ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្ត Hyundai Tussan

សម្រាប់សំណុំនៃកង់រដូវរងាខ្ញុំបានបញ្ជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសម្រាប់ប្រព័ន្ធ TPMS នៅលើ Ali - 4 pcs ។ - 4178,75 រូប្លិ៍។ លេខផ្នែកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់: 52933-C1100 ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS សម្រាប់ Hyundai Tucson (TL) 52933-C1100 ។

ប្រេកង់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 433MHz ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ 52933-C1100 - 1 ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ 52933-C1100 - 2 កុំព្យូទ័រ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ 52933-C1100 - 3 - Schrader Electronics ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ 52933-C1100 - 4 ។

វាដល់ពេលដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរស្បែកជើង មុនពេលដំឡើងកង់នីមួយៗ ខ្ញុំរត់កង់ដើម្បីឱ្យពួកគេមានតុល្យភាព។

មុនពេលធ្វើសមតុល្យ ខ្ញុំដកទំងន់ចាស់ចេញ បន្ទាប់មកបញ្ហាមួយត្រូវបានរកឃើញ៖ សំណល់កាវនៅលើទម្ងន់មិនចង់ដកចេញទេ!

បញ្ហា៖ សំណល់ស្អិតពីទម្ងន់សមតុល្យ។

កាវល្អណាស់ គ្មានអីត្រូវលាងចេញទេ។

អ្នកមិនអាចជូតអ្វីទាំងអស់នៅលើលោហៈបានទេ - ថ្នាំលាបត្រូវបានកោស លុបដោយក្រណាត់កន្ទប ជក់ ដុំឈើ វត្ថុប្លាស្ទិកចេញពីឧបករណ៍ដកផ្លាស្ទិច សាប៊ូដែលប្រើរួច ទេពអប្សរ ឧបករណ៍សម្អាតកំណត់ត្រា ឧបករណ៍លុបជាតិខាញ់ ជ័រលុប សារធាតុអាសេតូន ស្តើងជាងមុន 646, វិញ្ញាណស, WD -shku, គ្មានអ្វីសោះ។ វាមិនអាចជួយបានទេ! នៅលើអ៊ិនធឺណិតពួកគេសរសេរថាអ្នកសម្អាត / លុបសំណល់ជ័រនិង WD-box ជួយខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ប្រហែលជាពួកគេបានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវកាវល្អណាស់ ប៉ុន្តែពួកគេមិនសមទេ។

វិញ្ញាណសបានជួយអស់ពីសមត្ថភាព ប៉ុន្តែនៅតែយឺត។

មធ្យោបាយដែលបានប្រើមិនបានជួយទេ។

ដូច្នេះខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តប្រើចលនារបស់សេះ (ខ្ញុំបានអានអំពីវានៅលើអ៊ីនធឺណិតដោយខ្លួនឯង) ។

មធ្យោបាយដោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺក្បាលដោះឌីសចាស់។

ខ្ញុំ​បាន​បញ្ចូល​វា​ដូច​ជា​ក្បាល​បាញ់​ចូល​ក្នុង​សមយុទ្ធ ហើយ​ទៅ​កាន់​ខ្សែកៅស៊ូ​ពីលើ​កាវ។

បញ្ចូលក្នុងសមយុទ្ធហើយទៅកាវ!

ស្នាមប្រឡាក់កាវ...

កាវបិទត្រូវបានលាបជាមួយស្រទាប់ស្តើងហើយបន្ទាប់មកវិញ្ញាណពណ៌សត្រូវបានគេយកទៅដោយគ្មានការលំបាក!

កង់រុញក្នុងយានដ្ឋានដោយដៃ។

• ខ្ញុំបានយកថាសស្អាតទៅសេវារថយន្ត - ដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងតុល្យភាពតម្លៃ 800r + 150r ការគិតថ្លៃថ្មី។
• ខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងយានដ្ឋាន។

បន្ទាប់ពីការដំឡើងខ្ញុំបានចេញទៅដើរលេង - ខ្ញុំពិតជាចង់ឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានកំណត់។ តាំងពីដំបូងមក ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនត្រូវបានកំណត់ទេ… ខ្ញុំបើកឡានបន្តិច… (ប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រ)។ ចាប់តាំងពីលើកទីពីរ ឧបករណ៏ក៏មិនទាន់សម្រេចចិត្ត (ខ្ញុំកំពុងបើកបរជុំវិញទីក្រុងក្នុងល្បឿន 30-40-50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ខ្ញុំបើកបានប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រ ការសង្ស័យមិនច្បាស់លាស់បានចាប់ផ្តើមកើតឡើង ... (ប៉ុន្តែខ្ញុំបានធ្វើបាប ក្នុងល្បឿនទាប) ។

ជាលើកទីបីដែលខ្ញុំបានចាកចេញពីទីក្រុងនៅលើផ្លូវហាយវេ ក្រោកឡើងក្នុងល្បឿន 110-120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយបន្ទាប់ពី 7,3 គីឡូម៉ែត្រ BC បានបង្ហាញសម្ពាធ 2,3 atm នៅលើកង់ទាំងអស់! ហឺៗ សមមិត្ត!

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានកំណត់៖ BC បង្ហាញ 2,3 atm បន្ទាប់ពី 7,3 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

របៀបស្វែងរកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំបកកង់ដែលមានកំហុស (TPMS) និងកំណត់ឡើងវិញនូវកំហុស

សួស្តី​អ្នក​ទាំងអស់គ្នា! ថ្ងៃនេះខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកពីរបៀបកំណត់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្តដែលមានកំហុស (TPMS) ដោយឥតគិតថ្លៃ និងកំណត់កំហុសនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ឡើងវិញ! ចូលចិត្ត៖

តើអ្វីអាចបណ្តាលឱ្យសូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី TPMS ភ្លឺ?

តាមព្យញ្ជនៈ tpms គឺជាប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ (ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់) ហើយវាអាចមានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់កំហុសនេះ៖

1. សម្ពាធនៅក្នុងសំបកកង់មួយឬច្រើនបានធ្លាក់ចុះ;
2. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់មួយ ឬច្រើននៅលើកង់មានបញ្ហា។

ទោះបីជាមានការធ្លាក់ចុះសម្ពាធនៅក្នុងកង់ 0,1 atm ក៏ដោយ ក៏ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណើរការខុសប្រក្រតី TPMS គួរតែភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់រថយន្តជាមុនសិន មុននឹងដំណើរការណាមួយ!

អាចពិនិត្យសំពាធសំបកកង់បានដោយមិនចាំបាច់មានរង្វាស់សម្ពាធ ដោយប្រើកម្មវិធី និងម៉ាស៊ីនស្កែន elm 327 version 1.5 នោះខ្ញុំនឹងបង្ហាញអ្នកពីរបៀបធ្វើវា...

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីស្វែងរកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំបកកង់ TPMS ដែលមានកំហុស?

ដើម្បីចាប់ផ្តើម អ្នកនឹងត្រូវការដូចខាងក្រោម៖

1. ប្រសិនបើមិនមានអាដាប់ទ័រ (ម៉ាស៊ីនស្កេន) ELM 327 ទេនោះសូមទិញវា៖ ក) តំណ 1; ខ) តំណភ្ជាប់ 2;
2. ទូរស័ព្ទ Android + កម្មវិធី hobdrive (កំណែឥតគិតថ្លៃ) ប៉ុន្តែមិនមែនមកពីទីផ្សារលេងទេ នោះគឺសម្រាប់ avant ។

• ដំឡើងកម្មវិធីនៅលើស្មាតហ្វូនរបស់អ្នក ដំណើរការវា ភ្ជាប់ទៅម៉ាស៊ីនស្កេន ហើយដំបូងចូលទៅកាន់ការកំណត់ hobdrive៖
• ដើម្បីធ្វើដូចនេះដំបូងចុចលើអេក្រង់ បន្ទាប់មកការកំណត់៖
•  ជ្រើសរើស "ការកំណត់យានយន្ត"៖
•  ចូលទៅកាន់ "ការកំណត់ ECU"៖
•  នៅក្នុងបន្ទាត់ "ប្រភេទ ECU"៖
• អ្នកត្រូវតែជ្រើសរើស Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM+AT+TPMS+OBD៖
•  ឥឡូវចុច យល់ព្រម យល់ព្រម ដោយរក្សាទុកការកំណត់។ ជំហានបន្ទាប់គឺកំណត់ការកំណត់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំបកកង់ TPMS សូមចូលទៅកាន់ការកំណត់ហើយចុច "ការកំណត់ TPMS"៖
•  នៅទីនេះយើងចុចលើ "ប្រភេទ"៖
•  ហើយបញ្ជាក់ "បាត់ ឬបើក TPMS"៖
• រួចរាល់ កម្មវិធីត្រូវបានតំឡើង! ឥឡូវនេះ ដើម្បីដឹងពីសម្ពាធសំបកកង់បច្ចុប្បន្ន សូមចុច "បង្ហាញ" - "សម្ពាធសំបកកង់" ហើយអ្នកនឹងឃើញរូបភាពប្រហាក់ប្រហែល៖
• រួចហើយនៅក្នុងរូបភាពនេះ អ្នកអាចមើលឃើញថា សូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី TPMS ត្រូវបានបើក ដោយសារឧបករណ៏ខូច ឬដំណើរការមិនដំណើរការនៅលើកង់ខាងមុខខាងឆ្វេង។ សម្ពាធ​និង​សីតុណ្ហភាព​របស់​វា​មើល​មិន​ឃើញ!
• អ្នកក៏អាចមើលព័ត៌មានអំពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែរ វាមានទីតាំងនៅក្នុង "ការបង្ហាញ" - "ព័ត៌មានអំពី TMPS"

ទាំងអស់អំពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្ត Hyundai

ម៉ូដែលរថយន្តថ្មីកំពុងក្លាយជាប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានជាងមុន ដែលបំពាក់ដោយស្មុគស្មាញផ្សេងៗសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃប្រតិបត្តិការ។ មួយនៃស្មុគស្មាញបែបនេះដែលផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀតនៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃប្រភេទផ្សេងគ្នានៃរថយន្តគឺការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ម៉ូដែលថ្មី។

ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា ការរក្សាសម្ពាធកង់រថយន្តត្រឹមត្រូវ ធានាបាននូវការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពបំផុតក្នុងរថយន្ត សន្សំសំចៃការប្រើប្រាស់ប្រេង និងធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែងាយស្រួល។

ម៉ូដែលទំនើបមួយចំនួននៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអាចត្រួតពិនិត្យមិនត្រឹមតែសម្ពាធសំបកកង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់ផងដែរ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងពិចារណាអំពីលក្ខណៈចម្បងរបស់វា មូលហេតុនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតី និងការដំឡើង ការផ្តាច់ប្រព័ន្ធនេះដោយដៃរបស់យើងផ្ទាល់។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ប្រព័ន្ធនេះអាចគ្រប់គ្រងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចខាងក្រោមៈ

• ការវាយដំកង់;
• រុះរើសំបកកង់ចេញពីថាស;
• ការឡើងកំដៅនៃខ្យល់នៅក្នុងកង់;
• ខ្យល់ចេញចូលតាមក្បាលសុដន់;
• លើសពីបន្ទុកអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hyundai Creta

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ Hyundai Creta ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាព។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីកង់ទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទូទៅ។ ការចង្អុលបង្ហាញទាំងអស់ត្រូវបានដំណើរការនៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច ECU ។

រួមបញ្ចូលនៅក្នុងកញ្ចប់រោងចក្រនៃកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។ ព័ត៌មានទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់របស់រថយន្ត។ នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀត ទិន្នន័យនេះអាចត្រូវបានចម្លងដោយការបញ្ជូនសញ្ញាពន្លឺ និងការបញ្ជូនទិន្នន័យទៅកាន់ទូរសព្ទចល័ត។

ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធមិនត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងឧបករណ៍រោងចក្ររបស់រថយន្តនោះ អ្នកអាចដំឡើងវាដោយខ្លួនឯង ហើយដាក់ឧបករណ៍បញ្ជានៅក្នុងកាប៊ីន សូមមើលរូបថតសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម។ ការទំនាក់ទំនងរវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងអង្គភាពបញ្ជាត្រូវបានអនុវត្តក្នុងជួរ 433,92 MHz តាមរយៈការបញ្ជូនវិទ្យុ។ នៅពេលដែលថ្មត្រូវបានរំសាយចេញវាចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងស្រុង។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hyundai creta

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ូដែល Hyundai Creta តាមរយៈអាដាប់ទ័រពិសេសដែលត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅនឹងគែម។ មួកមួយត្រូវបានវីសលើឧបករណ៍នេះពីខាងក្រៅរួចហើយ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធក្រុមហ៊ុន Hyundai ខុសគ្នាត្រង់ថា ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្លួនឯងអាចសម្គាល់ថាកង់ណាដែលសញ្ញាមកពីណា ពោលគឺវាមិនចាំបាច់ដាក់លេខទេ។

សម្ពាធត្រូវបានកំណត់ដោយការវាស់រង្វង់សំបកកង់។ សំបកកង់ទទេវិលលឿនជាងសំបកកង់ដែលបំប៉ោងធម្មតា។ តាមរយៈការវាស់ភាពខុសគ្នានេះ សម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងសំបកកង់អាចត្រូវបានកំណត់។ លើសពីនេះទៀតព័ត៌មានពីប្រព័ន្ធ ABS ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ផ្នែកអវិជ្ជមាននៃប្រព័ន្ធបែបនេះគឺថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការវាស់សម្ពាធនៅកន្លែងចតរថយន្តព្រោះកង់នៅស្ថានី។

នៅពេល​រក​ឃើញ​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​នៃ​សម្ពាធ​កង់​រថយន្ត កុំព្យូទ័រ​ដែល​នៅ​លើ​យន្តហោះ​ចេញ​ការ​ព្រមាន៖

• នៅក្នុងទម្រង់នៃសញ្ញាពន្លឺអំពីកង់មួយចេញមក,
• ត្រីកោណសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងរថយន្ត;
• រូបភាពនៃរថយន្តដែលមានសំបកកង់រថយន្តដែលបានសម្គាល់

វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបិទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធរថយន្តដោយខ្លួនឯង ព្រោះប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកង់ត្រូវបានដកចេញ ប្រព័ន្ធនឹងផ្តល់ការជូនដំណឹង ហើយអង្គភាពបញ្ជានឹងដាក់រថយន្តចូលទៅក្នុងរបៀបសេវាកម្ម។

ដើម្បីបិទជម្រើសនេះទាំងស្រុង អ្នកត្រូវតែទាក់ទងអ្នកឯកទេសដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។ ជម្រើសមួយទៀតដើម្បីរំលងប្រព័ន្ធនេះអាចជាការកំណត់ព័ត៌មានមិនពិតសម្រាប់កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះអំពីស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅទីនេះ អន្តរាគមន៍ពីអ្នកឯកទេសត្រូវបានទាមទារ។

ម៉ាណូម៉េដ

ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្តបើកខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ហើយសំបកកង់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចនឹងមានបញ្ហា។ នេះអាចបណ្តាលមកពីហេតុផលជាច្រើន៖

• ប្រសិនបើកង់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរន្ធជ្រៅគ្រប់គ្រាន់ ហើយចំណុចភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានខូចខាត។
• នៅពេលបត់កង់នៅសមកង់ ឧបករណ៏ត្រូវបានខូច;
• ថ្មបានផុតកំណត់;
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទើបតែបរាជ័យ។

ក្នុងករណីនេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការជំនួសឧបករណ៏ដែលមានកំហុសដោយខ្លួនឯងព្រោះវាចាំបាច់ដើម្បីសម្អាតកង់ម្តងទៀតដែលអាចធ្វើទៅបានតែនៅក្នុងសិក្ខាសាលាឯកទេសប៉ុណ្ណោះ។

ឧបករណ៍ពិសេសមួយត្រូវបានប្រើដើម្បីដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចេញពីតង្កៀប ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចនឹងត្រូវការក្រិតតាមខ្នាត និងរៀបចំកម្មវិធីឡើងវិញ។

ដូច្នេះមានផ្លូវតែមួយគត់គឺត្រូវទៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hyundai Tucson

Hyundai Tussan ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្ត។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់គឺដូចគ្នា។ ប្រព័ន្ធទទួលស្គាល់សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងបញ្ជូនព័ត៌មានទៅកាន់អង្គភាពក្បាលស្តង់ដារ។ ប្រេកង់ដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៃម៉ូដែលនេះដំណើរការគឺ 433,0 MHz យោងតាមការគណនារបស់អ្នកផលិតថ្មគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ 7-8 ឆ្នាំ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hyundai Tucson

នៅពេលទិញរថយន្តនៅក្នុងហាងលក់រថយន្តជាមួយនឹងសំណុំនៃសំបកកង់រដូវរងារ ឬអាស្រ័យលើរដូវកាល ផ្ទុយទៅវិញសំបកកង់រដូវក្តៅ យើងសូមណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលភាពសុចរិតនៃកង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ជារឿយៗមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតែមួយឈុតប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងករណីនេះ ប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តនឹងមានការរអាក់រអួលដោយសារតែការចង្អុលបង្ហាញឥតឈប់ឈរនៃកំហុសប្រព័ន្ធ TPMS នេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងវីដេអូ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្តល់នូវការអានសម្ពាធជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃ 0,01 atm ។ នៅពេលដែលរថយន្តនៅស្ងៀម ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ថិតនៅក្នុងរបៀបគេង ហើយមិនប្រើប្រាស់ថាមពលទេ។ ការធ្វើឱ្យសកម្មកើតឡើងតែនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទី។ វាក៏អាចធ្វើទៅបានផងដែរក្នុងការបិទប្រព័ន្ធនេះដោយគ្រាន់តែបញ្ចេញពន្លឺនៅលើកុំព្យូទ័រ។ យើង​បាន​ពិភាក្សា​អំពី​ចំណុច​នេះ​យ៉ាង​លម្អិត​នៅ​ខាង​លើ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ Santa Fe

ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង Hyundai Santa Fe de Creta និង Tussan គឺថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាដោយកម្មវិធីពិសេស ដែលនីមួយៗនៅកន្លែងរបស់វា។

ដូច្នេះប្រសិនបើកង់ត្រូវបានបញ្ច្រាស់ក្រោយជួសជុល និមិត្តសញ្ញាកំហុសនឹងភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ អ្នកអាចបិទវាដោយការដំឡើងកង់នៅកន្លែងរបស់ពួកគេ ឬដោយបញ្ចេញពន្លឺឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាត។

នីតិវិធីនេះចំណាយពេលប្រាំនាទី និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបញ្ជាក់ទីតាំងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបានត្រឹមត្រូវ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសម្រាប់ Santa Fe

ម្ចាស់ Santa Fe កំពុងត្អូញត្អែរអំពីបញ្ហាទូទៅជាមួយប្រព័ន្ធនេះ។ វាកើតឡើងថាកំហុសមួយត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ហើយកង់ទាំងអស់ត្រូវបានបំប៉ោងស្មើៗគ្នា។

ដើម្បីលុបបំបាត់ភាពខុសប្រក្រតី វាចាំបាច់ក្នុងការបំប៉ោងកង់បញ្ហាទៅ 300 kPa ហើយបន្ទាប់មកធ្វើឱ្យមានសម្ពាធស្មើគ្នានៅក្នុងសំបកកង់ទាំងអស់ដោយប្រើរង្វាស់សម្ពាធ។ តាមក្បួននីតិវិធីបែបនេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ Santa Fe ហើយបន្ទាប់មកកំហុសនឹងរលាយបាត់។

ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai Creta និង Tussana មិនបានរាយការណ៍ពីកំហុសបែបនេះទេ។

ជាទូទៅ យើងអាចសន្និដ្ឋានបានថា ក្រុមហ៊ុន Hyundai កំពុងព្យាយាមការពារម្ចាស់រថយន្តឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តស្រដៀងគ្នា។ ជួរ Solaris ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្រដៀងគ្នាផងដែរ។ ប្រព័ន្ធដំណើរការ និងជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរភ្លាមៗអំពីស្ថានភាពនៃកង់។ ព័ត៌មានត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរៀងរាល់ 60 វិនាទី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមានទិន្នន័យទាន់សម័យបំផុត។

សំបកកង់ Hyundai Tussan: ទំហំកៅស៊ូធម្មតា និងអនុញ្ញាត សម្ពាធ

ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនបានមើលស្រាលលើសារៈសំខាន់នៃសំបកកង់ ធ្វេសប្រហែសពីស្ថានភាពបច្ចេកទេសរបស់ពួកគេ ជាញឹកញាប់ដោយសារតែបញ្ហានេះ គ្រោះថ្នាក់ ការប៉ះទង្គិច និងគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Hyundai Tucson ណែនាំឱ្យត្រួតពិនិត្យសំបកកង់ និងកង់ប្រចាំខែ។ ហើយ​មុន​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​មិន​បាន​គ្រោងទុក​យូរ។

យកចិត្តទុកដាក់! ខ្ញុំបានរកឃើញវិធីសាមញ្ញទាំងស្រុង ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ! តើអ្នកមិនគិតទេ? ជាង​ជួសជុល​រថយន្ត​ដែល​មាន​បទពិសោធន៍​១៥​ឆ្នាំ​ក៏​មិន​ជឿ​ទាល់តែ​បាន​សាកល្បង​។ ហើយឥឡូវនេះអ្នកសន្សំបាន 15 rubles ក្នុងមួយឆ្នាំលើសាំង! អាន​បន្ថែម"

ទំហំសំបកកង់ដែលបានដំឡើងនៅលើ Hyundai Tucson គឺធំទូលាយ ដូច្នេះម្ចាស់នឹងមិនមានបញ្ហាក្នុងការជ្រើសរើសសំបកកង់ឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រធានស្ថានីយ៍សេវាកម្មណែនាំឱ្យទិញសមាសធាតុដែលមានលេខកាតាឡុកដើមដែលមានបង្ហាញក្នុងសៀវភៅណែនាំ។

តើទំហំសំបកកង់អ្វីដែលអ្នកផលិតណែនាំ?

ការជ្រើសរើសសំបកកង់គឺជាបញ្ហាពិតប្រាកដសម្រាប់ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai Tucson ភាគច្រើន ដោយសារ "ទំហំទំហំ" មានកំណត់។ ការបើកបររយៈពេលយូរជាមួយនឹងសំបកកង់ដែលមានទំហំខុសនាំទៅរកការថយចុះនៃការគ្រប់គ្រងយានយន្ត ស្ថានភាពអាសន្ន។

សំបកកង់កង់

JM 2.0i 5Jx17 ET44	Р16: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60
JM 2.7i 6Jx16 ET45	Р17: 215/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45
JM 2.7i 16ET44	R17: 205/65, 215/65, 215/65, 235/60, 235/60, 235/55, 235/55, 245/45, 245/45

ប្រតិចារិកអានដូចខាងក្រោម៖

• ទទឹងគែមកង់;
• អង្កត់ផ្ចិតផ្ទៃ;
• ប្រវែងច្រកចេញ;
• ទទឹងសំបកកង់;
• កម្ពស់គិតជាភាគរយ;
• អង្កត់ផ្ចិតនៃគែមដែក។

ឌីសកាន់តែខ្ពស់នៅក្នុងឡាន ហានិភ័យនៃការរអិលកាន់តែធំ ដែលកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការបើកបរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គែមទាបពេកក៏ជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការបោសសំអាតដី កាត់បន្ថយការបោសសំអាតដី និងកំណត់ការរអិលរបស់រថយន្ត។

តើទំហំណាដែលមិនស្តង់ដារអាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់

សំបកកង់កង់

6J16ET44	១៦៥ / ៦៥ / 185 ១៣
16ET44	៣១៥ / ៨០R២២.៥
17ET44	៣១៥ / ៨០R២២.៥

តើសម្ពាធសំបកកង់គឺជាអ្វី

ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់នីមួយៗកំណត់សម្ពាធសំបកកង់រៀងៗខ្លួន ដោយផ្អែកលើសូចនាករបច្ចេកទេស និងលក្ខណៈរបស់វា។ ទិន្នន័យពិតប្រាកដតែងតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងសេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការសម្រាប់រថយន្ត។

ឈ្មោះបរិស្ថាន (របារ)

ខាងមុខ (រដូវក្តៅ)	2.1
ខាងក្រោយ (រដូវក្តៅ)	1,9
ផ្នែកខាងមុខផ្ទុកពេញ	2,4
បន្ទុកខាងក្រោយពេញ	2,8
រដូវរងា (ខាងមុខ / ខាងក្រោយ)	2,2 / 2,1

ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅនិងរដូវរងាល្អបំផុត

សំបកកង់រដូវរងាពេញនិយមបំផុតសម្រាប់ Hyundai Tucson៖

• Vredestein Wintrac Xtreme S - សំបកកង់មាន Velcro ដែលផ្តល់នូវការក្តាប់អតិបរមានៅលើផ្លូវសើម ព្រិលរលុង។ សីតុណ្ហភាពប្រើប្រាស់អតិបរមាគឺ 25° ដែលមានសញ្ញា "-"។ សញ្ញាសំខាន់នៅ -35 °។ ការចំណាយជាមធ្យមនៅក្នុងកាតាឡុកអនឡាញគឺ 8500 រូប្លិ៍។
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 គឺជាសមាមាត្រដ៏មានតុល្យភាពនៃតម្លៃ និងគុណភាព។ សំបកកង់ផ្តល់នូវការក្តាប់ល្អនៅលើព្រិលរលុង ទឹកកកនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ តម្លៃជាមធ្យមគឺ 7000 រូប្លិ៍។
• Dunlop Winter Sport 5 គឺជាជ័រកៅស៊ូទន់ ដែលមិនរឹងនៅពេលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ។ តម្លៃនៃសំបកកង់មួយគឺ 5500 រូប្លិ៍។
• Pirelli Winter Sottozero 3 គឺជាម៉ូដែលពេញនិយមក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរនៃ CIS រួមទាំងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីផងដែរ។ គុណភាពល្អ លក្ខណៈបច្ចេកទេសក្នុងតម្លៃសមរម្យ។ អាយុកាលសេវាកម្មមុនពេលជំនួសលើសពី 60 - 70 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ តម្លៃជាមធ្យមនៅក្នុងតំបន់គឺ 5000 រូប្លិ៍។
• Nokian WR D4 គឺជាជម្រើសថវិកាសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើន។ ទំពក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ តម្លៃសមរម្យ ចាប់ពី 2900 រូប្លិ៍។

សំបកកង់រដូវក្តៅសម្រាប់ Hyundai Tucson៖

• Goodyear Ecient គឺជាសំបកកង់ដែលមានគុណភាពក្នុងតម្លៃពិសេសពីក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ឺរ៉ុប។ សំបកកង់ឡើងកំដៅក្នុងរយៈពេលពីរបីវិនាទី ហើយផ្តល់នូវតំបន់ទំនាក់ទំនងធំទូលាយបំផុតជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវ។ កៅស៊ូធានាការក្តាប់ ការគ្រប់គ្រង ការកាច់ជ្រុង ភាគរយអប្បបរមានៃការរសាត់នៅល្បឿនមធ្យម និងខ្ពស់។ តម្លៃជាមធ្យមគឺ 5000 រូប្លិ៍។
• Grip Performance គឺជាជម្រើសថវិកាពីម៉ាកយីហោអឺរ៉ុប។ ល្អជាងកៅស៊ូស្ដង់ដារ ទាក់ទងនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេស អាចទទួលយកបានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងបរិស្ថានទីក្រុង។ តម្លៃពី 5500 រូប្លិ៍។
• Hankook (Hankook) Ventus Prime3 K125 ក៏ជាម៉ូដែលដែលមានតំលៃថោកដែលមានតម្លៃ 6000 rubles ។ លើសពីគុណភាពមធ្យមក្នុងតម្លៃសមរម្យ។
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 គឺជាសំបកកង់ unidirectional tread wheel ដែលផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងខ្ពស់ និងការបង្វិលរថយន្តតិចតួចបំផុតនៅពេលចូលកាច់ជ្រុង ដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងសីតុណ្ហភាព។ ការចំណាយជាមធ្យមគឺ 5200 រូប្លិ៍។
• សំបកកង់ Dunlop SP Sport MAXX RT មានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងសំបកកង់មុន លើកលែងតែសំបកកង់មិនស្មើគ្នា។ តម្លៃពី 5100 រូប្លិ៍។
• Pirelli P7 Cinturato Blue - អាយុកាលសេវាកម្មយូរ - "ការបន្លិច" សំខាន់នៃកៅស៊ូ។ រយៈពេលជាមធ្យមនៃការប្រើប្រាស់លើសពី 65 គីឡូម៉ែត្រមុនពេលជំនួស។ តម្លៃជាមធ្យមគឺ 000 រូប្លិ៍។

អ្នកឯកទេសនៃស្ថានីយ៍សេវាកម្មសូមផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងឱ្យផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅតាមរដូវកាល ក្នុងកម្រិតតិចតួច ដោយប្រើសំបកកង់ជាសកលគ្រប់រដូវកាល។ ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការគឺទាបជាងសំបកកង់តាមរដូវជាច្រើនដឺក្រេ ដែលកាត់បន្ថយការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។

របៀបដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ដំណើរការ របៀបបិទ

ម៉ូដែលផលិតកម្មនៃក្រុមហ៊ុន Hyundai Tussan ជំនាន់ទី XNUMX ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់អេឡិចត្រូនិច។ នៅក្នុងជំនាន់ទី XNUMX ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមេកានិចត្រូវបានតំឡើង។ ដោយសារតែកង្វះប្រសិទ្ធភាព មាតិកាព័ត៌មាន ក្រោយមកទៀតត្រូវបានជំនួសដោយ "ទំនើប" ។

ភារកិច្ចចម្បងនៃឧបករណ៍ឌីជីថលគឺដើម្បីតាមដានការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធកង់រថយន្តបញ្ជូនទិន្នន័យតាមអ៊ីនធឺណិតទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច។ ក្រោយមកទៀតប្រៀបធៀបសូចនាករជាមួយនឹងកម្មវិធីដែលបានកំណត់ ជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់នេះគឺជាសញ្ញាសំឡេងនៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងពន្លឺភ្លឹបភ្លែតៗ។

របៀបដែលវាធ្វើការ

• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្នុងសំបកកង់។ នេះត្រូវធ្វើដោយសំបកកង់រាបស្មើ។
• នៅពេលដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម ឧបករណ៍បញ្ជាវាស់សម្ពាធនៅចន្លោះពេល 3 វិនាទី ហើយបញ្ជូនទិន្នន័យទៅ ECU ។ បច្ចេកវិទ្យាប៊្លូធូសត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាមធ្យោបាយទំនាក់ទំនង។
• អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចវិភាគសូចនាករដែលទទួលបានសម្រាប់កង់នីមួយៗ ប្រៀបធៀបពួកវាជាមួយប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានបញ្ជាក់។
• លទ្ធផលចុងក្រោយអាចត្រូវបានចម្លងនៅលើស្មាតហ្វូន ប្រសិនបើកម្មវិធីពិសេសមួយត្រូវបានដំឡើងនៅលើក្រោយ។

របៀបបិទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធលើ Hyundai Tucson

មិនមានអ្វីដូចជាការបិទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានោះទេ ព្រោះវាមិនអាចទៅរួចទេ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបិទឧបករណ៍បញ្ជាដោយគ្មានការអនុញ្ញាត បន្ទះឧបករណ៍បង្ហាញ (ភ្លឺ) "កំហុស" ។

ម្ចាស់រថយន្តមួយចំនួនអនុវត្តការរុះរើឧបករណ៍បញ្ជារាងកាយនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។ កុំព្យាយាមធ្វើវាដោយខ្លួនឯងព្រោះថាអន្តរាគមន៍មិនវិជ្ជាជីវៈមិនធានានូវមុខងារពេញលេញនៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចទេ។

ការដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវតែចុះបញ្ជីនៅកម្រិតផ្នែករឹងនៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច។

ភាពរសើបរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

• សម្ពាធមុតស្រួចកើនឡើងដោយសារតែការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរន្ធមួយ, រន្ធនៅលើផ្លូវ;
• សម្ពាធសំខាន់ទាប / ខ្ពស់;
• ការដំឡើងសំបកកង់កៅស៊ូច្រើនឬតិចជាងបទដ្ឋានដែលបានណែនាំ;
• ការដំឡើងសំបកកង់ខូច;
• ការចែកចាយមិនស្មើគ្នានៃបន្ទុកនៅលើអ័ក្ស អ្នកដំណើរនៅក្នុងរថយន្ត;
• ប្រតិបត្តិការជាប្រព័ន្ធនៃឧបករណ៍បញ្ជានៅពេលលើក, បន្ថយម៉ាស៊ីន;
• ខ្សែសង្វាក់ដែកត្រូវបានម៉ោននៅលើសំបកកង់កៅស៊ូ។

សកម្មភាពនៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឌីជីថលត្រូវបានកេះនៅលើ Hyundai Tucson

• ពិនិត្យ​សំបក​កង់​រថយន្ត​ឱ្យ​បាន​ស្អាត​ល្អ គ្មាន​ការ​ខូច​ខាត។
• វាស់សម្ពាធជាក់ស្តែង។
• បូមខ្យល់តាមតម្រូវការ។
• ពិនិត្យភាពត្រឹមត្រូវនៃថាស។
• បញ្ជាការវិនិច្ឆ័យនៅស្ថានីយ៍សេវាដែលនៅជិតបំផុតដើម្បីពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឌីជីថល។

សន្ទស្សន៍ និងការសម្គាល់សំបកកង់

ដើម្បីជ្រើសរើសសំបកកង់ត្រឹមត្រូវ អ្នកត្រូវចេះអានលិបិក្រម និងការកំណត់ផ្សេងទៀតនៅលើកៅស៊ូ រួមទាំង៖

• "T" - ល្បឿនអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺមិនលើសពី 195 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ "H" - 210 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ វាមិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យលើសពីជួរល្បឿនទេព្រោះវាមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការជំពប់ដួល ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃខ្សែ និងជាលទ្ធផល សង្គ្រោះបន្ទាន់។
• "Q" - សន្ទស្សន៍សមត្ថភាពផ្ទុក: ពី 90 ទៅ 500 គីឡូក្រាម;
• "ET" - មេគុណទិន្នផលនៃផ្នែកម្ខាងនៃគែមដែក;
• "KM" - សន្ទស្សន៍ផ្ទុកដោយផ្នែកនិងពេញ: អ្នកដំណើរមិនលើសពី 50 នាក់ទំនិញនៅក្នុងប្រម៉ោយរហូតដល់ XNUMX គីឡូក្រាម;
• "M + S" - បន្ទុកពេញ - មនុស្សច្រើនជាងបីនាក់និងច្រើនជាង 50 គីឡូក្រាមនៅក្នុងប្រម៉ោយ។

អ្វីដែលប៉ះពាល់ដល់សម្ពាធកង់រថយន្ត Hyundai Tucson

• សុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។ សំបកកង់ដែលបំប៉ោងឡើងរឹង ពេលបុករណ្តៅ ប្រហោង លក្ខណៈគោះត្រូវបានបញ្ចេញ។ មានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃគែមដែក, មុំនៃទំនោរនៃព័ត៌មានជំនួយត្រូវបានខូច។
• ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ៖ សម្ពាធកាន់តែទាប កម្លាំងម៉ាស៊ីនកាន់តែខ្លាំង ដើម្បីបង្វិលចង្កូត ផ្លាស់ទីរថយន្ត។ ជាមួយនឹងសំបកកង់ហួសចំណុះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់ធម្មតា។
• តួរថយន្ត និងប្រព័ន្ធផ្អាក៖ សំបកកង់ដែលបំប៉ោងមិនស្រូបឥទ្ធិពលនៃរដិបរដុប ផលប៉ះពាល់ ប៉ុន្តែផ្ទេរវាទាំងស្រុងទៅកំណាត់ដៃចង្កូត កែងដៃចង្កូត និងសន្លាក់បាល់។ ដូច្នេះធាតុនៃប្រព័ន្ធចង្កូតបរាជ័យលឿនជាងមុន។
• ឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងស្ទ្រីមស្ទ្រីត៖ ដូចជា ចង្កូត កំណាត់ គន្លឹះ និងធាតុអស់លឿនជាងមុន ដោយសារការងារជាប្រព័ន្ធ។ ការ​ប៉ះទង្គិច​ខ្លាំង ការ​ប៉ះ​ពាល់​បាន​រួម​ចំណែក​ដល់​ការ​ពិត​ដែល​ថា​របុំ​នៃ​និទាឃរដូវ​ផ្ទុះ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ និង​ដំបង​ស្រូប​ទាញ​បំបែក​ស៊ីឡាំង។

ក្នុងករណីមានការលំបាកក្នុងការជួសជុលការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃសមាសធាតុនិងការជួបប្រជុំគ្នាស្វែងរកជំនួយពីអ្នកឯកទេសនៃស្ថានីយ៍សេវាកម្មសិក្ខាសាលាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។

របៀបបិទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់

• របៀបបិទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្ត សួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។ ខ្ញុំបានអានកន្លែងណាមួយនៅលើវេទិកានេះថា OD អាចបិទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ក្នុងតម្លៃ 3 ពាន់រូប្លិ៍។ ខ្ញុំ​បាន​លេបថ្នាំ​លើស​ចំនួន​ពីរ​ដង ហើយ​នៅ​គ្រប់​ទីកន្លែង​ពួកគេ​ប្រាប់​ខ្ញុំ​ថា​វា​មិន​អាច​ទៅ​រួច។ តើ​មាន​នរណា​ម្នាក់​ជួប​ប្រទះ​ការ​រំខាន​ណាមួយ​ទេ? គ្រាន់តែមិននិយាយអំពីអត្ថប្រយោជន៍របស់វា។ សំណួរអំពីលទ្ធភាពនៃការបិទដំណើរការ។
• ដកស្រង់៖ ចុះផ្សាយដំបូងដោយ scajt សួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។
  
  ខ្ញុំបានអានកន្លែងណាមួយនៅលើវេទិកានេះថា OD អាចបិទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ក្នុងតម្លៃ 3 ពាន់រូប្លិ៍។ ខ្ញុំ​បាន​លេបថ្នាំ​លើស​ចំនួន​ពីរ​ដង​ហើយ​នៅ​គ្រប់​ទីកន្លែង​ដែល​ពួកគេ​ប្រាប់​ខ្ញុំ​ថា​វា​មិន​អាច​ទៅរួច។ តើ​មាន​នរណា​ម្នាក់​ជួប​ប្រទះ​ការ​រំខាន​ណាមួយ​ទេ? គ្រាន់តែមិននិយាយអំពីអត្ថប្រយោជន៍របស់វា។ សំណួរអំពីលទ្ធភាពនៃការបិទដំណើរការ។ តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបាន សមាជិកក្លឹបបានឈប់ជាវពីវេទិការួចហើយ វាហាក់បីដូចជាមានព័ត៌មានពី URS មិនមែនដើម្បីបិទទេ ប៉ុន្តែដើម្បីដកចេញនូវកំហុសឆ្គងនេះ បើតាមខ្ញុំចាំ...
• មានតែការចង្អុលបង្ហាញនេះទេដែលរំខាន។
• សម្រង់៖ សារពី Provo អ្វីដែលអាចធ្វើបាន សមាជិកនៃក្លឹបបានឈប់ជាវពីវេទិការួចហើយ វាហាក់បីដូចជាមាន infa ពី URS មិនមែនដើម្បីបិទវាទេ ប៉ុន្តែដើម្បីលុបការចង្អុលបង្ហាញអំពីកំហុស ដូចដែលខ្ញុំចាំ ... បាទ, infa បានរអិលតាមរយៈការ, អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការដើម្បី unscrew អំពូលនេះ។
• សម្រង់៖ បង្ហោះដោយ Sergio បាទ អ៊ីនហ្វាបានរអិល អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការដោះវីស និងបិទចានដែលលេចចេញមក។
• ដកស្រង់៖ ចុះផ្សាយដំបូងដោយ Anatoly
• សម្រង់៖ ដើមឡើយ ផ្សាយដោយ ស៊ែរ ចេញឋាននរក ថាត្រូវហើយ! កាត់​ចំណង​ជើង​ព្រះ​អង្គ​នេះ!
• ដកស្រង់៖ ចុះផ្សាយដំបូងដោយ scajt សួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។ ខ្ញុំបានអានកន្លែងណាមួយនៅលើវេទិកានេះថា OD អាចបិទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ក្នុងតម្លៃ 3 ពាន់រូប្លិ៍។ ខ្ញុំ​បាន​លេបថ្នាំ​លើស​ចំនួន​ពីរ​ដង ហើយ​នៅ​គ្រប់​ទីកន្លែង​ពួកគេ​ប្រាប់​ខ្ញុំ​ថា​វា​មិន​អាច​ទៅ​រួច។ តើ​មាន​នរណា​ម្នាក់​ជួប​ប្រទះ​ការ​រំខាន​ណាមួយ​ទេ? គ្រាន់តែមិននិយាយអំពីអត្ថប្រយោជន៍របស់វា។ សំណួរអំពីលទ្ធភាពនៃការបិទដំណើរការ។ ______________________ ខ្ញុំមិនគិតថាអ្នកចែកបៀផ្លូវការនឹងជួយអ្នកក្នុងរឿងនេះទេព្រោះប្រសិនបើមានអ្វីមួយកើតឡើងចំពោះឡានអ្នកចែកបៀនឹងត្រូវដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណហើយអូសកាត់តាមតុលាការ។ នេះគួរតែយល់នៅពេលដែលគាត់បានទៅជួបពួកគេ។
• សម្រង់៖ សារពី Provo អ្វីដែលអាចធ្វើបាន ផ្លែស្ត្របឺរីបានឈប់ជាវរួចហើយពីវេទិកា វាហាក់បីដូចជាមានព័ត៌មានពី URS៖ កុំបិទ ប៉ុន្តែត្រូវដកសញ្ញាបង្ហាញកំហុសចេញ តាមខ្ញុំចាំបាន អ្នកអាចធ្វើបាន យ៉ាងរលូន
• Quote: Originally Posted by Urs Yes, you can do it no problem តើខ្ញុំនឹងផ្លាស់ប្តូរស្បែកជើងរបស់ខ្ញុំនៅរដូវក្តៅនេះ, មកបិទសំឡេងរោទិ៍, តើតម្លៃបានកើនឡើង?