ហាងស្អាត = ខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ

ការចាប់ផ្តើម និងបញ្ឆេះម៉ាស៊ីននៅក្នុងតំបន់ដែលបិទជិត ដូចជាហាងជួសជុលរថយន្ត បណ្តាលឱ្យមានផ្សែងហុយផ្សែងដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើយើងបន្ថែមថាប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតជាមធ្យមប្រហែលដប់ដងក្នុងមួយថ្ងៃ នោះមាត្រដ្ឋាននៃបញ្ហានឹងប្រែទៅជាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពេក។ ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌការងារប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានយកចេញដោយផ្ទាល់ពីបំពង់ផ្សែងរបស់រថយន្តដោយប្រើអ្វីដែលគេហៅថាឧបករណ៍ដកឧស្ម័នផ្សង។ អាស្រ័យលើទំហំនៃសិក្ខាសាលាឬស្ថានីយរោគវិនិច្ឆ័យជម្រើសផ្សេងគ្នាសម្រាប់ការយកចេញនៃផលិតផលចំហេះនៃល្បាយឥន្ធនៈ - ខ្យល់ត្រូវបានតំឡើង។

ខ្សែក្រវ៉ាត់ - ប៉ុន្តែអ្វី?

ជាដំបូងសូមឱ្យយើងស្គាល់ពីគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃក្រណាត់។ សរុបមក វាមាននៅក្នុងការបង្កើតកន្លែងទំនេរនៅច្រកចេញនៃឧស្ម័នផ្សងពីបំពង់ផ្សែងរបស់រថយន្ត។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានយកចេញនៅខាងក្រៅកន្លែងប្រើប្រាស់ដោយប្រើបំពង់ផ្សែងដែលអាចបត់បែនបាន។ អាស្រ័យលើទំហំនៃសិក្ខាសាលាដំណោះស្រាយរចនាផ្សេងៗសម្រាប់ប្រព័ន្ធឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ក្នុង​តូច​ជាមួយ​នឹង​កន្លែង​ធ្វើការ​មួយ​ឬ​ពីរ​មួយ​ឬ​ពីរ hinged ឬ​ស្គរ​រោមភ្នែក​ដូច​ជា​គេ​ហៅ​ថា​។ ចល័ត (ចល័ត) និងប្រព័ន្ធជាន់។ ម៉្យាងទៀត នៅក្នុងសិក្ខាសាលាពហុស្ថានីយ៍ ឧបករណ៍ដកយកចេញចល័តត្រូវបានដំឡើងជាញឹកញាប់បំផុត ដើម្បីធានាថាឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានដកចេញយ៉ាងត្រឹមត្រូវពីយានជំនិះ មុនពេលវាចាកចេញពីអគារសិក្ខាសាលា។

មួយឬពីរ

ឧបករណ៍បញ្ចេញផ្សែងតែមួយ ឬពីរដង ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសិក្ខាសាលារថយន្តតូចៗ។ ពួកវាមានកង្ហារ និងបំពង់ដែលអាចបត់បែនបាន (បំពង់) ដែលមានក្បាលបូមភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់ផ្សែងរបស់រថយន្ត។ នៅក្នុងដំណោះស្រាយដ៏សាមញ្ញបំផុតខ្សែត្រូវបានព្យួរពីជញ្ជាំងឬលាតសន្ធឹងជាមួយនឹងតុល្យភាព។ សូមអរគុណដល់ចំណុចក្រោយ បន្ទាប់ពីផ្តាច់ក្បាលម៉ាស៊ីនចេញពីបំពង់ផ្សែងរបស់រថយន្ត បំពង់ដែលអាចបត់បែនបានដោយខ្លួនវាត្រឡប់ទៅសភាពដើមវិញ។ ដំណោះស្រាយមួយទៀតគឺការទាញយកស្គរ។ ឈ្មោះរបស់វាបានមកពីខ្សែលួសដែលអាចបត់បែនបាននៅលើស្គរបង្វិលពិសេស។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការគឺដូចគ្នានឹងក្រណាត់តែមួយនិងទ្វេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបំពង់ខ្យល់ដែលអាចបត់បែនបានត្រូវបានរងរបួសនៅលើស្គរ: ដោយប្រើដ្រាយនិទាឃរដូវឬដោយប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (គ្រប់គ្រងពីឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយនៅក្នុងកំណែស្មុគស្មាញជាងនេះ) ។ ឧបករណ៍ដកស្គរជាធម្មតាត្រូវបានម៉ោនទៅនឹងពិដានឬជញ្ជាំងនៃសិក្ខាសាលា។

ចល័តនិងចល័ត

រទេះរុញចល័ត ដែលគេស្គាល់ថាជាផ្លូវដែក ប្រើរទេះរុញពិសេសដែលផ្លាស់ទីតាមផ្លូវដែក ដើម្បីផ្ទុកឧស្ម័នផ្សង។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានម៉ោនទាំងបណ្តោយដែលទាក់ទងទៅនឹងប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ និងឆ្លងកាត់នៅខាងក្រោយរថយន្ត។ អត្ថប្រយោជន៍នៃដំណោះស្រាយនេះគឺសមត្ថភាពក្នុងការភ្ជាប់បំពង់ដែលអាចបត់បែនបានទៅនឹងបំពង់ផ្សែងនៃការផ្លាស់ប្តូរមួយ មិនមែនត្រឹមតែឡានស្ថានីនោះទេ។ scraper ត្រូវបានបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីរថយន្តសាកល្បងចាកចេញពីច្រកទ្វារនៃយានដ្ឋានឬស្ថានីយ៍សេវា។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃម៉ាស៊ីនដកធូលីចល័តគឺលទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់បំពង់ដែលអាចបត់បែនបានជាច្រើនទៅវា។ អាស្រ័យលើចំនួនរបស់ពួកគេ វាអាចដំណើរការជាមួយអ្នកគាំទ្រមួយ ឬច្រើន។ កំណែចល័តបំផុតនៃក្រណាត់គឺជាប្រព័ន្ធចល័ត (លៃតម្រូវបាន) ។ នៅក្នុងដំណោះស្រាយនេះកង្ហារត្រូវបានដាក់នៅលើស៊ុមពិសេសដែលផ្លាស់ទីលើកង់។ មិនដូចប្រព័ន្ធដែលបានពិពណ៌នាខាងលើទេ កំណែចល័តមិនមានរន្ធនៅក្នុងបំពង់ផ្សែងទេ។ ផ្ទុយទៅវិញមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិសេសដែលមានទីតាំងនៅជិតព្រីភ្លើងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបាននាំយកចេញពីសិក្ខាសាលាដោយមានជំនួយពីបំពង់ដែលអាចបត់បែនបាន។

ជាមួយនឹងឆានែលនៅជាន់

ហើយទីបំផុតប្រភេទចុងក្រោយនៃបំពង់បង្ហូរចេញគឺអ្វីដែលគេហៅថាប្រព័ន្ធជាន់។ ដូចដែលឈ្មោះបង្កប់ន័យផលិតផលនៃដំណើរការចំហេះនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ត្រូវបានបង្វែរទៅការដំឡើងដែលមានទីតាំងនៅក្រោមជាន់នៃសិក្ខាសាលា។ ក្នុងករណីដែលមានចំណុចមួយចំនួនតូចនៃកន្លែងធ្វើការដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរគឺវ៉ារ្យ៉ង់របស់វាជាមួយនឹងខ្សែដែលអាចបត់បែនបានដែលដាក់នៅក្នុងឆានែលពិសេសនៅក្នុងកំរាលឥដ្ឋ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃដំណោះស្រាយនេះគឺវត្តមានអចិន្ត្រៃយ៍នៃខ្សែដែលក្នុងពេលតែមួយមិនយកកន្លែងទំនេរក្នុងស្ថានភាពដែលវាមិនត្រូវការ។ គុណវិបត្តិចម្បងគឺការកំណត់អង្កត់ផ្ចិតនៃទុយោខ្លួនវា និងទំហំនៃបំពង់បឺត។ ជម្រើសមួយទៀតសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំរាលឥដ្ឋគឺជាប្រព័ន្ធដែលមានបំពង់ដែលអាចបត់បែនបានដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរន្ធជាន់ផ្ទាល់។ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់បំផុតគឺការចល័តរបស់វា៖ និយោជិតអាចភ្ជាប់វាទៅនឹងរន្ធដែលរថយន្តកំពុងត្រួតពិនិត្យ។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងកំណែនៃប្រព័ន្ធជាន់នេះមិនមានការរឹតបន្តឹងលើអង្កត់ផ្ចិតនិងទំហំនៃបំពង់បូមនៅក្នុងដំណោះស្រាយដែលលាក់នៅក្នុងកំរាលឥដ្ឋនោះទេ។