តើការគ្រប់គ្រងពិតជាមានន័យដូចម្តេច?

ការគ្រប់គ្រងសំដៅលើសមត្ថភាពរបស់រថយន្តក្នុងការកាច់ចង្កូតរថយន្ត។ អ្នកបច្ចេកទេស និងអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្មដូចគ្នាកំណត់ការបើកបរយានយន្តដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបញ្ជីត្រួតពិនិត្យលក្ខខណ្ឌ។

នៅពេលស្វែងរកឡានថ្មី ឡានដឹកទំនិញ ឬ SUV អ្នកប្រហែលជាធ្លាប់លឺពាក្យថា "ដោះស្រាយ"។ ប៉ុន្តែតើពាក្យដែលប្រើញឹកញាប់នេះមានន័យយ៉ាងណា? វាត្រូវបានចេញមកពីពាក្យពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា - "ដើម្បីជំរុញ" និង "សមត្ថភាព" - ប៉ុន្តែបានបកប្រែទៅជា "សមត្ថភាពក្នុងការបើកបរ" ។ ពាក្យនេះជាធម្មតាពិពណ៌នាអំពីយានយន្តដែលនរណាម្នាក់កំពុងពិចារណាទិញ។

មានសំណួរទូទៅប្រហែល 9 ដែលមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិ និងអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្មសួរដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពរថយន្តក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យមុនពេលទិញ។ ប្រសិនបើមុខងារមិនដំណើរការ យានជំនិះត្រូវបានសម្គាល់ដោយលក្ខខណ្ឌពិសេស ដែលអាចបណ្តាលមកពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ការចាប់ផ្តើម ឬសកម្មភាពផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាខាងលើកើតឡើង វានឹងភ្ជាប់ទៅលេខកូដវិនិច្ឆ័យ OBD-II ដើម្បីកំណត់មូលហេតុដែលអាចកើតមាន។ ធាតុនីមួយៗដែលបានរាយខាងក្រោមនឹងត្រូវបានធ្វើតេស្តដើម្បីកំណត់ការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ ឬ SUV។

1. តើ​រថយន្ត​នឹង​ក្រឡាប់​ពេល​បើក​សោ​ឬ​ទេ?

គេ​ស្គាល់​ថា​ជា: រដ្ឋដោយគ្មានការចាប់ផ្តើម

ពេល​ចុច​គន្លឹះ​ដើម្បី​ចាប់​ផ្តើម​រថយន្ត ប៉ុន្តែ​រថយន្ត​មិន​ឆ្លើយតប នេះ​ហៅថា​ស្ថានភាព​មិន​ចាប់​ផ្តើម។ នៅលើផ្លូវទៅកាន់ការចាប់ផ្តើមពេញលេញ មុខងារជំនួយរបស់រថយន្តដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កំដៅ និងវិទ្យុនឹងបើកនៅពេលដែលម៉ាស៊ីន crank ។ ប្រសិនបើវាមិនដូច្នោះទេ វាអាចបង្ហាញពីចំណុចមួយចំនួនដូចជា ថ្មងាប់ ការចាប់ផ្តើមមិនល្អ ឬម៉ាស៊ីនរឹបអូស ដែលរំខានដល់ការបើកបរ។

2. តើ​រថយន្ត​ចាប់​ផ្តើម​ពេល​បើក​សោ​ឬ​ទេ?

គេ​ស្គាល់​ថា​ជា: Crank-No Start Status

ប្រហែលជាទិដ្ឋភាពសំខាន់បំផុតនៃយានយន្តណាមួយគឺសមត្ថភាពក្នុងការចាប់ផ្តើមរបស់វា។ ដើម្បីអាចគ្រប់គ្រងបាន រថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ ឬរថយន្ត SUV ត្រូវតែចាប់ផ្តើមឱ្យបានត្រឹមត្រូវ - នេះមានន័យថានៅពេលដែលសោត្រូវបានបត់ រថយន្តត្រូវតែចាប់ផ្តើមដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ។ សមាសធាតុ និងប្រព័ន្ធបុគ្គលមួយចំនួនត្រូវតែដំណើរការជាមួយគ្នាយ៉ាងរលូន ដើម្បីចាប់ផ្តើមយានជំនិះ។ មេកានិកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនឹងពិនិត្យផ្នែកទាំងនេះ ដើម្បីប្រាកដថាពួកវាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ មុនពេលប្រកាសថាវាជាការទិញដ៏ល្អ។

3. តើ​ម៉ាស៊ីន​ញ័រ​ឈប់ ឬ​ឈប់​បន្ទាប់​ពី​ចាប់ផ្តើម​ទេ?

គេ​ស្គាល់​ថា​ជា: ចាប់ផ្តើមនិងបញ្ឈប់ស្ថានភាព

ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនគឺជារឿងមួយ ហើយដំណើរការរលូនជាបន្តបន្ទាប់របស់វាអាចជាបញ្ហាសម្រាប់រថយន្តដែលប្រើរួចជាច្រើន។ ដើម្បីកំណត់ថាតើរថយន្តមួយណាជាការទិញដ៏ល្អ ហើយដូច្នេះ "អាចបើកបរបាន" ជាងម៉ាស៊ីនដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនឹងត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានដំណើរការ។ ពួកគេនឹងពិនិត្យមើលថាម៉ាស៊ីនមិនជាប់គាំង ញ័រ ញ័រ មានល្បឿនទំនេរខុសប្រក្រតី ឬលេចធ្លាយសុញ្ញកាស។ ទោះបីជាបញ្ហាទាំងនេះខ្លះអាចដោះស្រាយបានតាមរយៈការថែទាំតាមកាលវិភាគក៏ដោយ ប្រសិនបើមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ យានជំនិះនឹងមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាសាកសមនឹងផ្លូវនោះទេ។

4. តើរថយន្តឈប់មិនស្លាប់ទេ?

គេ​ស្គាល់​ថា​ជា: ស្លាប់ដោយសារបញ្ហាជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿន

ហ្រ្វាំងរថយន្តរបស់អ្នកមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ប្រសិនបើ​ហ្រ្វាំង​ញ័រ ស្រែក ឬ​ស្រែក​នៅពេល​អនុវត្ត វា​បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​មេកានិក ឬ​បញ្ហា​ហ្វ្រាំង​ធ្ងន់ធ្ងរ។ ហ្រ្វាំងអាចជួសជុលបានយ៉ាងងាយស្រួល និងថោកសមរម្យ ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានជំនួស ឬជួសជុលមុនពេលរថយន្តត្រូវបានបើកបរ។

វាក៏អាចបណ្តាលមកពីសមាសធាតុកខ្វក់ ឬពាក់ដូចជាតួបិទបើក ឧបករណ៏ទីតាំងបិទបើក ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរ ឬសន្ទះ EGR ។

5. តើ​រថយន្ត​ឈប់​ញ័រ ញ័រ ឬ​ជាប់​គាំង​ពេល​បង្កើន​ល្បឿន?

គេ​ស្គាល់​ថា​ជា: ការស្ទាក់ស្ទើរ / ស្លាប់ដោយការបង្កើនល្បឿន

ប្រសិនបើរថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ ឬ SUV ដែលអ្នកកំពុងពិចារណាញ័រក្នុងល្បឿនលើសពី 45 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តនឹងរងផលប៉ះពាល់។ ប្រភពទូទៅបំផុតមួយចំនួននៃបញ្ហានេះរួមមានសំបកកង់ និងកង់មិនមានតុល្យភាព ការផ្អាក ឬផ្នែកចង្កូតដែលខូច ទ្រនាប់កង់ដែលខូច ឬពាក់ ឬឌីសហ្វ្រាំងដែលខូច។ ឆ្លាតពេលទិញឡាន; សាកល្បងឡានដោយមេកានិកជំនាញ។

6. តើ​រថយន្ត​ចាប់ផ្តើម​ហើយ​រត់​ល្អ​ជាង​ពេល​ក្តៅ ឬ​ពេល​ត្រជាក់​ទេ?

គេ​ស្គាល់​ថា​ជា: បញ្ហាចាប់ផ្តើមត្រជាក់ ឬបញ្ហាចាប់ផ្តើមក្តៅ

បញ្ហាសីតុណ្ហភាពក្នុងរថយន្តដែលទាក់ទងនឹងការចាប់ផ្តើម ជាធម្មតាជាលទ្ធផលនៃបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និង/ឬប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។ ការបរាជ័យនៃការចាក់ប្រេងអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហានៅពេលដែលម៉ាស៊ីនក្តៅ ឬត្រជាក់ ប៉ុន្តែវាទាក់ទងនឹងឧបករណ៏ដែលមានកំហុសនៅក្នុងស្ថានភាព "ចាប់ផ្តើមក្តៅ"។ ផងដែរ ការបញ្ជូនតឡើងកំដៅនៅក្នុងកុំព្យូទ័របញ្ឆេះក៏អាចរួមចំណែកដល់បញ្ហា "ការចាប់ផ្តើមក្តៅ" ផងដែរ។

7. តើរថយន្តជាប់គាំងជាប្រចាំហើយមិនព្រមចាប់ផ្តើមទេ?

គេ​ស្គាល់​ថា​ជា: បញ្ហានៃការស្លាប់បណ្តោះអាសន្ន

ការបញ្ឆេះបណ្តោះអាសន្នអាចបណ្តាលមកពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ដូចជាកុងតាក់បញ្ឆេះ ឬឧបករណ៏។ វាក៏អាចបណ្តាលមកពីដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ការតភ្ជាប់រលុង ឬបញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ជូនតការតភ្ជាប់ - មុខងារភាគច្រើនទាក់ទងនឹងខ្សែ។ ការព្យាយាមបើកឡានដែលហាក់ដូចជាចតដោយចៃដន្យគឺមិនមានសុវត្ថិភាព; វា​អាច​បិទ​នៅ​កន្លែង​មិន​ស្រួល ហើយ​នាំ​ឲ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់។

8. តើរថយន្តបាត់បង់ថាមពលនៅពេលឡើងភ្នំយូរទេ?

គេ​ស្គាល់​ថា​ជា: កង្វះថាមពលកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន

បញ្ហានេះជាធម្មតាកើតឡើងដោយសារធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័នដែលស្ទះ ឬកខ្វក់ ដូចជាតម្រងប្រេង ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្យល់ដែលខូចដោយតម្រងខ្យល់កខ្វក់។ កង្វះថាមពលគឺភាគច្រើនដោយសារតែសមាសធាតុត្រូវបានស្ទះពេក ឬស្ទះជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំនៃកំទេចកំទី ហើយជាលទ្ធផលរថយន្តនឹងដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៅលើជម្រាល។

9. តើរថយន្តខុសបច្ចេកទេសពេលបង្កើនល្បឿនដែរឬទេ?

គេ​ស្គាល់​ថា​ជា: បញ្ហាមិនដំណើរការនៅក្រោមបន្ទុក

នៅពេលដែលរថយន្តខុសបច្ចេកទេស ខណៈពេលព្យាយាមបង្កើនល្បឿន ជាធម្មតាវាផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ជាងធម្មតា។ នេះច្រើនតែបណ្តាលមកពីសមាសធាតុបញ្ឆេះមិនល្អ ឬឧបករណ៏លំហូរខ្យល់មានកំហុស។ ផ្នែកទាំងនេះត្រូវបានស្ទះ ឬខូច ដែលនៅទីបំផុតបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនខុស ឬបញ្ចេញពន្លឺមកវិញ នៅពេលដែលវាត្រូវធ្វើការកាន់តែខ្លាំង។ ការមិនផ្លាស់ប្តូរប្រេងក៏អាចរួមចំណែកដល់ស្ថានភាពនេះដោយអនុញ្ញាតឱ្យប្រាក់បញ្ញើកាបូនចូលទៅក្នុងឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ។

មិនថាអ្នកកំពុងទិញរថយន្តជជុះពីអ្នកចែកបៀ ឬពីបុគ្គលនោះទេ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកំណត់ការគ្រប់គ្រងរថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ ឬ SUV ណាមួយ។ តាមរយៈការយល់ដឹងពីអ្វីដែលការដោះស្រាយពិតជាមានន័យ អ្នកនឹងរៀបចំបានប្រសើរជាងមុនដើម្បីទិញរថយន្តដែលប្រើរួច។ ដើម្បីភាពសុខសាន្ត វាជាការប្រសើរក្នុងការមានជាងម៉ាស៊ីនដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈមកកន្លែងរបស់អ្នកដើម្បីត្រួតពិនិត្យរថយន្តមុនពេលទិញដើម្បីវាយតម្លៃកម្រិតនៃការគ្រប់គ្រង។