Conti Green Concept: សំបកកង់ "ឆ្លាត" របស់ Continental ផលិតពីអង្ករ និង dandelions ដែលសន្យាថានឹងប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន

Conti Green Concept គឺជាសំបកកង់ឆ្លាតវៃ plug-in ដែលមាននិរន្តរភាពបំផុត ដែលសន្យាថាមានអាយុកាលយូរជាង និងរហូតដល់ 6% បន្ថែមទៀតសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ សមាសភាពរបស់វារួមចំណែកដល់ការផលិតប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៃម៉ាក។

សំបកកង់អេកូឡូស៊ី ពួកវាជាវត្ថុស័ក្តិសិទ្ធិក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដោយសារធាតុសំខាន់ៗទាំងនេះបានរងទុក្ខជាយូរមកហើយពីបញ្ហាផលិតកម្ម ការបំភាយឧស្ម័ន និងបញ្ហាការចោល។ នៅឯពិព័រណ៍ IAA Munich Motor Show ដែលជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់អាល្លឺម៉ង់ Continental បង្ហាញ Conti Green Concept, សំបកកង់ឆ្លាតវៃដែលត្រៀមរួចជាស្រេច ផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលអាចកកើតឡើងវិញបាន។, កែច្នៃឡើងវិញ និងអាចតាមដានបាន។ រចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ។

Conti GreenConcept បំពាក់​ដោយ​បច្ចេកវិទ្យា​ការពារ​អនាគត​ដែល​មិន​ជឿ​លើ​រូបរាង​ធម្មតា​របស់​វា Conti GreenConcept ផ្ដល់​នូវ​ការ​មើល​ឃើញ​នូវ​អ្វី​ដែល​អាច​នឹង​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​រថយន្ត​របស់​អ្នក​ក្នុង​រយៈពេល 8 ទៅ 10 ឆ្នាំ។

តើសំបកកង់នេះផលិតដោយរបៀបណា?

រួមមាន 35% សម្ភារៈកកើតឡើងវិញនិង 17% វត្ថុធាតុដើមកែច្នៃ, GreenConcept យកសារធាតុ silicates ទូទៅបំផុត (ជាប្រពៃណីធ្វើពីខ្សាច់កំដៅដល់ 2500 ដឺក្រេហ្វារិនហៃ) និងនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃសារធាតុ silicates ដែលបានមកពីផេះអង្កាមជាធម្មតា​ជា​ផលិតផល​ក្នុង​គ្រាប់​ធញ្ញជាតិ។

rim ផងដែរ។ រួមបញ្ចូលទាំងកៅស៊ូធម្មជាតិដែលបានមកពីឫស dandelionដែលជាបច្ចេកវិទ្យាដែល Continental បានស្រាវជ្រាវតាំងពីឆ្នាំ 2011។ លើសពីនេះទៀតជញ្ជាំងចំហៀងប្រើខ្សែស្រឡាយ polyester ដែលទទួលបានពីដបប្លាស្ទិកកែច្នៃ។ សម្ភារៈប្រហែល 15 ដបត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងមួយសំបកកង់។ ទីបំផុត GreenConcept ក៏កំពុងកំណត់យ៉ាងខ្លាំងផងដែរនូវការប្រើប្រាស់ជ័រ និងប្រេងឆៅ ដោយជំនួសវាដោយសារធាតុប្លាស្ទិកដែលមានមូលដ្ឋានលើបន្លែ។

សំបកកង់ស្រាលជាងមុន

សមា្ភារៈថ្មីទាំងនេះមានអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមក្នុងការបង្កើតសំបកកង់ដែលស្រាលជាងមុន។ សំបកកង់ GreenConcept មានទម្ងន់ប្រហែល 16.5 ផោន ដែលតិចជាងសំបកកង់កៅស៊ូធម្មតាប្រហែល 40% ។. នេះមិនត្រឹមតែធ្វើអោយការជិះ និងការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តកាន់តែប្រសើរឡើងដោយកាត់បន្ថយទម្ងន់ដែលមិនទាន់រលត់នោះទេ ប៉ុន្តែសំបកកង់នេះក៏ត្រូវបានគេអះអាងថាមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការរំកិលតិចជាង 25% ជាងសំបកកង់ដែលដំណើរការបានល្អនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

Continental អះអាងពីអត្ថន័យរបស់វា។ រហូតដល់ 6% ជួរបន្ថែមទៀតនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី; និយាយដោយត្រង់ទៅ ការកែលម្អយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលកំពុងបែកញើសលើសពីការកើនឡើងមួយភាគរយ។

លទ្ធភាព​នៃ​ម៉ូដែល​ផលិត​ជា​ពន្លឺ​នេះ​គឺ​អាស្រ័យ​យ៉ាង​ច្រើន​ទៅ​លើ​ករណី​ប្រើប្រាស់​សំបក​កង់។ នៅឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Continental នឹងដាក់លក់សំបកកង់ដែលផលិតដោយបច្ចេកវិទ្យា ContiReTex ផ្ទាល់របស់ខ្លួន ដែលរួមមានដែកថែបដែលបានទាមទារមកវិញ និងកាបូនខ្មៅដែលបានទាមទារមកវិញ ក៏ដូចជាដប PET ដែលបានយកមកវិញផងដែរ។

តើ​អ្នក​ឆ្លើយ​តប​ជា​អនាគត​ទេ?

លទ្ធភាពដ៏គួរឱ្យរំភើបបំផុតមួយដែលផ្តល់ដោយ GreenConcept គឺគំនិតនៃការអានឡើងវិញ៖ ការប្រើប្រាស់គ្រោងឆ្អឹងចម្បងរបស់សំបកកង់ឡើងវិញ និងធ្វើឱ្យផ្ទៃពាក់ឡើងវិញ ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់សម្ភារៈ និងតម្លៃទាប។ សម្រាប់គោលបំណងនៃគំនិតសំបកកង់នេះ។ Continental បានបង្កើត GreenConcept ជាមួយនឹងស្រទាប់ខាងក្នុងពណ៌បៃតង ដើម្បីបង្ហាញពីផ្នែកនៃសំបកកង់ដែលកំពុងត្រូវបានជំនួស។ Un ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅខាងក្នុងប្រអប់ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃសំបកកង់ រួមទាំងសម្ពាធ សីតុណ្ហភាព និងជម្រៅនៃសំបកកង់ដែលមានន័យថា វាអាចប្រាប់ម្ចាស់នៅពេលដែលវាដល់ពេលត្រូវបន្ថែមខ្យល់ ឬសូម្បីតែពិចារណាលើការអានឡើងវិញ។

សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ កង់​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ជា​ទូទៅ​លើ​សំបក​កង់​រថយន្ត​ធុន​ធ្ងន់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ត្រូវឬខុស នៅពេលនិយាយអំពីសំបកកង់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរតាមបែបប្រពៃណី ការអានឡើងវិញត្រូវបានគេសង្ស័យជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ដោយសារតែអ្នកប្រើប្រាស់ចាត់ទុកដំណើរការនៃការដកថយថាមានស្តង់ដារ និងមានសក្តានុពលតិចជាងសុវត្ថិភាពជាងសំបកកង់ថ្មី។ GreenConcept មានគោលបំណងផ្លាស់ប្តូរការយល់ឃើញនេះដោយធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផលិតភាព និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ធនធាន។

Continental មានគោលបំណងបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពនៃសំបកកង់ដែលបានកែរួច

វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា Continental មិនចាំបាច់បង្ហាញថាវាមើលឃើញសំបកកង់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរផ្លាស់ប្តូរទៅការ retreading នោះទេ ប៉ុន្តែកំពុងស្វែងរកគំនិតដោយប្រើ GreenConcept ដើម្បីសាកល្បងមតិសាធារណៈលើបញ្ហានេះ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជួសជុល និងថែទាំដែលមានដើម្បីគាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន អនុគ្រោះដល់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបែបប្រពៃណី។ ប៉ុន្តែ​វា​ជា​ការ​រចនា​សំបក​កង់​រថយន្ត​ខុស​គ្នា​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​អាន​បន្ត​មាន​ប្រសិទ្ធភាព។

ផលិតកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព

គោលដៅកាន់តែទូលំទូលាយរបស់ Continental គឺសម្រាប់ទាំងអស់របស់វា។ នៅឆ្នាំ 2040 រោងចក្រនឹងផលិតការបំភាយកាបូនសូន្យនៅទូទាំងពិភពលោក ហើយនៅឆ្នាំ 2050ក្រុមហ៊ុនមានគោលបំណងឱ្យមានខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់កាបូន-អព្យាក្រឹតពេញលេញ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលការបង្កើនការតាមដាននៃវត្ថុធាតុដើមរបស់ក្រុមហ៊ុនក្លាយជាសំខាន់។

លើសពីនេះទៀតការមិនចាំបាច់ទិញកៅស៊ូពីតំបន់ត្រូពិចនៃពិភពលោក (បើប្រៀបធៀបទៅនឹង dandelion ដែលលូតលាស់ស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែង) អាចបង់ភាគលាភធំ។ នេះមិនត្រឹមតែអនុវត្តចំពោះការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នពីការប្រមូល និងការចែកចាយសម្ភារៈប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយបញ្ហាបរិស្ថានដែលអាចកើតមានដូចជាការកាប់បំផ្លាញព្រៃឈើ ដោយមិននិយាយអំពីការដោះស្រាយការរំលោភសិទ្ធិមនុស្សដែលពាក់ព័ន្ធដែលប៉ះពាល់ដល់ពាណិជ្ជកម្មកៅស៊ូសព្វថ្ងៃនេះ។

មានបញ្ហាប្រឈមជាច្រើននៅខាងមុខនៅលើផ្លូវទៅកាន់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ ប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងគំនិតសំបកកង់ដ៏អស្ចារ្យចុងក្រោយបំផុតនាពេលអនាគត ដូចជា Goodyear Self-Repairing Reloadទីផ្សារយ៉ាងហោចណាស់ផ្នែកនៃសំបកកង់ Continental GreenConcept បដិវត្តន៍ហាក់ដូចជាសមហេតុផលឥតខ្ចោះ។ លើសពីនេះ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏មានសក្តានុពលសម្រាប់អ្នកផលិត អ្នកប្រើប្រាស់ និងមនុស្សជាតិ ហាក់ដូចជាអស្ចារ្យពេកក្នុងការមិនអើពើ។

**********

-

-