តើ HSV GTSR, Land Rover Defender, Mazda RX-7 និង Toyota Supra មានអ្វីខ្លះដូចគ្នា? ការវិនិយោគធំៗមួយចំនួនដែលអ្នកប្រហែលជាគួរតែបានធ្វើ

នៅពេលបើកដំណើរការ HSV ដែលមានមូលដ្ឋានលើ Commodore ចុងក្រោយបង្អស់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាបុរាណនាពេលអនាគត។

ការទស្សន៍ទាយអនាគតជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវពេញលេញបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីការលំបាកមកទល់ពេលនេះ ដូច្នេះវាអាចពិបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយឲ្យបានត្រឹមត្រូវថាតើរថយន្តមួយណានឹងក្លាយជាការវិនិយោគដ៏អស្ចារ្យ ហើយមួយណានឹងធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយប្រាក់។

ថ្មីៗនេះ យើងបានព្យាយាមចងក្រងបញ្ជីខ្លីៗនៃការវិនិយោគល្អៗដែលអាចកើតមានសម្រាប់ពេលអនាគត ហើយក៏បានក្រឡេកមើលនិន្នាការបច្ចុប្បន្ននៃរថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងការលក់រាយ ដោយសារវិបត្តិខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល។

លើកនេះ យើងសម្រេចចិត្តមកមើលរថយន្តមួយចំនួនដែលល្អសម្រាប់ការវិនិយោគនៅពេលពួកគេនៅថ្មី ដោយផ្អែកលើតម្លៃដែលបានប្រកាសបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេ។

ដូចធម្មតា យើងត្រូវតែសង្កត់ធ្ងន់ថាតម្លៃដែលបានផ្សាយពាណិជ្ជកម្មមិនមែនជាតម្លៃដែលធានានោះទេ ប៉ុន្តែជាធម្មតាវាផ្តល់នូវការចង្អុលបង្ហាញដ៏ល្អអំពីអ្វីដែលទីផ្សារមានឆន្ទៈក្នុងការចំណាយ។

អ្នកការពាររទេះដី

ខណៈពេលដែលម៉ូដែលថ្មីបានចេញលក់ដោយជោគជ័យ និងលក់ដាច់ខ្លាំងពីម៉ូដែលចាស់ វាហាក់បីដូចជា Land Rover ដើមនៅតែមានទស្សនិកជនសាទរ។

មុនពេលវាត្រូវបានបញ្ឈប់នៅឆ្នាំ 2016 វាហាក់ដូចជាមនុស្សដែលមានប្រាជ្ញាមួយចំនួនបានសម្រេចចិត្តប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងអ្វីដែលពួកគេមាន និងរក្សាតម្លៃទាប ពីព្រោះមានឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃ Defenders ដែលមានចម្ងាយតិចជាង 50,000 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ពួកគេ និងតម្លៃស្នើឡើងរហូតដល់ $ 90,000XNUMX ។

នោះជាលទ្ធផលដ៏ល្អមួយ ដោយពិចារណាលើម៉ូដែលទាំងនេះជាច្រើនដែលមានតម្លៃតិចជាង $70 នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌថ្មី ដូច្នេះរាល់ពេលដែលតម្លៃរថយន្តរបស់អ្នកឡើង អ្នកអាចរាប់វាបានថាជាការឈ្នះដ៏ធំ។

រថយន្តតូយ៉ូតា

ហៅ​វា 'Gran Turismo ឥទ្ធិពល" ឬប្រហែលជា លឿន និងខឹងសម្បារ ភាពយន្តមានទំនួលខុសត្រូវ ប៉ុន្តែទោះជាមូលហេតុអ្វីក៏ដោយ តម្រូវការសម្រាប់ "MkIV" ឬ "JZA80" Supra ពីមុនគឺខ្ពស់។ ជាលទ្ធផល ចម្ងាយឆ្ងាយអាចចំណាយអស់អ្នកច្រើនជាង Supra ស៊េរីឆ្នាំ 2021 ថ្មី។

នេះគឺជាតម្រូវការសម្រាប់រថយន្តស្ព័រឆ្នាំ 1990 ទាំងនេះ សូម្បីតែរថយន្តដែលមានស្លាកតម្លៃខ្ពស់ក៏នៅតែអាចទាមទារច្រើនជាងពេលដែលវាថ្មី ប្រហែល ឬលើសពី 100,000 ដុល្លារ។

នេះគឺដោយសារតែ Supra គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃការរីកចំរើន JDM បច្ចុប្បន្នដែលយើងបានរាយការណ៍កាលពីមុន។ កុមារធំឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 និងឆ្នាំ 2000 បានលេង PlayStation ។ Gran Turismo លេងឬមើល លឿន និងខឹងសម្បារ ភាពយន្តឥឡូវនេះកំពុងស្វែងរកទិញរថយន្តស៊េរីពិតប្រាកដដែលពួកគេបានឃើញនៅលើអេក្រង់ ដែលនាំឱ្យតម្រូវការខ្ពស់នាពេលបច្ចុប្បន្ន។

រថយន្ត Mazda RX-7

មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលគូប្រជែងដ៏សំខាន់របស់ Supra ពីទសវត្សរ៍ទី 90 ក៏មានតម្រូវការនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដែរ។ រថយន្តស្ព័រដែលដើរដោយថាមពលបង្វិលរបស់ Mazda តែងតែមានការទាក់ទាញពិសេស ប៉ុន្តែរថយន្តស៊េរី "FD" ជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតបច្ចុប្បន្នមានតម្រូវការខ្ពស់។

ខណៈពេលដែលការបោះពុម្ពថ្មីមានតម្លៃប្រហែល 70,000 ដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2021 ការបោះពុម្ពដែលត្រូវបានថែរក្សាយ៉ាងល្អ ឬពិសេសអាចមានតម្លៃច្រើនជាងទ្វេដង។ 

តម្លៃពិសេសគឺ Spirit R បោះពុម្ពពិសេស ដែលអាចត្រូវបានរកឃើញផ្សាយពាណិជ្ជកម្មក្នុងតម្លៃជាង $175,000 សម្រាប់ម៉ូដែល 2022 100។ ការត្រឡប់មកវិញនៃ $ XNUMX ក្នុងរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍គឺជាការត្រឡប់មកវិញដ៏ល្អសម្រាប់ការវិនិយោគនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

VPG GCR

វាជាប្រភេទនៃការបំពានច្បាប់ ពីព្រោះសូម្បីតែនៅពេលចាប់ផ្តើមក៏ដោយ HSV ដែលមានមូលដ្ឋានលើ Commodore ចុងក្រោយបង្អស់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាបុរាណនាពេលអនាគត។

ជាការពិត ការសម្រេចចិត្តទិញ GTSR ជាការវិនិយោគអាចជំរុញឱ្យតម្លៃធ្លាក់ចុះ ដោយសារតែចំនួនដ៏ច្រើននៃជម្រើសដែលមាន។ បច្ចុប្បន្នមាន GTSRs ជាង 35 គ្រឿងសម្រាប់លក់តាមអ៊ីនធឺណិត ដោយតម្លៃថោកបំផុតមានតម្លៃ $182,000 – ជាង $70 នៅលើតម្លៃដើម 109,490 ដុល្លារ។

ដូច្នេះទោះបីជាមានសក្តានុពលក្នុងការប្រមូលក៏ដោយ HSV ប្រភេទចុងក្រោយរបស់វានៅតែជាការវិនិយោគដ៏អស្ចារ្យ។ ជាពិសេស ដោយសារអ្នកជំនាញព្យាករណ៍ថាទីផ្សារនឹងនៅតែរឹងមាំក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ បើទោះបីជាតម្លៃកើនឡើងនាពេលបច្ចុប្បន្នដែលបណ្តាលមកពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាតក៏ដោយ។

រថយន្ត Porsche RS 911 GT3

ដូចទៅនឹង HSV នៅពេលដែលវាមកដល់ នេះគឺជាការភ្នាល់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែទោះបីជាដូច្នេះក៏ដោយ តម្លៃបច្ចុប្បន្នដែលត្រូវបានស្នើសុំសម្រាប់រថយន្តទាំងនេះទំនងជាលើសពីការរំពឹងទុករបស់អ្នកទិញដើមភាគច្រើន។

ខណៈពេលដែលមិនមែនគ្រប់ករណីទាំងអស់នៃ GT991 RS ជំនាន់ទី 3 មានតម្លៃលើសពីតម្លៃដែលស្នើរសុំដើមឡើយ គិតត្រឹមម៉ោងសារព័ត៌មាន ករណីជាច្រើនត្រូវបានផ្សាយពាណិជ្ជកម្មទាមទារបុព្វលាភលើតម្លៃដើម 416,500 ដុល្លារ។

ប៉ុន្តែឧទាហរណ៍ដ៏ល្អបំផុតនៃការទិញ 911 ដែលមានតម្លៃគឺ 2011 GT 3 4.0 ហើយបច្ចុប្បន្នមានតែមួយគត់ដែលអាចទិញបានក្នុងតម្លៃស្នើសុំ 1.09 លានដុល្លារ។ នោះគឺលើសពី $409,100 ដែលម្ចាស់ដើមបានបង់ ហើយដោយសារការធ្លាក់ចុះនៃការលក់រថយន្តស្ព័រដែលចង់បានដោយធម្មជាតិ វាទំនងជានៅតែជាការទិញដ៏រឹងមាំ។

ប៉ុន្តែវាជាការពិតសម្រាប់ GT3 RS ដែលត្រូវបានថែទាំយ៉ាងល្អនាពេលថ្មីៗនេះ ដោយសារអ្នកដែលស្រលាញ់ម៉ាស៊ីនសាំងកាន់តែមានឆន្ទៈក្នុងការចំណាយសម្រាប់វានៅពេលប្រឈមមុខនឹងរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើន។