តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងគឺជាអ្វី?

មាតិកា

អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង
- តើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
- តើមានអ្វីកើតឡើងបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន?
វិធីពិនិត្យមើលឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ ខ្ញុំនឹងណែនាំអ្នកអំពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង រួមទាំងរបៀបធ្វើតេស្តពួកវាផងដែរ។

ដោយមិនសង្ស័យ ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៃរថយន្តរបស់អ្នក។ សម្ពាធប្រេងមិនល្អអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនខូច ឬបិទវាទាំងស្រុង។ ការយល់ដឹងដ៏ល្អអំពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងគឺចាំបាច់មិនថាអ្នកជាមេកានិកដូចខ្ញុំ ឬអ្នកចូលចិត្តរថយន្តក៏ដោយ។

ដូច្នេះតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងគឺជាអ្វី?

រង្វាស់សម្ពាធប្រេង គឺជាឧបករណ៍ដែលអាចត្រួតពិនិត្យសម្ពាធប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ម្យ៉ាងវិញទៀត កុងតាក់សម្ពាធប្រេងរួមបញ្ចូលគ្នានូវកុងតាក់សម្ពាធប្រេង និងកុងតាក់សម្ពាធប្រេង។

ខ្ញុំនឹងចូលទៅក្នុងលម្អិតបន្ថែមទៀតខាងក្រោម។

អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង

ការរក្សាសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃរថយន្តរបស់អ្នក។ នេះនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវគំនិតល្អនៃការលេចធ្លាយឬបញ្ហាផ្សេងទៀត។ អ្នកអាចត្រួតពិនិត្យសម្ពាធប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងដែលដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ នេះជាមូលហេតុដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងអាចត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំខាន់បំផុតនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។

តើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ដើម្បីយល់ពីសារៈសំខាន់ និងលក្ខណៈពិសេសរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន អ្នកត្រូវតែយល់អំពីមេកានិករបស់វាជាមុនសិន។ ដូច្នេះក្នុងផ្នែកនេះ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមពន្យល់។

រង្វាស់សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនស្តង់ដារភាគច្រើនបង្ហាញពន្លឺព្រមានប្រសិនបើសម្ពាធប្រេងទាប។ សូចនាករនេះនឹងបញ្ចេញពន្លឺនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមពិនិត្យមើលភ្លើងមុខតែបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តនឹងបង្ហាញភ្លើងសញ្ញាព្រមានសម្ពាធប្រេងទាប រាល់ពេលដែលអ្នកបើកសោបញ្ឆេះ។ ប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថាកម្រិតប្រេងមានកម្រិតទាបនោះទេ។ អ្នកត្រូវតែចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដើម្បីទទួលបានទិដ្ឋភាពច្បាស់លាស់នៃកម្រិតប្រេង។ បើមិនដូច្នោះទេដំណើរការផ្ទេរប្រេងនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមានពីរផ្នែកសំខាន់។ តាមពិតមានច្រើនជាងពីរ។ ប៉ុន្តែដើម្បីយល់ពីមេកានិកនៃឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង យ៉ាងហោចណាស់អ្នកត្រូវដឹងអំពីកុងតាក់ និងដ្យាក្រាមដែលផ្ទុកដោយនិទាឃរដូវ។

ពិនិត្យរូបភាពខាងលើ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញ diaphragm ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកុងតាក់និទាឃរដូវ។ ហើយនិទាឃរដូវត្រូវបានភ្ជាប់ទៅចុងវិជ្ជមាននៃសូចនាករ។ ចុងអវិជ្ជមាននៃចង្កៀងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងលំនៅដ្ឋានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេង។ ដូច្នេះសៀគ្វីត្រូវបានភ្ជាប់ហើយពន្លឺសញ្ញានឹងភ្លឺ។ នេះជាមូលហេតុដែលភ្លើងព្រមាននឹងភ្លឺពេលអ្នកបើកសោបញ្ឆេះ។ (1)

តើមានអ្វីកើតឡើងបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន?

បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើមបូមប្រេង។ ដ្យាក្រាមនឹងរុញនិទាឃរដូវនៅពេលដែលសម្ពាធប្រេងដែលបានណែនាំត្រូវបានឈានដល់។ វានឹងបំបែកសៀគ្វី ហើយភ្លើងព្រមាននឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសៀគ្វីនឹងសកម្មប្រសិនបើកម្រិតប្រេងដែលបានណែនាំមិនត្រូវបានឈានដល់។ ដូច្នេះពន្លឺនឹងបើក។

វិធីពិនិត្យមើលឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង

មនុស្សភាគច្រើនភ័យស្លន់ស្លោភ្លាមៗនៅពេលដែលពួកគេឃើញភ្លើងសញ្ញាព្រមានសម្ពាធប្រេងទាបនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ប៉ុន្តែពួកគេមិនគួរទេ។ មានហេតុផលសំខាន់ពីរសម្រាប់រឿងនេះ។

ការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងបន្ទាត់ប្រេងឬឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង
ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងមានកំហុស (បញ្ហាខ្សែភ្លើង)

អ្នកនឹងត្រូវការមេកានិកដើម្បីពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយប្រេង។ ជឿខ្ញុំ; នេះជាវិធីល្អបំផុត។ ខ្ញុំបានឃើញអតិថិជនរបស់ខ្ញុំជាច្រើនមានការខកចិត្តក្នុងការព្យាយាមស្វែងរកការលេចធ្លាយ។ ដូច្នេះជួលអ្នកជំនាញសម្រាប់រឿងនេះ។ (2)

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងរបស់អ្នក ហើយត្រូវបានជួសជុលដោយធ្វើវាដោយខ្លួនឯង មានវិធីងាយស្រួល។ សម្រាប់ដំណើរការសាកល្បងនេះ អ្នកនឹងត្រូវការម៉ាសុីនឌីជីថលឌីជីថល វីសឺវីស និងទួណឺវីស។

ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលថាសម្ពាធប្រេងទាប។
បិទម៉ាស៊ីន ហើយបើកក្រណាត់ឡានរបស់អ្នក។
កំណត់ទីតាំងប្លុកម៉ាស៊ីន ហើយដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងចេញពីវា។
កំណត់ multimeter ដើម្បីសាកល្បងសម្រាប់ការបន្ត។
ដាក់ការស៊ើបអង្កេតពណ៌ខ្មៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ដាក់ការស៊ើបអង្កេតពណ៌ក្រហមនៅលើក្បាលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ប្រសិនបើ multimeter ចាប់ផ្តើមប៊ីប ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។

ជំនួយរហ័ស៖ ការធ្វើតេស្តនេះពិនិត្យតែខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនបង្ហាញពីការលេចធ្លាយនៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានោះទេ។

ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនដំណើរការ ហើយភ្លើងព្រមាននៅតែបើក នោះមានការលេចធ្លាយនៅក្នុងខ្សែប្រេង ឬឧបករណ៏សម្ពាធ។ ពិនិត្យបញ្ហាដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។ មេកានិកល្អនឹងតែងតែរកឃើញបញ្ហាបែបនេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកវិញ វាអាចនឹងប្រើពេល ២ ឬ ៣ ថ្ងៃ។

ផងដែរ ប្រសិនបើមេកានិចណែនាំឱ្យជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង សូមមានអារម្មណ៍សេរីដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមានតម្លៃថោក។ ដូច្នេះសូមចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការជំនួស។

ប្រសិនបើវិធីខាងលើមិនដំណើរការទេ បញ្ហាអាចជាតម្រងប្រេងមិនល្អ ខ្សែប្រេងស្ទះ ឬអ្វីផ្សេងទៀត។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាជាការល្អបំផុតក្នុងការចាកចេញពីផ្នែករឹងទៅមេកានិច។

សូមក្រឡេកមើលអត្ថបទមួយចំនួនរបស់យើងខាងក្រោម។