នាវាចម្បាំងសង្រ្គាមត្រជាក់អង់គ្លេស ប្រភេទ 81 កុលសម្ព័ន្ធ
នាវាចម្បាំងសង្គ្រាមត្រជាក់របស់អង់គ្លេស ប្រភេទ ៨១ កុលសម្ព័ន្ធ។ នាវាចម្បាំង HMS Tartar ក្នុងឆ្នាំ 81 បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការធ្វើឱ្យសកម្មឡើងវិញដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងសង្គ្រាម Fakland / Malvinas ។ មួយឆ្នាំក្រោយមក នាងបានចាកចេញពីទង់ជាតិ Royal Navy ហើយលើកទង់ជាតិឥណ្ឌូនេស៊ី។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Westland Wasp HAS.1983 គឺជាគោលដៅសម្រាប់នាវានៃថ្នាក់នេះនៅលើទីតាំងចុះចត។ នៅពីមុខស្ពានរុករក "ប៉ូលីស" 1-mm "Oerlikons" ។ រូបថតរបស់ Leo van Ginderen
បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី XNUMX ចក្រភពអង់គ្លេសបានចាប់ផ្តើមកម្មវិធីសាងសង់កប៉ាល់ទ្រង់ទ្រាយធំដែលផ្តោតលើនាវាចម្បាំង។ ការសម្រេចចិត្តដ៏ជោគជ័យមួយដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងដំណើរការនៃការងារនេះគឺការបង្កើតគម្រោងសម្រាប់កប៉ាល់សម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗដោយផ្អែកលើសមបក និងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ នេះគឺមានគោលបំណងទាំងការពន្លឿនការសាងសង់របស់ពួកគេ និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើឯកតា។
ជាអកុសល ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយភ្លាមៗ គំនិតបដិវត្តន៍នេះមិនដំណើរការទេ ហើយគំនិតនេះត្រូវបានបោះបង់ចោលក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់កប៉ាល់ Salisbury និង Leopard ។ គំនិតមួយទៀតរបស់ Admiralty ដែលទោះបីជាវាមានភាពក្លាហាននិងប្រថុយប្រថានក៏ដោយគឺជាជំហានមួយក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ i.e. ការរចនាកប៉ាល់ពហុគោលបំណងដែលមានសមត្ថភាពបំពេញភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ពីមុនទៅអង្គភាពផ្សេងៗ។ នៅពេលនោះ អាទិភាពត្រូវបានផ្តល់ដល់ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងនាវាមុជទឹក (SDO) ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងគោលដៅអាកាស (APL) និងការអនុវត្តភារកិច្ចឃ្លាំមើលរ៉ាដា (DRL) ។ តាមទ្រឹស្តី នាវាចម្បាំងដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមគំនិតនេះនឹងក្លាយជាមធ្យោបាយដ៏ល្អមួយក្នុងការអនុវត្តការងារល្បាតកំឡុងសង្គ្រាមត្រជាក់ដែលកំពុងបន្តនៅពេលនោះ។
ជាមួយនឹងឈ្មោះអ្នកកាន់តំណែងមុនដ៏ល្បីល្បាញ
ដំណាក់កាលដំបូងនៃកម្មវិធីសាងសង់នាវាចម្បាំងដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1951 ជាលទ្ធផលក្នុងការទទួលបានអង្គភាពឯកទេសខ្ពស់ចំនួនបីគឺ សង្គ្រាមប្រឆាំងនាវាមុជទឹក (ប្រភេទទី 12 Whitby) ការប្រយុទ្ធគោលដៅតាមអាកាស (ប្រភេទទី 41 ខ្លារខិន) និងការឃ្លាំមើលរ៉ាដា (ប្រភេទ 61 Salisbury) ។ . ក្នុងរយៈពេលជាង 3 ឆ្នាំក្រោយមក តម្រូវការសម្រាប់អង្គភាពទ័ពជើងទឹកដែលទើបសាងសង់ថ្មីត្រូវបានសាកល្បង។ លើកនេះគេត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងទទួលបានចំនួនច្រើននៃនាវាចម្បាំងដែលអាចប្រើបានច្រើនជាង។
កប៉ាល់ថ្មីដែលក្រោយមកត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រភេទ 81 ត្រូវបានរចនាឡើងតាំងពីដើមដំបូងទៅជាពហុបំណង មានសមត្ថភាពបំពេញបេសកកម្មសំខាន់ៗទាំងបីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនៅគ្រប់តំបន់នៃពិភពលោក ដោយសង្កត់ធ្ងន់ជាពិសេសទៅលើមជ្ឈិមបូព៌ា និងចុងបូព៌ា។ (រួមទាំងឈូងសមុទ្រពែរ្ស ឥណ្ឌូខាងកើត និងខាងលិច)។ ពួកគេនឹងជំនួសនាវាចម្បាំង Loch-class នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ពីដំបូង នាវាចំនួន ២៣ គ្រឿងត្រូវបានគ្រោងទុក ប៉ុន្តែដោយសារការកើនឡើងនៃតម្លៃសំណង់របស់ពួកគេ គម្រោងទាំងមូលត្រូវបានបញ្ចប់ត្រឹមតែ ៧ ...
គោលគំនិតនៃកប៉ាល់ថ្មីនេះ រួមបញ្ចូលជាពិសេសការប្រើប្រាស់សមបកធំជាងនៅលើនាវាចម្បាំងមុន ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃលក្ខណៈពិសេសរបស់ចំហាយទឹក និងទួរប៊ីនហ្គាស ក៏ដូចជាការដំឡើងកាំភ្លើងធំ និងអាវុធ SDO ទំនើបជាងមុន។ ទីបំផុតវាត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការគោលនយោបាយរចនានាវា (SDPC) នៅថ្ងៃទី 28 ខែតុលា ឆ្នាំ 1954 ។ ការរចនាលម្អិតនៃគ្រឿងថ្មីនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះជាផ្លូវការថា នាវាចម្បាំងគោលបំណងទូទៅ (CPF) ឬ sloop ទូទៅ (ការអមដំណើរគោលបំណងទូទៅ)។ ការចាត់ថ្នាក់នៃកប៉ាល់ជា Sloopy ត្រូវបានអនុម័តជាផ្លូវការដោយ Royal Navy នៅពាក់កណ្តាលខែធ្នូ ឆ្នាំ 1954 ។ នេះគឺដើម្បីទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងគ្រឿងដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សទី 60 និងក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរសម្រាប់ការល្បាត ការបង្ហាញទង់ជាតិ និងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនាវាមុជទឹក (ដែលបានវិវត្តទៅជាកិច្ចការទាំងនេះក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ)។ មានតែនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 70 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់របស់ពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាគោលដៅមួយពោលគឺឧ។ នៅលើនាវាចម្បាំងពហុគោលបំណង GPF class II (General Purpose Frigate) ។ ហេតុផលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺមានភាពស្និទ្ធស្នាល និងទាក់ទងទៅនឹងការកំណត់ដែលអង្គការណាតូដាក់លើចក្រភពអង់គ្លេសដើម្បីឱ្យមាននាវាចម្បាំងសរុបចំនួន 1954 នៅក្នុងសេវាកម្មសកម្ម។ នៅឆ្នាំ 81 គម្រោងនេះក៏បានទទួលការរចនាជាលេខផងដែរ - ប្រភេទទី XNUMX និងឈ្មោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា កុលសម្ព័ន្ធ ដែលសំដៅទៅលើអ្នកបំផ្លាញនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ ហើយឈ្មោះនៃកប៉ាល់នីមួយៗបានធ្វើឱ្យប្រជាជន ឬកុលសម្ព័ន្ធដែលចូលចិត្តសង្រ្គាមដែលរស់នៅអាណានិគមអង់គ្លេស។
គម្រោង Tribali ដំបូងដែលបង្ហាញក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 1954 គឺជាកប៉ាល់ដែលមានទំហំ 100,6 x 13,0 x 8,5 m និងសព្វាវុធ រួមទាំងគ្រឿងសព្វាវុធ។ កាំភ្លើង ១០២ មីល្លីម៉ែត្រភ្លោះ ២ ដើមផ្អែកលើ Mk XIX, កាំភ្លើង ២ ដើម Bofors ៤០ មីលីម៉ែត្រ L/៧០, ពាង (បាយអ) PDO Mk 2 Limbo (មានគ្រាប់រំសេវ ២០ គ្រាប់), បំពង់ពិល ៥៣៣,៤ ម.ម ៨ ដើម និងបំពង់រ៉ុក្កែត ៥១ ម. ឧបករណ៍បើកដំណើរការ។ ដើម្បីអាចបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការឃ្លាំមើលរ៉ាដា វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តដំឡើងរ៉ាដាចម្ងាយឆ្ងាយរបស់អាមេរិក SPS-102C ។ គ្រឿងបរិក្ខា sonar ត្រូវមានប្រភេទ sonar 40, 70 (ដើម្បីបង្កើតទិន្នន័យស្ទង់មតិសម្រាប់ប្រព័ន្ធ Limbo) 10 និង 20 ។ ឧបករណ៍បញ្ជូនរបស់ពួកគេត្រូវបានគេគ្រោងនឹងដាក់នៅក្នុងកាំជ្រួចធំពីរនៅក្រោមតួយន្តហោះ។
