ស្រូបខ្យល់តាមបែបធម្មជាតិ ឬ turbo? តើអ្វីទៅជាម៉ាស៊ីនស្រូបតាមធម្មជាតិ តើវាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយរបៀបណា ហើយតើវាខុសគ្នាយ៉ាងណាពីម៉ាស៊ីន turbocharged?
មាតិកា
- ម៉ាស៊ីនប្រាថ្នាតាមធម្មជាតិធៀបនឹងថ្ងៃនេះ
- តើអ្វីទៅជាម៉ាស៊ីនស្រូបខ្យល់តាមធម្មជាតិ?
- តើម៉ាស៊ីន turbo ជាអ្វី?
- ម៉ាស៊ីនប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតធម្មជាតិ - ការប្រៀបធៀប
- តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដំណើរការម៉ាស៊ីនប្រាថ្នាធម្មជាតិ? តើគាត់បើកបរបានល្អជាង?
- រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនតាមធម្មជាតិ - គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ
- តើម៉ាស៊ីនប្រាថ្នាតាមធម្មជាតិជារឿងអតីតកាលឬ?
- ម៉ាស៊ីនស្រូបខ្យល់ធម្មជាតិ ឬម៉ាស៊ីន turbo? តើអ្វីដែលល្អជាង?
ម៉ាស៊ីនគឺសម្រាប់រថយន្ត បេះដូងរបស់មនុស្ស។ វាគ្រប់គ្រងស្ទើរតែគ្រប់ប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយ ដូចជាបេះដូងដែរ វាត្រូវការថាមពល។ តើគាត់បានយកវាមកពីណា?
ជាការប្រសើរណាស់ បច្ចេកវិទ្យាបានមកជាមួយវិធីជាច្រើនដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការ។ ជម្រើសពីរដែលមិនគួរឱ្យសង្ស័យក្នុងចំណោមការពេញនិយមបំផុតគឺកំណែដែលចង់បានដោយធម្មជាតិនិង turbo ។ នេះគឺជាប្រភេទម៉ាស៊ីនដែលយើងកំពុងមើលនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។
អានបន្តដើម្បីដឹងថា ក្នុងចំណោមរឿងផ្សេងទៀត តើអ្វីដែលធ្វើឱ្យពួកគេម្នាក់ៗលេចធ្លោ? តើមួយណាល្អជាងទាក់ទងនឹងការអនុវត្ត? តើអ្នកជិះពួកគេម្នាក់ៗដោយរបៀបណា?
ម៉ាស៊ីនប្រាថ្នាតាមធម្មជាតិធៀបនឹងថ្ងៃនេះ
ភាពជាក់លាក់នៃទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺមិនអំណោយផលដល់ការបង្កើតម៉ាស៊ីនដែលបង្កើតថាមពលតាមរបៀបប្រពៃណីនោះទេ។ ភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលកំពុងរឹតបន្តឹងជាទៀងទាត់នូវកម្រិតនៃការបំភាយឧស្ម័ន ដែលបង្កើនតម្រូវការរថយន្តដែលប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈតិច។
ក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះ វាពិបាកនឹងស្រមៃមើលម៉ាស៊ីន V8 ជំនាន់បន្ទាប់ដែលមានថាមពលធំជាងអាងអូឡាំពិក។
ជាថ្មីម្តងទៀត ក្រុមហ៊ុនផលិតកាន់តែច្រើនឡើងៗត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbocharged ដោយសារតែម៉ាស៊ីនប្រភេទនេះអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃរថយន្តដោយមិនលះបង់ដំណើរការ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកខ្លះសំដៅទៅលើការពង្រីកថាមពល "បុព្វកាល" ។
តើវាពិតឬ?
ដើម្បីឆ្លើយសំណួរនេះ យើងត្រូវបញ្ជាក់ជាមុនសិនថា តើអ្វីទៅជាម៉ាស៊ីនស្រូបពីធម្មជាតិ និងម៉ាស៊ីន Turbo? អានបន្ត និងស្វែងយល់។
តើអ្វីទៅជាម៉ាស៊ីនស្រូបខ្យល់តាមធម្មជាតិ?
មុននឹងអ្នកដឹងពីចំលើយ អ្នកត្រូវដឹងថាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងណាមួយទាញនៅក្នុងបរិយាកាសជុំវិញ។ ហេតុអ្វី? ដោយសារតែដោយគ្មានអុកស៊ីហ្សែន ឥន្ធនៈនឹងមិនបញ្ឆេះ ដែលនៅទីបំផុតនឹងនាំឱ្យមានការខ្វះថាមពលនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។
ហើយច្បាប់ទូទៅគឺថាខ្យល់ចូលកាន់តែច្រើននៅខាងក្នុង ថាមពលកាន់តែច្រើន - ជាការពិតណាស់បានផ្តល់ថាយើងបានប្រមូលផ្តុំប្លុកដូចគ្នា។
នៅពេលយើងនិយាយអំពីម៉ាស៊ីនដែលស្រូបយកដោយធម្មជាតិ យើងមានន័យថាដំណោះស្រាយដែលខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីនដោយធម្មជាតិ (នោះគឺដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរវាងបរិយាកាស និងបន្ទប់ចំហេះ)។ វាជាម៉ាស៊ីនចំហេះបែបបុរាណសាមញ្ញ។
បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកអាចរកឃើញវាតែលើរថយន្តសាំងប៉ុណ្ណោះ ហើយវានៅតែកម្រ។ តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបានប្តូរទៅ turbocharge សម្រាប់ហេតុផលបរិស្ថាន ដែលយើងបានសរសេរអំពីខាងលើ។
តើម៉ាស៊ីន turbo ជាអ្វី?
មិនដូចម៉ាស៊ីនជំនាន់មុនទេ ម៉ាស៊ីន turbo បូមខ្យល់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ វាធ្វើវាជាមួយ turbocharger ។
ទួរប៊ីនតូចៗបង្កើតឥទ្ធិពលអាំងឌុចស្យុង ដែលផ្តល់ឱ្យម៉ាស៊ីននូវខ្យល់បន្ថែមទៀត ដែលក្នុងពេលតែមួយមានសម្ពាធខ្ពស់ជាងសម្ពាធបរិយាកាស។ លទ្ធផលគឺ "ការផ្ទុះ" កាន់តែខ្លាំងនៃឥន្ធនៈនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះដែលបណ្តាលឱ្យមានថាមពលខ្លាំងជាង។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចដែលអ្នកនឹងដឹងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ នេះមិនមែនជាភាពខុសគ្នាតែមួយរវាងម៉ាស៊ីនទាំងពីរនោះទេ។
ម៉ាស៊ីនប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតធម្មជាតិ - ការប្រៀបធៀប
ខាងក្រោមនេះអ្នកនឹងឃើញការប្រៀបធៀបនៃទិដ្ឋភាពសំខាន់បំផុតនៃម៉ាស៊ីននីមួយៗ។ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវរូបភាពត្រឹមត្រូវនៃស្ថានភាព យើងពិនិត្យមើលការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ការបង្កើនល្បឿន ការលំបាក និងថាមពល។
ដូច្នេះតើយើងចាប់ផ្តើមនៅឯណា?
ស្រូបខ្យល់តាមបែបធម្មជាតិ ឬ turbo? តើអ្វីនឹងប្រសើរជាង?
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ
យោងទៅតាមគំនិតរបស់កសិករ ការបញ្ចូលម៉ាស៊ីន turbocharge នឹងបង្កើនតម្រូវការរបស់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ។ វាជាការពិត។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានមួយ "ប៉ុន្តែ" ។
ចូរយើងពន្យល់រឿងនេះជាមួយនឹងឧទាហរណ៍នៃម៉ាស៊ីនពីរ៖ ម៉ាស៊ីនបូមធម្មជាតិ 2 លីត្រ និងម៉ាស៊ីន 1,5 លីត្រ turbo ។ សូមអរគុណដល់ turbocharging ទីពីរ ទាំងពីរបង្កើតថាមពលដូចគ្នា ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនដែលប្រើតាមធម្មជាតិមានថាមពលច្រើនជាង ដូច្នេះវាប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនជាង។
ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបម៉ាស៊ីនដូចគ្នាទាំងពីរ នោះកំណែ turbo នឹងមានថាមពលខ្លាំងជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតែការពិតដែលថាវាអាចទាញយកបរិមាណដូចគ្នានៃថាមពលពីម៉ាស៊ីនតូចជាងវាកាន់តែសន្សំសំចៃ។
ដើម្បីសង្ខេប៖ កំណែដែលចង់បានដោយធម្មជាតិ ស៊ីប្រេងតិចសម្រាប់ទំហំម៉ាស៊ីនដូចគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលថាមពលម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេយកមកពិចារណា កំណែ turbocharged ផ្តល់នូវដំណើរការដូចគ្នាជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពកាន់តែច្រើន។
ការបង្កើនល្បឿន
អ្នកដឹងរួចហើយថាម៉ាស៊ីន turbo មានកម្លាំងខ្លាំងជាង ប៉ុន្តែការ Overclock គឺជាកែងជើង Achilles របស់វា។ ហេតុអ្វី? ដោយសារតែប្រភេទម៉ាស៊ីនទាំងនេះត្រូវការពេលវេលាសម្រាប់ turbocharger ដើម្បីបង្កើតសម្ពាធ។
ឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការនេះ ហើយដូចដែលអ្នកដឹងស្រាប់ហើយថាមិនមានច្រើនទេនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបកំពុងដំណើរការរួចហើយ ដើម្បីលុបបំបាត់ភាពយឺតយ៉ាវនៃការ Overclock ។
ដោយបាននិយាយដូច្នេះ យើងកត់សំគាល់ថា turbocharging គឺមិនអាក្រក់ជាងកំណែដែលប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិនោះទេ។ កង្វះនៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងថាមពលកាន់តែច្រើន។
សម្រាប់កំណែដែលប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិមិនមានការពន្យារពេលទេ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការកើនឡើងនៃថាមពលថេរ។ វាមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់នៅ rpm ទាប និងថាមពលខ្ពស់នៅ rpm ខ្ពស់ដោយមិនរអិល។
ភាពលំបាក
តក្កវិជ្ជាសាមញ្ញគឺថាអ្វីដែលលម្អិតកាន់តែច្រើនវាទំនងជានឹងបរាជ័យ។ វាកើតឡើងដូច្នេះថា turbocharging គឺជាកម្មវិធីបន្ថែមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលស្រូបយកដោយធម្មជាតិស្តង់ដារ។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត វាបន្ថែមទៅលើប្រព័ន្ធចាស់៖
- ការតភ្ជាប់បន្ថែមទៀត,
- intercooler,
- បំពង់បូមធូលីឬ
- ចំនួនដ៏ច្រើននៃការដំឡើងធារាសាស្ត្រ។
នេះបង្កើនលទ្ធភាពនៃការបដិសេធ។ សូម្បីតែផ្នែកដែលខូចមួយអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាពេញប្រព័ន្ធ។
ដោយសារម៉ាស៊ីនដែលបញ្ចូលថាមពលជាទូទៅគឺសាមញ្ញជាង វាមានអត្រាបរាជ័យទាបជាង ហើយដូច្នេះតម្លៃជួសជុលទាប (ជាធម្មតា)។
ម៉ុក
វាមិនគួរមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះនរណាម្នាក់ទេដែលថា ការបញ្ចូលម៉ាស៊ីន turbocharge ដើម្បីបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន។ ឈ្មោះខ្លួនវាបង្ហាញពីរឿងនេះ។ បច្ចេកវិទ្យានេះបង្កើតថាមពលកាន់តែច្រើនពីម៉ាស៊ីនតូចៗ ដូច្នេះវាច្បាស់ជាដំណើរការជាងស៊េរីសាកថ្មធម្មតានៅក្នុងតំបន់នេះ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផ្ទុយទៅនឹងរូបរាង ក្រោយមកទៀតនៅតែត្រូវបានការពារ។
សូមអរគុណចំពោះដំណោះស្រាយបច្ចេកវិជ្ជាថ្មី ម៉ាស៊ីនដែលប្រាថ្នាចង់បានដោយធម្មជាតិបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំ ប៉ុន្តែលទ្ធផលនៅតែអាក្រក់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីន turbochargers ។ ប្រហែលជានាពេលអនាគតដ៏ខ្លីយើងនឹងឃើញការទម្លាយនៅក្នុងតំបន់នេះ?
រហូតមកដល់ពេលនេះ turbo ច្បាស់ជាឈ្នះនៅក្នុងអំណាច។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដំណើរការម៉ាស៊ីនប្រាថ្នាធម្មជាតិ? តើគាត់បើកបរបានល្អជាង?
ការប្រកួតប្រជែងមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយ turbo ដែលប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិគឺការបើកបរ និងរីករាយជាមួយវា។ តើមានភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗនៅទីនេះទេ?
បាទ។ យើងបានសរសេររួចហើយអំពីពួកគេអំពីការ Overclock ។
ដោយសារម៉ាស៊ីនដែលប្រាថ្នាចង់បានដោយធម្មជាតិមានថាមពលស្របគ្នាជាងមុន ការប្រើប្រាស់របស់វា (ជាពិសេសនៅពេលចាប់ផ្តើម) គឺកាន់តែរលូន។ គួរសួរខ្លួនឯងផងដែរថា ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការ turbo? ប្រសិនបើអ្នកបើកបរជាចម្បងលើផ្លូវទីក្រុង អ្នកមិនត្រូវការ "រុញ" បន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្វីនោះទេ។
លើសពីនេះ សម្រាប់អ្នកខ្លះ ភាពរំភើបនៃការបើកបរជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលចង់បានដោយធម្មជាតិនឹងមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន (ម៉ាស៊ីន V6 ឬ V8 ដែលមានថាមពលខ្លាំងអាចធ្វើឲ្យអ្នកចាប់អារម្មណ៍)។ ជាពិសេសចាប់តាំងពីថាមពលកាន់តែច្រើននៅ rpms ទាបគឺមានប្រសិទ្ធភាពជាងនៅពេលដែលវាមកដល់ការអូសឬ "គ្រវី" ជាមួយម៉ាស៊ីន។
ការហត់នឿយក៏ស្តាប់ទៅដូចជា "សាច់ដុំ" នៅទីនេះ។
ម៉្យាងវិញទៀតម៉ាស៊ីន turbo តូចគឺស្រាលជាងមុន ហើយមិនប្រើកន្លែងច្រើន ដែលអាចមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានដល់ការដោះស្រាយ។
រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនតាមធម្មជាតិ - គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ
អ្នកបានដឹងរួចមកហើយថា តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីនស្រូបខ្យល់ធម្មជាតិ និងម៉ាស៊ីន turbo ។ វាដល់ពេលហើយដើម្បីយកភាគហ៊ុននៃគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិរបស់វាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែង។
ម៉ាស៊ីនស្រូបខ្យល់ធម្មជាតិ - គុណសម្បត្តិ៖
- គ្មានការពន្យាពេល (បាតុភូត turbo lag);
- ថាមពលមានស្ថេរភាព;
- ជាធម្មតាការរចនាសាមញ្ញជាង, ដែលនៅក្នុងករណីភាគច្រើននាំឱ្យមានការថយចុះនៃចំនួននៃការបរាជ័យនិងការចំណាយលើការជួសជុល;
- មិនចាំបាច់ធ្វើឱ្យទួរប៊ីនត្រជាក់បន្ទាប់ពីជិះពិបាកទេ។
ម៉ាស៊ីនស្រូបខ្យល់ធម្មជាតិ - គុណវិបត្តិ៖
- វាមិនចុចចូលទៅក្នុងកៅអីខ្លាំងដូចម៉ាស៊ីន turbocharged ទេ (ប៉ុន្តែមានម៉ាស៊ីនធំតាមធម្មជាតិដែលអាចធ្វើបែបនោះបាន);
- ដោយសារតែការរឹតបន្តឹងអាកាសធាតុ ការធានារ៉ាប់រងមានតម្លៃថ្លៃជាង (ជាពិសេសជាមួយនឹងសមត្ថភាពធំជាង);
- ប្រសិទ្ធភាពទាបតាមទ្រឹស្តី (ការប្រើប្រាស់ប្រេងកាន់តែខ្ពស់)។
តើម៉ាស៊ីនប្រាថ្នាតាមធម្មជាតិជារឿងអតីតកាលឬ?
នៅដើមអត្ថបទនេះ យើងបាននិយាយអំពីស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងរ៉ឹងកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ពួកគេជាហេតុផលដែលម៉ាស៊ីនប្រាថ្នាតាមធម្មជាតិបែបប្រពៃណីត្រូវបានគេជំនួសពីឧស្សាហកម្មរថយន្ត។
នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយការពិតដែលថាម៉ាកល្បី ៗ ជាច្រើនបានបោះបង់ចោលពួកគេទាំងស្រុងរួចហើយ។ មិនថាយើងកំពុងនិយាយអំពីរថយន្តដែលរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា (ដូចជា BMW, Mercedes ឬ Alfa Romeo) ឬរថយន្តប្រណីត (ដូចជា Rolls-Royce, Maserati, Bentley) ក៏ដោយ ភាគច្រើននៃពួកគេលែងផលិតម៉ាស៊ីនតាមបែបធម្មជាតិទៀតហើយ។
នៅពេលអ្នកទៅហាងលក់រថយន្តនៅថ្ងៃនេះ កុំភ្ញាក់ផ្អើលនឹងការពិតដែលថារថយន្តគ្រួសារដ៏មានឥទ្ធិពលមានម៉ាស៊ីន 1,5 លីត្រប៉ុន្តែមានម៉ាស៊ីន turbochargers ពីរ។
ប្រសិនបើអ្នកបន្តប្រើម៉ាស៊ីនដែលប្រាថ្នាចង់បានដោយធម្មជាតិ អ្នកនឹងមានបញ្ហាពិតប្រាកដ។ យើងត្រូវស្វែងរកក្នុងចំណោមម៉ាកកូរ៉េ ឬជប៉ុនមួយចំនួន (Toyota, Mazda, Lexus)។ លើសពីនេះទៅទៀត ប្រហែលជាមានម៉ូដែល Ford (Mustang), Lamborghini ឬ Porsche...
... ប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកបានឃើញ ទាំងនេះភាគច្រើនជារថយន្តទំនើប។
ដំណោះស្រាយដ៏ងាយស្រួលតែមួយគត់ក្នុងករណីនេះគឺត្រូវអនុវត្តចំពោះរថយន្តចាស់ដែលប្រើរួច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបញ្ហានៅទីនេះគឺថាពួកគេនឹងមិនត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈនៃម៉ូដែលថ្មីនោះទេ។
ម៉ាស៊ីនស្រូបខ្យល់ធម្មជាតិ ឬម៉ាស៊ីន turbo? តើអ្វីដែលល្អជាង?
តាមពិតទៅ វាអាស្រ័យលើអ្នកបើកបរគ្រប់រូបជាអ្នកសម្រេចចិត្ត។ នៅក្នុងទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាជាការងាយស្រួលក្នុងការមើលឃើញថាហេតុអ្វីបានជា turbo នាំមុខគេក្នុងការប្រកួតប្រជែងនេះ។ ម៉ាស៊ីននៃប្រភេទនេះមានប្រសិទ្ធភាពជាង (យ៉ាងហោចណាស់តាមទ្រឹស្ដី) ផ្តល់ថាមពលកាន់តែច្រើន ហើយលើសពីនេះទៅទៀត មិនផ្ទុយពីម៉ូដទំនើបក្នុងវិស័យបរិស្ថានវិទ្យា។
ជាការពិតណាស់ ពួកគេទាំងពីរមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែ turbocharging គឺជាដំណោះស្រាយសម្រាប់អនាគត។
ទោះជាយ៉ាងណាសម្រាប់អ្នកស្រលាញ់ប្រពៃណីភ្លើងនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីមិនទាន់រលត់នៅឡើយទេ។ ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួន (ដូចជា Mazda ឬ Aston Martin) មិនបានបោះបង់ចោលម៉ាស៊ីនដែលប្រាថ្នាចង់បានពីធម្មជាតិនោះទេ ហើយកំពុងធ្វើការឥតឈប់ឈរលើបច្ចេកវិទ្យាដែលអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយម៉ាស៊ីន turbocharging ។
