទំនេរត្រូវបានរក្សានៅពេលដែលម៉ាស៊ីនក្តៅ។ ប្រព័ន្ធនេះផ្តល់នូវកំដៅម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនលឿនដោយបង្កើនល្បឿនទំនេរ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់នេះត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងរថយន្តទំនើប ហើយដោយបានសិក្សាឧបករណ៍ និងកំហុសរបស់វា វាកាន់តែងាយស្រួលយល់អំពីលទ្ធផលវិនិច្ឆ័យ និងទិញផ្នែកចាំបាច់សម្រាប់រថយន្ត។