តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងតួ និងប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្ត
ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងតួ និងប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្ត

តួ និងកង់ត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធយឺត ដែលកាត់បន្ថយទំហំនិងភាពញឹកញាប់នៃការរំញ័រពីភាពមិនប្រក្រតីនៃផ្ទៃផ្លូវ។ គោលបំណងសំខាន់នៃឧបករណ៍នេះគឺដើម្បីបង្កើតភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពចាំបាច់សម្រាប់អ្នកដំណើរ និងអ្នកបើកបររថយន្ត។

ផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពនៃរថយន្តត្រូវបានផ្តល់ដោយឧបករណ៍បត់បែន - ការព្យួរ។ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធសើមទូទៅត្រូវបានចូលរួមបន្ថែមនៅក្នុងការបញ្ជូននៃពេលនៃចលនារបស់ម៉ាស៊ីន។ ចូរយើងពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីភាពខុសគ្នារវាងតួ និងប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្ត។

តើអ្វីទៅជាឧបករណ៍រត់

រវាងតួនិងកង់មានប្រព័ន្ធបត់បែនដែលធ្វើអោយរំញ័រ និងរំញ័រពីភាពមិនប្រក្រតីនៃផ្លូវ។ សូមអរគុណដល់ឧបករណ៍នេះអ្នកដំណើរនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរត្រូវបានការពារពីសំលេងរំខាននិងការញ័រ។ បន្ថែមពីលើលក្ខណៈសម្បត្តិបត់បែន ផ្ទៃក្រោមរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានសម្គាល់ដោយការផ្ទេរសន្ទុះពីការបញ្ជូនទៅកាន់កង់ និងតួ។ គោលបំណងមួយទៀតនៃការរចនាគឺដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងការវិលដ៏គ្រោះថ្នាក់អំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធ និងបត់ក្នុងល្បឿន។

សមាសភាពនៃតួរថយន្ត៖

  • ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ;
  • ឧបករណ៍យឺតខាងក្រោយ;
  • ខ្នើយកៅស៊ូនៃម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន;
  • សំបកកង់ និងកង់។
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងតួ និងប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្ត

តួរថយន្ត

សមាសធាតុ និងផ្នែកនៃការសម្ងួតត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាទៅជារចនាសម្ព័ន្ធទូទៅមួយដើម្បីការពាររាងកាយពីការរំញ័រ និងការប៉ះទង្គិច។ លំយោលដែលកើតឡើងនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទីមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងនៅក្នុងទំហំ និងពេលវេលានៃឥទ្ធិពលលើការព្យួរ។ តួ​នេះ​បំប្លែង​ដុំ​ធំៗ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ទៅ​ជា​ការ​ញ័រ​យឺតៗ​នៃ​តួ​ខ្លួន។ ការងារនៃការធ្វើឱ្យសើមរំញ័រតូចៗត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដោយការបញ្ចូលជ័រកៅស៊ូនិងប្រភពទឹក។

ផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តត្រូវបានសម្គាល់ដោយការទទួលបន្ទុកដ៏ធំកំឡុងពេលធ្វើចលនា។ ដូច្នេះផ្នែកនៃឧបករណ៍ឆាប់អស់។ នៅក្នុងការតភ្ជាប់នេះ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាទៀងទាត់នូវធាតុផ្សំ និងប្រព័ន្ធនៃតួរថយន្ត។ បើចាំបាច់ ជំនួសផ្នែកដែលមានបញ្ហាជាមួយនឹងផ្នែកថ្មី។

ការត្រួតពិនិត្យនិងថែទាំការផ្អាកត្រូវបានអនុវត្តម្តងរៀងរាល់ 10000 គីឡូម៉ែត្រ។ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ទាប់ពីមានការប៉ះទង្គិចខ្លាំងទៅនឹងកង់ និងការព្យួរនៅពេលប៉ះឧបសគ្គ។ ការថែទាំ និងជួសជុលតួត្រឹមត្រូវ និងទៀងទាត់ បង្កើនអាយុជីវិតរបស់រថយន្ត។

តើអ្វីទៅជាការព្យួរ

តួ និងកង់ត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធយឺត ដែលកាត់បន្ថយទំហំនិងភាពញឹកញាប់នៃការរំញ័រពីភាពមិនប្រក្រតីនៃផ្ទៃផ្លូវ។ គោលបំណងសំខាន់នៃឧបករណ៍នេះគឺដើម្បីបង្កើតភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពចាំបាច់សម្រាប់អ្នកដំណើរ និងអ្នកបើកបររថយន្ត។

ប្រភេទសំខាន់ៗនៃការព្យួររថយន្ត៖

  1. អាស្រ័យ - ការភ្ជាប់តួនិងអ័ក្សជាមួយនឹងកង់ពីរ។ damper ជាធម្មតាគឺជានិទាឃរដូវឬនិទាឃរដូវ។ ប្រភេទនៃការព្យួរនេះត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុង។
  2. ឯករាជ្យ - ដំណើរការលើកង់នីមួយៗដាច់ដោយឡែក។ ធ្វើឱ្យសើមរំញ័រ និងរំកិលតួខ្លួនយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ទោះបីជារថយន្តបុកឧបសគ្គដោយម្ខាងក៏ដោយ។
  3. ប្រភេទ Multi-link "MacPherson" ជាមួយ struts suspension - ច្រើនតែប្រើនៅលើ axle ខាងក្រោយនៃឡានខាងមុខ។
  4. ពាក់កណ្តាលអាស្រ័យ - រួមបញ្ចូលគ្នានូវគុណសម្បត្តិនៃការរចនាដងថ្លឹងនិងរឹងមួយ។ របារទ្រនិចធ្វើឱ្យសើមរាងកាយរមៀលបានល្អនៅពេលកាច់ជ្រុង។
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងតួ និងប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្ត

គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃការផ្អាកអាស្រ័យ

បញ្ជីនៃធាតុព្យួរ៖

  • levers និងការគាំទ្រ;
  • ថ្នាំង hinge;
  • ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់;
  • ពន្លក;
  • ប្លុកស្ងាត់;
  • គម្របការពារ - anthers ។

ភាពខុសគ្នានៃការរចនានៃដ្រាយខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីនគឺថាឧបករណ៍បត់បែនអនុញ្ញាតឱ្យកង់បង្វិលស្របគ្នាជុំវិញអ័ក្សបញ្ឈរ។ ទាំងអស់អរគុណចំពោះសន្លាក់ហ៊ីង - សន្លាក់ CV ខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ។ ឧបករណ៍សម្ងួតប្រភេទណាមួយមានមូលដ្ឋាន - ធ្នឹមរឹងដែលធាតុរចនាសម្ព័ន្ធដែលនៅសល់ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់។

ការព្យួរនិងតួ - រឿងដូចគ្នា?

រថយន្តមិនដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌល្អទេ។ នៅលើផ្លូវមានរណ្តៅ និងរលាក់ ផ្ទៃរអិល។ មុខងារសំខាន់នៃការការពារប្រឆាំងនឹងរំញ័រ និងការរមៀលរាងកាយដ៏គ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្នែកក្រោម។ ការព្យួរ - ផ្នែកសំខាន់នៃការរចនានេះ - យល់និងស្រូបយកឥទ្ធិពលថាមពលខាងក្រៅលើរាងកាយ។

សូមអានផងដែរ: ឧបករណ៍បំលែងចង្កូត - គោលបំណងនិងច្បាប់នៃការដំឡើង

មុខងារនៃប្រព័ន្ធ និងធាតុនៃតួរថយន្ត៖

  1. ស៊ុមដែលថ្នាំងនៃឧបករណ៍យឺតត្រូវបានភ្ជាប់។ រចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ជាធម្មតាធ្វើពីដែក និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរផ្សេងទៀត។
  2. ការផ្អាកនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ និងខាងមុខ ធ្វើឱ្យរំញ័រពីការប៉ះទង្គិច និងចាប់យកពេលនៃចលនា។ ការរចនាគឺខុសគ្នាសម្រាប់រថយន្តមហាក្សត្រីផ្សេងៗគ្នា។
  3. ការពារបានយ៉ាងល្អពីស្ពានច្រេះដែលធ្វើពីដែកជាប់បានយូរ។ ម៉ាស់របស់រថយន្តស្ថិតនៅលើថ្នាំងនេះ។
  4. កង់​ដែល​មាន​សំបក​កង់​ដែល​ទទួល​រង​ការ​ប៉ះ​ពាល់​ដោយ​ផ្ទាល់​ពី​ការ​ប៉ះទង្គិច​ផ្លូវ។ ស្ថានភាពនៃសំបកកង់ប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត និងសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។
  5. ធាតុ​យឺត​បន្ថែម​នៃ​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​កាត់​បន្ថយ​សំឡេង​រំខាន និង​រំញ័រ។ ការបញ្ចូលកៅស៊ូ និងនិទាឃរដូវ ធាតុធារាសាស្ត្រ និងខ្យល់មានប្រសិទ្ធភាពស្រូបយកថាមពលរំញ័រ។
យានជំនិះដែលថែទាំបានល្អ គឺជាគន្លឹះក្នុងការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ដូច្នេះក្នុងករណីមានគម្លាតពីប្រតិបត្តិការធម្មតាវាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍។

សញ្ញាសំខាន់ៗនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីគឺរថយន្តដែលរើទៅចំហៀងនៅពេលបើកច្រាំងថ្មើរជើង រញ្ជួយខ្លាំង និងរំកិលតួខ្លួន គោះការព្យួរ និងរំញ័រក្នុងកាប៊ីន។

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ការ​ព្យួរ​របស់​រថយន្ត​, អ្វី​ជា​ឈ្មោះ​នៃ​ផ្នែក​នៃ​ការ​ផ្អាក​

បន្ថែមមតិយោបល់