តើវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរដោយបើកភ្លើង DPF ដែរឬទេ?
តម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូតត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយសារធាតុពុលបានរហូតដល់ 80%។ នៅពេលដែលតម្រងបរាជ័យ សូចនាករ DPF (តម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូត) នឹងភ្លឺឡើង។ នេះបង្ហាញថាតម្រងត្រូវបានស្ទះដោយផ្នែក។ ដូច្នេះតើអ្វីជា…
តម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូតត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយសារធាតុពុលបានរហូតដល់ 80%។ នៅពេលដែលតម្រងបរាជ័យ សូចនាករ DPF (តម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូត) នឹងភ្លឺឡើង។ នេះបង្ហាញថាតម្រងត្រូវបានស្ទះដោយផ្នែក។ ដូច្នេះ តើ DPF ទៅជាយ៉ាងណា? សូមអានបន្ត ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីពួកគេ។
អ្នកត្រូវតែលុប DPF របស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់ដើម្បីឱ្យមានដំណើរការល្អបំផុត។
ដើម្បីលុបតម្រងភាគល្អិត អ្នកត្រូវតែដុតកម្ទេចកំណកដែលប្រមូលបាន។
ក្លិនស្អុយឆេះនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលើសពី ៤០ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងរយៈពេលប្រហែល ១០ នាទី ។
នៅពេលមានក្លិនស្អុយឆេះ អ្នកអាចសម្គាល់ឃើញក្លិនក្តៅចេញពីបំពង់ផ្សែង ល្បឿនទំនេរខ្ពស់ និងការស៊ីប្រេងកាន់តែច្រើន។
ប្រសិនបើស្នាមប្រឡាក់មិនបានឆេះទេ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថា គុណភាពប្រេងធ្លាក់ចុះ។ អ្នកត្រូវតែប្រាកដថា កម្រិតប្រេងមិនឡើងលើសកម្រិតអតិបរមានៅលើក្បាលម៉ាស៊ីនទេ ព្រោះប្រសិនបើករណីនេះកើតឡើង អ្នកអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនខូច។
ដូច្នេះ តើអ្នកអាចបើកបរដោយសុវត្ថិភាពប្រសិនបើភ្លើង DPF បើក? បាទអ្នកអាចធ្វើបាន។ ប្រហែល។ អ្នកទំនងជាមិនទទួលការឈឺចាប់ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកគឺជាបញ្ហាមួយផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអើពើនឹងសូចនាករ DPF ហើយបន្តលើលំនាំបិទបើក/ហ្វ្រាំងធម្មតារបស់អ្នក អ្នកប្រហែលជានឹងឃើញភ្លើងសញ្ញាព្រមានផ្សេងទៀតមក។ បន្ទាប់មកអ្នកនឹងត្រូវងាកទៅរកយន្តការនៃការបង្កើតឡើងវិញដែលគេហៅថា "បង្ខំ" ។ ប្រសិនបើរឿងនេះមិនត្រូវបានធ្វើទេនោះបរិមាណនៃផេះនឹងកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះ។
ទីបំផុត រថយន្តរបស់អ្នកនឹងឈប់ដំណើរការត្រឹមត្រូវ ត្រង់ចំណុចណា បាទ អ្នកនឹងពិចារណាពីបញ្ហាសុវត្ថិភាព ព្រោះអ្នកនឹងឃើញការថយចុះនៃកម្រិតប្រតិបត្តិការ នៅពេលព្យាយាមធ្វើសមយុទ្ធ ដូចជាការជែង និងចូលផ្លូវហាយវេ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលពាក្យ "ប្រហែលជា" ចូលមកទាក់ទងនឹងសន្តិសុខ។ អ្នកក៏ទំនងជានឹងបញ្ចប់ការជួសជុលថ្លៃខ្លាំងដែរ។
កុំព្រងើយកន្តើយនឹងពន្លឺព្រមាន DPF ។ អ្នកនឹងមានពេលតិចតួចរវាងពេលដែលតម្រងភាគល្អិតត្រូវបានរារាំងតិចតួច ហើយពេលដែលការបង្កើតឡើងវិញដោយដៃក្លាយជាដំណោះស្រាយតែមួយគត់។ ហើយប្រសិនបើអ្នកបរាជ័យក្នុងដំណើរការបង្កើតឡើងវិញដោយដៃ វាពិតជាអាចទៅរួចដែលអ្នកនឹងត្រូវការម៉ាស៊ីនថ្មី។
