ការឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ រថយន្តមិនមានឱកាសបុករថភ្លើងទេ
វាមិនមានបញ្ហាទេប្រសិនបើមានរបាំងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬគ្រាន់តែជាសញ្ញានៅផ្លូវឆ្លងកាត់នោះទេ។ ឈប់ជានិច្ច ហើយមើលថាតើរថភ្លើងកំពុងមកជិតឬអត់ មុនពេលឈានជើងចូលផ្លូវដែក។
យោងតាមនាយកដ្ឋានប៉ូលីសកណ្តាល មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចំនួន 91 នៅផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ប្រទេសប៉ូឡូញកាលពីឆ្នាំមុន។ មនុស្ស 33 នាក់បានស្លាប់និង 104 នាក់បានរងរបួស។ ស្ថិតិគឺច្បាស់លាស់។ គ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះភាគច្រើនកើតឡើងនៅពេលថ្ងៃ ក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុល្អ។
ឃើញផ្លូវរថភ្លើងទេ? ឈប់
រថយន្តមិនថាជារថយន្ត ឬរថយន្តដឹកទំនិញ មិនមានឱកាសបុករថភ្លើងនោះទេ ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរប្រថុយប្រថាននឹងការឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក ទោះបីរថភ្លើងជិតមកដល់ហើយក៏ដោយ។
Marek Florianovich មកពីនាយកដ្ឋានប៉ូលីស voivodship នៅ Opole និយាយថា "ហើយនេះគឺជាការអាម៉ាស់ និងមិនអាចទទួលយកបាន" ។ - ដូចគ្នានឹងការចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលរនាំងមិនទាន់រះឡើង ហើយភ្លើងក្រហមនៅលើ beacon នៅតែភ្លឺ។
សូមមើលរូបថត៖ ការឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ រថយន្តមិនមានឱកាសបុករថភ្លើងទេ
យោងតាមប៉ូលីស ការទទួលខុសត្រូវក្នុងការទប់ស្កាត់ការប៉ះទង្គិចជាមួយរថភ្លើងគឺស្ថិតនៅលើអ្នកបើកបរ។ អ្នកបើកបរគ្មានមធ្យោបាយធ្វើដំណើររថភ្លើងនោះទេ គាត់ក៏មានចម្ងាយឈប់យូរជាងមុន។ ជាឧទាហរណ៍ រថភ្លើងដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ត្រូវចំណាយពេលជិតមួយគីឡូម៉ែត្រដើម្បីឈប់!
Marek Florianovich និយាយថា "សូម្បីតែពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវកាត់ដែលមានយាមក៏ដោយ អ្នកបើកបរត្រូវឈប់ ហើយពិនិត្យមើលថាតើរថភ្លើងកំពុងផ្លាស់ទីឬអត់"។ - តែងតែមានការប្រថុយប្រថានដែលច្រកទ្វារនឹងបាក់ឬមន្រ្តីកាតព្វកិច្ចមិនបានចាកចេញពីពួកគេ។
Zbigniew Veseli នាយកសាលាបង្រៀនបើកបរបាននិយាយថា - មិនស្ថិតក្នុងកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ យើងក៏គួររំពឹងថានឹងឮរថភ្លើងជិតមកដល់។ ក្រុមហ៊ុន Renault.
ការឆ្លងកាត់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ សកម្មភាពប៉ូលីស និង PKP នៅ Opole
ជាដំបូងកុំភ័យស្លន់ស្លោ
ប្រសិនបើរថយន្តជាប់គាំងនៅលើផ្លូវដែក ហើយអ្នកបើកបរមិនអាចចេញបាន ចូរចេញពីរថយន្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីផ្លូវដែក ដោយរត់ក្នុងទិសដៅដែលរថភ្លើងកំពុងមក។
- តាមវិធីនេះ យើងនឹងកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការរងការវាយប្រហារដោយកំទេចកំទីរថយន្ត ណែនាំ Zbigniew Veseli ។ - ម៉្យាងវិញទៀត ប្រសិនបើអ្នកបើកបរសម្គាល់ឃើញថា រនាំងធ្លាក់ចុះនៅពេលឆ្លងកាត់ សូមបន្តដំណើរទៅមុខ ដើម្បីកុំឱ្យរថយន្តជាប់គាំងនៅលើផ្លូវដែក។
ប័ណ្ណបើកបរ - របៀបប្រលងម៉ូតូ? មគ្គុទ្ទេសក៍ថតរូប
អ្នកបើកបរយានយន្តដែលមានសណ្តោងរ៉ឺម៉ក និងសណ្តោងយានជំនិះផ្សេងត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេស។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកបើកបរត្រូវដឹងពីប្រវែងទាំងមូលនៃយានជំនិះ ឬយានជំនិះ ហើយត្រូវដឹងថា ការឡើងទម្ងន់បង្កើនចម្ងាយឈប់។
ការកត់សម្គាល់ដូចគ្នានេះអនុវត្តចំពោះអ្នកបើកបរ។ ឡានដឹកទំនិញ. ហានិភ័យនៃការឆ្លងកាត់នៅនាទីចុងក្រោយអាចបណ្តាលឱ្យផ្នែកខ្លះនៃយានជំនិះធ្លាក់ផ្លូវ ឬអាចបណ្តាលឱ្យរនាំងរវាងរថយន្ត និងរ៉ឺម៉កត្រូវបិទ។
ច្បាប់សុវត្ថិភាពពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង៖
- តែងតែរង់ចាំរថភ្លើងជិតមកដល់។
“បន្ថយល្បឿន ហើយមើលជុំវិញមុនពេលអ្នកបើកឡានចូល។
- កុំឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក ប្រសិនបើអ្នកឃើញ ឬឮរថភ្លើងជិតមកដល់។
– ហាមជែងយានជំនិះផ្សេងនៅមុខផ្លូវបំបែក។
- កុំឈប់នៅជិតផ្លូវដែក - ចងចាំថារថភ្លើងធំជាងពួកគេហើយវាត្រូវការកន្លែងបន្ថែម។
រថភ្លើងដូចជាចៀមឈ្មោល។
ការឆ្លងកាត់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ "Stop and Live" គឺជាសកម្មភាពសន្តិសុខដែល PKP បានដំណើរការអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ខ្លឹមសាររបស់វាគឺដើម្បីក្លែងធ្វើឧប្បត្តិហេតុដែលរថភ្លើងបុកឡាន។
លោក Piotr Kryvult អនុប្រធាននាយកដ្ឋានផ្លូវដែកនៅ Opole មានប្រសាសន៍ថា "មនុស្សត្រូវការមើលឃើញពីផលវិបាកនៃព្រឹត្តិការណ៍បែបនេះដោយភ្នែករបស់ពួកគេផ្ទាល់ លុះត្រាតែពួកគេចាប់ផ្តើមគិត" ។
វិស្សមកាលនៅក្នុងឡាន៖ យើងនឹងថែរក្សាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក។
អ្វីដែលការក្លែងធ្វើនេះមើលទៅអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅថ្ងៃទី 8 ខែកញ្ញានៅ Opole ។ បុគ្គលិកផ្លូវដែក អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ និងប៉ូលីសបានចតរថយន្ត Opel Astra នៅផ្លូវបំបែក។ ក្នុងល្បឿនប្រហែល ១០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រថភ្លើងដែលមានក្បាលរថភ្លើងពីរដែលមានទម្ងន់សរុបប្រហែល ២០០ តោន បានបើកចូលទៅក្នុងនោះ។ រថយន្តត្រូវបានរុញជាច្រើនម៉ែត្រ។
ចំណែកខាងរថយន្តត្រូវក្បាលរថភ្លើងកិនខ្ទេចខ្ទីទាំងស្រុង ។ កាងមួយបានចូលទៅខាងក្នុងរថយន្ត។ ប្រសិនបើមានអ្នកដំណើរនៅខាងក្នុង នោះគាត់នឹងត្រូវបានគេកិនជាមិនខាន។ Piotr Kryvult និយាយថា "នេះបង្ហាញថាមិនមានពេលសម្រាប់លេងសើចជាមួយរថភ្លើងទេ" ។
នេះជាអ្វីដែលច្បាប់ចរាចរណ៍និយាយ
អាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកបរនៅច្រកឆ្លងកាត់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយមាត្រា 28 នៃ SDA:
- មុននឹងចូលទៅក្នុងផ្លូវរថភ្លើង អ្នកបើកបរត្រូវតែប្រាកដថាគ្មានរថភ្លើង ឬយានជំនិះណាមួយមកជិតគាត់ឡើយ។ នេះធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសនៅពេលដែលភាពមើលឃើញមានកម្រិត។
– ពេលដល់ផ្លូវឆ្លងកាត់ ត្រូវបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនដែលអាចឲ្យអ្នកឈប់នៅកន្លែងមានសុវត្ថិភាព។
- ប្រសិនបើមានហេតុផលណាមួយដែលរថយន្តមិនព្រមគោរពតាមយើងនៅពេលឆ្លងកាត់ យើងត្រូវដកវាចេញពីផ្លូវដែកឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បើមិនអាចធ្វើទៅបាន សូមព្យាយាមព្រមានអ្នកបើកបរពីគ្រោះថ្នាក់។
- អ្នកបើកបរយានយន្ត ឬ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃយានយន្ត លើសពី 10 ម៉ែត្រ ដែលមិនអាចឈានដល់ល្បឿនលើសពី 6 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មុនពេលចូលដល់ផ្លូវបំបែក គាត់ត្រូវតែប្រាកដថាក្នុងរយៈពេលចាំបាច់ដើម្បីយកឈ្នះវា យានជំនិះផ្លូវដែកនឹងមិនមកដល់ ឬយល់ព្រមលើពេលវេលាធ្វើដំណើរជាមួយ អ្នកថែរក្សាផ្លូវដែកឆ្លងកាត់។
វាត្រូវបានហាមឃាត់ដោយអ្នកបើកបរ
- ផ្លូវវាងនៃរនាំងដែលបោះបង់ចោល ឬរបាំងពាក់កណ្តាល និងការចូលទៅផ្លូវឆ្លងកាត់ ប្រសិនបើការចុះទាបរបស់ពួកគេបានចាប់ផ្តើម ឬការកើនឡើងមិនទាន់បានបញ្ចប់។
- ចូលផ្លូវបំបែកប្រសិនបើគ្មានកន្លែងនៅម្ខាងទៀតដើម្បីបន្តការបើកបរ។
- យានជំនិះឆ្លងកាត់ និងត្រង់ទល់មុខផ្លូវឆ្លងកាត់។
- ផ្លូវវាងរថយន្តរង់ចាំការបើកចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ ប្រសិនបើនេះតម្រូវឱ្យចូលផ្នែកនៃផ្លូវដែលមានបំណងសម្រាប់ចរាចរណ៍ខាងមុខ។
ប្រភេទទេសចរណ៍នៅប្រទេសប៉ូឡូញ
ឆ្មា។ ក - ផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមានការយាមកាម បំពាក់ដោយរបាំងបិទបាំងទទឹងទាំងមូលនៃផ្លូវរទេះភ្លើង និងចិញ្ចើមផ្លូវ ដែលអាចបំពាក់បន្ថែមដោយភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ ការឆ្លងកាត់បែបនេះត្រូវបានរកឃើញនៅលើផ្លូវសំខាន់ៗ និងខ្សែដែលមមាញឹកបំផុត។
ការបើកបរប៉ូឡូញ ឬរបៀបដែលអ្នកបើកបរបំពានច្បាប់
ឆ្មា។ ខ - ផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមានភ្លើងស្វ័យចរាចរណ៍ និងរបាំងពាក់កណ្តាល (របាំងបិទគន្លងខាងស្តាំ អនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះដែលបើកនៅពេលចរាចរណ៍បិទ ដើម្បីចាកចេញពីផ្លូវប្រសព្វ)។ ប្រើនៅលើបន្ទាត់ដែលមិនសូវរវល់ ដែលមិនចាំបាច់ចាត់បុគ្គលិកឱ្យយាមផ្លូវនោះទេ។
ឆ្មា។ ស - ផ្លូវឆ្លងកាត់ដោយគ្មានឧបករណ៍ឆ្លងកាត់ផ្លូវ បំពាក់ដោយភ្លើងចរាចរណ៍។ ពួកគេមានទីតាំងនៅកន្លែងដែលត្រូវការការការពារគ្រោះថ្នាក់ ទោះបីជាមានចរាចរណ៍តិចតួចក៏ដោយ។
ជាន់។ ឃ - ផ្លូវឆ្លងកាត់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។ ផ្លូវប្រសព្វបែបនេះមានទីតាំងនៅកន្លែងដែលមានចរាចរណ៍តិចតួច និងមើលឃើញល្អ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរយានយន្តកំណត់ថាតើរថភ្លើងកំពុងខិតជិតឬអត់។
ឆ្មា។ ផងដែរ AS - ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ដែលបំពាក់ដោយរនាំង និងរចនាសម្ព័ន្ធ (ដែលគេហៅថាផ្លូវលំ) បង្ខំ ថ្មើរជើង ពិនិត្យមើលថារថភ្លើងដែលមកជិតមិនឃើញក្នុងទិសដៅទាំងពីរនោះទេ។
ឆ្មា។ ច - ផ្លូវឆ្លងកាត់ និងផ្លូវបំបែកនៃការប្រើប្រាស់មិនសាធារណៈ ជាក្បួនបិទចរាចរណ៍ និងបើកតាមការស្នើសុំរបស់អ្នកបើកបរ។ ជញ្ជាំងភ្លើងនេះត្រូវបានរារាំង ហើយមានសម្រាប់ម្ចាស់។
ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ និងផ្លូវឆ្លងកាត់
នៅច្រកចូលផ្លូវរថភ្លើង អ្នកបើកបរត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីរឿងនេះ។ សញ្ញា A-9 ព្រមានពីការចូលទៅជិតផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ដែលបំពាក់ដោយរនាំង ឬរបាំងពាក់កណ្តាល។
បន្ថែមពីលើសញ្ញានេះ អ្វីដែលគេហៅថាសសរចង្អុលបង្ហាញពីចម្ងាយដែលផ្លូវប្រសព្វមានទីតាំង (មានមួយ ពីរ និងបីបន្ទាត់) សញ្ញានៃបណ្តាញបច្ចុប្បន្ន និង Andrzej Holy Crosses (មានដៃបួនមុននឹងមួយ- ផ្លូវឆ្លងកាត់ និងដៃប្រាំមួយ មុនពេលឆ្លងកាត់ពហុផ្លូវ) ។
ផ្លូវ Andrey ក៏បង្ហាញយើងពីកន្លែងដែលយើងគួរឈប់នៅពេលដែលរថភ្លើងមកដល់។ ប្រសិនបើយើងទៅជិតផ្លូវឆ្លងកាត់ដោយគ្មានឧបសគ្គ សញ្ញា A-10 ព្រមានយើងអំពីរឿងនេះ។
Slavomir Dragula
