តើអ្វីបណ្តាលឱ្យមានការប្រេះ ឬលេចធ្លាយនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន?
រថយន្តរបស់អ្នកមានផ្នែកពីរគឺការស៊ីចូល និងហត់នឿយ។ ទាំងពីរបម្រើគោលបំណងសំខាន់ៗ ប៉ុន្តែបញ្ហាបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នច្រើនទំនងជាកើតឡើងក្នុងរយៈពេលយូរ។ អាស្រ័យលើការផលិតនិងម៉ូដ...
រថយន្តរបស់អ្នកមានផ្នែកពីរគឺការស៊ីចូល និងហត់នឿយ។ ទាំងពីរបម្រើគោលបំណងសំខាន់ៗ ប៉ុន្តែបញ្ហាបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នច្រើនទំនងជាកើតឡើងក្នុងរយៈពេលយូរ។ អាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលរបស់អ្នក បំពង់ដែករបស់អ្នកអាចជាដុំដែកតែមួយដែលមានបណ្តាញ/ច្រកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ឬវាអាចជាបំពង់ដែលតភ្ជាប់ជាមួយគ្នា។ ភារកិច្ចចម្បងនៃបំពង់ផ្សែងគឺយកឧស្ម័នចេញពីស៊ីឡាំងនីមួយៗ ហើយបញ្ជូនវាទៅបំពង់ផ្សែង។
ហេតុអ្វីបានជាលូទឹកប្រេះ និងលេចធ្លាយ
ដូចដែលអ្នកអាចស្រមៃបាន បំពង់ផ្សែងត្រូវទទួលរងនូវកំដៅខ្លាំង។ ពួកវាក៏ឆ្លងកាត់ការពង្រីក និងការកន្ត្រាក់យ៉ាងសំខាន់ផងដែរ នៅពេលដែលកំដៅ និងត្រជាក់។ យូរ ៗ ទៅនេះនាំឱ្យមានភាពអស់កម្លាំងដែក (ទាំងដែកវណ្ណះនិងប្រភេទផ្សេងទៀតនៃបំពង់ផ្សែងត្រូវទទួលរងនូវបញ្ហានេះ) ។ នៅពេលដែលអស់កម្លាំងកើនឡើង ស្នាមប្រេះអាចលេចឡើងនៅក្នុង manifold ។
បញ្ហាសក្តានុពលមួយទៀតគឺជាមួយនឹង gasket បំពង់ផ្សែង។ gasket មានទីតាំងនៅចន្លោះ manifold និងប្លុកម៉ាស៊ីន ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបិទគម្លាតតូចរវាងធាតុផ្សំទាំងពីរ។ ដូចជា manifold ខ្លួនវា gasket ត្រូវបានទទួលរងនូវកំដៅដ៏សំខាន់ក៏ដូចជាការពង្រីកនិងការកន្ត្រាក់។ វានឹងបរាជ័យជាយថាហេតុ (នេះគឺជារឿងធម្មតា ហើយបណ្តាលមកពីគ្មានអ្វីលើសពីការពាក់ និងទឹកភ្នែកទូទៅ)។ នៅពេលដែលវាបរាជ័យវានឹងចាប់ផ្តើមលេចធ្លាយ។
បញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងការប្រេះស្រាំ និងការលេចធ្លាយជាច្រើន
មានបញ្ហាជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងការប្រេះ និងការលេចធ្លាយនៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។ ទីមួយ ឧស្ម័នហត់នឿយក្តៅឥឡូវត្រូវបានបណ្តេញចេញក្រោមក្រណាត់ ជាជាងត្រូវបានដឹកនាំចុះតាមបំពង់ផ្សែង។ នេះអាចធ្វើឱ្យខូចផ្នែកប្លាស្ទិកនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ វាក៏អាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពផងដែរ ដោយសារផ្សែងហុយចូលខាងក្នុងរថយន្ត។
វាក៏អាចទៅរួចផងដែរដែលវានឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើបំពង់ផ្សែងរបស់អ្នកត្រូវបានប្រេះ ឬលេចធ្លាយ សម្ពាធខាងក្រោយនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងនឹងមិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចកាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន បណ្តាលឱ្យបែកញើស និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។ ជាការពិតណាស់ អ្នកក៏មិនឆ្លងផុតការប្រលងលើសនេះដែរ។
