តើសំបកកង់ 4×4 ជាអ្វី?

ខណៈពេលដែលពួកវាកំពុងក្លាយជា "បទដ្ឋាន" បន្តិចម្តងៗសម្រាប់អ្នកបើកបរជាច្រើន ភាពខុសគ្នារវាងសំបកកង់ស្តង់ដារ និងសំបកកង់ 4x4 នៅតែជាអាថ៌កំបាំងសម្រាប់មហាជន។

ភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់បំផុតរវាងសំបកកង់ 4x4 និងសំបកកង់ស្តង់ដារគឺគោលបំណងនិងភាពបត់បែនរបស់វា។ សំបកកង់រថយន្តស្តង់ដារ ត្រូវ​បាន​គេ​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ផ្គូផ្គង​ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ​ដែល​យើង​ឃើញ​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ​ខណៈ​ពេល​ដែល​រក្សា​ការ​អូស​ទាញ។ សំបកកង់ 4×4 ខុសពីសំបកកង់ធម្មតា ដែលការរចនារបស់វាត្រូវបានសម្របតាមស្ថានភាពផ្លូវដូចជាព្រិល ស្មៅ កខ្វក់ និងភក់។

ទទួលបានសម្រង់សម្រាប់ការជំនួសសំបកកង់

ភាពខុសគ្នារវាងសំបកកង់ធម្មតា និងសំបកកង់ 4×4

ភាពខុសគ្នាដែលអាចមើលឃើញរវាងទាំងពីរនេះ ច្រើនតែមានភាពស្រពិចស្រពិល ទោះបីជាមានការសង្កេតបន្តិចក៏ដោយ វាច្បាស់ណាស់ថា គំរូកង់ផ្សេងគ្នាផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងរបស់សំបកកង់។ ពេលសង្កេត សំបកកង់ 4 × 4អ្នក​អាច​មើល​ឃើញ​ថា​សំបកកង់​កាន់តែ​ជ្រៅ ហើយ​មាន​ចន្លោះ​ធំ​ជាង​សំបកកង់​ស្តង់ដារ។ ការរចនានេះជួយរក្សាការអូសទាញនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមិនល្អដែលបានរៀបរាប់ខាងលើដោយធានាថាកៅស៊ូគ្រប់គ្រាន់មានទំនាក់ទំនងជាមួយដី។

ដោយមិនគិតពីអត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះ នៅពេលដែលប្រើសំបកកង់ 4x4 នៅលើផ្លូវ អ្នកបើកបរនឹងកត់សម្គាល់យ៉ាងឆាប់រហ័សថាសំបកកង់អស់លឿនជាងសំបកកង់ស្តង់ដារ។ នេះគឺដោយសារតែការកើនឡើងនៃភាពធន់នឹងរំកិលដែលនៅក្នុងវេនបង្កើនការកកិតកៅស៊ូ។ លើសពីនេះ តាមរយៈការបង្កើតកម្លាំងអូសទាញដ៏ខ្លាំងបែបនេះ សំបកកង់ 4×4 បានបន្ថយល្បឿនរថយន្តយ៉ាងខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រើប្រាស់ប្រេងលើស។

ប្រសិនបើសំបកកង់ស្តុកត្រូវបានដាក់លើផ្ទៃភក់ដែលមានទំហំ 4x4s excel នោះសំបកកង់ធម្មតានឹងស្ទះយ៉ាងលឿនជាមួយនឹងភក់ ហើយបាត់បង់ការអូសទាញ។ កង្វះនៃការអូសទាញនេះនឹងធ្វើឱ្យសំបកកង់វិលដោយមិនមានសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ទីទៅមុខឬថយក្រោយ។ សេណារីយ៉ូនេះត្រូវបានគេមើលឃើញជាញឹកញាប់នៅពេលដែលរថយន្តដែលប្រើសំបកកង់ផ្លូវស្តង់ដារបានជាប់គាំងនៅក្នុងភក់ជាមួយនឹងកង់វិលដោយមិនចាំបាច់។

ប្រភេទសំបកកង់ 4×4

ជាធម្មតាសំបកកង់ដែលមនុស្សហៅថាសំបកកង់ 4x4 តាមពិតគឺសំបកកង់ 4x4 ។ សំបកកង់បិទផ្លូវ; ជាប្រភេទសំបកកង់ 4×4 ជាច្រើនប្រភេទ។ ប្រភេទសំខាន់ៗរួមមាន សំបកកង់ផ្លូវថ្នល់ពីមុន សំបកកង់ផ្លូវ 4×4 និងសំបកកង់ 4×4 គ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ។ ខណៈពេលដែលភាពខុសគ្នាងាយយល់ពីឈ្មោះ ភាពខុសគ្នា និងលទ្ធផលមិនតែងតែគួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះទេ។ សំបកកង់ផ្លូវ 4×4 ប្រើប្រាស់បានយូរនៅលើផ្លូវ ហើយជាធម្មតាមានជម្រៅកង់ច្រើនជាងសំបកកង់ធម្មតាបន្តិច ដោយសារអ្នកផលិតសន្មត់ថាពួកវានឹងត្រូវប្រើពេលបិទផ្លូវ។

សំបកកង់ 4×4 គ្រប់ដីទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទាំងការប្រើប្រាស់ក្រៅផ្លូវ និងនៅលើផ្លូវ ទោះបីជាវាមិនមានឯកទេសក៏ដោយ។ គ្រប់គ្រាន់ off-road និង on-road, ពួកគេធ្វើសមតុល្យដ៏ល្អឥតខ្ចោះរវាងទាំងពីរ។

ទទួលបានការផ្តល់ជូនសម្រាប់សំបកកង់ថ្មី។

ទាំងអស់អំពីសំបកកង់ សំបកកង់ សំបកកង់រដូវរងា និងកង់

• សំបកកង់ សំបកកង់ និងការប្តូរកង់
• សំបកកង់ និងកង់រដូវរងាថ្មី។
• ឌីសថ្មី ឬជំនួសឌីសរបស់អ្នក។
• តើសំបកកង់ 4×4 ជាអ្វី?
• តើសំបកកង់រាបស្មើជាអ្វី?
• តើសំបកកង់ម៉ាកណាល្អបំផុត?
• ប្រយ័ត្នចំពោះសំបកកង់ដែលពាក់ដោយផ្នែកថោក
• សំបកកង់ថោកតាមអ៊ីនធឺណិត
• បែកកង់? របៀបផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់រថយន្ត
• ប្រភេទនិងទំហំសំបកកង់
• តើខ្ញុំអាចដំឡើងសំបកកង់ធំនៅលើឡានរបស់ខ្ញុំបានទេ?
• ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ TPMS គឺជាអ្វី
• សំបកកង់អេកូ?
• តើអ្វីទៅជាការតម្រឹមកង់
• សេវាបំបែក
• តើអ្វីជាច្បាប់សម្រាប់សំបកកង់រដូវរងានៅចក្រភពអង់គ្លេស?
• របៀបកំណត់ថាសំបកកង់រដូវរងាគឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់
• តើសំបកកង់រដូវរងារបស់អ្នកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អទេ?
• សន្សំរាប់ពាន់នៅពេលអ្នកត្រូវការសំបកកង់រដូវរងាថ្មី។
• ប្តូរសំបកកង់លើកង់ ឬសំបកកង់ពីរឈុត?