ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងសម្រាប់ VAZ-2112
មាតិកា
ប្រសិនបើភ្លើងសញ្ញាព្រមានសម្ពាធប្រេងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នកស្រាប់តែភ្លឺ ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសម្រាប់បាតុភូតនេះអាចមិនត្រឹមតែមានសម្ពាធប្រេងទាបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការបរាជ័យនៃឧបករណ៏ដែលចុះឈ្មោះសម្ពាធប្រេងខាងក្នុង ដែលជាធាតុរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំនួសវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវក៏ដូចជារបៀបធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសរបស់វាអ្នកនឹងរៀនខាងក្រោមនៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើង។ ជាសំណាងល្អ ការជំនួសឧបករណ៍នេះមិនចំណាយពេលយូរទេ។
វីដេអូពិពណ៌នាអំពីដំណើរការនៃការជំនួសឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងនៅលើគ្រួសារ VAZ 2110-2112៖
តើរង្វាស់សម្ពាធប្រេងស្ថិតនៅត្រង់ណា?
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងត្រូវបានសម្គាល់ដោយព្រួញនិងរង្វង់មួយ។
នៅលើម៉ាស៊ីន 16-valve VAZ-2112 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃម៉ាស៊ីននៅផ្នែកខាងចុងនៃ crankcase នៅជិត bearings camshaft ។
គោលបំណងនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជូនដំណឹងទាន់ពេលវេលា និងត្រឹមត្រូវដល់អ្នកបើកបរអំពីសម្ពាធប្រេងរំអិលទាបនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ដូច្នេះ ដរាបណាការរកឃើញភ្លាមៗនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីបែបនេះ នឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជៀសវាងបញ្ហាដែលមិនចាំបាច់ និងសូម្បីតែការខូចម៉ាស៊ីនធំៗឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ វាមិនមែនជារឿងអាថ៌កំបាំងទេដែលថាម៉ាស៊ីនស្ងួតអាចបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។ ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកមិនគួរភ័យស្លន់ស្លោភ្លាមៗ ហើយទាញការសន្និដ្ឋានយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់នោះទេ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាមុនសិន។
កំហុសក្នុងការសន្និដ្ឋានរហ័ស
នៅពេលដែលភ្លើងសំពាធប្រេងមក ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនបានបន្លឺសំឡេងរោទិ៍ ហើយចាប់ផ្តើមដោះស្រាយបញ្ហានេះតាមគ្រប់មធ្យោបាយទាំងអស់ ប៉ុន្តែមិនមែនជាវិធីសំខាន់បំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែទាំងនេះរួមមានៈ
- ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងការជំនួសតម្រងប្រេង។
- អាចបោកគក់បាន។
- ធ្វើតេស្តសម្ពាធ។
ប៉ុន្តែក្រោយមក លទ្ធផលមិនកើតទេ! ដូច្នេះត្រូវពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងជាមុនសិន ព្រោះនេះជាមូលហេតុញឹកញាប់បំផុត និងជាញឹកញាប់។
ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ
- យើងផ្តាច់ខ្សែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាហើយគាំទ្រវានៅលើ "ដី" វាអាចធ្វើទៅបាននៅលើលំនៅដ្ឋានម៉ាស៊ីន។
- ពិនិត្យមើលថាតើសូចនករនៅលើបន្ទះឧបករណ៍បំភ្លឺម្តងទៀតឬអត់។
- ប្រសិនបើចង្កៀងឈប់ឆេះ នោះខ្សែភ្លើងល្អ ហើយអ្នកអាចបន្តទៅជំហានបន្ទាប់ដើម្បីដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានបញ្ហាចេញ។
- ហើយប្រសិនបើវានៅតែបន្តឆេះ នោះអ្នកត្រូវ "រោទិ៍" ខ្សភ្លើងតាមដំណាក់កាលទាំងមូលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅបន្ទះឧបករណ៍ ដើម្បីរកមើលដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វី។
ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង
សម្រាប់ការងារយើងគ្រាន់តែត្រូវការគន្លឹះ "21" ប៉ុណ្ណោះ។
យើងធ្វើការជំនួសដូចខាងក្រោមៈ
- នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានរកឃើញ យើងសម្អាតផ្ទៃរបស់វា និងជុំវិញពីភាពកខ្វក់ និងប្រាក់បញ្ញើ ដើម្បីកុំឱ្យភាពកខ្វក់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។
- បន្ទាប់មកយើងផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចេញពីវា ហើយនៅពេលរុះរើចេញ យើងពិនិត្យរកមើលបញ្ហា និងការខូចខាត។
- ដោយប្រើគ្រាប់ចុចលេខ "21" យើងដោះវីសចេញពីកន្លែងភ្ជាប់។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការហែកគ្រាប់ចេញ ហើយបន្ទាប់មកស្រាយវាដោយដៃ។
- នៅពេលរុះរើ ត្រូវប្រាកដថាចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់អាលុយមីញ៉ូមក៏ចេញពីរន្ធផងដែរ។
- ដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
យកចិត្តទុកដាក់លើគុណភាពនៃការតភ្ជាប់។ - សូមចំណាំថា o-ring ត្រូវតែថ្មីនៅពេលដំឡើង។
- បន្ទាប់ពីការរឹតបន្តឹងយើងភ្ជាប់ខ្សែទៅនឹងឧបករណ៏បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលវាសម្រាប់ការខូចខាតនិងសញ្ញានៃការច្រេះប្រសិនបើមានយើងសម្អាតវា។
យកចិត្តទុកដាក់លើគុណភាពនៃការតភ្ជាប់។នៅក្នុងវិធីសាមញ្ញបែបនេះការងារនៃការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាបានបញ្ចប់។
ការរកឃើញ
វាកើតឡើងថាបន្ទាប់ពីការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីប្រេងចាប់ផ្តើមហូរតាមវា។ មិនសូវជាញឹកញាប់ទេ នេះគឺដោយសារតែសមមិនល្អ ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់វាកើតឡើងដោយសារតែ gasket ដែលមានគុណភាពអន់ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគុណភាពអន់។ ដូច្នេះក្រោយការទិញ សូមរក្សាបង្កាន់ដៃសាច់ប្រាក់ ដើម្បីឱ្យអ្នកអាចប្រគល់ផលិតផលដែលខូចនោះមកវិញ។
