Accord 7 Knock Sensor
មាតិកា
ឧបករណ៏គោះម៉ាស៊ីនគឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ទោះបីជាមានភាពជឿជាក់ដែលទាក់ទងនៃឧបករណ៏គោះនៅលើ Honda Accord 7 ក៏ដោយក៏ពេលខ្លះវាបរាជ័យ។ ពិចារណាឧបករណ៍ និងហេតុផលសម្រាប់ភាពមិនដំណើរការនៃឧបករណ៏ ផលវិបាកដែលអាចកើតមាន វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យ និងលំដាប់នៃការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះ Accord ៧
រថយន្ត Accord ជំនាន់ទី XNUMX ប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះប្រភេទ resonant ។ មិនដូចឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ីនធឺណិតដែលបញ្ជូនវិសាលគមទាំងមូលនៃរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីនទៅកាន់អង្គភាពបញ្ជានោះទេ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានចលនាឆ្លើយតបតែចំពោះល្បឿនម៉ាស៊ីនដែលស្ថិតនៅក្នុងល្បឿន crankshaft ប៉ុណ្ណោះ។ នេះមានគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ។
ចំណុចវិជ្ជមានមួយគឺថា អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនមិនគួរ "ទំនោរ" សម្រាប់ការជូនដំណឹងមិនពិត ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ការបន្លឺសំឡេងរោទិ៍ក្នុងប្រេកង់ខ្ពស់នៃខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់ និងការរំញ័រខាងក្រៅផ្សេងទៀត។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា resonant មានអំព្លីទីតខ្ពស់នៃសញ្ញាអគ្គិសនីដែលមានន័យថាភាពស៊ាំនៃសំលេងរំខានខ្ពស់។
ពេលអវិជ្ជមាន - ឧបករណ៏មានភាពប្រែប្រួលទាបនៅកម្រិតទាប ហើយផ្ទុយទៅវិញ ល្បឿនម៉ាស៊ីនខ្ពស់។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ព័ត៌មានសំខាន់ៗ។
រូបរាងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះ Accord 7 ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភាព៖
រូបរាងនៃឧបករណ៏គោះ
នៅពេលនៃការបំផ្ទុះម៉ាស៊ីន រំញ័រត្រូវបានបញ្ជូនទៅចានរំញ័រ ដែលបន្លឺឡើង ម្តងហើយម្តងទៀត ពង្រីករំញ័រមេកានិច។ ធាតុ piezoelectric បំប្លែងរំញ័រមេកានិចទៅជារំញ័រអគ្គិសនីដែលធ្វើតាមអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
ការរចនាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
គោលបំណងនៃឧបករណ៏គោះ
គោលបំណងសំខាន់នៃឧបករណ៏គោះម៉ាស៊ីនគឺដើម្បីកែមុំបញ្ឆេះម៉ាស៊ីននៅពេលដែលមានផលប៉ះពាល់នៃការគោះម៉ាស៊ីន។ ការគោះម៉ាស៊ីនជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមដំបូង។ ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដំបូងគឺអាចធ្វើទៅបាននៅពេលដែល៖
- ការចាក់ប្រេងជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាប (ឧទាហរណ៍ជាមួយនឹងលេខ octane ទាប);
- ការពាក់យន្តការចែកចាយឧស្ម័ន;
- ការកំណត់មុំបញ្ឆេះមិនត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលការងារបង្ការ និងជួសជុល។
នៅពេលរកឃើញសញ្ញាគោះ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកែតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង កាត់បន្ថយពេលវេលាបញ្ឆេះ ពោលគឺពន្យារពេលបញ្ឆេះ ការពារឥទ្ធិពលបំផ្ទុះ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ ឥទ្ធិពលបំផ្ទុះមិនអាចជៀសវាងបានទេ។ នេះអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរដូចជា៖
- ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃបន្ទុកលើសមាសធាតុនិងយន្តការនៃម៉ាស៊ីន;
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធចែកចាយឧស្ម័ន;
- បញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះទៅទៀតចំពោះតម្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលម៉ាស៊ីន។
ការបរាជ័យនៃឧបករណ៏គោះគឺអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ហេតុផលដូចខាងក្រោមៈ
- ពាក់;
- ការខូចខាតមេកានិកក្នុងអំឡុងពេលការងារជួសជុល ឬក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏គោះ
រោគសញ្ញាចម្បងនៃឧបករណ៏គោះមិនល្អគឺវត្តមាននៃឥទ្ធិពលគោះរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលមានអារម្មណ៍នៅពេលដែលឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនត្រូវបានចុចខ្លាំងនៅក្រោមបន្ទុក ដូចជានៅពេលបើកបរចុះចំណោត ឬបង្កើនល្បឿន។ ក្នុងករណីនេះត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
វិធីសាស្រ្តដែលអាចទុកចិត្តបំផុតសម្រាប់កំណត់ការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏គោះម៉ាស៊ីន Accord 7 គឺដើម្បីធ្វើការវិភាគតាមកុំព្យូទ័រ។ លេខកូដកំហុស P0325 ត្រូវនឹងកំហុសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះ។ អ្នកក៏អាចប្រើវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផងដែរ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវតែដកចេញ។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការប្រើ AC voltmeter ដែលមានភាពរសើបខ្លាំង (អ្នកអាចប្រើ multimeter ជាជម្រើសចុងក្រោយ ដោយកំណត់កុងតាក់ទៅកម្រិតទាបដើម្បីវាស់វ៉ុល AC) ឬ oscilloscope ដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតសញ្ញារវាង case និង sensor output ដោយ បង្កើតដុំតូចៗនៅលើឧបករណ៍។
ទំហំនៃសញ្ញាត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 0,5 វ៉ុល។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនអីទេ អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងពីវាទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយប្រើសម្លេងចុចសាមញ្ញជាមួយ multimeter ។
ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះជាមួយ Accord 7
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះមានទីតាំងនៅកន្លែងដែលមិនស្រួលសម្រាប់ការជំនួស: នៅក្រោមឧបករណ៍ទទួលទាននៅខាងឆ្វេងនៃ starter ។ អ្នកអាចឃើញទីតាំងរបស់វាយ៉ាងលម្អិតនៅលើគំនូរប្លង់។
នៅក្នុងតួលេខនេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងទីតាំង 15 ។
មុននឹងរុះរើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះ ចាំបាច់ត្រូវព្យាបាលកន្លែងដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយប្រើដែកសន្លឹក ឬសមាសធាតុពិសេសផ្សេងទៀត ដើម្បីយកកូកាកូឡាចេញ ព្រោះក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ វាស្ថិតក្នុងសភាពមានជាតិប្រេងនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះថ្មីមានតម្លៃថោក។ ឧទាហរណ៍ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើមផលិតដោយជប៉ុនក្រោមមាត្រា 30530-PNA-003 មានតម្លៃប្រហែល 1500 រូប្លិ៍។
បន្ទាប់ពីដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មី អ្នកត្រូវតែកំណត់កំហុសម៉ាស៊ីនឡើងវិញដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ។
