តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើខ្ញុំបំពេញសំបកកង់របស់ខ្ញុំ?
វាជាការយល់ខុសជាទូទៅដែលសម្ពាធកង់រថយន្តលើសចំណុះនឹងផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងដែលមានការឆ្លើយតបកាន់តែច្រើន និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងកាន់តែប្រសើរ។ ជាការពិត សម្ពាធលើសគឺមិនល្អសម្រាប់សំបកកង់ ហើយអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរ និង...
វាជាការយល់ខុសជាទូទៅដែលសម្ពាធកង់រថយន្តលើសចំណុះនឹងផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងដែលមានការឆ្លើយតបកាន់តែច្រើន និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងកាន់តែប្រសើរ។ ជាការពិត សម្ពាធលើសគឺមិនល្អសម្រាប់សំបកកង់ ហើយអាចមានគ្រោះថ្នាក់។
សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងល្អបំផុត និងសន្សំសំចៃប្រេង សូមប្រកាន់ភ្ជាប់នូវសម្ពាធសំបកកង់ដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត។ សម្ពាធសំបកកង់ល្អបំផុតត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អ្នក។ វាត្រូវបានកំណត់ដោយស៊េរីនៃការធ្វើតេស្ត និងការវិភាគសម្រាប់ម៉ូដែលនីមួយៗ ហើយគិតគូរពីកត្តាជាច្រើន៖
- ការពាក់សំបកកង់ និងជីវិតជិះជាន់
- បើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព
- ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ
- ការគ្រប់គ្រងបាន
វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យលើសពីសម្ពាធសំបកកង់ល្អបំផុតដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់ហេតុផលដូចខាងក្រោមនេះទេ៖
សំបកកង់ឆាប់អស់។ នៅពេលដែលបំប៉ោងខ្លាំងពេក សំបកកង់របស់អ្នកជុំវិញផ្ទៃកង់ ដែលបណ្តាលឱ្យកណ្តាលពាក់លឿនជាងគែមខាងក្រៅ។ សំបកកង់របស់អ្នកអាចប្រើបានតែពាក់កណ្តាលជីវិតដូចធម្មតា។
សម្ពាធលើសអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការអូសទាញ។ ទោះបីជាស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតាក៏ដោយ អ្នកងាយនឹងបាត់បង់ការអូសទាញ បត់ត្រឡប់ក្រោយ ឬគ្រោះថ្នាក់។ នេះគឺជាការកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅក្នុងអាកាសធាតុរដូវរងា។
អតិផរណាច្រើនពេកបង្កើតឱ្យមានការជិះកាន់តែរឹងប៉ឹង។ សំបកកង់ដែលបំប៉ោងផ្តល់នូវការជិះដែលរដុបជាងមុន ដូច្នេះអ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថាមានការធ្លាក់ចុះនៅលើផ្លូវ។
សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព មិនត្រូវលើសពីសម្ពាធអតិបរមាដែលបង្ហាញនៅលើជញ្ជាំងចំហៀងឡើយ។
