BMW 318d - ជាឧទាហរណ៍នៃវណ្ណៈកណ្តាលដ៏ប្រណិត
អត្ថបទ

BMW 318d - ជាឧទាហរណ៍នៃវណ្ណៈកណ្តាលដ៏ប្រណិត

ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន BMW បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងណែនាំជាបណ្តើរៗនូវកង់ខាងមុខ ទៅនឹងម៉ូដែលរបស់ខ្លួន។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការធ្លាក់ចេញពីស្នេហាជាមួយមនុស្សដែលមកជាមួយនោះ ទោះបីជាខ្ញុំមិនដឹងថាគាត់ជានរណាក៏ដោយ។ មានតែគំនិតនេះទេ ទើបអាចយល់បាន។ មនុស្សដែលស្វែងរករថយន្តថ្នាក់កណ្តាលមិនចាប់អារម្មណ៍នឹងការបើកបរនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងអ្វីដែលពួកគេអាចរកឃើញនៅក្នុងពួកគេ និងអ្វីដែលពួកគេអាចអួតអំពី។ ក្រុមទីមួយនឹងអំពាវនាវដល់មនុស្សគ្រប់គ្នា ដូច្នេះពួកគេចាត់ទុក VW Passat ជាអំណោយពីស្ថានសួគ៌ដល់ទីជម្រករបស់មនុស្សជាតិ។ ក្រោយមកទៀតមានតម្រូវការកាន់តែច្រើន ហើយនឹងមិនពេញចិត្តចំពោះអ្វីទាំងអស់ - ទាំងនេះគឺជាអតិថិជនថ្នាក់ Premium ។ មនុស្សបែបនេះមានជម្រើសដ៏សាមញ្ញបំផុត - ពួកគេបាត់បង់រថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើទីផ្សារ។ បញ្ហាតែមួយគត់គឺថាអ្នកដែលនៅសេសសល់គឺពិតជាល្អហើយជម្រើសគឺពិបាក។

Audi, Mercedes, BMW - ពួកគេមិនមានបញ្ហាបើកបរធំណាមួយនៅក្នុងទីផ្សារ Premium អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ គ្មាន​រថយន្ត​ណា​មួយ​ដែល​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ​នោះ​ទេ។ អ័ក្សដែលត្រូវតែបង្វិល និងបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលទៅកង់គឺជាអ័ក្សមិនល្អ។ ដូច្នេះហើយ សម្រាប់ពេលនេះ BMWs និង Mercedes មានតែដៃស្តាំប៉ុណ្ណោះ "កង់ក្រោយ" ខណៈពេលដែលអ្នកបើកបរ Audi ត្រូវប្រយុទ្ធជាមួយចង្កូត និងច្បាប់នៃរូបវិទ្យា។ ប៉ុន្តែ A4 ក៏អាចប្រើ Quattro drive ដ៏ល្បីល្បាញផងដែរ។ ដូច្នេះអ្វីដែល - C-Class និង Series 3 អាចត្រូវបានទិញជាមួយនឹងដ្រាយកង់ទាំងអស់។ នៅពេលពិចារណាលើម៉ូដែលទាំងពីរនេះ វាក៏មានតម្លៃពិចារណាលើបញ្ហាមួយបន្ថែមទៀតផងដែរ - នៅក្នុងក្រសែភ្នែករបស់មនុស្សដែលច្រណែននឹងរថយន្ត Mercedes ពួកគេនឹងមើលទៅដូចជាអ្នកសោធននិវត្តន៍ដែលបានប្រមូលទ្រព្យសម្បត្តិដែលប្រមូលមួកដប ហើយសកម្មភាពដ៏គួរឱ្យរំភើបបំផុតរបស់គាត់ជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺកាត់បន្ថយ។ ពុកមាត់ពណ៌ប្រផេះនៅពីមុខកញ្ចក់។ ចុះ BMW? ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ​គឺ​គ្មាន​អ្វី​អាច​កាត់​បន្ថយ​អាដ្រេណាលីន​លើស​បាន​ទេ ព្រោះ​ពុកមាត់​បាន​ជ្រុះ​ចេញ​ជាមួយ​នឹង​សក់​លើ​ក្បាល​ខ្ញុំ។ លើសពីនេះ អាវធំត្រូវបានជំនួសដោយអាវកាក់ ហើយមួកដែលប្រមូលបានត្រូវបានជំនួសដោយគម្របកំប៉ុងស្រាបៀរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកគិតអំពីវាមួយភ្លែត នោះមានអ្វីមួយខុសនៅទីនេះ។ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តដែលបានជួប 100% នៃ "Dres" ដែលមានរថយន្ត BMW 3 Series E90 ច្រើនជាង 100 90. zlotys ។ នោះជាការត្រឹមត្រូវ - គាត់មិនអាចមានលទ្ធភាពទិញពួកគេ។ ដូច្នេះ Generation E នៅតែមានសុវត្ថិភាព។ ប៉ុន្តែតើវាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់ទេ?

រូបរាងតែងតែជាបញ្ហានៃរសជាតិ ទោះបីជាស៊េរី 3 មានអ្វីដែលត្រូវទទួលស្គាល់ក៏ដោយ - សមាមាត្ររបស់វាគឺល្អឥតខ្ចោះ។ លើសពីនេះ ការក្រឡោតយ៉ាងប៉ិនប្រសប់នៃរាងកាយនឹងការពារវាពីភាពចាស់ក្នុងរយៈពេលយូរ។ E90 បានឆ្លងកាត់ការកែទម្រង់មុខរួចហើយនៅក្នុងអាជីពរបស់ខ្លួន - មុនពេលវាមើលទៅដូចជា Daewoo Lanos ពីខាងក្រោយ ហើយឥឡូវនេះវាមើលទៅដូចជា BMW ធម្មតា។ វាមានលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់ - ចង្កៀងមុខភ្នែកទេវតាដ៏ល្បីល្បាញ ព្រុយត្រីឆ្លាមនៅលើដំបូលអង្គុយ និងកាប៊ីនរថយន្តខាងក្រោយ - តើអ្នកចង់បានអ្វីទៀត? រីករាយក្នុងការបើកបរ!

ចង្កូតកាន់តែរឹងមាំ នៅពេលដែលល្បឿនកើនឡើង។ ខណៈពេលដែលអ្នកនឹងចំណាយច្រើនជាង 1000 zlotys សម្រាប់ឧបករណ៍បែបនេះ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍រថយន្តយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ហើយនៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការព្យួរពហុតំណនៅលើវេនវាដំណើរការអស្ចារ្យ។ លើសពីនេះ រថយន្តមានតុល្យភាពយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ដូច្នេះជួនកាលអ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាដូចជាកូនធំបែបនេះ។ បញ្ហាតែមួយគត់គឺថា គ្រប់ជំនាន់ប៉ូឡូញទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ដែលមានរាងសំប៉ែត ដែលមានលក្ខណៈរឹងជាងកៅស៊ូធម្មតា ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ក៏អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្តការបើកបរបន្ទាប់ពីមានការប៉ះទង្គិច។ ការព្យួរនេះក៏មិនទន់ដែរ ដូច្នេះវាជាការអាណិតដល់អ្នកគ្រប់គ្នាដែលនឹងបើកឡានទៅធ្វើការលើឥដ្ឋ។ ភាពមិនប្រក្រតីឆ្លងកាត់គឺជាការរំខានបំផុត ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត យើងមានផ្លូវកោងជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង... នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកអាចទំពាររន្ធទាំងនេះនៅលើផ្លូវ - សំណួរដែលទាក់ទងនឹងរថយន្តខ្លួនឯងកាន់តែប្រសើរ។

នេះមិនមែនជារថយន្ត limousine ធំនោះទេ ព្រោះរថយន្ត Ford Mondeo ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់ដូចគ្នា ប្រៀបបាននឹងកប៉ាល់ Titanic នៅពីមុខក្បូនរបស់ Robinson Crusoe។ វា​ក៏​មិន​មែន​ជា​រថយន្ត​តូច​ដែរ​ព្រោះ​គម្លាត​ត្រូវ​បាន​បន្សល់​ទុក​នៅ​ពី​ក្រោយ​ស៊េរី 1។ ដូច្នេះ​តើ​វា​មាន​រឿង​អ្វី? ប្រហែលជាដោយសារតែប្រពៃណី - "Troika" តែងតែមាន។ ប្រម៉ោយគឺ 460 លីត្រ - មិនច្រើនទេប៉ុន្តែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបញ្ហាគឺថាជាន់របស់វាមានរលកដូចជានៅអ៊ីស្លង់ដែលកំណត់ភាពជាក់ស្តែងរបស់វាបន្តិច។ ខាងក្នុង? មានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់នៅទីនេះ - មិនតិចឬច្រើនទេ។ យក​ល្អ​កុំ​អង្គុយ​មនុស្ស​៣​នាក់​លើ​សាឡុង​ក្នុង​ពេល​តែមួយ ព្រោះ​ពួកគេ​នឹង​ត្រូវ​សង្គ្រោះ​ជីវិត​ឡើងវិញ​។ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរអាចមានអារម្មណ៍ល្អណាស់នៅក្នុងឡាននេះ។ កុងសូលលែងប្រឈមមុខនឹងនាងដូចមនុស្សជំនាន់មុនទៀតហើយ ប៉ុន្តែរឿងទាំងមូលមានតម្លាភាពយ៉ាងឈឺចាប់។ សមា្ភារៈនិងសមគឺល្អឥតខ្ចោះសូម្បីតែការបញ្ចូលអាលុយមីញ៉ូមច្រាសនិងការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុគឺជាស្តង់ដារ - ងាយស្រួលប្រើផងដែរ។ អ្នកខ្លះថែមទាំងចោទប្រកាន់ BMW ពីភាពឈ្លើយសឹកនៅមជ្ឈិមសម័យក្នុងការរចនា ប៉ុន្តែមិនអីទេ វាចំណាយត្រឹមតែ 3 zlotys ដើម្បីទិញប្រព័ន្ធរុករកផ្កាយរណបជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជា iDrive ដើម្បីសម្លាប់រចនាប័ទ្មមជ្ឈិមសម័យនេះជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ និយាយអីញ្ចឹង បញ្ជីឧបករណ៍បន្ថែមគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ព្រោះវាអាចប្រកួតប្រជែងបានយ៉ាងល្អជាមួយ "Trilogy" របស់ Sienkiewicz ។ ទោះបីជានៅក្នុងកំណែថោកបំផុតអ្នកអាចពឹងផ្អែកលើបានច្រើន។ ពោងសុវត្ថិភាព? មានការប្រយុទ្ធគ្នាទាំងស្រុង - ផ្នែកខាងមុខ ចំហៀង វាំងនន... ហើយក្រៅពីនេះ ការរឹតបន្តឹងក្បាលសកម្ម ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ សូចនាករការខូចខាតសំបកកង់ - អ្នកមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពនោះទេ។ សម្រាប់បរិស្ថាន រួមទាំង - BMW បានជួបមនុស្សពាក់កណ្តាលដែលចូលរួមក្នុងការហែរក្បួន និងខួងចូលទៅក្នុងមេហ្គាហ្វូនដើម្បីការពារសត្វផូស្វ័រ ដូច្នេះវាបានបំពាក់ Troikas ទាំងអស់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសង្គ្រោះថាមពលហ្វ្រាំង និងមុខងារ Auto Start Stop - i.e. ការបិទម៉ាស៊ីនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងចាប់ផ្តើមដំណើរការបន្ទាប់ពីឈប់ ឬចាប់ផ្តើម។ កម្មវិធីបន្ថែមចុងក្រោយបំផុតមាននៅក្នុងកំណែបញ្ជូនដោយដៃ។ ជាមួយនឹងអ្វីដែលស្តង់ដារជាច្រើន តើមានអ្វីខ្លះនៅក្នុងបញ្ជីជម្រើសដ៏ធំនេះ?

វាមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងតាមព្យញ្ជនៈ។ ពី​ការ​បន្ថែម​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត​ដូច​ជា​កង់​ដៃ​ចង្កូត​ដែល​មាន​កម្ដៅ ការ​ផ្អាក​ដែល​បាន​កែប្រែ ការ​បញ្ជា​ពេល​បើកបរ​សកម្ម និង​រង្វាស់​ផ្សេង​ៗ រហូត​ដល់​កញ្ចប់​ទាំង​មូល​ដែល​មាន​តម្លៃ​រាប់​សិប​ពាន់​ zlotys។ ជាអកុសលក៏មានធាតុដែលមិនគួរត្រូវបានរួមបញ្ចូលទាល់តែសោះ។ ប្រអប់ដៃខាងមុខគឺជាឧបករណ៍ស្តង់ដារ ប៉ុន្តែវានឹងផ្លាស់ទីបានលុះត្រាតែអ្នកចំណាយច្រើនជាង 600 zlotys ។ ផ្នែកខាងក្រោយគឺជាស្តង់ដារតែនៅក្នុងកំណែដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងប៉ុណ្ណោះ ជាធម្មតាវាមានតម្លៃច្រើនជាង 300 zlotys សម្រាប់កៅអីខាងក្រោយដាច់ដោយឡែកនៃសាឡុងក្នុងកំណែនីមួយៗ អ្នកត្រូវចំណាយច្រើនរហូតដល់ 2000 zlotys និងឡេការពារកម្តៅថ្ងៃពណ៌ប្រផេះ 400 zlotys ផ្សេងទៀត - ប្រសិនបើអ្នកបន្ថែម រថយន្តដែលមានព័ត៌មានលម្អិតតូចបែបនេះ តម្លៃរបស់វានឹងកើនឡើង ស្មើនឹងការជួសជុលបន្ទប់ទឹកនៃផ្ទះល្វែងជាមធ្យម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានគ្រឿងអលង្ការមួយនៅក្នុងទាំងអស់នេះ - BMW Individual, កញ្ចប់ឧបករណ៍ពិសេស។ តាមពិតទៅ វាគ្មានចំណុចពិសេសណាមួយក្នុងការទិញវានោះទេ ព្រោះវាមានតម្លៃថ្លៃ និងគ្មានប្រយោជន៍ ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត វាដូចជាការទៅជួបគ្រូពេទ្យវះកាត់ ហើយ "ជួសជុលមុខរបស់អ្នក"។ ពណ៌ម្រ័ក្សណ៍ខ្មុកដ៏ប្រណិត ស្រទាប់ខាងក្នុងជាមួយវត្ថុធាតុដើមដ៏មានតម្លៃ ឬសូម្បីតែគ្រឿងតុបតែងស្បែក merino មិនថាពួកគេរស់នៅទីណា និងមិនថាពួកគេមើលទៅបែបណានោះទេ - ទាំងអស់នេះអាចរំលេចរថយន្តទាំងមូលបានយ៉ាងអស្ចារ្យ ហើយវាជាការអាណិតដែលមិនត្រូវទាញយកប្រយោជន៍ពីវា ប្រសិនបើមូលនិធិអនុញ្ញាត។

កៅអីស្ដង់ដារគឺគ្រប់គ្រាន់ណាស់ - ពួកគេមានការលៃតម្រូវមេកានិចធំទូលាយហើយកៅអីអាចត្រូវបានដំឡើងស្ទើរតែគ្រប់ទីតាំងដែលអាចធ្វើបាន។ ដោយវិធីនេះអ្នកអាចធ្វើតេស្តគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយប៉ុន្តែអ្នកក៏នឹងត្រូវការ C-class ពី Mercedes ផងដែរ។ យក​បុរស​ពីរ​នាក់​ដែល​មាន​កម្ពស់​ដូចគ្នា ដាក់​ម្នាក់​ក្នុង​រថយន្ត Mercedes និង​ម្នាក់​ទៀត​ជិះ​រថយន្ត BMW ដែល​ចត​នៅ​ក្បែរ​នោះ។ បន្ទាប់មកផ្លាស់ទីទៅចម្ងាយ 100 ម៉ែត្រពីរថយន្ត ហើយមើលពួកគេតាមកញ្ចក់មុខ។ ហើយអ្វី? អ្នកបើកបររថយន្ត Mercedes មើលទៅហាក់ដូចជាគាត់កំពុងអង្គុយនៅលើធុងទឹក ហើយអ្នកនៅក្នុងរថយន្ត BMW ពិតជាមើលមិនឃើញទាល់តែសោះ លើកលែងតែផ្នែកខាងលើនៃក្បាលរបស់គាត់។ សូម្បីតែព័ត៌មានលម្អិតតូចមួយនេះក៏បង្ហាញពីភាពខុសប្លែកគ្នានៃម៉ាកយីហោទាំងពីរ ពោលគឺ BMW ជារថយន្ត ប៉ុន្តែ...

បាតុភូតនៃរថយន្តនេះគឺថាវាអាចជារថយន្តដែលនឹងបញ្ចេញផ្សែងហុយនៅរថយន្តផ្សេងទៀត ឬផ្ទុយមកវិញ - វានឹងក្លាយជារថយន្តស្ងប់ស្ងាត់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ និងផ្ទុកមាតិកានៃផ្សារទំនើបនៅក្នុងប្រម៉ោយ។ ឧទាហរណ៍នេះគឺគ្រាន់តែថា។ វា​មាន​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​ចំណុះ ២,០ លីត្រ​ដែល​មាន​កម្លាំង ១៤៣ សេះ។ នៅក្រោមក្រណាត់ វាមានតម្លៃ PLN 2.0 សមរម្យសម្រាប់រថយន្ត BMW និងប្រើប្រាស់បរិមាណសមហេតុផលស្មើគ្នានៃប្រេងឥន្ធនៈ - រហូតដល់ 143 លីត្រ/135 គីឡូម៉ែត្រ សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលបើកបរដោយស្មារតី។ អ្នកក៏អាចទិញកំណែខ្សោយជាង 500 hp ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចង់ដឹងពីរបៀបដែលវាបើកបរ។ នៅផ្នែកខាងលើគឺម៉ាស៊ីន 6 លីត្រដែលផលិតបាន 100 hp ។ ក្នុងចំណោមអង្គភាពសាំងវាស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់ - 115 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ 3i និងអតិបរមា 286 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ 122i ។ ខ្ញុំ​នឹង​លុប​ចោល​កំណែ M របស់​ស្មាតហ្វូន​នៅ​ទីនេះ ព្រោះ​វា​មិន​មែន​ជា​រថយន្ត​ទៀត​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​ការ​បង្កើត​របស់​ព្រះ​ផ្ទាល់។ ដូច្នេះតើ 318d បើកបរដោយរបៀបណា? មិនអាក្រក់ទេគ្រាន់តែត្រូវដឹងរឿងមួយចំនួន។ ក្ដាប់​ដំណើរការ​យ៉ាង​ខ្លាំង ហើយ​ប្រអប់​លេខ​ទោះបី​ជា​មាន​ភាព​ជាក់លាក់​ក៏ដោយ​គឺ​«​រលុង​»​បន្តិច។ កាប៊ីនមានអ៊ីសូឡង់សំឡេងល្អ ប៉ុន្តែ 306 ស៊ីឡាំងស្មើ 335 ស៊ីឡាំង - អ្វីគ្រប់យ៉ាងញ័រនៅខាងក្នុង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះនៅក្រោម 318 rpm ។ មិនមានថាមពលទាល់តែសោះ ដូច្នេះអ្នកមិនគួរបង្ហាញល្បឿនទាំងនេះថាអ្នកមាន "ប៊ូម" ... ប៉ុន្តែនៅពេលដែល turbo ចាប់ផ្តើម វាកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ 4 s ដល់ "រាប់រយ" ភាពបត់បែនដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងសក្ដានុពលដែលអាចកត់សម្គាល់បានយ៉ាងច្បាស់ - ប្រសិនបើអ្នកប្រើល្បឿនមធ្យម អ្នកពិតជាអាចច្របាច់ចេញពីម៉ាស៊ីននេះបានច្រើន ហើយរឿងទាំងមូលនឹងមានភាពរីករាយ។ វាជាពេលវេលាដ៏ល្អមួយក្នុងការទិញរថយន្តនេះដោយហេតុផលពីរយ៉ាង - វាមិនអាចមានលទ្ធភាពទិញរថយន្តដែលមានក្រណាត់ទេ វានៅតែជាកង់ខាងក្រោយ...

អត្ថបទនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសារសេចក្តីសប្បុរសនៃបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្ត BMW Inchcape Motor នៅទីក្រុង Wroclaw ដែលជាអ្នកចែកចាយផ្លូវការរបស់ BMW ដែលបានផ្តល់រថយន្តពីការប្រមូលរបស់វាសម្រាប់ការសាកល្បង និងការថតរូប។

BMW Inchcape Motor ប្រទេសប៉ូឡូញ

ul Karkonoska ៦១

53-015 វ៉ូក្លូ

អ៊ីមែល អាសយដ្ឋាន៖ [email protected]

ទូរស័ព្ទ 71/333-10-00

បន្ថែមមតិយោបល់