ការគ្រប់គ្រងការច្រេះ
នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចនៃប្រទេសរបស់យើង ការច្រេះគឺជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរណាស់។ យើងអ្នកបើកបរឃើញវាតែក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃស្នាមច្រែះលើរថយន្ត ឬពងបែកនៅលើកញ្ចក់រថយន្ត។ ហើយយើងមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះរឿងនេះ។ សម្រាប់ពួកយើងជាច្រើន ការលេចចេញនូវចំណុចដំបូងនៃការច្រេះ គឺជាហេតុផលសម្រាប់ការគេងមិនលក់ និងការសម្រេចចិត្តដោយឯកឯងក្នុងការលក់រថយន្ត។ ដូចដែលយើងដឹងពីប្រវត្តិសាស្ត្រ ការសម្រេចចិត្តសំខាន់ៗមិនគួរត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោមឥទ្ធិពលនៃអារម្មណ៍ខ្លាំងនោះទេ។ វាដូចគ្នាជាមួយឡានរបស់យើង។
តើ corrosion មកពីណា? បច្ចុប្បន្ននេះភាគច្រើនជាញឹកញាប់នេះគឺជាលទ្ធផលនៃការខូចខាតមេកានិចចំពោះថ្នាំកូតម្រ័ក្សណ៍ខ្មុក។ អាវទ្រនាប់ខាងមុខ, គម្រប 
ម៉ាស៊ីន, ក្បាលម៉ាស៊ីន និង sills ។ ទាំងនេះគឺជាកន្លែងដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅនឹងថ្ម ខ្សាច់ និងសារធាតុបំពុលផ្សេងៗទៀត។ ពេលយើងបើកបរលើផ្លូវជាតិកាន់តែច្រើន មុខរថយន្តយើងកាន់តែប្រេះ។ លើសពីនេះទៀតការ corrosion អាចកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃកំហុសក្នុងដំណាក់កាលផលិតរថយន្ត។ ជួនកាល "មុន" លេចឡើងនៅលើគំនូរ។ ចំណុចតូចៗដែលលើកឡើង។ ពួកវាបិទយ៉ាងជាក់លាក់ព្រោះគំនូរមិនត្រូវបានខូចខាតទេតែត្រូវបានលើកឡើងដោយអុកស៊ីដ។ ពិការភាពបែបនេះអាចលេចឡើងគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុងឡាន។ ហេតុផលមួយទៀតគឺវត្តមាននៃខ្សាច់ និងភាពកខ្វក់នៅក្រោមកង់កង់ និងថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងភក់។ ជាពិសេសនៅខាងមុខ។ ចំណុចសំខាន់គឺកន្លែងដែល spar ភ្ជាប់ទៅនឹង sill និងសសរស្តម្ភទីមួយ។ នៅទីនេះខ្សាច់ "បង្ហាប់" អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។ ការខូចខាតថ្នាំលាបក៏អាចបណ្តាលមកពីការប៉ះពាល់នឹងធាតុរថយន្តមួយចំនួនផងដែរ។ ជាញឹកញាប់ណាស់ យើងអាចសង្កេតមើលការ corrosion នៅក្រោមបន្ទះបិទបាំង, gaskets និងធាតុតុបតែង។ ដោយសារតែការរំញ័រឬជាលទ្ធផលនៃការជួបប្រជុំគ្នាមិនត្រឹមត្រូវពួកគេជូតវ៉ារនីសនិងអនុញ្ញាតឱ្យមានការវិវត្តនៃ "រលួយ" ។ ជាការពិតណាស់ វាក៏អាចថារថយន្តច្រេះដែរ ឧបមាថាដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ បច្ចុប្បន្នរកមិនឃើញជាក់ស្តែង តែមិនយូរប៉ុន្មានរថយន្តបានចេញពីរោងចក្រមានស្នាមក្រហមលើដងខ្លួន ។ បញ្ហាមួយទៀតអាចជាការលេចធ្លាយរាងកាយ និងការហូរចូលទឹក ឧទាហរណ៍ ចូលទៅក្នុងប្រម៉ោយ។ ហើយជាការពិតអ្នកបើកបរខ្លួនឯងអាចបណ្តាលឱ្យ corrosion ។ ខ្ញុំមានន័យថា រដូវរងា នៅពេលដែលមានព្រិល និងភាពកខ្វក់ជាច្រើនត្រូវបាននាំមកខាងក្នុងដោយចៃដន្យ ឬដោយមិនត្រឹមត្រូវ ដែលជាលទ្ធផលនៃកំរាលព្រំសើមទាំងស្រុងនៅលើឥដ្ឋ។ វាមានតម្លៃរក្សាវាឱ្យស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រង។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួន មានឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចនៅក្រោមជើងរបស់អ្នកដំណើរ ដោយសារយើងអាចសើមខ្លាំង។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីការពាររថយន្តពីការ corrosion? រថយន្តទំនើបមានការការពារពីរោងចក្រនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ ជាន់ទាំងមូលត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយអ្វីដែលគេហៅថា "សាច់ចៀម" i.e. ម៉ាសយឺត ធន់នឹងទឹក ខ្សាច់ និងថ្ម។ សូមអរគុណចំពោះបញ្ហានេះ យើងមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីអ្វីនោះទេ។ ទម្រង់បិទត្រូវបានការពារដោយក្រមួន។ តាមការពិតវាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ជីវិតទាំងមូលនៃឡាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សជាច្រើនចូលចិត្តផ្តល់ការការពារបន្ថែមសម្រាប់ទាំងផ្នែកខាងក្រោម និងកន្លែងបង្ខាំង។ នេះប្រហែលជាហាក់ដូចជាហួសចិត្ត ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងនឹងប្រើរថយន្តក្នុងរយៈពេលយូរនោះវាសមហេតុផល។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ វាមានតម្លៃក្នុងការថែរក្សាភាពស្អាតរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើយើងមានឱកាស យើងគួរតែលាងរថយន្តឲ្យបានច្រើនដងក្នុងរដូវរដូវរងា។ វាជាការល្អក្នុងការលាងជម្រះរាល់ចង្អោរ និងក្លៀកទាំងអស់ជាមួយនឹងអំបិល។ ការប្រើក្រមួនរឹងក៏ផ្តល់លទ្ធផលល្អណាស់។ លើសពីនេះ ដំណោះស្រាយដ៏ល្អគឺត្រូវបិទបន្ទះក្រដាសថ្លានៅកន្លែងដែលងាយរងការខូចខាតអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ខ្សែភាពយន្តពិសេសគឺស្ទើរតែមើលមិនឃើញហើយផ្តល់នូវកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃការការពារថ្នាំលាប។ ជាញឹកញាប់ណាស់ ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្លួនឯងប្រើខ្សែភាពយន្តបែបនេះដើម្បីការពារ ឧទាហរណ៍ តំបន់ការពារ និងផ្នែកនៅទ្វារខាងក្រោយ។
អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើយើងឃើញហោប៉ៅនៃការ corrosion? ធ្វើសកម្មភាពភ្លាមៗ។ បើឡាននៅតែធានាមិនមានបញ្ហាទេ។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកត្រូវសម្អាតកន្លែង "ឆ្លង" ហើយទៅរកជាងគំនូរ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែល tint តូចមួយមិនបញ្ចប់វាមានតម្លៃថតរូបធាតុ។ នេះអាចមានប្រយោជន៍នៅពេលលក់ឡាន។ អ្នកទិញនឹងមិនគិតថា សារធាតុម្រ័ក្សណ៍ខ្មុកបានបំផ្លាញរថភ្លើងដឹកទំនិញនោះទេ។ ជាអកុសល វាក៏កើតឡើងផងដែរដែលការ corrosion ចាប់ផ្តើមវាយប្រហារលើទ្រង់ទ្រាយធំ។ បន្ទាប់មកយើងត្រូវអង្គុយជាមួយក្រដាសមួយសន្លឹក និងខ្មៅដៃ ហើយគណនាថាតើលុយដែលបានចំណាយលើការប្រឆាំងនឹងការច្រេះ និងការសន្សំរថយន្តរបស់យើងនឹងសងក្នុងប្រតិបត្តិការដែរឬទេ។ ជារឿយៗការជួសជុលមិនសមហេតុផលខាងសេដ្ឋកិច្ចទេ។
យើងត្រូវតែយល់ផងដែរថា មិនយូរមិនឆាប់ គ្រប់រថយន្តទាំងអស់នឹងបញ្ចប់ដោយដែកអេតចាយ។ អ្នកដែលនៅមានជីវិតនឹងមានសំណាងមិនគួរឱ្យជឿ។ សូមមានភាពស្មោះត្រង់។ គ្មាននរណាម្នាក់ផលិតរថយន្តដែលនឹងបម្រើយើងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនោះទេ។ វាមិនផ្លាស់ប្តូរការពិតដែលថាការថែទាំរថយន្តនឹងមិនធ្វើឱ្យនាងឈឺចាប់ទេ។
