ព្យុះនិងកំដៅ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត?
ចុងខែសីហានឹងក្តៅ ប៉ុន្តែមានផ្គរ រន្ទះ និងព្រិលធ្លាក់។ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុបែបនេះគឺជាការសាកល្បងសម្រាប់អ្នកបើកបរ។
អ្វីគ្រប់យ៉ាងបង្ហាញថារដូវក្តៅមិនទាន់បាននិយាយពាក្យចុងក្រោយរបស់វា។ នៅចុងខែសីហាថ្ងៃក្តៅកំពុងរង់ចាំយើង - សីតុណ្ហភាពនឹងឡើងដល់ 30 អង្សាសេ។ វាហាក់ដូចជាគ្មានអ្វីដែលត្រូវត្អូញត្អែរទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ខ្លាំងនឹងត្រូវបានអមដោយព្យុះ និងព្រិល។ ដូច្នេះគួរចងចាំ៖ របៀបដោះស្រាយកំដៅ របៀបប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងជាវិធីតែមួយគត់ដើម្បីទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ អ្វីដែលល្អសម្រាប់យើង និងអ្វីដែលល្អសម្រាប់រថយន្តរបស់យើង និងអ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅពេលយើងមាន។ ភ្ញាក់ផ្អើលដោយសារខ្យល់ព្យុះខ្លាំង?
ការពាររថយន្តរបស់អ្នកពីការឡើងកំដៅ
ដើម្បីជៀសវាងការឡើងកំដៅខាងក្នុងរថយន្តនៅពេលចត អ្នកគួរតែបំពាក់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងទែម៉ូស្ដាតនៅខាងក្រោយកញ្ចក់។ ទោះបីជាវាមិនធ្វើឱ្យអ្នកត្រជាក់ស្រួលក៏ដោយ វានឹងធ្វើឱ្យដៃចង្កូត ដៃទ្វារ ឬគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀតរបស់អ្នកមិនឆេះ។
អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖
ប៊ូតុងថ្មើរជើងដើម្បីបាត់ពីផ្លូវប្រសព្វ?
នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងនៅពេលទិញគោលការណ៍ AC
Roadster ប្រើហើយក្នុងតម្លៃសមរម្យ
បន្ថែមពីលើផ្ទៃខាងក្នុងដោយខ្លួនឯង អ្នកត្រូវចងចាំអំពីរោងចក្រថាមពលរបស់រថយន្ត និងច្បាប់ជាមូលដ្ឋានដ៏សាមញ្ញមួយ៖ គ្មានសារធាតុត្រជាក់ - គ្មានភាពត្រជាក់។ - ជារៀងរាល់ថ្ងៃយើងឃើញចំនួនប្រព័ន្ធដែលប្រើក្នុងរថយន្តឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យា។ ប៉ុន្តែគោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់គឺនៅតែដូចគ្នា: រាវចរាចរនៅក្នុងសៀគ្វីយកកំដៅពីម៉ាស៊ីននិងផ្ទេរវាត្រឡប់ទៅវិទ្យុសកម្ម។ នៅក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ វាទទួលរងនូវភាពតានតឹងបន្ថែម ដោយសារវាមិនអាចផ្ទេរកំដៅដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពដូចនៅសីតុណ្ហភាពធម្មតា។ ម៉ាស៊ីនអាចមានឬមិនមានកម្រិត coolant ត្រឹមត្រូវក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ។ Kamil Szulinski អ្នកប្រឹក្សាផ្នែកសេវាកម្មអតិថិជននៅ Master1.pl មានប្រសាសន៍ថា នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកត្រូវពិនិត្យវាឱ្យបានទៀងទាត់។
វាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងដែលបន្ថែមពីលើប្រេងរំអិលក៏ដំណើរការមុខងារត្រជាក់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនផងដែរ។
ប្រយ័ត្នជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់
ប្រសិនបើយើងមិនអាចការពារផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តពីកម្ដៅបានទេ យើងនឹងកម្ចាត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដែលបង្កើនផាសុកភាពក្នុងការបើកបរយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកគួរតែអាចប្រើវាបាន។ - អ្នកបើកបរភាគច្រើនជាម្ចាស់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ 99% នៃរថយន្តដែលយើងលក់ក្នុងឆ្នាំនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បែបនេះ។ យើងដឹងតាមបទពិសោធន៍ថាមិនមែនគ្រប់អ្នកបើកបរគ្រប់គ្រងវាបានត្រឹមត្រូវទេ។ Kamil Szulinski ពន្យល់ថា ពួកគេភាគច្រើនបើកប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចូលឡានក្តៅ ដែលជាកំហុសដ៏ធំមួយ។
ហេតុអ្វី? ព្រោះសីតុណ្ហភាពក្នុងរថយន្តដែលទុកចោលក្រោមពន្លឺថ្ងៃក្នុងថ្ងៃក្តៅអាចឡើងដល់ ៥០-៦០ អង្សារសេ។ ហើយគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សូម្បីតែម៉ាស៊ីនទំនើបបំផុតក៏អាចធ្វើឲ្យកាប៊ីនក្ដៅត្រជាក់បានភ្លាមៗដែរ។ បន្ទាប់មក យើងច្រើនតែដឹកនាំលំហូរខ្យល់ខ្លាំងឆ្ពោះទៅរកខ្លួនយើង ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យខ្លួនយើងត្រជាក់។ មុនពេលបើកបរ វាជាការប្រសើរក្នុងការបញ្ចេញខ្យល់ក្នុងរថយន្តឱ្យបានល្អ រក្សាសីតុណ្ហភាពខាងក្នុង និងខាងក្រៅរថយន្តឱ្យស្មើៗគ្នា ឬបើកបរពីរបីនាទីដោយបើកបង្អួចមិនធំទូលាយពេក។ នៅពេលដែលរថយន្តត្រជាក់បន្តិច អ្នកអាចរៀបចំលំហូរខ្យល់ខ្លាំងជាង ប៉ុន្តែនិយមនៅលើកហ្ចក់ - អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ យើងពិតជាធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តត្រជាក់ ហើយមិនត្រជាក់ខ្លួនយើងទេ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកគួរចងចាំសីតុណ្ហភាពល្អបំផុត - រក្សាវានៅ 50-60 អង្សាសេដែលទាបជាង 19 ដឺក្រេទាបជាងខាងក្រៅ។ ពេលធ្វើដំណើរក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ខ្លាំង យើងនឹងងាយនឹងកើតជំងឺដាច់សរសៃឈាមក្នុងខ្លួន ពេលយើងចេញពីឡានចូលក្នុងកម្ដៅ ៩០ ដឺក្រេ។.
តើការបើកបរអេកូមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសក្នុងអាកាសធាតុក្តៅមែនទេ?
- មិនមានបច្ចេកទេសបើកបរពិសេសក្នុងអាកាសធាតុក្តៅនោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកគួរតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការណែនាំអំពីការបើកបរបែបអេកូ ដែលជារឿយៗយើងប្រាប់អតិថិជនរបស់យើង។ សូមអរគុណដល់ការនេះយើងនឹងមិនកំដៅរថយន្តទេ។ ដូច្នេះ ចូរយើងព្យាយាមបើកបរក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនទាបបំផុតសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលបានផ្តល់ឱ្យ បន្ថែមហ្គាសបន្តិចម្តងៗ - នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ - យើងនឹងហ្វ្រាំងជាចម្បងជាមួយម៉ាស៊ីន ហើយមើលស្ថានភាពនៅលើផ្លូវដើម្បីរក្សាភាពរលូន។ Kamil Szulinski ណែនាំអោយជិះតាមដែលអាចធ្វើបាន។
វាជាការប្រសើរក្នុងការស្នាក់នៅក្នុងរថយន្តក្នុងពេលមានព្យុះ
ថ្ងៃក្តៅតែងតែអមដោយព្យុះខ្លាំង និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ ប្រសិនបើអ្នកនៅលើផ្លូវរួចហើយនោះអ្នកមិនគួរបាត់បង់ក្បាលរបស់អ្នកហើយស្នាក់នៅក្នុងឡានទេ។ ជាដំបូង ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តគឺជាកន្លែងសុវត្ថិភាព ព្រោះថាវាការពារពីវាលអគ្គីសនី - ក្នុងករណីមានរន្ទះ ទំនិញ "ហូរ" ចុះមកក្រោមរាងកាយដោយមិនធ្វើឱ្យខូចរថយន្ត ឬបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកដំណើរឡើយ។ ដូច្នេះហើយ យើងអាចបន្តធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដរាបណាលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអនុញ្ញាត។
អ្វីដែលត្រូវជៀសវាង
ប្រសិនបើខ្យល់ព្យុះខ្លាំង ហើយធ្វើឱ្យវាមិនអាចបន្តដំណើររបស់អ្នកបាន សូមផ្លាស់ទីទៅកន្លែងមានសុវត្ថិភាព។ វាជាការប្រសើរជាងកុំឈប់នៅម្ខាងផ្លូវព្រោះវាមានគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការមើលឃើញមានកម្រិត។ បើយើងត្រូវធ្វើបែបនេះ កុំបិទភ្លើងចង្កៀងមុខទាប តែបើកភ្លើងសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើសកន្លែងបើកចំហរឆ្ងាយពីរថយន្តដែលផ្លាស់ទី ដើមឈើ និងការដំឡើងខ្ពស់ដូចជាបង្គោល ឬការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតាមដងផ្លូវ។ អ្នកក៏គួរចៀសវាងការបញ្ចុះដីដើម្បីចៀសវាងការជន់លិចរថយន្តក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។
សូមមើលផងដែរ៖ Hyundai i30 នៅក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់យើង។
យើងសូមណែនាំ៖ វ៉ុលវ៉ូ XC60 ថ្មី។
ព្រឹទ្ធាចារ្យគឺជាគ្រោះមហន្តរាយរបស់អ្នកបើកបរ
ក្នុងអំឡុងពេលឈប់ ដែលជាការសម្រាកក្នុងការធ្វើដំណើរ ឬក្នុងស្ថានភាពដែលយើងមិនអាចចតរថយន្តបាន វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការថែរក្សារាងកាយ និងកញ្ចក់ - ការបំបែកវានឹងមានតម្លៃថ្លៃ ជាពិសេសគ្រោះថ្នាក់ ហើយនឹងរំខានដល់ការធ្វើដំណើរបន្ថែមទៀត។ ជាឧទាហរណ៍ កម្រាលពូកដែលគ្របលើកញ្ចក់រថយន្តក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ ការពារផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តពីការឡើងកំដៅខ្លាំង នឹងជួយការពាររាងកាយ។ ភួយធម្មតា ឬកន្ទេលរថយន្តក៏នឹងដំណើរការដែរ។ ប្រសិនបើនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន ហើយយើងមានឱកាសបែបនេះទេ ប្រអប់ក្រដាសកាតុងក្រាស់ និងគម្របរថយន្តគឺមានប្រយោជន៍។ ការដោះស្រាយបញ្ហាបន្ទាប់ពីព្យុះព្រឹលថ្ងៃនេះមិនពិបាកទេ - ការជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តដោយការរុញតិចតួចនៃតួរថយន្ត ហើយអាចស្តារឡើងវិញបានស្ទើរតែគ្រប់ស្ថានភាពល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនីតិវិធីនេះអាចមានតម្លៃថ្លៃ។ អ្នកបើកបរដែលមានឡានជួល ឬជាវមានឱកាសបង់ថ្លៃសេវាប្រភេទនេះជាផ្នែកមួយនៃកញ្ចប់ធានារ៉ាប់រង។.
ប្រយ័ត្នរ៉ឺម៉កនិងភក់
ខ្យល់បក់ខ្លាំង និងផ្ទៃផ្លូវសើមខ្លាំង អាចបង្កការលំបាកក្នុងការថែរក្សាផ្លូវត្រឹមត្រូវ។ បញ្ហាជាពិសេសអាចកើតឡើងចំពោះអ្នកបើកបរអូសរទេះ ឧទាហរណ៍ ការ៉ាវ៉ាន។ ទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នកបើកបរឆ្លងកាត់ ឬជែង ត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់បំផុត។ ក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង អ្នកក៏ត្រូវចងចាំផងដែរថាត្រូវបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្នតាមកន្លែងដែលទឹកជាប់។ អ្វីដែលមើលទៅដូចជាភក់ធំអាចជាតួទឹកដ៏ជ្រៅ។ ការឡើងយឺតៗ ឬដើរជុំវិញឧបសគ្គនឹងជួយជៀសវាងការជន់លិចតួ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការហ្វ្រាំងនៅលើផ្លូវសើម វាជាការល្អបំផុតក្នុងការធ្វើវាដោយកម្លាំងរុញច្រាន ដោយក្លែងធ្វើប្រព័ន្ធ ABS - ប្រសិនបើអ្នកមិនមាន។
