រថយន្ត BMW R 1200 ST
ម៉ូតូមិនលាក់លៀមថាជាប្រភេទអំពិលអំពែកទេ ។ វាបង្ហាញពីភាពស្ពឹកស្រពន់ និងភាពស្វាហាប់មួយរំពេច ព្រមទាំងមានផាសុកភាព។ សូម្បីតែនៅពេលយើងអង្គុយលើវាក៏ដោយ វាច្បាស់ណាស់ថាគាត់កំពុងធ្វើការងារដ៏ល្អមួយ បំពេញកិច្ចការដ៏សំខាន់មួយ - ដើម្បីបង្រួបបង្រួមពិភពលោកពីរផ្សេងគ្នា។ ទីតាំងនៅពីក្រោយចំណុចទាញ (លៃតម្រូវកម្ពស់បាន) ត្រូវបានផ្អៀងទៅមុខបន្តិច។ វាគ្រាន់តែជាការត្រឹមត្រូវដែលអ្នកបើកបរនៅពេលដែលគាត់ចង់ បន្ថែមពីលើឈ្នាន់ហ្គាសរបស់អ្នកប្រដាល់ដែលមានកម្លាំងខ្លាំង 110 hp ឆ្លើយតបយ៉ាងខ្លាំង។ (ផ្អែកលើ R 1200 GS) និងក្នុងរចនាប័ទ្មកីឡា រំកិលជង្គង់របស់គាត់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវធ្វើឱ្យមានវេនជាបន្តបន្ទាប់។
ម៉្យាងវិញទៀតកៅអីនិងការលួងលោមខាងក្រោយកហ្ចក់ដែលអាចលៃតម្រូវកម្ពស់បានកំពុងធ្វើដំណើរបានទាំងស្រុង។ ការរៀបចំព្យួរនេះអាចអនុញ្ញាតឱ្យមានការជិះកង់បែបស្ព័រឬទេសចរណ៍សម្រាប់មនុស្សពីរនាក់ប៉ុន្តែវាត្រូវចងចាំថាការសម្របសម្រួលត្រូវបានរកឃើញនៅទីនេះដូចជានៅក្នុងទីតាំងអង្គុយ អ្នកអាចជឿជាក់ថាអ្នកដំណើរនឹងចូលចិត្តធ្វើដំណើរឆ្ងាយព្រោះកៅអីខាងក្រោយមានផាសុកភាព។ ដូចទៅនឹងរថយន្ត BMW ដែរវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយកៅអីអ្នកបើកបរដែលអាចលៃតម្រូវកម្ពស់បាននិងអនុញ្ញាតឱ្យកម្ពស់ពីដីចន្លោះពី ៨០៦ ទៅ ៨៣០ ម។ ម។ សម្រាប់អ្នកជិះម៉ូតូធំនិងតូច។
អេសធីធីក៏បង្ហាញពីភាពកីឡារបស់ខ្លួននៅលើខ្នាតផងដែរដោយមានទំងន់ស្ងួតត្រឹមតែ ២០៥ គីឡូក្រាម។ អ្នកសង្ស័យត្រូវបានជឿជាក់ដោយការបង្កើនល្បឿនដ៏ខ្លាំងក្លាដែលជាមួយនឹងការបញ្ជូនយ៉ាងត្រឹមត្រូវនិងគណនាបានត្រឹមត្រូវអាចជំរុញអេសធីពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេលតែ ៣ វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ គាត់បានបញ្ចុះបញ្ចូលយើង។
តម្លៃសាកល្បងរថយន្ត៖ ២.៨៩៩.២០០ អាសនៈ
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ ២.៨៩៩.២០០ អាសនៈ
ម៉ាស៊ីន: ៤ ស៊ីស្ទ័រ ១.១៧០ ស៊ីស៊ី ២ ស៊ីឡាំងប្រឆាំងខ្យល់ត្រជាក់ ១១០ សេស នៅ 4 rpm, 1.170 Nm នៅ 3 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖ ការបញ្ជូន ៦ ល្បឿនអ័ក្សរុញ
ការផ្អាក៖ ដងខ្លួនផ្នែកខាងមុខ, ផ្នែកខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវបាន។
សំបកកង់រថយន្ត៖ ផ្នែកខាងមុខ ១២០/៧០ R ១៧, ខាងក្រោយ ១៩០/៥០ R ១៧
ហ្វ្រាំង៖ ស្គរចំនួន ២ ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត ៣២០ មមនៅខាងមុខនិង ២៦៥ មមនៅខាងក្រោយ
រទេះរុញ: 1.502 មម
កម្ពស់កៅអីពីដី៖ ១៨-៥៥ ម
ធុងប្រេង៖ 21
ទម្ងន់ស្ងួត: 205 គីឡូក្រាម
តំណាង៖ Auto Aktiv LLC, cesta in Mestny Log 88a, Ljubljana, tel: 01/280 31 00
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
+ រូបរាង avant -garde
+ ម៉ូទ័រ
+ ផលិតកម្ម
+ ភាពចម្រុះ
- ការប្តូរសញ្ញាវេនចាំបាច់ត្រូវបង្រៀន
Petr Kavčič, រូបថត៖ AlešPavletič
