តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិឈប់នៅពេលកំពុងបើកបរ
រថយន្តណាក៏អាចឈប់ធ្វើដំណើរ មិនថាប្រអប់លេខប្រភេទណាឡើយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើជាមួយ "មេកានិច" អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់ជាងឬតិចជាងនោះជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន "ឈ្នាន់ពីរ" មិនមែនអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺរលូននិងជាក់ស្តែងនោះទេ។ វិបផតថល AvtoVzglyad ប្រាប់ពីអ្វីដែលបញ្ហាស្រដៀងគ្នាអាចប្រែទៅជា។
ការពិតដែលម៉ាស៊ីនរថយន្តឈប់ធ្វើការភ្លាមៗធ្វើឱ្យមានការងឿងឆ្ងល់និងសូម្បីតែភ័យខ្លាច។ ច្រើនជាងម្តង អ្នកនិពន្ធនៃបន្ទាត់ទាំងនេះមានបទពិសោធន៍ដូចគ្នា។ មិនមានអ្វីរីករាយអំពីរឿងនេះទេ ប៉ុន្តែវាសំខាន់ជាងក្នុងការស្វែងយល់ថាតើការបែកបាក់បែបនេះនឹងមានអ្វីកើតឡើង។
ប្រសិនបើប្រអប់លេខមានលក្ខណៈមេកានិច នោះនិចលភាពនៃរថយន្តដែលកំពុងផ្លាស់ទីតាមរយៈក្ដាប់បិទជិតនឹងបង្វែរ crankshaft រហូតដល់រថយន្តមកឈប់ទាំងស្រុង។ ទន្ទឹមនឹងនេះដំណើរការនៃការឆេះនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់នឹងមិនកើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលជាប់គាំងទេដែលមានន័យថាវានឹងមិនមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ម៉ាស៊ីនឬប្រអប់លេខទេ។
ជាការប្រសើរណាស់, ម៉ាស៊ីនអាចឈប់បាន, ដោយសារតែការពិតដែលថាសន្ទះ EGR (ការបញ្ចេញឧស្ម័នឡើងវិញ) ត្រូវបានស្ទះឬមានបញ្ហាជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដោយសារតែភាពកខ្វក់ដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅលើបណ្តាញបូមប្រេង។
ហើយចុះយ៉ាងណាចំពោះ "ស្វ័យប្រវត្តិ"? នៅពេលមួយ ខណៈពេលដែលកំពុងបើកបររថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធបញ្ជូនអ៊ីដ្រូមេកានិក ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលារបស់អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានរបស់អ្នកត្រូវបានកាត់ផ្តាច់។ ម៉ាស៊ីនបានលោតពីរបីដងជាប់គាំង ហើយខ្ញុំក៏រំកិលទៅម្ខាងផ្លូវដោយមិនបានប៉ះឧបករណ៍ជ្រើសប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។ កង់ដ្រាយមិនបានចាក់សោទេ ដូច្នេះកុំជឿរឿងនិទានពីគេហទំព័រ។ រថយន្តនឹងមិនហោះហើរចូលទៅក្នុងប្រឡាយដោយខ្លួនឯងទេនឹងមិនបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងទេហើយកង់នឹងបន្តបង្វិល។ ការពិតគឺថាម៉ូទ័រជាប់គាំងមិនបង្វិលអ័ក្សបញ្ចូលរបស់ប្រអប់លេខទេ។ វាក៏មិនមានសម្ពាធដែលស្នប់ប្រេងបង្កើតដែរ។ ហើយដោយគ្មានសម្ពាធ "ប្រអប់" ស្វ័យប្រវត្តិនឹងបើក "អព្យាក្រឹត" ។ របៀបនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម និយាយថានៅសេវាកម្ម ឬនៅពេលអូសឡាននៅលើផ្លូវដែលអាចបត់បែនបាន។
ដូច្នេះគ្រោះថ្នាក់ចម្បងនៅពេលម៉ាស៊ីនឈប់គឺអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តដល់អ្នកបើកបរខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់ចាប់ផ្តើមរអាក់រអួល គាត់អាចនឹងផ្ទេរឧបករណ៍ជ្រើសរើសពី "ដ្រាយ" ទៅ "កន្លែងចតរថយន្ត" ដោយចៃដន្យ។ ហើយនោះជាពេលដែលអ្នកលឺសំលេងលោហធាតុ។ វាជាសោកន្លែងចតរថយន្តដែលចាប់ផ្តើមបុកនឹងធ្មេញរបស់កង់នៅលើអ័ក្សទិន្នផល។ នេះគឺ fraught ជាមួយការពាក់នៃផ្នែកបញ្ជូននិងការបង្កើតបន្ទះសៀគ្វីដែកដែលនឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុង "ប្រអប់" ប្រេង។ ក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត បន្ទះអាចកកស្ទះ។ បន្ទាប់មករថយន្តត្រូវបានធានាដើម្បីទៅសេវាសម្រាប់ការជួសជុលការបញ្ជូនថ្លៃ។ លើសពីនេះទៅទៀតគាត់នឹងធ្វើវានៅលើឡានសណ្តោង។
