តើវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរដោយអ័ក្សកោងដែរឬទេ?
អ័ក្សនៃរថយន្តរបស់អ្នកគឺជាសមាសធាតុសំខាន់។ ពួកគេផ្ទេរថាមពលពីការបញ្ជូនឬឌីផេរ៉ង់ស្យែលទៅកង់ដ្រាយ។ ទោះបីជាពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានភាពរឹងមាំនិងប្រើប្រាស់បានយូរក៏ដោយក៏ពួកគេអាចខូចបាន។ វាប្រហែលជា…
អ័ក្សនៃរថយន្តរបស់អ្នកគឺជាសមាសធាតុសំខាន់។ ពួកគេផ្ទេរថាមពលពីការបញ្ជូនឬឌីផេរ៉ង់ស្យែលទៅកង់ដ្រាយ។ ទោះបីជាពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានភាពរឹងមាំនិងប្រើប្រាស់បានយូរក៏ដោយក៏ពួកគេអាចខូចបាន។ វាអាចកើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ បុកផ្លូវកោង ឬសូម្បីតែបុករន្ធទឹកជ្រៅក្នុងល្បឿនលឿន។ លទ្ធផលគឺអ័ក្សកោង។ តើវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរដោយអ័ក្សកោងដែរឬទេ?
ភាពធ្ងន់ធ្ងរ៖ ច្រើននឹងអាស្រ័យលើចំនួនអ័ក្សត្រូវបានពត់។ ប្រសិនបើវេនតូច អ្នកអាចបើកបរបានមួយរយៈ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ត្រូវដឹងថា អ្នកទំនងជានឹងមានអារម្មណ៍ញ័រច្រើន ហើយចាប់តាំងពី kink រារាំងអ័ក្សពីការបង្វិលដោយរលូន វានឹងធ្វើឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុផ្សេងទៀតដូចជា CV ជាដើម។
អ័ក្សកោង ឬកង់ខូច៖ ជាញឹកញយ សញ្ញាតែមួយគត់នៃអ័ក្សកោង គឺកង់មួយវិល។ ប្រសិនបើអ្នកបានរងរបួសក្នុងឧបទ្ទវហេតុ ឬបុកដោយកំទេចកំទីផ្លូវ ហើយកង់ត្រូវបានខូចខាត ការវិលរបស់អ្នកអាចបណ្តាលមកពីកង់ខូច ឬអ័ក្សកោង (ឬទាំងពីរ)។ មានតែមេកានិកដែលមានបទពិសោធន៍ទេដែលអាចកំណត់ថាអ្វីដែលជាការពិតនៅក្នុងករណីរបស់អ្នក។
ពត់ខ្លាំងចម្លើយ៖ ប្រសិនបើការពត់ខ្លាំង (ច្រើនជាងមួយភាគបួននៃអ៊ីញ ឬច្រើនជាងនេះ) អ្នកត្រូវប្តូរអ័ក្សភ្លាមៗ។ អ័ក្សកោងខ្លាំងនឹងបំផ្លាញសន្លាក់ CV យ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយអាចនឹងខូចដល់មជ្ឈមណ្ឌលកង់ ទ្រនាប់ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀត។ វាក៏អាចធ្វើឱ្យខូចខាតដល់គែមភ្ជាប់ផងដែរ ដែលវាភ្ជាប់ទៅនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែល (នៅក្នុងយានជំនិះកង់ក្រោយ) និងអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតផ្នែកខាងក្នុងដល់ឧបករណ៍ឌីផេរ៉ង់ស្យែល។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជួបប្រទះបញ្ហាកង់មួយវិល ឬថ្មីៗនេះអ្នកជួបគ្រោះថ្នាក់ ឬបុកផ្លូវកោង ហើយរថយន្តរបស់អ្នកមានឥរិយាបថខុសគ្នា អ្នកគួរតែទូរស័ព្ទទៅមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ដូចជា AvtoTachki ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហា។ ហើយត្រឡប់ទៅតាមផ្លូវវិញដោយសុវត្ថិភាព។
