ហ្វ្រាំងសុវត្ថិភាព។ ច្បាប់មួយចំនួនសម្រាប់អ្នកបើកបរ
ហ្រ្វាំងគឺជាសមយុទ្ធដ៏សំខាន់បំផុតមួយដែលអ្នកបើកបរនាពេលអនាគតត្រូវតែធ្វើជាម្ចាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបង្ហាញថា សូម្បីតែសាស្ត្រាចារ្យដែលមានបទពិសោធន៍ ជួនកាលមានបញ្ហាក្នុងការបំពេញកិច្ចការនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។
Radosław Jaskulski គ្រូបង្វឹកនៃក្រុមហ៊ុន Skoda Auto Szkoła មានប្រសាសន៍ថា "កំហុសជាញឹកញាប់គឺជាទីតាំងបើកបរខុស" ។ - ចំងាយរវាងកៅអីអ្នកបើកបរ និងឈ្នាន់ត្រូវតែមានដូចជា ជើងនៅតែកោងបន្តិច បន្ទាប់ពីសង្កត់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដល់កន្លែងឈប់។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអនុវត្តហ្វ្រាំងដោយប្រើកម្លាំងកាន់តែច្រើន ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ចម្ងាយហ្វ្រាំង។
ដូចដែលគ្រូបង្វឹករបស់ Skoda Auto Szkoła ពន្យល់ថា ក្នុងគ្រាអាសន្ន អ្នកត្រូវ "ទាត់" ហ្វ្រាំង និងក្ដាប់ដោយអស់ពីកម្លាំងរបស់អ្នកក្នុងពេលតែមួយ។ នីតិវិធីនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចាប់ផ្តើមហ្វ្រាំងដោយប្រើកម្លាំងអតិបរមាហើយបិទម៉ាស៊ីន។ រក្សាហ្វ្រាំង និងក្ដាប់ជាប់រហូតទាល់តែរថយន្តឈប់។
ការហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនត្រឹមត្រូវមិនត្រឹមតែមានន័យថាយានជំនិះអាចបុកជាមួយនឹងឧបសគ្គដែលជាមូលហេតុនៃហ្វ្រាំងភ្លាមៗនោះទេ ដូចជាយានជំនិះដែលចាកចេញពីផ្លូវបន្ទាប់បន្សំជាដើម។ ការប្រើកម្លាំងតិចពេកទៅនឹងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តវិលទៅក្រោយ ដែលជាលទ្ធផលក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ។ - នេះគឺដោយសារតែប្រព័ន្ធ ABS មិនអាចគ្រប់គ្រងគ្រប់កង់ទាំងអស់បានទេ គឺមានតែផ្នែកខាងមុខប៉ុណ្ណោះ។ Radoslav Jaskulsky ពន្យល់ថា ឧបករណ៍កែកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិចអានថារអិលប៉ះពាល់ដល់កង់ទាំងនេះ ហើយយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះពួកវា។
ដូច្នេះ ប្រសិនបើការហ្វ្រាំងបង្កឡើងដោយរថយន្តផ្សេងបើកបុកផ្លូវ ហើយវាអនុវត្តដោយកម្លាំងតិចពេក នោះក្នុងករណីរអិលអាចនឹងមានការប៉ះទង្គិចជាឧទាហរណ៍ដើមឈើដុះក្បែរផ្លូវ។
កំហុសធំជាងនេះទៅទៀតគឺការដកជើងចេញពីឈ្នាន់ហ្វ្រាំងពេលធ្វើដំណើរជុំវិញឧបសគ្គ។ បន្ទាប់មក ប្រព័ន្ធ ABS មិនគ្រប់គ្រងរថយន្តទាល់តែសោះ ដែលអាចនាំឱ្យកង់ក្រោយរអិល ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ រហូតដល់ក្រឡាប់។
បញ្ហានៃការប្រតិបត្តិមិនត្រឹមត្រូវនៃសមយុទ្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានកត់សម្គាល់ឃើញជាយូរមកហើយដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងរថយន្តទំនើប ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរបានលេចចេញជារូបរាងក្នុងករណីមានអាសន្ន។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាជំនួយការហ្វ្រាំង។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធដែលបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបង្កើតសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងដោយបញ្ចេញកម្លាំងអតិបរមានៅលើហ្វ្រាំងនៅលើកង់។ វាកើតឡើងនៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារកឃើញថាអ្នកបើកបរកំពុងដកជើងចេញពីឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនលឿនជាងធម្មតា។
សំខាន់ ហ្រ្វាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនត្រឹមតែមាននៅក្នុងរថយន្តស៊េរីខ្ពស់នោះទេ។ វាក៏ជាស្តង់ដារលើយានយន្តសម្រាប់អ្នកទិញមួយក្រុមផងដែរ។ ឧទាហរណ៍វាមានវត្តមាននៅក្នុង Skoda Scala ។ ប្រព័ន្ធការពារអ្នកថ្មើរជើងដែលព្យាករណ៍ទុកជាមុនក៏មាននៅលើម៉ូដែលនេះផងដែរ។ ពេលកំពុងបើកបរក្នុងទីក្រុង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យចន្លោះនៅខាងមុខរថយន្ត។ ហ្រ្វាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលឃើញអ្នកថ្មើរជើងដែលកំពុងផ្លាស់ទី ឧទាហរណ៍ ឆ្លងកាត់ផ្លូវស្កាឡា។
សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរក៏ត្រូវបានគាំទ្រដោយប្រព័ន្ធបញ្ចៀសការប៉ះទង្គិចផងដែរ ដែលជាឧទាហរណ៍នៅក្នុង Skoda Octavia ។ ក្នុងករណីប៉ះទង្គិច ប្រព័ន្ធនេះប្រើហ្រ្វាំង ដោយបន្ថយល្បឿន Octavia ដល់ ១០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅក្នុងវិធីនេះ ហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាបន្ថែមទៀតគឺត្រូវបានកំណត់ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើរថយន្តនោះលោតចេញពីរថយន្តផ្សេងទៀត។
- អ្វីដែលសំខាន់បំផុតក្នុងពេលមានអាសន្នគឺត្រូវចាប់ហ្វ្រាំងឱ្យខ្លាំង ហើយកុំលែងវារហូតដល់រថយន្តឈប់ពេញផ្លូវ។ Radoslav Jaskulsky និយាយថាទោះបីជាយើងមិនជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយឧបសគ្គក៏ដោយក៏ផលវិបាកនៃការប៉ះទង្គិចនឹងតិចជាងនេះ - Radoslav Jaskulsky ។
