តម្លៃនៃភាពប្រណីត

ការធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវល្បឿនលឿននៅតែមិនគិតថ្លៃនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុបចំនួន 16 ប៉ុន្តែបញ្ជីប្រទេសទាំងនេះធ្លាក់ចុះជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ការធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវល្បឿនលឿននៅតែឥតគិតថ្លៃក្នុង 16 ប្រទេសនៅអឺរ៉ុប។ ជាអកុសល បញ្ជីអ្នកបើកបរហោប៉ៅមកពីប្រទេសនានាកំពុងធ្លាក់ចុះជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

បែលហ្ស៊ិក បេឡារុស បូស្នៀ និងហឺហ្សេហ្គោវីណា ដាណឺម៉ាក អេស្តូនី ហ្វាំងឡង់ ហូឡង់ លីទុយអានី លីចតេនស្ទីន លុចសំបួរ ឡាតវី អាឡឺម៉ង់ រុស្ស៊ី ស៊ុយអែត អ៊ុយក្រែន និងចក្រភពអង់គ្លេស គឺជាប្រទេសដែលយើងមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីថ្លៃសេវា។ ទោះបីជាមានករណីលើកលែងក៏ដោយ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅប្រទេសដាណឺម៉ាក ឬហូឡង់ អ្នកត្រូវចំណាយសម្រាប់ស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីមួយចំនួន។ ម៉្យាងវិញទៀត នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ដែលត្រូវបានទៅលេងជាញឹកញាប់បំផុតដោយប៉ូល ជាមួយនឹងបណ្តាញផ្លូវហាយវេដ៏ក្រាស់បំផុត ការបង់ប្រាក់មិនអនុវត្តចំពោះតែអ្នកបើកបររថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ។

ប្រទេសជិតខាងភាគខាងត្បូងរបស់យើង ពោលគឺសាធារណរដ្ឋឆេក និងស្លូវ៉ាគី មានភារកិច្ចប៉ុន្តែមិនខ្ពស់ពេកទេ។ រថយន្តស្លូវ៉ាគីរយៈពេលប្រាំពីរថ្ងៃសម្រាប់រថយន្តនៅឆ្នាំនេះមានតម្លៃ 150 kroons (ប្រហែល PLN 16) មួយខែមានតម្លៃថ្លៃជាងពីរដង។ នៅសាធារណរដ្ឋឆេកនៅឆ្នាំនេះ ផ្ទាំងគំនូរថោកបំផុតមានសុពលភាពរយៈពេល 15 ថ្ងៃ ហើយមានតម្លៃ 200 CZK (ប្រហែល 28 PLN)។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលពីរខែ យើងនឹងបង់ប្រាក់ 300 kroons (ប្រហែល 42 zł) ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់ និងតម្លៃនៃការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសអូទ្រីស មិនបានផ្លាស់ប្តូរទេ។ ផ្ទាំងគំនូររយៈពេលដប់ថ្ងៃមានតម្លៃ 7,60 អឺរ៉ូ ផ្ទាំងគំនូររយៈពេលពីរខែមានតម្លៃ 21,80 អឺរ៉ូ។ នៅប្រទេសអូទ្រីស អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមដើម្បីធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី និងផ្លូវទេសភាពជាច្រើន។

ប្រទេស​ពីរ​ដែល​មាន​ផ្លូវ​ទោចក្រយានយន្ត​ខ្ពស់​បំផុត​ដែល​ប៉ូល​ទៅ​លេង​ញឹកញាប់​បំផុត​គឺ​ប្រទេស​បារាំង និង​អ៊ីតាលី។ នៅក្នុងប្រទេសទាំងពីរនេះ យើងបង់ប្រាក់សម្រាប់តំបន់ជាក់លាក់ "នៅច្រកទ្វារ" ។ តម្លៃខុសគ្នា; ចំនួនរបស់ពួកគេអាស្រ័យលើអ្នកគ្រប់គ្រងផ្លូវ ក៏ដូចជាភាពទាក់ទាញរបស់វា។ ជាឧទាហរណ៍ ការធ្វើដំណើរលើផ្លូវ A1 ពី Lille ទៅប៉ារីស (220 គីឡូម៉ែត្រ) មានតម្លៃ 12 អឺរ៉ូ ហើយការធ្វើដំណើរ 300 គីឡូម៉ែត្រពី Lyon ទៅ Montpellier មានតម្លៃ 20 អឺរ៉ូ។ នៅប្រទេសបារាំងអ្នកក៏ត្រូវចំណាយច្រើនផងដែរក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី - ដើម្បីយកឈ្នះផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏ល្បីល្បាញនៅក្រោម Mont Blanc (តិចជាង 12 គីឡូម៉ែត្រ) អ្នកនឹងត្រូវចំណាយស្ទើរតែ 26 អឺរ៉ូ។ នៅប្រទេសអ៊ីតាលី យើងនឹងបង់ប្រាក់ 360 អឺរ៉ូសម្រាប់ 22 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវហាយវេ A19 (ភាគច្រើនត្រូវបានជ្រើសរើសដោយប៉ូល) ពី Brenner Pass ទៅ Bologna ។ នៅភាគខាងត្បូងប្រទេសអ៊ីតាលី តម្លៃគឺទាបជាងបន្តិច ហើយក៏មានច្រើនឥតគិតថ្លៃផងដែរ។

ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ មាន​ផ្លូវ​ម៉ូតូ​ច្រើន​ទៀត​ក្នុង​ប្រទេស​ក្រូអាស៊ី ដែល​ប៉ូល​ទៅ​លេង​ជា​ញឹក​ញាប់។ មានការគិតថ្លៃសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់នៃផ្លូវផងដែរ។ ការធ្វើដំណើរជិតបួនរយគីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពី Zagreb ទៅ Split មានតម្លៃប្រហែល 90 PLN ។ តម្លៃនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវផ្លូវរូងក្រោមដីជាច្រើននៅលើផ្លូវនេះ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលច្រកចូលផ្លូវហាយវេក្រូអាតប្រហែលជាកន្លែងបែបនេះតែមួយគត់នៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប (ជាការពិតណាស់នៅខាងក្រៅប៉ូឡូញ) ដែលអ្នកអាចបង់ប្រាក់ជាមួយ zlotys ផងដែរ។

នៅប្រទេសអេស្បាញ និងព័រទុយហ្គាល់ ដែលទោះបីជានៅឆ្ងាយក៏ដោយ ប៉ូលនៅលើម៉ូតូក៏មកដែរ ផ្លូវម៉ូតូភាគច្រើនត្រូវបានបង់ថ្លៃ (នៅផ្នែកខ្លះ)។

នៅប្រទេសប៊ុលហ្គារី ឆ្នាំនេះប្រព័ន្ធសាកថ្មបានផ្លាស់ប្តូរ។ មិនមាន "ថ្លៃ" នៅច្រកចូលទៀតទេ ប៉ុន្តែវាមានភាពស្រពិចស្រពិល។ តម្លៃប្រចាំសប្តាហ៍ 5 អឺរ៉ូ ប្រចាំខែ - 12 អឺរ៉ូ។ ប្រព័ន្ធស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងប្រទេសរូម៉ានី ប៉ុន្តែចំនួនថ្លៃសេវានៅទីនោះក៏អាស្រ័យលើកម្រិតនៃការបំភាយផ្សែងផងដែរ។ ផ្ទាំងកញ្ចក់រយៈពេលប្រាំពីរថ្ងៃសម្រាប់ "រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ" អាចមានតម្លៃចាប់ពី 1,80 អឺរ៉ូ (ប្រសិនបើរថយន្តបំពេញតាមស្តង់ដារអឺរ៉ូ II ឬខ្ពស់ជាងនេះ) ដល់ 3 អឺរ៉ូ (ប្រសិនបើវាមិនស្របតាមស្តង់ដារអឺរ៉ុបណាមួយ) ។ សម្រាប់ vignette រយៈពេល 3,60 ថ្ងៃ យើងនឹងចំណាយរៀងគ្នាចន្លោះពី 6 ទៅ XNUMX អឺរ៉ូ។

ប្រព័ន្ធ vignette ក៏ដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសស្វីសផងដែរ។ ជាអកុសល អ្នកអាចទិញបានតែក្រដាស់ប្រាក់ប្រចាំឆ្នាំថ្លៃៗដែលមានតម្លៃ 40 ហ្វ្រង់ស្វីស (ប្រហែល PLN 108) នៅទីនោះ។

ប្រសិនបើ​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន vignette ក្នុង​ប្រទេស​មួយ យក​ល្អ​គួរតែ​យក​វា​នៅ​ស្ថានីយ​ប្រេង​ដំបូង​របស់​អ្នក។ តាមទ្រឹស្តី នេះអាចត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញនៅការិយាល័យ PZM ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកយើងនឹងបង់ថ្លៃបន្ថែម ជួនកាលរហូតដល់ 30 ភាគរយ។ នៅក្នុងប្រទេសដែលថ្លៃសេវាត្រូវបានគិតថ្លៃ "នៅមាត់ទ្វារ" ស្ថានភាពគឺសាមញ្ញជាង - វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការមានប័ណ្ណឥណទាន ឬរូបិយប័ណ្ណនៃប្រទេសនោះជាមួយអ្នក។