អ្វីដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនលើផ្លូវជាតិ
មាតិកា
ទាំងដើម្បីចំណេញពេលវេលា ឬគ្រាន់តែសម្រាប់ការរំភើបចិត្តរបស់វា អ្នកបើកបរជាច្រើនបានបំពានលើការកំណត់ល្បឿន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដោយមិនគិតច្រើនថាតើវាប៉ះពាល់ដល់ស្ថានភាពនៃឡានការស៊ីប្រេងកាបូបនិងសុវត្ថិភាពយ៉ាងដូចម្តេច។ ចូរយើងពិចារណាសូចនាករនីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់។
នៅឆ្នាំ 1996 ទស្សនាវដ្តីស្វីស "Automobil Catalog" បានបោះពុម្ពលទ្ធផលនៃការវាស់ស្ទង់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមុខងារនៃល្បឿន។ លទ្ធផលពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ ភាពខុសគ្នានៃលំហូរអាចមាន 200% ឬច្រើនជាងនេះ។
រថយន្តរាប់សិបគ្រឿងបានចូលរួមក្នុងការពិសោធន៍។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍ VW Golf VR6 ឆ្នាំ 1992 ដែលមានម៉ាស៊ីនសាំងបានបង្ហាញថាក្នុងល្បឿន 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងវាចំណាយ 5.8 លីត្រ។ នៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងតួលេខកើនឡើងដល់ 7.3 លីត្រហើយនៅ 160 - 11.8 លីត្រពោលគឺភាពខុសគ្នាលើសពី 100% ។
លើសពីនេះទៅទៀតរាល់ជំហានបន្ទាប់នៃ 20 គីឡូម៉ែត្រប៉ះពាល់ដល់កាន់តែខ្លាំង: 180 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - 14 លីត្រ, 200 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - 17 លីត្រ។ ថ្ងៃនេះមានមនុស្សតិចណាស់អាចគ្របដណ្តប់ 5-10 លីត្របន្ថែមទាំងនេះក្នុងរយៈពេល 5 នាទីដែលបានរក្សាទុក។
ការពាក់យ៉ាងលឿននៃសមាសធាតុ និងយន្តការរបស់រថយន្ត
បាទ រថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងដំបូងដើម្បីផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿនពីចំណុច A ដល់ចំណុច B ។ មនុស្សជាច្រើនថែមទាំងប្រកែកថា ខ្សែថាមពលមានល្បឿនជិះតាមការគណនារបស់វា ដែលរថយន្តមានអារម្មណ៍ថាដូចត្រីនៅក្នុងទឹក។ ទាំងអស់នេះគឺជាការពិតមួយផ្នែក។
ប៉ុន្តែយើងអាចនិយាយអំពីរឿងនេះបានលុះត្រាតែមានរថយន្ត autobahn របស់អាឡឺម៉ង់ ហើយប្រសិនបើយើងចូលទៅក្នុងការពិតរបស់យើង នោះភាពខុសប្លែកគ្នានេះគួរតែត្រូវបានពិចារណាតាមរយៈ prism នៃផ្លូវក្នុងស្រុក។ ក្រោយមកទៀតបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងបំផុតដល់សំបកកង់ ឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ការកកិតនៃកៅស៊ូនៅលើ asphalt កើនឡើងសមាមាត្រទៅនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ឧបករណ៍ការពារកំដៅឡើងហើយបាត់បង់ភាពរឹងរបស់វា។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់កង់ខាងក្រោយ ដែលជាមូលហេតុដែលអ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ឱ្យបានញឹកញាប់។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញនៅលើផ្លូវរបស់យើង (ដោយសារតែខ្វះខ្នើយរាលដាល) ធ្វើការច្រើនជាងនៅអឺរ៉ុបដូចគ្នា។ ក្នុងល្បឿនលឿន ដោយសារតែការប៉ះទង្គិចឥតឈប់ឈរ ពួកគេធ្វើការឥតឈប់ឈរ និងជាមួយនឹងទំហំធំជាង។ នេះអាចនាំឱ្យមានការពិតដែលថាអង្គធាតុរាវដែលពួកគេត្រូវបានបំពេញអាចពពុះហើយធាតុទាំងមូលនឹងត្រូវបានជំនួស។
វាគ្មានន័យទេក្នុងការនិយាយអំពីហ្វ្រាំង។ មនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ថាការបញ្ឈប់រថយន្តដែលមានល្បឿនលឿនត្រូវការធនធានច្រើនជាង។ ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ទីក្នុងស្ទ្រីមក្នុងល្បឿនជិះទូក អ្នកនឹងត្រូវប្រើហ្រ្វាំងនៅចំណុចប្រសព្វដែលបានកំណត់តែប៉ុណ្ណោះ។
ការពិន័យ
អ្នកអាចផ្លាស់ទីជុំវិញទីក្រុងក្នុងល្បឿន 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងករណីនេះការលើសនៃរបបអាចមានអតិបរមា +19 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ នោះគឺលើសពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺជាការផាកពិន័យ។ ជាការពិតណាស់ មនុស្សជាច្រើនដឹងថាកន្លែងណាដែលអាចលើសពី និងទៅដោយមិនមានទោស និងកន្លែងដែលមិនមាន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥឡូវនេះអាជីវករឯកជនកំពុងប្រតិបត្តិការនៅលើដងផ្លូវជាមួយនឹងកាមេរ៉ាជួសជុលរបស់ពួកគេ ហើយកន្លែងដែលពួកគេនឹងទៅនៅថ្ងៃស្អែកនេះ មិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ។ លើសពីនេះ នៅតាមទីក្រុងធំៗ កាមេរ៉ាថ្មីៗត្រូវបានដំឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដូច្នេះអ្នកមិនអាចស្មាននៅទីនេះបានទេ។
សម្រាប់ការបើកបរក្នុងល្បឿន 99 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងឆ្នាំ 2020 ពួកគេនឹងត្រូវពិន័យ 500 រូប្លិ៍។ ពី 101 ទៅ 119 - 1500 ពី 120 - 2500 rubles ។
ហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់
ហើយជាការពិតណាស់ វាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិននិយាយពីប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់។ អ្នកបើករថយន្តទាំងអស់ ដែលខូចរថយន្ត ដែលចតចោលលើចិញ្ចើមផ្លូវ ប្រាកដជាមានជំនាញ ហើយគ្រោះថ្នាក់នេះ មិនមែនមកពីពួកគេទេ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រោះថ្នាក់ដោយការល្មើសល្បឿនកំណត់ជាប្រចាំគឺមិនមានអ្វីទៀតទេ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ពេលវេលាបន្ថែម 5 នាទីត្រូវចំណាយប្រហែល 5 លីត្រនៃប្រេងសាំង ការប្តូរសំបកកង់ញឹកញាប់ជាងមុន ឧបករណ៍ស្រូប និងហ្វ្រាំង ការបង់ប្រាក់ពិន័យ និងអ្វីដែលគួរឱ្យសោកស្ដាយបំផុត ជួនកាលជីវិត។ ហើយដូចដែលស្ថិតិបង្ហាញ ជាញឹកញាប់ជាងមិនមែនជនល្មើសនៃគ្រោះថ្នាក់ក្លាយជាជនរងគ្រោះ។
