BMW 1 Series F20, F21 (2012-2018) - ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប
មាតិកា
ឆ្នាំនៃការចេញផ្សាយ៖ ១, ៣, ៥, ១៧, ១៩, ២១, ២៥ ។
ម៉ូដែល៖ 114i, 116i, 118i, 120i, 125i, 114d, 116d, 118d, 120d, 125d។
ទីតាំង Fuse សម្រាប់ BMW 1 Series F20, F21 (2012-2018)
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីន
ដ្យាក្រាមប្លុក Fuse
បន្ទប់ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
2 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
3 | 5A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចដំបូល |
4 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
5 | 7.5A | កុងតាក់ចាក់សោទ្វារ; កញ្ចក់មើលក្រោយអ្នកដំណើរ។ |
6 | ១០ ក. | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន |
7 | ១០ ក. | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមអេឡិចត្រូនិក (EAT) |
8 | 5A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការប៉ះរាងកាយ |
9 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
10 | ១០ ក. | ការលៃតម្រូវកៅអី |
11 | 5A | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងនៅក្នុងបន្ទប់ទឹក; ចង្កៀងមុខខាងស្តាំនៅក្នុងបន្ទប់ទឹក; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង; ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង។ |
12 | 5A | ការបញ្ជូនតការធ្វើដំណើរ; ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពថាមវន្ត (DSC) ។ |
13 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
14 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
15 | 5A | ករណីផ្ទេរ |
16 | ១០ ក. | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់; ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់; ម៉ាស៊ីនបូមទឹកបន្ថែម។ |
17 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
18 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
19 | 5A | កញ្ចក់មើលក្រោយអេឡិចត្រូនិច។ |
20 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
21 | 5A | ប្រព័ន្ធជំនួយក្នុងការបើកបរ |
22 | 5A | ការគ្រប់គ្រងល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
23 | 5A | crankcase breather heater; សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
24 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
25 | ១០ ក. | កុងតាក់ជួរឈរចង្កូត |
26 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
27 | 5A | ឧបករណ៍ |
28 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
29 | 7.5A | ឧបករណ៍ |
30 | 5A | ការបំភ្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ |
31 | 7.5A | ឧបករណ៍ប្តូរឧបករណ៍ |
32 | 5A | ចង្កូតថាមពលអេឡិចត្រូនិច (EPS) |
33 | 5A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគុណភាពខ្យល់ |
34 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
35 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
36 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
37 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
38 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
39 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
40 | 40A | ប្រអប់ហ្វុយស៊ី |
41 | 30A | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពថាមវន្ត (DSC) |
42 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
43 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
44 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
45 | 30A | ដំបូលដែលអាចបំប្លែងបាន។ |
46 | 30A | ករណីផ្ទេរ |
47 | 20A | កៅអីអ្នកដំណើរដែលមានកំដៅ |
48 | 20A | កំដៅកៅអីអ្នកបើកបរ |
49 | 20A | កាន់តែងាយស្រួល |
50 | 30A | ឧបករណ៍បញ្ជាកៅអីអ្នកបើកបរ; ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ។ |
51 | 30A | ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកដំណើរ; អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកដំណើរ។ |
52 | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 12V | |
53 | មិនត្រូវបានប្រើ |
ប្រអប់ Fuse នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ខាងស្តាំ)
ដ្យាក្រាមប្លុក Fuse
បន្ទប់ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
FL1 | 50A | (80 A ផងដែរ) (ផងដែរ 125 A) ការបញ្ជូនតអន្តរកម្ម |
FL2 | 125A | ចង្កូតថាមពលអេឡិចត្រូនិច (EPS) |
FL3 | 100A | ឧបករណ៍កម្តៅបន្ថែម |
FL4 | 40A | តម្រងប្រេងកំដៅ |
FL5 | 40A | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពថាមវន្ត (DSC) |
FL6 | 40A | ម៉ូទ័រកង្ហារ |
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប និងប្រអប់បញ្ជូនតម៉ាស៊ីន
បន្ទប់ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 20A | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន |
2 | 20A | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន |
3 | ១០ ក. | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន |
4 | 15A | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន |
5 | 20A | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន |
6 | 40A | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន |
7 | 50A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ |
R1 | បញ្ជូនតមេ DDE |
ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ថែមនៅក្នុងកាប៊ីន
បន្ទប់ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
2 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
3 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
4 | 30A | បង្អួចថាមពលរបស់អ្នកដំណើរ |
5 | 20A | ចាក់សោកណ្តាល |
6 | 30A | បង្អួចអគ្គិសនី |
7 | ចាក់សោកណ្តាល | |
8 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
9 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
10 | 5A | ផ្ទាំងបញ្ជា; ប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ; កំដៅ ខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (HVAC); ប្តូរ។ |
11 | 7.5A | ម៉ូឌុលខាងក្រោយ ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង។ |
12 | 7.5A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ |
13 | 5A | តេលេមេទិក |
14 | 15A | ខូណូ |
ប្រអប់ fuse និងបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រម៉ោយ
ដ្យាក្រាមប្លុក Fuse
បន្ទប់ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 5A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងកាមេរ៉ា |
2 | 15A | ការត្រួតពិនិត្យវិទ្យុ |
3 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
4 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
5 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
6 | 5A | ប្រព័ន្ធសំលេង |
7 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
8 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
9 | 5A | តេលេមេទិក |
10 | 20A | ការត្រួតពិនិត្យវិទ្យុ |
11 | 30A | ឧបករណ៍បំពងសំឡេង Hi-Fi |
12 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
13 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
14 | 20A | ម៉ូឌុលអូសរ៉ឺម៉ក |
15 | 20A | ម៉ូឌុលអូសរ៉ឺម៉ក |
16 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
17 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
18 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
19 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
20 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
21 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
22 | 5A | ស៊ីរ៉ែន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមីក្រូវ៉េវ |
23 | 5A | ឧបករណ៍ទទួលបញ្ជាពីចម្ងាយ; ការរកឃើញការលេចធ្លាយសុញ្ញកាស។ |
24 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
25 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
26 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
27 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
28 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
29 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
30 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
31 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
32 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
33 | ១០ ក. | ប្រព័ន្ធសំលេង |
34 | 5A | ម៉ាស៊ីនចាក់ឌីវីឌី |
35 | 5A | ក្បឿងមូលដ្ឋាន |
36 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
37 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
38 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
39 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
40 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
41 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
42 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
43 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
44 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
45 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
46 | 20A | រន្ធរ៉ឺម៉ក |
47 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
48 | មិនត្រូវបានប្រើ | |
49 | 30A | ឧបករណ៍បំលែង DC / DC |
ប្រអប់ប្រសព្វ
បន្ទប់ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
FL1 | 50A | ម៉ូឌុលខាងក្រោយ |
FL2 | ១០ ក. | ប្រអប់ហ្វុយស៊ី |
FL3 | ១០ ក. | ការចែកចាយថាមពល |
FL4 | 125A | ការចែកចាយថាមពល |
FL5 | 125A | ម៉ូឌុលថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា |
អាន BMW 7 E23 (1977-1987) - ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប