អាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រអង់គ្លេសរហូតដល់ឆ្នាំ ១៩៤៥ វគ្គ ២
ឧបករណ៍យោធា

អាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រអង់គ្លេសរហូតដល់ឆ្នាំ ១៩៤៥ វគ្គ ២

កំណែផលិតកម្មដំបូងរបស់ Wellington - Mk IA ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកទាំងនេះត្រូវបានដកហូតតំណែងបាញ់ពីលើអាកាស ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងឃោរឃៅដោយអ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធគ្នានៅចុងឆ្នាំ 1939 ។

ការបង្កើតអាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្ររបស់អង់គ្លេសត្រូវបានដឹកនាំដោយគំនិតមហិច្ឆតាក្នុងការដោះស្រាយជម្លោះដោយឯករាជ្យ និងបំបែកភាពជាប់គាំងនៃសង្គ្រាមលេណដ្ឋាន។ សង្គ្រាមលោកលើកទីមួយមិនអនុញ្ញាតឱ្យគំនិតដិតជាប់ទាំងនេះត្រូវបានសាកល្បងទេ ដូច្នេះនៅក្នុងឆ្នាំអន្តរសង្រ្គាម និងជម្លោះពិភពលោកបន្ទាប់ អ្នកចក្ខុវិស័យ និង "អ្នកបំរើ" នៃអាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រព្យាយាមជានិច្ចដើម្បីបង្ហាញថាពួកគេជាអាវុធឈានមុខគេដែលមានសមត្ថភាពបដិវត្តន៍។ អត្ថបទបង្ហាញពីប្រវត្តិនៃកិច្ចការដែលមានមហិច្ឆតាទាំងនេះ។

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 1911 ប្រតិបត្តិការផ្លូវអាកាសបានក្លាយជាទម្រង់ថ្មីនៃសង្គ្រាម។ ជាងដប់ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅពីការហោះហើរជោគជ័យដំបូងរបស់បងប្អូនរ៉ាយរហូតដល់ការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាម ហើយបីឆ្នាំចាប់ពីពេលដែលការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើកដំបូងដោយកងទ័ពអាកាសអ៊ីតាលីកំឡុងសង្គ្រាមអ៊ីតាឡូ-ទួរគីក្នុងឆ្នាំ XNUMX។ វាច្បាស់ណាស់ថា អាកាសចរណ៍ ជាមួយនឹងភាពប៉ិនប្រសប់ និងភាពប៉ិនប្រសប់ គួរតែមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះអ្នកទ្រឹស្តី និងអ្នកទស្សនវិស័យ ដែលស្ទើរតែតាំងពីដើមដំបូងមក បានធ្វើផែនការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់បំផុត - និងកងទ័ពខ្លួនឯង ដែលរំពឹងតិចតួចពីយន្តហោះ និងអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវអាកាស។ ប៉ុន្តែសូមចាប់ផ្តើមពីដំបូង។

សង្គ្រាមលោកលើកទី ១៖ ប្រភព និងប្រភពដើមនៃគោលលទ្ធិ

ការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើកដំបូងដោយ RAF ដែលមានឈ្មោះថា Royal Naval Air Service បានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ឆ្នាំ 1914 នៅពេលដែលរថយន្តដែលហោះចេញពីទីក្រុង Antwerp បានទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយជោគជ័យលើឃ្លាំងផ្ទុកយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់នៅទីក្រុង Dusseldorf ជាមួយនឹងគ្រាប់បែកទម្ងន់ 20 ផោនរបស់ Hales ។ គេអាចសន្មត់បានថា ទាំងនេះគឺជាប្រតិបត្តិការផ្លូវអាកាសជាយុទ្ធសាស្ត្រដំបូងគេ ព្រោះវាមិនមែនសំដៅលើកងទ័ពនៅលើសមរភូមិនោះទេ ប៉ុន្តែជាមធ្យោបាយផ្ទេរសង្រ្គាមទៅកាន់បេះដូងនៃទឹកដីរបស់សត្រូវ។ មិនមានអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅពេលនោះ - ធម្មជាតិនៃយន្តហោះត្រូវបានកំណត់ដោយវិធីសាស្រ្តនៃការអនុវត្តហើយមិនមែនដោយឧបករណ៍ទេ។ គ្រាប់បែកត្រូវបានទម្លាក់ដោយដៃ និង "ដោយភ្នែក" ដោយសារតែមិនមានការមើលឃើញគ្រាប់បែក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅដំណាក់កាលដំបូងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសចរណ៍យោធា ប្រជាជនស៊ីវិលទទួលបានរសជាតិនៃការវាយប្រហារតាមអាកាស ហើយទោះបីជាយន្តហោះ និងយន្តហោះរបស់អាល្លឺម៉ង់ ដែលបានបង្ហាញខ្លួនជាបណ្តើរៗនៅលើប្រទេសអង់គ្លេសចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 1915 ក៏ដោយ មិនបានធ្វើឱ្យខូចខាតសម្ភារៈដ៏ធំនោះទេ ឥទ្ធិពលសីលធម៌។ គឺអស្ចារ្យ និងមិនអាចកាត់ថ្លៃបានជាមួយនឹងការខូចខាត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រតិកម្មបែបនេះគឺស្ទើរតែគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ការធ្លាក់ពីលើអាកាស ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើឱ្យបុរសម្នាក់ភ្ញាក់ផ្អើល សូម្បីតែនៅលើគ្រែដែលហាក់ដូចជាមានសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន គឺជាបាតុភូតថ្មីទាំងស្រុងនៅក្នុងសង្គមមួយ ដែលកើតឡើងនៅក្នុងស្មារតីនៃសង្គ្រាមសុភាពបុរស។ ឥទ្ធិពលត្រូវបានធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងដោយចៃដន្យពេញលេញនៃព្រឹត្តិការណ៍បែបនេះ - នរណាម្នាក់សូម្បីតែស្តេចក៏អាចក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃការវាយឆ្មក់ក៏ដូចជាដោយភាពគ្មានប្រសិទ្ធភាពដំបូងនៃវិធានការការពារ។ នៅចុងនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1917 ក្រុមអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកអាឡឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅពេលថ្ងៃសូម្បីតែនៅលើទីក្រុងឡុងដ៍ដោយខ្លួនឯងហើយការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកការពារដំបូងគឺឥតប្រយោជន៍ - ឧទាហរណ៍នៅថ្ងៃទី 13 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1917 ការវាយឆ្មក់តាមអាកាសលើយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Gotha 21 នាក់។ 14 ដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់រដ្ឋធានី បានទម្លាក់យន្តហោះចំនួន 92 គ្រឿងដែលបរាជ័យ 1. សាធារណជនមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង ហើយអាជ្ញាធរអង់គ្លេសត្រូវតែឆ្លើយតប។ កងកម្លាំងការពារត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញ និងពង្រឹង ដែលបង្ខំឱ្យជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បន្តការវាយឆ្មក់តាមអាកាសពេលយប់ ហើយវាត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យបង្កើតកងកម្លាំងអាកាសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នាដើម្បីធ្វើការវាយប្រហារនៅមូលដ្ឋានឧស្សាហកម្មអាល្លឺម៉ង់។ ឆន្ទៈក្នុងការសងសឹកក៏បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅទីនេះ។

ទាំងអស់នេះត្រូវតែបានចាប់យកការស្រមើលស្រមៃ; ជនជាតិអង់គ្លេសបានឃើញខ្លួនឯងថា មធ្យោបាយនៃសង្គ្រាមថ្មីនេះមានសក្ដានុពលខ្លាំង សូម្បីតែការហោះហើរយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក ឬការហោះហើរទោលនៃនាវាចរណ៍តូចបាននាំឱ្យមានការប្រកាសអំពីការវាយឆ្មក់តាមអាកាស ការបញ្ឈប់ការងារនៅក្នុងរោងចក្រ ការថប់បារម្ភយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងររបស់ប្រជាជន និងពេលខ្លះសម្ភារៈ។ ការខាតបង់។ បន្ថែមទៅនេះគឺជាបំណងប្រាថ្នាដើម្បីបំបែកភាពជាប់គាំងនៅក្នុង Trench Warfare ដែលជាថ្មីនិងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល; ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​ពង្រឹង​ដោយ​ការ​អស់​សង្ឃឹម​របស់​មេ​បញ្ជាការ​កង​ទ័ព​ជើង​គោក ដែល​អស់​រយៈ​ពេល​ជិត​បី​ឆ្នាំ​មិន​អាច​ផ្លាស់​ប្តូរ​លក្ខណៈ​នៃ​ការ​តស៊ូ​នេះ​បាន​ឡើយ។ កងទ័ពអាកាសដូចដែលវាបានផ្តល់ជាជម្រើសបដិវត្តន៍ក្នុងស្ថានភាពនេះ - ការកម្ចាត់សត្រូវមិនមែនដោយការលុបបំបាត់ "កម្លាំងពលកម្ម" របស់គាត់នោះទេប៉ុន្តែដោយប្រើមូលដ្ឋានឧស្សាហកម្មដែលផលិតនិងផ្គត់ផ្គង់គាត់ជាមួយនឹងមធ្យោបាយប្រយុទ្ធ។ ការវិភាគនៃគោលគំនិតនេះបានបង្ហាញពីកត្តាជៀសមិនរួចមួយផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការផ្លូវអាកាសជាយុទ្ធសាស្ត្រ - បញ្ហានៃភេរវកម្មតាមអាកាស និងឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើសីលធម៌របស់ប្រជាជនស៊ីវិល ដែលបានធ្វើការដោយការលះបង់ពេញលេញ និងជាមួយនឹងការបង្កើនកម្លាំងពលកម្មនៅក្នុងប្រទេសកំណើតរបស់ពួកគេ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យទាហានបន្តការប្រយុទ្ធនៅក្នុង ជួរមុខ។ ទោះបីជាភាគីទាំងសងខាងនៃជម្លោះបាននិយាយជាផ្លូវការថា គោលដៅនៃប្រតិបត្តិការផ្លូវអាកាសរបស់ពួកគេលើប្រទេសសត្រូវគឺជាគោលដៅយោធាទាំងស្រុងក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងគ្រប់គ្នាបានដឹងអំពីផលប៉ះពាល់នៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើសីលធម៌សាធារណៈ។

បន្ថែមមតិយោបល់