អ្វីដែលនឹងជួយជាមួយនឹងការរអិលលើផ្លូវរដូវរងា

ក្នុងរដូវរងារ ស្ថានភាពមិនប្រក្រតីអំឡុងពេលបើកបរទំនងជាបណ្តាលមកពីព្រិល និងទឹកកកនៅលើផ្លូវ។ តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការចេញពីភាពរញ៉េរញ៉ៃដោយមិនបាត់បង់ ដោយប្រើតែការណែនាំរបស់អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ ឬអានរឿងសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើអ៊ីនធឺណិត?

ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ការចាប់ផ្តើមនៃរដូវរងាអាកាសធាតុពេញលក្ខណៈត្រូវបានអមដោយការលេចចេញនូវវីដេអូថ្មីៗជាច្រើននៅលើអ៊ីនធឺណិត ដែលក្នុងនោះរថយន្តនៅលើផ្លូវរអិល រអិល បង្វិល និងហោះចូលទៅក្នុងប្រឡាយ។ ជាញឹកញាប់ "ស្នាដៃភាពយន្ត" បែបនេះត្រូវបានអមដោយការពន្យល់ពីអ្នកនិពន្ធនៃ epithets ជាច្រើននៅក្នុង "ភ្លាមៗ", "មិនបានរំពឹងទុក", "កៅស៊ូបានបរាជ័យ" ជាដើម។ ប៉ុន្តែអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់នូវអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងវីដេអូបែបនេះ។ ហើយ​អ្នក​យល់ថា​អ្នក​និពន្ធ​«​ដាក់​ដោយ​ស្លូតបូត​»​គឺ​មិន​គ្រប់គ្រាន់​សម្រាប់​ស្ថានភាព​នៅ​លើ​ផ្លូវ​។

ជាឧទាហរណ៍ យើងឃើញនៅក្នុងស៊ុម យូរមុនពេលគ្រោះថ្នាក់ ក្រណាត់រថយន្ត "ដើរ" ឆ្វេង និងស្តាំ ទាក់ទងទៅនឹងទិសដៅរបស់រថយន្ត។ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះរឿងនេះទេហើយបន្តដូចជាគ្មានអ្វីកើតឡើងដើម្បីដាក់សម្ពាធលើឈ្នាន់ឧស្ម័ន។ ហើយមិនយូរប៉ុន្មាន "ដោយមិននឹកស្មានដល់" (ប៉ុន្តែសម្រាប់តែអ្នកនិពន្ធវីដេអូ) រថយន្តចាប់ផ្តើមបត់ ហើយវាចូលទៅក្នុងប្រឡាយដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រិល ឬហោះចូលទៅក្នុងចរាចរណ៍ដែលនឹងមកដល់។ ឬស្ថានភាពផ្សេងទៀត។ ចំណែក​ឯ​ផ្លូវ​ធ្លាក់​ព្រិល រថយន្ត​កុងតឺន័រ​បើក​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន​ល្មម​ដល់​ស្ថានភាព​ផ្លូវ ។ វេនរលូនត្រូវបានគ្រោងទុកនៅខាងមុខហើយអ្នកបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្នដូចដែលវាហាក់ដូចជាគាត់ចុចហ្វ្រាំង - ដើម្បីបន្ថយល្បឿន!

ភ្លាមៗនេះនាំឱ្យមាន "ការរអិល" ភ្លាមៗនៃផ្នែកខាងនិងការហោះហើរជាបន្តបន្ទាប់នៃឡានចូលទៅក្នុងប្រឡាយ។ ឬជាទូទៅ នៅលើផ្លូវត្រង់ ឡានប៉ះនឹងព្រិលទឹកកកនៅចំហៀងផ្លូវ ដោយប្រើកង់ខាងស្តាំ ហើយចាប់ផ្តើមទាញវាទៅចំហៀងដោយរលូន។ តើអ្នកបើកបរកំពុងធ្វើអ្វី? នោះជាការត្រឹមត្រូវ៖ គាត់បានបោះហ្គាស ហើយចាប់ផ្តើមញ័រដៃចង្កូតក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា ជាលទ្ធផលដែលរថយន្ត "មិននឹកស្មានដល់" ចូលទៅក្នុងការហោះហើរដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ បន្ទាប់ពីមើលវីដេអូដែលមានខ្លឹមសារស្រដៀងគ្នា វាមិនមែនជាអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកបរដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ប៉ុន្តែជាអ្វីដែលខុសគ្នាទាំងស្រុង។

គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ដោយសារហេតុផលមួយចំនួន វាត្រូវបានទទួលយកជាទូទៅថាវីរបុរសនៃវីដេអូទាំងនេះអាចត្រូវបានផ្តល់ការណែនាំជាច្រើនអំពីរបៀបបើកបរក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន ហើយបន្ទាប់ពីនោះពួកគេនឹងអាចបើកបរដោយសុវត្ថិភាព។ បើមិនដូច្នេះទេ តើអត្ថបទរាប់សិបលើប្រធានបទនេះ សរសេរ និងបោះពុម្ពជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅលើអ៊ីនធឺណិត និងក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសម្រាប់បោះពុម្ពសម្រាប់គោលបំណងអ្វី? អ្នកនិពន្ធនៃ opuses ទាំងនេះនៅក្នុងភាពធ្ងន់ធ្ងរទាំងអស់កំពុងព្យាយាមបង្ហាញដល់អ្នកអានឆោតល្ងង់នូវអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយនឹងឈ្នាន់ឧស្ម័នហើយក្នុងទិសដៅណាដើម្បីបង្វិលចង្កូតក្នុងករណី "ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃអ័ក្សខាងមុខ" ។ ឬពណ៌នាគួរឱ្យធុញនូវភាពទន់ខ្សោយនៃការប្រឆាំងចង្កូតនៅពេលរអិលលើកង់ក្រោយ។

វាមិនសំខាន់ទៀតទេសូម្បីតែការពិតដែលថាភាគច្រើននៃ "អ្នកជំនាញ - ទីប្រឹក្សា" ខ្លួនឯងដឹងពីរបៀបអនុវត្តបច្ចេកទេសបែបនេះគឺមានតែនៅក្នុងការស្រមើលស្រមៃរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ។ គួរឱ្យអស់សំណើចបំផុត (គួរឱ្យស្តាយក្នុងករណីនេះ) គឺថាវាគ្មានប្រយោជន៍ និងសូម្បីតែគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការបង្រៀនអ្វីមួយដល់មនុស្សសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដែលមិនមានលទ្ធភាពកំណត់បានគ្រប់គ្រាន់នូវល្បឿនសុវត្ថិភាពសម្រាប់ស្ថានភាពផ្លូវជាក់លាក់ និងរថយន្តជាក់លាក់មួយ។

ដូចគ្នានេះដែរ វាគ្មានន័យទេក្នុងការនិយាយអំពីបច្ចេកទេសបើកបរមួយចំនួនជាមួយនឹងម្ចាស់ប័ណ្ណបើកបរដែលមានមោទនភាព ដែលប្រតិកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិចំពោះស្ថានភាពអាសន្នតាមមធ្យោបាយតែមួយគត់ដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់គាត់ - ដោយទម្លាក់ឈ្នាន់ទាំងអស់ ហើយតោងដៃចង្កូត។ កង់​ជាមួយ​នឹង​ការ​ច្របាច់ក។ វាត្រូវតែទទួលស្គាល់ថានៅពេលនេះមានអ្នកបើកបរបែបនេះភាគច្រើននៅលើផ្លូវសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ដូច្នេះហើយ គ្មានអ្វីដែលអាចជួយពួកគេ និងអ្នកដែលពួកគេបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការរអិលដែលបានចាប់ផ្តើមរួចហើយនោះទេ។ ជាអកុសល។